Citroën C4 CACTUS (Code E3)

[lamarref]

Je rejoins thomasph pour ce qui est de la prise de risque.

Quand j'ai acheté ma DS3, je n'ai effectivement pas eu de remise, rien de rien, même pas un jeu de tapis. J'ai accepté, ma passion l'emportant et je me suis dis, vu le positionnement de DS3 qui se voulait Premium, que j'allais en avoir pour mon argent. Même si je suis satisfais des qualités routières de la voiture, je me félicite d'avoir pris l'extension de garantie car en fait de Premium, je n'ai eu que l' "Essentiel" : Turbo, ventilateur de chauffage, roulement avant droit, klaxon et maintenant roulement avant gauche sans compter les différents bruits dans la planche de bord !

 

Alors oui, on peux trouver étrange de demander une remise, mais je me demande si le dindon de la farce n'est pas celui qui n'en obtient pas, et comme je l'ai dis précédemment, la concurrence est là. PSA n'est déjà pas en grande forme, il ne faudrait pas rater le lancement de C4 CACTUS parce qu'on aurait voulu vendre une voiture Essentiel presqu'au prix du Premium.

[Invité leondelyon]

bonsoir,

une remise oui pourquoi pas?

ne jamais demander de remise de maniere direct.

ne pas se montrer trop enthousiaste.

feindre l'indifference face aux proposition.

sur la cactus , il serait de bon ton d'attendre et de s'adresser aux collaborateurs et aux mandataires.

demander plus pour avoir moins

qui demande rien n'a rien

[The break]

Je ne comprends pas!

Bien sur il y a eu des concessions de faites pour alléger la voiture: banquette ar rabattable à 100%, pas de lève vitre arrière, pas de store d'occultation, un réservoir de lave glace plus petit ... mais tout cela à fait l'objet d'études en contre parties: verre du toit photogray, lave glace intégré à l'essuie glace , airbag de pavillon, airbumps et autres qui eux font monter le prix l'un compensant l'autre et puis une 2008 n'a vraiment rien d'extraordinaire alors que la C4 cactus avec un ligne plus moderne, plus radicalement différente, avec un antérieur superbement différent aussi se démarquera plus dans le flux de circulation.

Certaines concessions pilotes ont une C4 cactus et demandent à leur clients un avis consultatif sur l'extérieur ce qui est de trop ou ce qui manque.

Je suis aller voir dans une concession mais elle n'était pas concernée, j'ai néanmoins discuté pas mal avec le vendeur qui m'a confirmé qu'il découvrirait la cactus et la C1 le 16 mai et que tous les jours au moins un client demandait des infos sur la C4 Cactus. Ce jour là j'étais le second.

[Bob74]

Je ne comprend plus la stratégie de PSA. Il faudrait leur dire que la concurrence existe.

Autant j'avais compris l'absence de remise sur DS3 car modèle Premium, mais là ?!!

Je ne suis pas sur que la clientèle adhère.

En tout cas, ce sera sera sans moi !

 

Citroën cherche à vendre au prix le plus bas, tout comme Dacia le fait et n'accorde pas de remise non plus.

 

C'est dingue ça de vouloir systématiquement une remise !

Moralité : il faut augmenter les prix catalogues avant pour pouvoir faire croire au client qu'il fait une affaire.

Complètement à la rue comme démarche !

 

Eh oui !

Chez certains c'est ça. Il regarde le prix mais ne sont contents qu'avec une remise. Plus elle est importante, mieux c'est.

Petite anecdote :!

- par mon travail, j'avais la possibilité d'acheter des peintures et tapisseries pour refaire l'appartement. Ce magasin accordait entre 40 à 80% de remise, UNIQUEMENT en disant : "je travaille là". Pas de carte, ni de bulletin de salaire à montrer. C'était sur la bonne foi..

 

Bien sûr, je suis allé voir. J'ai regardé les tarifs et les remises accordées.

 

Je suis allé dans un autre magasin qui ne faisait pas de remise...

...mais dont les prix étaient très nettement inférieurs pour un produit identique.

 

J'en ai parlé à mes collègues.

Naturellement, beaucoup sont allés chez celui qui faisait une remise. Ben tient ! 60% de remise (en moyenne), ce n'est pas négligeable.

[Popome]

Bonjour

En même temps, Citroën nous habitue depuis un certain temps à faire systématiquement des remises, à croire que le prix catalogue en France est volontairement gonflé pour y intégrer une part variable de remise...

Donc là, il va falloir s'habituer à se dire que le prix catalogue EST le prix d'achat, ou presque. Le changement de philosophie passe aussi par ce levier.

[kiadic]

Je n'aime pas non plus ces pratiques de remises systématiques, comme les cartes de fidélité car d'une certaine manière, je préfèrerai qu'il n'y en ai pas et que les prix soient plus bas. Mais bon, comme dit plus haut, une remise sur le Cactus au lancement, ce n'est pas impossible à avoir, donc faut pas râler avant d'avoir mal

[pepelle]

je ne comprends pas que vous fassiez la comparaison entre Cactus et 2008,

le Cactus est beaucoup plus grand, les photos le rapetisse, généralement sur les photos, la voiture est loin du gusse en 1er plan,

pour l'avoir vu de mes yeux, elle m'a agréablement surprise,le volume habitable est très intéressant,le look sympa, la finition semble bonne,

le tableau de bord en plastique dur ? je ne caresse pas mon tableau de bord tous les jours, de plus les grigris viennent toujours des fixations qui sont toujours dur même sur les TDB rembourrés ,

acheter une Renault parce que l'on trouve que c'est mieux fini ??? a voir dans 5 ans....si la Renault y va....d'autant plus qu'avec le temps qu'elle aura passer au garage, elle aura beaucoup moins de kilomètres....

[kiadic]

je ne comprends pas que vous fassiez la comparaison entre Cactus et 2008,

le Cactus est beaucoup plus grand, les photos le rapetisse

 

Le Cactus et le 2008 font tous les deux 4,16m, on peut pas dire que le Cactus soit plus grand

 

Par contre, j'en ai encore croisé un (blanc nacré avec airbump marron) à un carrefour, et il fait tourner les regards. On peut parler du prix/équipement du 2008, mais perso je trouve pas qu'il fasse tourner les têtes. Le design du Cactus est un vrai avantage...

[Thomasd]

Article qui fait plaisir dans l'Automobile Magazine de juin(le dernier en date): un ensemble de témoignages positifs de clients potentiels croisés dans la rue et qui essayent(de manière statique)le C4 Cactus :PP

[VINCE]

Demain présentation / formation des vendeurs

[BORA BORA]

Pour quand déjà l'expo en concession ?

[Invité guest1589]

Le 2ème week-end de juin, journée portes ouvertes. Mais dès le 12 juin normalement, jour du lancement commercial

[BORA BORA]

[The break]

Dans un premier temps j'ai hâte d'avoir l'avis de mon commercial qui l'essaye le 23 mai, surtout au niveau insonorisation et confort de suspension.

Si certains ici on leur concession qui passe avant allez vous enquérir des impressions dans ces domaines et venez nous les rapporter.

[lamarref]

Je pense qu'il n'y a rien à craindre question suspension. Ce qu'il faut surveiller, c'est effectivement l'insonorisation, la qualité des matériaux et leur assemblage.

[The break]

on ne sait jamais

[The break]

personne n'a d'écho de son concessionnaire sur les essais?

[Frédoën]

De nouvelles photos dénichées sur Worldscoop :

 

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2014/05/image.php_6.jpeg

 

Ma préférée :

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2014/05/image.php-217.jpeg

 

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2014/05/image.php-310.jpeg

 

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2014/05/image.php-47.jpeg

 

Essai C4 Cactus par la presse allemande :

http://www.rp-online.de/leben/auto/news/des-stachels-weicher-kern-aid-1.4237244

 

Place aux photos :

 

http://bc02.rp-online.de/polopoly_fs/citroen-c4-cactus-hingucker-1.4239894.1400059772!httpImage/2934604762.JPG_gen/derivatives/dx510/2934604762.JPG

 

http://bc01.rp-online.de/polopoly_fs/crossover-besticht-zahlreichen-originellen-details-1.4239893.1400059771!httpImage/3420534323.JPG_gen/derivatives/dx510/3420534323.JPG

 

http://bc01.rp-online.de/polopoly_fs/cactus-sofort-auffaellt-natuerlich-sogenannten-airbumps-1.4239896.1400059772!httpImage/2108400828.JPG_gen/derivatives/dx510/2108400828.JPG

 

http://bc03.rp-online.de/polopoly_fs/interieur-cactus-erlebt-besucher-mal-alte-1.4239898.1400059773!httpImage/2892350255.jpg_gen/derivatives/dx510/2892350255.jpg

 

http://bc03.rp-online.de/polopoly_fs/serienmaessigen-ausstattung-zaehlt-mittige-zoll-display-1.4239895.1400059772!httpImage/1779316934.JPG_gen/derivatives/dx510/1779316934.JPG

 

http://bc02.rp-online.de/polopoly_fs/statt-griff-schlaufe-koffer-1.4239897.1400059773!httpImage/2808504494.JPG_gen/derivatives/dx510/2808504494.JPG

 

http://bc02.rp-online.de/polopoly_fs/lloyd-blickte-geschichte-zurueck-fand-ansaetze-1.4239891.1400059771!httpImage/2848122053.JPG_gen/derivatives/dx510/2848122053.JPG

 

 

 

Fabrication C4 Cactus (source : Worldscoop) :

 

 

 

 

La ligne de montage n'est plus toute neuve...

Modifié le 15 mai 2014 par Frédoën

[BORA BORA]

On se rend mieux compte des proportions avec la 206 à côté.

[Invité AlexNîmes]

Pas 207, plutôt ?

[BORA BORA]

hummm....oui.... mon regard a été happé par la Cactus....

[Thomasd]

Essai C4 Cactus par la presse allemande :

http://www.rp-online.de/leben/auto/news/des-stachels-weicher-kern-aid-1.4237244

 

...

 

 

 

 

Mais ce n'est pas en juin les essais presse normalement

[balou]

Rassure-toi, ce n'est pas dans cet "essai" que tu apprendras quoi que ce soit de nouveau.

[The break]

je reviens de ma concession le monsieur que j'ai vu ma donné ses impressions.

sensation de plus d'espace que dans la C4, impression de gaieté et intérieur joyeux, on a les jambes plus allongées que dans une C4 et le confort et le silence sont au moins équivalent.

 

C monsieur ma affirmé qu'aucune concession ne serait livrée avant le 16 et que pour les JPO du 15 juin ils n'en auraient pas.

Je ne pense pas que les livraisons soient toutes prévues le même jour à la même heure.

Le monsieur m'a aussi affirmé qu'il avait posée des questions et qu'aucune concession n'avait actuellement de C4 cactus, ce qui pourtant faut puisque certains on même eu l'occasion de faire des essais, mais il est vrai que ce monsieur semblait vraiment assez borné.

[loicld]

Bonjour,

Le cactus est exposé au siège de la marque (Saint Ouen rue Fructidor) depuis plusieurs semaines.

Il est possible de le toucher et de monter dedans.

Actuellement il est entouré de Tractions en provenance du musée Citroën. Cela vaut le détour pour ceux qui peuvent.

Bonne route