vidange bva

[camore]

Il me semble logique qu'une huile jws 3324 Euro 5 respecte également la norme Euro 4 moins contraignante.

Les garages équipés peuvent vidanger complètement la BVA, il y a une vidéo quelques pages avant. Donc on peut imaginer une huile jws 3324 dans une boite euro 4 sans mélange avec de l'huile 3309. La spécification parait logique.

 

De toute façon, si on suit bien ton raisonnement, il n'y a qu'en achetant chez Citroen que tu seras sûr d'avoir la bonne huile, non?

[toto]

Je pense que tu ne connais pas vraiment le milieu pour dire que les garages multi marque font ce genre d'intervention depuis belle lurette

et comment tu croix qu'il change les cardans

 

Une note interne à Toyota indique qu'il ne faut surtout pas mixer les 2 huiles

citroen dit exactement la même chose, tout comme les fabricants d'huile

 

Il me semble logique qu'une huile jws 3324 Euro 5 respecte également la norme Euro 4 moins contraignante.

touts à fait

Les garages équipés peuvent vidanger complètement la BVA, il y a une vidéo quelques pages avant. Donc on peut imaginer une huile jws 3324 dans une boite euro 4 sans mélange avec de l'huile 3309. La spécification parait logique.

encore raison

De toute façon, si on suit bien ton raisonnement, il n'y a qu'en achetant chez Citroen que tu seras sûr d'avoir la bonne huile, non?

et oui

[nicco]

Pas besoin de vidange quand on change un cardan sur bva

 

Non tous les fabricants ne disent pas ça puisque jusqu'à maintenant les huiles bva de même type étaient rétro compatible. C'est par exemple le cas pour les dexron et c'est explicitement marqué par le fabricant mais souvent déconseillé sur les vieilles bva dont les joints ne sont pas forcément adaptés à la viscosité ou au détergent présent dans ces nouvelles huiles.

Sur mon précédent 4x4 américain la dernière vidange de bva a ete effectué avec de la dexron VI à la place de la dexron III avec une amélioration notable de l'agrément et sans fuite après 30 000 kms.

 

Sinon en ce qui concerne le choix de l'huile et si on m'a bien suivi il est tout a fait sûr de prendre une autre huile que chez Citroën mais pour ça il faut prendre le temps de lire mes posts sans faire preuve d'une mauvaise fois certaine. J'y ai mis une liste de référence qui repondais parfaitement au critère de celle de chez PSA. La seul contrainte pourrait être la facilité à ce les procurer et le tarif et encore !

 

Bon je pense arrêter là mon laïus sur les huiles puisqu'a priori quoi que je dise la motul multi atf conseillé par toto semble être la meilleur alternative à l'huile Citroën !

[C5 EXCLUSIVE]

finalement bien content d avoir une boite euro 4, avec la Mobil ATF 3309 préconisé par Citroen.

Au moins perso, je n 'ai pas a me tracasser de savoir, qui ne TOTO ou de NICCO a raison.

[toto]

J'y ai mis une liste de référence qui repondais parfaitement au critère de celle de chez PSA

 

elles le sont toute tant qu'elles ont réponde à la norme aw1

[C5 EXCLUSIVE]

la fameuse clé de 17, pour ouvrir le bouchon de vidange reçu ce matin , commandé hier chez Nor..., c'est du rapide.

Difficile voir introuvable que sur le net, j'ai fait pas mal de magasin de bricolage,

et pas moyen de trouver cette BTR 17.

http://img15.hostingpics.net/pics/298772DSCN0914.jpg

[touluk]

J'ai la même chose

[phpierre]

Vis M10x25, deux écrous blocqués à refus, un point de soudure. That's it

[petit suisse]

 

A partir de là je me demande comment une huile comme la motul multi atf, la fuch titan atf 4400 peuvent à la fois répondre correctement au 2 normes jws3309 et jws3324 (en plus de la vingtaine supplémentaire indiqué sur l'étiquette).

 

il n'est pas indiqué sur l'etiquette que cette huile repond à la norme jws3324...

 

 

Sinon, pour le compteur d'usure d'huile, sa remise à zero influe sur les passages des rapports(en particulier sur les temps de patinage des freins et embrayages) pour limiter les accoups;)

[toto]

la multi atf est à la norme jws3324, regarde bien l'étiquette(lexus,toyota,...)

 

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/552/original/Multi_ATF_(F).pdf?1405698443

[touluk]

Quelqu'un serait me préciser la référence du Deversoir niveau huile pour ma boite?

221347 ou 221339?

Ainsi que son joint 221923 ou 220953?

Quelle est la différence entre AM-6 et AT-6?

Merci

Modifié le 5 mars 2015 par touluk

[touluk]

C est vendu en bidon de 2 litres?

Celui que j ai acheter est en 1 litre, c est pour cela que je pensais que c était aussi un bidon d un litre.

Ce qui est bizarre c'est que normalement tu devrais avoir un bidon de 2 litres chez citroën avec la référence que tu as acheté (9730AF), c'est marqué sur le citroën service

[petit suisse]

la multi atf est à la norme jws3324, regarde bien l'étiquette(lexus,toyota,...)

 

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/552/original/Multi_ATF_(F).pdf?1405698443

 

pardon, je parlais de la titan;)

[nicco]

Fuchs a modifié il y a quelque temps les spécifications aux quels répondait son huile de bva et ils ont rajouté aw1 niveau Aisin/ type ws côté Toyota.

 

C'est magique !

[touluk]

Alors, je me suis encore renseigné dans mon pays pour les boîtes EURO5 et eux aussi parlent de l'huile Toyota ATF WS ou soit de l'origine qui est très chère(Mobil ou Esso) et parce que toutes les autres huiles ont les qualités plutôt proches de JWS 3309, surtout au niveau de la viscosité, même si correspondent bien à la norme AW1(jws3324). Donc pour moi c'est décidé, je vais en prendre chez Toyota, de plus c'est facile à trouver.

Là-bas pareil, tout le monde s'étonne comment ça pas de préconisation de vidange chez citroën alors que chez toyota la même boîte est à vidanger tous les 60000km maximum et comme Aisin est une "fille" de toyota, donc c'est exactement pareil puisque c'est logique que même si la "mécanique" de la boîte auto est à la pointe de technologie le faite que l'huile vieilli tout simplement, elle perd ses caractéristiques surtout la viscosité, il y a de la condensation qui apparait etc, comme résultat des à-coups, des passages des vitesses tardifs etc

Un exemple pour une triple vidange, à faire avec un intervalle de 500-1000km entre chaque vidange

1ère vidange

http://www.drive2.ru/l/4138440/

2ème vidange

http://www.drive2.ru/l/4268600/

3ème vidange

http://www.drive2.ru/l/4320907/

 

Ca existe en 4 litres et en 20 litres aussi, mais je sais pas si on en trouve en France

http://img11.hostingpics.net/pics/2450846965e0cs960.jpg

 

 

Et là ce qu'on trouve en France

http://img11.hostingpics.net/pics/8449403f7c24cs960.jpg

 

Ici on voit très bien comment la couleur de l'huile change après chaque vidange

http://img11.hostingpics.net/pics/331404438224cs960.jpg

 

H.S. D'ailleurs si quelqu'un veut 3 litres de Motul MULTI ATF faites moi un signe….

Modifié le 5 mars 2015 par touluk

[nicco]

Sur tous les forums étrangers dont j'ai lu les sujets des vidanges des vehicules équipés de la même boite que nous (volvo, saab, citroen, opel, ford, etc...) finissent par choisir l'huile toyota atf ws car équivalente à celle du constructeur concerné, beaucoup moins cher et facile à trouver!

[touluk]

Oui demain vais y aller pour demander s'ils me font un prix si j'achète 8-12 litres….

 

Question: y a t-il des valeurs à entrer quand on remet le compteur d'usure de l'huile à zéro ou juste appuyer sur réinitialiser?

Modifié le 5 mars 2015 par touluk

[C5 EXCLUSIVE]

TOULUK tu vas refaire ta vidange de boite?

Tu as une valise?

Si Oui tu peux me dire en MP ou tu la acheter, on voit de tout sur toile.

[touluk]

Oui je vais refaire la vidange

[C5 EXCLUSIVE]

peu etre que tu peux la commander la

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://by.bizorg.su/ugolynyy-gaz-r/p1132130-zhidkosty-dlya-akpp-i-gur-atf-ws-toyota-1l&prev=search

 

c est a MINSK, tu as plus de facilité que nous pour la commander, par contre le prix je ne sais pas a quoi ca correspond?

Tu pourras nous en dire peu être un peu plus.

2, 029 dollars le litre,plus le port , je ne sais pas si ca vaut le coup, enfin peu etre quand même, faut savoir combien toyota vends son breuvage de boite auto.

Modifié le 6 mars 2015 par C5 EXCLUSIVE

[touluk]

2$ je pense pas....vais voir avec un ami.

Voilà.viens d'Acheter dans une concession.

Donc huile EURO5

14,02€ TTC le litre

remise 30% ce qui me fait 9,81€ le litre

http://img11.hostingpics.net/pics/429362IMAG3203.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/491921IMAG3204.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/923096IMAG3202.jpg

[C5 EXCLUSIVE]

Oui je vais refaire la vidange

TOULUK tu nous fais un petit tuto?

Et au deuxième tuto tu auras droit à toutes documentations adhérents.

[touluk]

Je vais essayer mais je suis déjà adhérant lol

[C5 EXCLUSIVE]

Tu ne l étais pas il n y a pas longtemps, non!!!

Ou j ai la berlu

[C5 EXCLUSIVE]

Je reviens de chez Citroen, j'ai commandé les fameux joints ,en 3 ou 4 exemplaires, et puis je voulais être sur a 100% de la nature de l huile, même si je ne m'étais pas trompé.

Avec la carte grise c'est plus sure.

La marque est bien Mobil .

J'en ai acheté un bidon, a 37 euros le litre, et j'ai cette même huile a moins de 10 euros TTC.

Ca commence bien, un bouchon , un litre d huile, et les joints 64 euros.

ben dit donc .....

http://img11.hostingpics.net/pics/746796DSCN0883.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/343905DSCN0881.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/401385DSCN0882.jpg

une chose est sure, c'est que les deux bidons d huile sont les mêmes, les formes, et même l'étiquette arriére, donc je pense que l on est bien sur le même fabricant,pour le constructeur Aisin, dédié aux éxploitants de cette boite AM6.