question Pneus

[sebb]

 

Bonjour

 

quand il reste 1.6 mm, c'est que le pneu est encore valable

 

Car avec ces raisonnement pourquoi ne pas mettre les bossages a 5mm et les changer egalement s'il reste 1 mm au dessus................ a croire que les utilisateurs sont bien aisés et peuvent se permettre des frais bien avant l'heure

 

Vous allez me dire, principe de precautions.................

 

Un conducteur respecteux de sa securite adapte sa vitesse aux conditions meteo

 

1,6 mm: c'est la limite légale, inadaptée pour les pneus actuels dépassant 185 mm de large...

 

au delà de 215, certains préconisent 3 mm de profondeur de sculptures pour avoir la même résistance à l'aqua-planage q'un pneu de 185 mm usé à 1,6mm

 

Il faut donc adapter cette limite d'usure à la largeur des pneus pour être vraiment respectueux de la sécurité.

[Stan1]

1,6 mm: c'est la limite légale, inadaptée pour les pneus actuels dépassant 185 mm de large...

 

au delà de 215, certains préconisent 3 mm de profondeur de sculptures pour avoir la même résistance à l'aqua-planage q'un pneu de 185 mm usé à 1,6mm

 

Il faut donc adapter cette limite d'usure à la largeur des pneus pour être vraiment respectueux de la sécurité.

 

Tout à fait.

Et pour les pneus neiges on passe même à 4mm pour qu'ils soient efficace.

[JACK74]

J'ai vu quelques posts faisant référence au essais du TCS (tourisme club suisse). Ils ont menés des essais de pneus "été" et "hiver". J'utilise régulièrement leurs tests pour orienter mes choix.

Ils sont sérieux...

Au moins à consulter gratuitement sur leur site!

[Invité jguillot]

Moi j'ai mis des fortuna, achetés sur le net. Mon beau père sur sa C5 en a monté, il reconnait une légère moins bonne tenue de route mais une longévité nettement supérieur au primacy HP.

[Invité bruno86380]

Suite à plusieurs glissades depuis 2 jours (temps très humide sur la route et après une lecture de ce post (un peu long)) 4 pneus Bridgestone 2 avant en 215*55*16 97w et 2 ar en215*55*16 93 w

pour un montant de 692 euros cher norotot parallèlisme compris.

témoin d'usure non atteint, encore 2,6mm av et 2,7 ar et pourtant 38000 km??????

l'ancien et le nouveau propietaire ne faisant que de la petite route de campagne.

[Invité bougiote]

Je trouve que cela ne tiend vraiment pas la route sur neige une C5, surtout avec du 215 !

[pierrepoulpe]

par encore eu l'occasion d'essayer, mais je crains une régression par rapport à la xantia qui s'en sortait miraculesement bien en pneu été.

[sherkanner]

Je trouve que cela ne tiend vraiment pas la route sur neige une C5, surtout avec du 215 !

 

euh, oui, ca fait pas loin de 2T non plus. C'est plus un camion qu'une voiture sur la neige

[GUY1948]

Bonjour, j'ai des pneus hiver Michelin Alpin et j'en suis vraiment content, je passe partout et même sur la glace c'est la deuxième saison que j'utilise ces pneus et avant je pensais que ça ne valait pas la peine de mettre des pneus hiver, mais je peux affirmer qu'il y a une nette différence avec les pneus été et pourtant ils sont aussi en 215/55/16

[Invité bougiote]

par encore eu l'occasion d'essayer, mais je crains une régression par rapport à la xantia qui s'en sortait miraculesement bien en pneu été.

 

En général, à partir de 205 c'est une savonnette, et plus la voiture est lourde, plus ca glisse :(

[Invité bougiote]

Bonjour, j'ai des pneus hiver Michelin Alpin et j'en suis vraiment content, je passe partout et même sur la glace c'est la deuxième saison que j'utilise ces pneus et avant je pensais que ça ne valait pas la peine de mettre des pneus hiver, mais je peux affirmer qu'il y a une nette différence avec les pneus été et pourtant ils sont aussi en 215/55/16

 

C'est du pneu neige :PP

 

le truc c'est que cela revient cher, 4 jantes + 4 pneus + montage + valve + la com ...

[fgerard_13]

par encore eu l'occasion d'essayer, mais je crains une régression par rapport à la xantia qui s'en sortait miraculesement bien en pneu été.

 

Bonsoir

 

La 2cv aussi etait miraculeuse sur la neige, mais elle pesait 3 fois moins

[fgerard_13]

Je trouve que cela ne tiend vraiment pas la route sur neige une C5, surtout avec du 215 !

 

Bonsoir

Sur le glissant, ca tient moins bien que sur le sec, comme tout ce qui roule, quand on a conscience que l'on roule sur la surface de 4 cartes postales avec 2 tonnes dessus, y a de qoui ne pas faire le fier.............

[472]

ça tient toujours mieux sur la neige que toutes les propulsions...

 

Au fait, j'étais l'initiateur de ce post et je vous annonce arriver à 50000 kms avec ma C5.

Tout va bien et pourvu que ça dure !

 

Pour les pneus que j'avais changé à 25000 kms environ, je confirme qu'avec mon "supplément d'ouverture" aux biellettes de direction, c'est toujours nickel ! les pneus s'usent régulierement et j'ai largement encore de quoi faire !

Les reglages d'usine sont donc mauvais (pour nous) ou les régleurs de parallelisme ne maîtrisent pas bien les contraintes générées par les montées et descentes de l'hydraulique...

 

[viscarien]

Bonsoir,

 

Pour ceux qui veulent de la lecture sur les pneus

[472]

Ah la vache ! J'ai jetté l'éponge après l'appéro quand j'ai vu le graphique sur "la zone de transition vitreuse"...

Ben oui, j'avais les yeux vitreux et la paille du Mojito dans l'oeil à lire des truc pareils...

Bon, à part ça dans ce document merveilleux, je peux trouver une combine pour faire durer un pneu de C5 aussi longtemps que ceux d'une GS asticotée dans les lacets du Turini ?

 

Oups Viscarien, c'est quoi cet avatar provocant qui ressemble un peu à un Cad Escalade de rappeur ?

 

:d

[viscarien]

L'avatar c'est uniquement pour le clignotant!

T'as lu,c'est pas si simple un pneu!

 

Et pour commander des pneus cloutés

[Going22]

sympa le plan pneu, tarifs super intéressant.

[olive_ing]

C'est du pneu neige :PP

 

le truc c'est que cela revient cher, 4 jantes + 4 pneus + montage + valve + la com ...

 

Moi je trouve pas ça si cher. En gros ça te coute les 4 jantes toles. Quand tu roules avec les neige, tu n'uses pas les été

[Invité bougiote]

Oui, mais il faut bien sortir l'argent pour les pneus neige:

170€ en Michelin x4 (215*55*16)= 680€

 

4 jantes toles = ??? je ne trouve pas

 

Montage + valves = ???

 

Ca doit tourner autour de 1000€

 

Ca fait cher le pneu neige !

[472]

Tout le monde parle de pneus neige et je crois qu'il s'agit de pneus hiver...

Le pneu neige a des sculptures particulières et parfois il est aussi clouté.

Effectivement, ça fait cher pour le peu d'usage qu'on en a et le stockage qu'il faut en faire (dans le noir).

 

Perso, je vais au ski avec juste des chaines que j'ai monté qu'une seule fois...

Dans les stations, le citadin qui monte, c'est des affaires en perspective.

Conclusion, dès qu'il neige le salage est abondant !

[sebb]

On ne paie que les jantes car l'hiver, les pneus été sont au repos. 200 euros les 4 environ. En comptant le capital immobilisé, la revente des jantes à 100 euros, on s'en sort à moins de 40 euros par an si on change de véhicule au bout de trois ans (pire des cas)... mais que gain de sécurité.

Bien moins cher qu'une franchise, un malus de 25 euros, une location de voiture le temps d'immobilisation du véhicule en cas d'accident (et je ne parle que de matériel).

[viscarien]

Un autre lien http://www.pneus-online-canada.ca/pneu-auto/CONTINENTAL/CONTI,ICE,CONTACT/

[MMorais]

Moi je les achete chez http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=134&cart_id=22763506.134.28570&s_p=index et pas de probleme pour les recevoir chez moi au Portugal sans aucun cout supplementaire.

[GUY1948]

Bonjour, pour te répondre Bougiotte, il s'agit de pneus hiver, pas de pneus neige, en fait j'ai acheté 4 jantes alu de marque Dezent avec 4 pneus hiver neuf, les jantes impeccables, plus deux pneus été en Michelin Primacy, avec les goujons, pour 475 euros, ces jantes étaient montées sur une C5 phase I exclusive que le propriétaire venait de vendre et l'acheteur n'avait pas voulu mettre un supplément pour les jantes et les pneus, c'est le deuxième hiver que j'utilise ces pneus et j'ai roulé tout l'été avec les Primacy, j'ai juste fait placer les pneus hiver sur mes jantes en tôle et les pneus été sur les jantes en alu. De plus les jantes alu étaient équipées de valves émettrices pour les véhicules équipés de l'indicateur de sous gonflage, ce que je n'ai pas sur mon véhicule:tourne: