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C4 avec la boîte robotisée Sensodrive/MCP/BMP


Invité thyristor

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D'après cet article le 2.0 HDI adopte simplement la boîte automatique à 6 rapport qui équipait déjà les V6,ce n'est pas une nouvelle boîte,à moins que je ne me trompe.
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Invité papy-mobile

Ceux qui ont lu avec attention le PDF de présentation de la C4 hybride auront peut-être noté qu'il y est dit que les "actuateurs" de cette boite sont hydrauliques afin d'apporter plus d'agrément. ;)

 

Mais le PDf ne dit pas s'ils le sont tous où s'il s'agit juste de l'embrayage.

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  • 3 semaines après...

bonjour à tous !

c'est mon premier post sur ce forum que je trouve vraiment tres interessant.

le calendrier des commercialisations du magazin l'auto journal indique que la c4 hdi 110 boite robotisee MCP serai disponible en juin.

quand est il dans la realitee ???

avez vous d'autre information sur ce sujet ?

merci à tous et à tres bientot sur ce forum, car je vais surement me decider à acheter cette tres belle c4.

sylex

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  • 1 mois après...

ellle arrive,elle arrive !!!!!

voici 3 liens qui en parlent ( merci a cerutti de forum-peugeot )

plaquette de presentation de la MCP

http://www.psa-peugeot-citroen.com/modules/boite_mcp/infog_boite-mcp.pdf

 

dossier de presse complet

http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_dossier/DP_valenciennes_VF1144226763.pdf

mini site sur l'usine de valencienne

http://www.psa-peugeot-citroen.com/modules/boite_mcp/accueil.htm

quand on aime ,on ne compte pas
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ellle arrive,elle arrive !!!!!

voici 3 liens qui en parlent ( merci a cerutti de forum-peugeot )

plaquette de presentation de la MCP

http://www.psa-peugeot-citroen.com/modules/boite_mcp/infog_boite-mcp.pdf

 

dossier de presse complet

http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_dossier/DP_valenciennes_VF1144226763.pdf

mini site sur l'usine de valencienne

http://www.psa-peugeot-citroen.com/modules/boite_mcp/accueil.htm

Encore une fois les français et plus particulièrement PSA est à la traine.

 

Alors qu'une boite auto se serait parfaitement mariée avec le 2.0l HDI, elle ne sera disponible qu'avec le 1.6L HDI à cause du couple.

 

Je n'arrive pas à comprendre cette politique de refuser de prendre un peu de risques.

 

Encore une raison pour laquelle je ne reprendrais pas de PSA.

 

Allez essayer une VAG avec le 2.0l TDI et la boite DSG puis essayé le 1.9 TDI et la même boite et vous comprendrez pourquoi il faut du couple et de la puissance avec une boite auto.

 

Dommage encore une fois.

"Citron un jour, Citron toujours" telle fut ma devise, maintenant c'est "Pigeon une fois mais pas deux".
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Invité Matrix71
Encore une fois les français et plus particulièrement PSA est à la traine.

 

Alors qu'une boite auto se serait parfaitement mariée avec le 2.0l HDI, elle ne sera disponible qu'avec le 1.6L HDI à cause du couple.

 

Je n'arrive pas à comprendre cette politique de refuser de prendre un peu de risques.

 

Encore une raison pour laquelle je ne reprendrais pas de PSA.

 

Allez essayer une VAG avec le 2.0l TDI et la boite DSG puis essayé le 1.9 TDI et la même boite et vous comprendrez pourquoi il faut du couple et de la puissance avec une boite auto.

 

Dommage encore une fois.

 

vas demande si les boite en CVT et les DSG chez VAG sont bien garantie, tu risque d'avoir une surprisse en lissent sur les petite line...tu risque de changer d'avis

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vas demande si les boite en CVT et les DSG chez VAG sont bien garantie, tu risque d'avoir une surprisse en lissent sur les petite line...tu risque de changer d'avis

Je ne parle pas de garantie, je parle d'agrément et de confort de conduite.

 

Entre une 105 et une 140 il y a un monde.

 

Et PSA s'obstine à proposer une peut-être bonne boîte sur un petit moteur.

 

C'est ridicule et cela montre le peu de risques que prennent ces gens.

 

Enfin, en matière de DSG je connais quelqu'un qui en a une et qui 70.000 km par an, elle tourne du tonnerre cette boîte, je ne pense pas que la MCP sera aussi agréable.

"Citron un jour, Citron toujours" telle fut ma devise, maintenant c'est "Pigeon une fois mais pas deux".
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Invité scatterbrainc

J'a essayé la C4 MCP ce week-end, avec un collaborateur à qui elle a été prêtée en test. Je ne peux pas dire grand chose vu que tout cela est un peu confidentiel, mais je pense quand même pouvoir dire que :

- la boite est extraordinaire : une fluidité et une vitesse dans les changements de rapports hallucinantes (on ne sent même pas qu'on change de vitesse la plupart du temps, rien à voir avec les sensodrive actuelles).

- la boite à 6 rapports permet une conso hyper basse quand on fait pas mal d'autoroute

- il y a une petite évolution esthétique du volant en même temps (mais qui n'est pas liée à la boite MCP je pense)

- J'ai adoré mettre en mode auto en conservant la possibilité de "corriger" la vitesse avec les palettes, par exemple pour utiliser le frein moteur à la décélération (pour doubler, pas besoin de rétrograder, elle le fait tellement vite par rapport aux anciennes boites auto que c'est inutile de l'anticiper...)

 

Voili voilou, en bref que du bonheur, à part quelques réglages de la boite à parfaire à mon avis, et qui seront surement corrigés à la commercialisation.

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Je suis dégouté, seulement sur le 1.6l HDi 110ch, moi qui voulait attendre si c'était sur le 2.0 HDi, grrrrr. C'est vraiment dommage, mais bon, je me contenterai de la boîte manuel, je serai déjà heureux.
Toujours aussi belle ma C4 rouge :love:
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C'est quoi la petite modification esthétique au niveau du volant :xan16:

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Photo? ;) :W

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

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-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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:merci:

C'est quoi la différence à part le volant bi-ton et la couleur bleu des compteurs et écrans :cpasmafa:

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

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