question C4 avec la boîte robotisée Sensodrive/MCP/BMP

[Rom1]

Cette après-midi, j'ai acheté l'Action Auto Moto de Août 2007, et je découvre que la C4 HDi 110 Bmp6 est essayée sur le thème des 3.8 l/100.

 

Je me précipite sur l'article, le lis rapidement (en même temps il ne tient que sur une page), et là je suis déçu... :(

 

Pourquoi donc ? En fait j'ai l'impression qu'il n'ont pas compris la philosophie de la boîte... Lorsqu'ils disent que la boîte est douce et qu'elle offre un bonne agrément je suis d'accord à 100%, mais qu'il la comparent à la boîte manuelle et disent qu'elle ne sera amortie qu'au bout de 240000 km (ceci est persque formulé comme un défaut), avec l'économie de 0.3l/100 mesurée, là j'ai du mal à suivre... Les gens achètent-ils ce modèle pour le confort et l'agrément supplémentaire ou je me trompe ???

De plus ils trouvent que la boîte handicape les performances, ce qui me paraît absurde, puisqu'elle est étagée un poil plus court ce qui compense au moins en partie le temps de passage de vitesse ...

 

La C4 serait aussi une voiture ferme (je suis assez d'accord), et moins confortable qu'une twingo en rapport à leur note étoilée...

 

 

Ai-je le droit de scanner l'article et le mettre sur le forum à disposition de tout le monde ? Comme ça je verrais si les propriétaires ont les m^mes réactions que moi...

[Invité toka]

Ah je veux bien voir cet article ca m'interesse La boite n'handicap absoluement pas les performances alors je pige pas ce qu'ils veulent dire et puis moins confortable qu'une twingo lol faut pas abuser à moins qu'il ne parle de la nouvelle twingo avec des sieges cuirs

[Rom1]

Bon j'ai rien vu qui l'interdisait dans la charte donc je le scanne :

http://img404.imageshack.us/img404/7892/c4im6.jpg

 

Pour info la nouvelle twingo a 3 étoiles en ville et 4 étoiles sur route en confort...

C'est peut-être à cause des jantes de 17 pouces qu'ils disent ça...

 

Les performances mesurées sont très moyennes, est-ce dû à un manque de rodage de leur voiture ?

[King of Citroën]

Les journalistes me feront toujours rire avec leurs consommations gargantuesques : même avec ma C4 HDi 138 BVA6 qui est la voiture la plus gourmande que j'ai possédée, je n'atteins pas les 7L !!!

[Rom1]

C'est vrai, quand mon père a vu 7l/100 sur l'autoroute, il a bien rigolé, car il n'a jamais dépassé 6l/100 à 135-140 km/h, et ce en en ne ménageant pas le 1600 en sortant du péage...

Ils ont oublié que la boîte avait une 6ème ???

[Invité TORMO]

Salut,

 

On dirait qu'ils n'ont pas trouvé le mode passage rapide des vitesses ??? +2 sec sur le 1000 m départ Arrêté ??? c'est sur que là je reste avec ma manuelle ???

 

a +

[Invité dallas]

Les journalistes me feront toujours rire avec leurs consommations gargantuesques : même avec ma C4 HDi 138 BVA6 qui est la voiture la plus gourmande que j'ai possédée, je n'atteins pas les 7L !!!

 

tu ne doit pa tro rouler en ville moi je suis à 8L/100...

[Rom1]

Avec ces performances, ça voudrait dire qu'elle marcherait globalement moins bien que le 92ch. Or pour avoir longuement conduit les deux je peux dire qu'il y a une nette différence ! En gros, sur la 92ch, enfoncer la pédale d'accélérateur après les 2/3 de la course ça ne change strictement rien, à un moment on sent qu'on est limité au niveau de la réponse, alors que je n'ai pas eu cette impression avec le 110ch, qui en plus ne rechigne pas à monter à 4200 tr, ce qui profite à l'allonge moteur.

 

J'ai scanné d'autres articles pour montrer que la Bmp6 n'est pas si ridicule que ça au niveau performance

 

Performances du C4 Picasso : on voit que la Bmp6 est meilleure

http://img120.imageshack.us/img120/5299/c4pxn9.jpg

 

http://img295.imageshack.us/img295/8420/c4p001qm6.jpg

 

 

Et j'ai retrouvé un article sur la C4 Bmp6 toujours dans le moniteur automobile:

http://img404.imageshack.us/img404/1996/c4bmp6bg4.jpg

 

http://img245.imageshack.us/img245/9052/c4bmp6001dw6.jpg

 

Par rapport à l'article d'Auto moto, les performances sont nettement meilleures, la vérité se trouve peut-être entre les 2 ?

[Invité getba]

Bonjour,

 

je viens de lire dans le manuel d'utilisation qu'il ne fallait pas "maintenir le véhicule immobilisé à l'aide de l'accélérateur".

Quelqu'un saurait-il pourquoi ?

Ou bien quelqu'un a-t-il déjà expérimenté ?

 

Merci beaucoup !

[King of Citroën]

Comme une boîte manuelle, la boîte BMP6 est accouplée à un embrayage, il faut donc éviter de faire patiner celui-ci sous peine d'usure accélérée.

[Philou76]

Bonjour,

 

7.4 L/100km de moyenne avec une 110 BMP6 !!! N'importe quoi ! Alors avec ma 2.0 HDi 138, combien trouveraient-ils ? 9.0 ? 9.5 L/100 km ??

ça a l'air vachement fiable comme essai !

[Invité inextenza]

Alors avec ma 2.0 HDi 138, combien trouveraient-ils ? 9.0 ? 9.5 L/100 km ??

ça a l'air vachement fiable comme essai !

 

Pile poil ce que je fait avec la mienne sur autoroute.

 

 

...

 

 

Sisi!

 

 

...

 

 

Avec une remorque et une moto dessus, à une moyenne de 125-130km/h

 

Rom1: compile tes commentaires, et envoie-leur un courrier. Tant que tu es constructif (ce que tu sais manifestement faire) ils en tiendront compte, voire, le publieront dans leurs pages dédiées.

Un journaleux, ça ne mord pas, et c'est humain. Un enfoiré d'humain qui a l'occasion de s'eclater dans tout ce qui roule, mais humain quand même

[Rom1]

Je me permets de faire remonter ce sujet, parce que j'ai une petite question :

 

Conduisant maintenant quasi quotidiennement une C4 BMP6, je me suis aperçu d'une réaction assez étrange et violente de la boite, qui est très surprenante, je m'explique :

 

Etant en mode automatique ou manuel, lors d'une forte accélération sur le 1er rapport (du style on se dégage rapidement d'une intersection), puis passage du second rapport aux alentours de 3500tr/min à l'aide de la palette + (pour éviter qu'elle prenne 4200tr en première),

et le tout en soulageant fortement l'accélérateur pour un passage sans trop d'à-coups,

une demi seconde après que j'ai rappuyé sur l'accélérateur, la boîte décide soudainement de revenir en première.

Et j'ai envie de dire que là c'est le drame pour le moteur qui prend 4500tr dans la tronche...

 

 

Alors ceci vous est-il déjà arrivé ?

 

Est-ce un bug de la gestion de boîte ?

[Philou76]

Bonjour,

 

C'est peut-être parce que tu réenfonces trop rapidement l'accélérateur et la boîte "pense" que tu as besoin de reprise canon qu'avec la 2ème elle ne pourrait te donner... Fais la même manœuvre mais en enfonçant moins vite l'accélérateur au passage de la 2ème pour voir !

[Rom1]

J'y ai pensé mais une des 2 fois ou ça m'est arrivé, j'étais en mode manuel !

Heureusement pour l'instant ça ne s'est pas encore reproduit, mais lorsque ça arrive c'est surprenant car l'élan de la voiture se brise d'un coup...

 

Mis à part ce phénomène inhabituel, cette voiture reste un plaisir à conduire notamment grâce à l'agrément de la boîte.