Florian_67

Bonsoir ! Même souci sur mon C5 avec 21 700 km ! Dernier remplissage d’AdBlue en novembre à 16600km. Le message était défaut antipollution, démarrage impossible dans 1100km qui s’égrainait. Accompagné de ces messages sur l’application My Citroen : http://citrotemp.cricou.net/upload/image/c81880f0-0d91-46c5-99b8-a8343c49c5dd-1579546411.png Passage chez l’agent et 2 codes défaut : p20ee et p20e92 Au bout de 2 essais de suppression du code défaut, il a disparu. Apparemment le p20e92 ne renvoie à aucune note technique. Pour l’instant, ça tient ! Il m’a dit que sur C4 Space Tourer il y avait des soucis de réservoir AdBlue et qu’il craint que ça ne soit le même souci sur C5 Aircross :-/ Reste plus qu’à espérer que cela ne se reproduise plus ! Bonne soirée ! Florian

Bonsoir Nicolas, Merci pour ta précision, ça confirme ce que les fiches de mise en main affirment, l’ajout d’adblue a raison de paliers à 7000 km env. Est-ce que 10l d’ajout sont suffisants ? Ce qui correspondrait au conditionnement majeur des bidons. Ils parlent de cette préconisations ici : https://citroen-fr-fr.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/10984/related/1 Sinon, cela risque d’être compliqué pour estimer le nombre exact de litres d’adblue à mettre sans déborder.

Merci @Aubergine

Bonjour à tous, 5726km et message «ajout ad-blue, démarrage impossible dans 2400km». Est-ce si rapide ? Je pensais que les pleins d’ad-blue étaient tous les 10 000 km. Le plein n’est peut être pas fait lors de la livraison :-/

Bonjour, Après 2 mois d’utilisation et près de 4000km, la conso moyenne reste stable aux alentours des 5,7l/100km. Elle n’a que eu du diesel excellium. Les 900km/plein sont réalistes. Parcours mixtes de 80km/jour environ. L’ODB est très proche des valeurs réelles calculées.

Il y a une prise supplémentaire 12v dans le coffre si besoin

2eme plein aujourd’hui (52,14 l), 902km d’autonomie avec le 1er plein en HDi 130 en EAT8 avec profils de routes variés sauf ville. Ça me va comme compromis km/contenance du réservoir !

Bonsoir, Bonne nouvelle ! Livraison de la belle le 18/03/2019 après un peu plus de 4 mois d’attente

Je ne l’ai pas encore :-/ Commandée le 22/10, livraison prévue le 11/02...le 02/03 confirmation par la concession que le véhicule est expédié...j’attends impatiemment cette semaine en espérant l’avoir !

Bonjour à toutes et tous, Les premiers essais des 130 ch : PT 130 : https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c5-aircross-puretech-130-lessence-premier-prix-a-lessai-9661406.html HDi 130 : https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-citroen-c5-aircross-bluehdi-130-defie-le-hyundai-tucson-crdi-136-9662390.html

Livraison repoussée pour notre C5 AC (hdi 130 eat 8 shine avec top) également...initialement prévue le 11/02 et décalée au 04/03 :-( Commande du 20/10/2018

Chanceux ! Nous avons commandé la notre le 20/10 pour une livraison maxi au 11/02...toujours aucune nouvelle :-( (Hdi 130 EAT 8, Shine)

Bonjour, Voilà 3 semaines que la pièce a été changée. Après 3/4 jours calamiteux, elle n'a plus fait des siennes...plus d'à coups, plus de témoin allumé...c'est presque 1 miracle :-) En PJ, la facture concernant le remplacement de ce blow-by en attendant d'avoir mieux. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir à tous, J'ai récupéré la ds3 après révision des 100 000 et changement de ce fameux bout de plastique. L'ancien était poreux et complètement mort, c'est effectivement par là que l'huile s'échappait...et patatra, après 120 km le moteur s'est remis à brouter, témoin Système antipollution défaillant et en mode dégradé [emoji35] J'attends la facture pour vous donner la référence de cette pièce. Les bougies changées il y a 14000 km étaient suintantes d'huile, l'agent les a nettoyées et remontées. Il pourrait y avoir d'après lui des soucis au niveau du chemisage des pistons entraînant ce passage en dégradé car le système détecte une baisse de pression...bref, ça me gonfle. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour, Je dépose semaine prochaine la ds au garage pour la révision des 100 000 et pour installer la fameuse pièce Blow By. Mon agent m'a monté cette pièce...c'est une petite pièce en caoutchouc orange d'un diamètre d'une pièce de 50 cts et avec un picot en son centre. Cette pièce est censée empêcher les transferts d'huile chaude dans le renifleur et tous les problèmes suivants...j'avoue être dubitatif ! Autre info glanée, l'huile préconisée serait à nouveau la 5W30 en lieu et place de la 0W30 afin de limiter la consommation d'huile. Bref, j'ai l'impression que nous sommes bêta-testeur de solutions à nos soucis. Je reviens vers vous début février. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je suis passé chez mon agent ce jour pour venir aux nouvelles. Il m'a montré l'info rapide. Il s'agit en fait d'une pièce orange en espèce de caoutchouc qui s'appelle Blow By ou qqch comme ça. Pièce commandée mais non encore livrée [emoji849]spécifique pour moteur essence €4 et €5 ayant 1 conso d'huile importante. Pièce à installer en bas du moteur. Je reviens vers vous en 2017 pour la suite des événements.

Bonsoir Mon agent m'a contacté ce jour pour m'annoncer qu'1 info rapide va être diffusée concernant les soucis rencontrés sur mon thp. Apparemment il y a un clapet a ajouté pour éviter les remontées d'huile dans la culasse. Je reviens vers vous d'ici une dizaine de jours.

Pour nous, l'agent va aussi l'osculter pour tenter de la remettre en vie sans grosses dépenses. Pour l'instant, notre DS3 est convalescente. On ne dépasse plus les 2500 te/min. Quelques fois le voyant défaut moteur apparaît avec le message Système antipollution défaillant et le ventilo qui tourne à fond. Il va nettoyer les bougies (qui ont été changées en même temps que le turbo il y a 30000km), voir s'il y a de nouveau de la suie dans le moteur. Il y a beaucoup de codes défauts et ne sait pas par quel bout commencer. Apparemment le Bsi ne remonte plus d'infos ce qui complique la tâche. Le pire scénario serait le remplacement du moteur avec 1 prise en charge constructeur de 50%...mais sans façon pour moi. Il vérifiera aussi si ce n'est pas la pompe à essence qui est morte et n'envoie plus la dose de carburant à la bonne pression...bref. J'espère que ça ne sera pas la saison 2 avec le moteur de notre Picasso.

Ok. Merci. Je vois ca semaine prochaine.

Merci de ton retour. Je vais appeler le service clients et je vous tiendrais au courant.

Tu crois que j'ai une chance d'être entendu, vu son âge ?

Notre DS3 a les mêmes symptômes après 1 an d'application de la note interne sur le nettoyage des suies et changement du turbo qui était HS il y a 2 mois. Il y a 3 mois, plusieurs codes erreurs étaient apparus et l'agent avait changé les bougies...ce we rebelote, perte de puissance + voyant Système anti pollution défaillant. Au garage aujourd'hui et verdict qui m'inquiète: lecture BSI impossible, de nouveau 4 codes erreurs. Il me conseille de changer la pompe à essence et les bougies dans un 1er temps...pour 700€. Il soupçonne une fuite dans 1 piston ou qqch comme ca au pire, cad une casse moteur en gestation...avec un échange moteur à la clé !!! Bref. Ça me dégoûte. Je n'ai qu'une envie, m'en séparer. Elle a 6 ans et 6 mois, 94000 km et n'a jamais rien "bu" d'autre que du SP98. Entretien réalisé à 100% chez Citroën.

Rdv aujourd'hui. Changement des bougies pour commencer. 93€. Il n'y avait bien qu'un seul code défaut. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, Dimanche après quelques km et avant 1 dépassement broutage, voyant SYSTÈME D’AUTODIAGNOSTIC MOTEUR fixe et "système Antipollution défaillant" qui s'affiche + vitesse bloquée à 90 km/h. Le ventilateur s'est mis à tourner à fond et ne s'arrêtait plus. J'ai débranché la batterie après 10 min à attendre. Le ventilo s'est arrêté mais le défaut était encore présent. Passage au garage, code erreur P1340. Apparemment il s'agit d'un souci avec un capteur sur 1 cylindre. Contrôle et si nécessaire remplacement des bougies prévu jeudi et contrôle de la pression de la pompe à essence dans le même temps. Code défaut unique, donc pas trop grave d'après le garagiste...j'espère...

Espérons que la prochaine màj règlera ce dysfonctionnement !