Conseils avant achat

[Invité leatherman37]

Merci pour les conseils

 

Si je comprends bien,

 

si turbo changer, il y a plutôt intérêt à ce que les joints d'injecteur aient été changé aussi?

 

La maladie des joints d'injecteurs intervient à quel kilométrage généralement?

Sur ma c3 j'avais eu le soucis a environ 95000 km

Lis ca avant de te jeter sur un picasso en 1l6 hdi c'est ce que j'avais

 

Hier j'ai fais le plus beau geste que je pouvais faire avec ce grand C4 Picasso

Je l'ai vendu !!! :applaud:

Fini de me demander quel voyant, quelle alarme va encore sonner aujourd'hui.

 

Voilà c'était mon coup de gueule , adieu citroen car plus jamais je ne remettrai les pieds dans votre réseau des belles voitures mais des technologies non maîtrisées.

 

EN 107000km, échange courroie, galet pompe à eau, panne frein de parking défaillant jamais résolu,fuite joint injecteurs, boudin suspension pneumatique hs j'ai autre chose à faire que de passer mes journées chez vous

Modifié le 27 janvier 2013 par leatherman37

[raikko]

Je crois que l'on peut exprimer sa colère tout en restant poli , tout le monde n'a pas que des experiences malheureuses avec cette auto , la généralisation est un peu facile !

Enfin , bonne route à toi , en esperant que tu ne retombera pas sur une autre m---e de marque .

Modifié le 27 janvier 2013 par raikko

[babarnieul]

Il a quand même attendu qu'il est au moins 125000 kms (son 1er post ici) pour s'en séparer Modifié le 27 janvier 2013 par babarnieul

[sebdub]

JE crois que c'est a compter d'octobre 2009 le snowmotion. Ceci dit avec les pneu d'origine pour un peu qu'ils soit bien entamé pas grand chose a attendre hormis le mode luge come beaucoup de vehicule recent.

Donc prevoit tu d'utiliser ton pic avec pneu neige ou sans pneu neige finlay ?

[finlay]

JE crois que c'est a compter d'octobre 2009 le snowmotion. Ceci dit avec les pneu d'origine pour un peu qu'ils soit bien entamé pas grand chose a attendre hormis le mode luge come beaucoup de vehicule recent.

Donc prevoit tu d'utiliser ton pic avec pneu neige ou sans pneu neige finlay ?

 

Pneus neige bien sur. Pour aller chez moi, c'est obligé

[sebb]

J'ai des pneus neige sur mon C4 Picasso et jamais je n'ai eu de souci sur neige, et j'en vois pas mal tous les hivers!

[finlay]

Merci pour les avis. De toutes les façons je pense que le mieux sur la neige est de passer au mode de passage de vitesse aves les Palettes.

 

Autre chose, j'ai lu qu'il valait mieux se remettre sur la position N à l'arrêt ( au feu par exemple). Le faites vous?

[chris38]

bonjour

sur mon premier c4p7 je ne le faisait jamais,puisqu'au bout d'un moment la bmp6 se mettait en N toute seule.mais bon après il faut voir avec ceux qui ne roulent qu'en ville essentiellement la je pense qu'il vaut mieux le faire.

quand au nouveau pas besoin avec le moteur e-hdi.

Modifié le 27 janvier 2013 par chris38

[leon]

JE crois que c'est a compter d'octobre 2009 le snowmotion.

 

La mienne est de Mai 2009 et je l'ai déjà. Mais je n'ai jamais eu de conditions difficiles d'enneigement pour vraiment le tester.

[finlay]

Merci encore pour les réponses.

 

Si il y a des satisfaits de leur 1.6l HDI merci de vous manifester

[sebb]

Oui, il y a des satisfaits et j'en fais partie.

 

115000 km et le véhicule ne m'a jamais laissé sur le bord du chemin. Des soucis ont été réglés sous garantie: distribution bruyante, capteur FAP mais pas de grosse panne subite et immobilisante...

 

Bon, j'ai une version pack ambiance en boîte manuelle 5 vitesses: pas de suspension pneumatique, pas de revêtements intérieurs fragiles... mais je ne ménage pas ce véhicule: j'habite à deux pas de l'Allemagne et je peux même décrire le comportement dans ces conditions exigeantes: pied au plancher régulièrement et souvent à plus de 170km/h, si mon moteur était fragile, je le saurais...

 

Autre avantage du C4 Picasso 1,6 hdi: sa consommation réduite pour un tel véhicule. Je suis à 6 litres depuis son achat!

 

Pour le Snow machin, vu l'âge de mon véhicule il ne l'a pas mais suite à une mise à jour, le comportement sur neige et route glissante est comme s'il je l'avais... Je peux faire patiner les roues pour avoir de la traction sur neige et le résultat est surprenant d'efficacité.

Modifié le 28 janvier 2013 par sebb

[babarnieul]

Merci encore pour les réponses.

 

Si il y a des satisfaits de leur 1.6l HDI merci de vous manifester

 

Oui je fais partie de ceux là. A ce jour plus de 65000 kms et RAS

[raikko]

Je fais aussi partie des satisfaits , pas de suspension pneumatique , ni boite pilotée.

[finlay]

Je suis rassuré.

Je viens de voir un collègue de travail qui a acheté un 1.6 d'occasion.

Il en est très satisfait aussi.

 

Concernat la courroie de distribution sur le 1.6 c'est quoi 10 ans ou 240000? ou 10 ans et 180 000?

[sebb]

La courroie c'est 10 ans ou 240 000 km, maintenant si la pompe à eau ou un galet est à remplacer avant, personne ne peut le prévoir...

[finlay]

Oui bien sur, mais de toutes façons pour une voiture en utilisation sévère, tu fais tout remplacer, enfin c'est ce que je ferais

Je sais pas à combien se monte l'addition chez Citroen pour tout le kit.

Je pose pas mal de questions, l'achat approche comme ça je suis paré

Modifié le 28 janvier 2013 par finlay

[sebdub]

Compte dans les 800 euros tout compris. C'est dans la moyenne des prix chez citron pour cette operation.

[finlay]

Que pensez vous dune occasion comme ça?

 

Citroen Grand c4 picasso 2 litres HDI 138.

Boite auto

09/2006, 127 000 km

Version exclusive

Avec les travaux suivants effectués:

 

amortisseurs changés à 112 000

embrayage et volant moteur à 122 000

4 pneus neufs

 

8990 euros et reprise de mon ancien scenic pour 1000 euros, soit 7990 euros

[sebb]

Que pensez vous dune occasion comme ça?

 

Citroen Grand c4 picasso 2 litres HDI 138.

Boite auto

09/2006, 127 000 km

Version exclusive

Avec les travaux suivants effectués:

 

amortisseurs changés à 112 000

embrayage et volant moteur à 122 000

4 pneus neufs

 

8990 euros et reprise de mon ancien scenic pour 1000 euros, soit 7990 euros

 

Ben, à part une contradiction, sans doute liée à une erreur, le fait que ce soit un des tous premiers vendus, tout semble correct sauf si le scenic repris a encore une certaine valeur...

 

Quoique, un poil cher à mon goût, mais faut vérifier...

[finlay]

Oui l'erreur vient de moi.

C'est bien sur une BVMP6.

Le scenic était une deuxième voiture.

Il est de 1999 c'est un essence. Je pourrais en tirant 1000 euros en le vendant su le boncoin, donc la reprise est bonne.

 

Il a en fait 125 000 km

Modifié le 28 janvier 2013 par finlay

[chris38]

Merci encore pour les réponses.

 

Si il y a des satisfaits de leur 1.6l HDI merci de vous manifester

 

bonsoir

je rejoins les arguments de sebb babarnieul et raikko .

[sebb]

Tout compte fait, il est bien placé au niveau prix.

 

Un seul truc qui faut savoir: il est en 18 pouces, soit 200 euros par roue si tu mets une marque premium... et il est capable de bouffer 4 pneus en 30 000 km. A prévoir dans l'entretien.

[bradsena]

Si les 4 pneus sont vraiment neufs pour de vrai, et que l'intérieur est nickel (pas de griffures, déchirures dans les moquettes, ou autres réjouissances) je trouve le prix correct. Attention au prix de la carte grise, peut être à négocier avec le vendeur.

 

Edit:

Un seul truc qui faut savoir: il est en 18 pouces,

 

Je crois qu'il s'agit de jantes Rockslide, donc 17", ta remarque s'applique quand même mais le prix est un peu plus raisonnable.

[chris38]

Oui l'erreur vient de moi.

 

celui ci se trouve dans la ville ou j habite mais je ne connais pas la société qui le vend la seule chose que je peux dire c'est que je sais l'endroit ou a été prise la photo.

Modifié le 28 janvier 2013 par chris38

[finlay]

Dis moi Chris, si tu as l'occasion de la voir, tu veux bien jouer l'espion pour moi? Modifié le 28 janvier 2013 par finlay