question Aide au Choix Moteurs Diesel HDI ?

[Invité Cougar]

àh ba ça me rassure, je suis pas le seul à penser que ....

 

 

le 110 semble suffisant dans la plupart des cas bien sûr :d

 

allez comme le chantait le grand philosophe chanteur et danseur cloclo, ça s'en va et ça revient, c'est fait de tout petits rien , ça ................

[Invité Willbread]

àh ba ça me rassure, je suis pas le seul à penser que ....

 

 

le 110 semble suffisant dans la plupart des cas bien sûr :d

 

allez comme le chantait le grand philosophe chanteur et danseur cloclo, ça s'en va et ça revient, c'est fait de tout petits rien , ça ................

 

+ 1

 

décidément dans plein de post, je suis tout à fait d'accord avec toi, t'es EXCEPTIONNEL.

 

[Invité Gus93]

j'ai le HDI 110, c'est vrai, c'est pas un foudre de guerre, mais en conduite normale, quel régal...

[Invité arthus]

+1 trés content même chargé (ce qui m'inquiétait avant essai).

[Invité Cougar]

+ 1

 

décidément dans plein de post, je suis tout à fait d'accord avec toi, t'es EXCEPTIONNEL.

 

soyons honnête et humble en même temps, quand la vérité est dévoilée il faut l'assumer : oui je suis exceptionnel :d:d

 

ferme pas la porte derrière toi, j'arrive

 

fin du HS

[Invité Lgrosh]

bon je vais vous dire comment marche le sav des marques francaises...

les 2 premieres annees pas de probleme garantie...

sauf que des fois ils savent pas reparer...et donc sa traine...

la 3 eme annee tu as droit a une participation financiere qui varie suivant ton kilometrage de 30 a 80 pour cent..........

apres 5 ans et 100 000 kms c est pour ta pomme....un volant moteur + embrayage...sur une 307 tu en as pour plus de 1500 euros...cest un des problemes des premieres 307 apres c est vrai

toutes les marques ont des problemes...+ ou- grave

chez renault la laguna 2 c est catastrophique... en moyenne tu vas tous les 6 mois au garage...a - d etre rockfeller tu revends ta voiture

et tu passes a la concurrence....j ai achete le picasso car 1 vehicule francais cocorico!!!! 2 tres beau vehicule plus joli que le touran ou le corolla verso je ne parle meme pas du scenic!!!

apres c est sur que la fiabilite me parait la chose la plus importante...

nadine de rotchild a dit je n ai pas les moyens d acheter bon marche.........

ce qui sous entends que le pas cher on le paye 2 ou trois fois!!!!

 

 

Salut Titof,

La laguna 2 a bien-sur eu de gros problèmes au départ de la production mais les perf Qualité se sont améliorée.

Je roule en Laguna 2 phase 1 de 2002, je viens de passer le CT sans problème et sur les derniers 4 ans (voiture d'occas), pas un problème. Les seules visites au garage sont les entretiens regulier tous les 30000.

Je travaille depuis peu chez Renault et j'ai fait un diag de ma voiture hier : les défauts memo sont les quelques ampoules qui ont pu claquer pendant la vie de l'auto et un défaut present :led moteur tournant sur tdb. Plutot faible pour un modèle catastrophique.

à Noter : Laguna 2 version privilège avec beaucoup d'électronique.

Je connais beaucoup de personnes satisfaites des lag2. Merci de nuancer tes propos.

 

Aux forumeurs,

Bravo pour les posts tous très interessants. Je suis dans la phase où je doit convaincre madame de changer de voiture pour un C4P7 exclu avec BVA, couleur Nocciola.

En attendant la commande, je parcours ce site avec grand interet pour patienter.

[Invité bobh]

J'ai un C4P5 138ch et j'avoue que l'on a pas l'impression qu'il y a 138ch sous le capot.

Néanmoins comme je fais pas mal de montagne c'est plutôt agréable d'avoir un peu plus de couple.

Par contre il y a aussi une chose qu'on sent pas aussi, c'est qu'on est vite à 160 km/h ... heuresement il y a le limiteur :-)

[Invité titof31]

j ai achete le picasso car je le trouve tres beau j en suis tres content

il est tres bien fini et silencieux...

il est vrai que tous les possesseurs de laguna ne sont pas tous mecontents

je le reconnais mais les modeles 2001 ne sont pas fiables

je connais 3 personnes qui ont eu les memes problemes que moi

quel est ton kilometrage? jai eu les problemes a partir de 130 000 kms

si renault a ses ventes qui baissentil y a bien une raison!

bon courage quand tu revendras ta voiture

les lagunas sont invendables meme sous argus! je peux en parler jen ait vendue une difficilement

j ai eu des peugeots 405 grdt 505 grd des voitures indestructibles..

je fais confiance a citroen

apres je pense que l on peut critiquer car la critique fait vivre

apres je suis desole si je choque certaine personne sensible mais je suis direct et je dis ce que je pense-xan22-

[Invité guest1458]

oui, dire ce qu'on pense est très bien mais il faut comprendre que l'écrit n'est pas l'oral et que la discussion est un peu stérile et peu pratique....

la nuance et la modération des paroles évitent les chocs et apaise les tensions...merci d'en prendre note....

[Invité titof31]

le hdi 110 suffit amplement ....le 138cv apporte 28 cv de plus mais aussi du poids le 2

litres hdi est + lourd de 100 kg donc en fait c est comme si on n avait qu une vingtaines

de chevaux en + .. 100kgs+ 400 cm3 soit 20 pour cent de cylindree en + c est bien 1 litre

de+ en consommation sauf sur autoroute ou le 1600 mouline un peu

a toi de voir... citroen va surement sortir le picasso avec un 2 litre ou un 2 l 2 + puissant

150 ou 170 cv sa serait sympa?non? avec une consommation identique au 138 cv:buzz:

[Invité Gus93]

j'ai entendu die que le HDI 110 PSA n'était pas fiable : mythe ou réalité (bcp de pb à partir de 80000) ?

 

je n'ai pas plus d'infos.

[Invité Citro162]

j'ai entendu die que le HDI 110 PSA n'était pas fiable : mythe ou réalité (bcp de pb à partir de 80000) ?

 

je n'ai pas plus d'infos.

 

Sur mon Xsara Picasso, ce "petit" HDI 110 cv a fait 95000 km, sans pb et maintenant il en fait encore avec son nouveau propriétaire... C'est un moteur très utilisé chez PSA et Ford, et monté sur de nombreux véhicules. Pour moi, ce moteur est bien abouti et il n'y a pas de risuqes particuliers.

[Invité GHI]

Bonjour à tous,

15 jours depuis que j'ai mon C4 7P 110 BM5. J'ai parcouru 1000 km à 2 ou 3 adultes + 1 ou 2 enfants + coffre chargé à bloc.

Evidemment, la version 110 n'est pas une bombe mais elle me semble suffisante en conditions courantes. Le silence m'a surpris et on a l'impression d'être à 100 km/h alors qu'on dépasse la vitesse autorisée...

du coup, sur autoroute j'ai mis le régul à 137 km/h (en rodage... 2/3 du régime soit 3000/3200 t/min) de plus çà tombe bien on est à la vitesse maxi autorisée :PP

Côté conso, l'odb affiche 6.8 l sur 500 km (identique à la mesure précédente)... je n'ai pas encore calculé le réel car mon premier plein a été catastrophique... ça a débordé partout (alors que lorsque j'ai remis le contact, j'étais loin du plein ! sympa le gazole excellium de chez Total à 1€29 / litre !

c'est le 1er post que j'écris ici... désolé d'avoir parlé de plusieurs sujets à la fois je ferais mieux plus tard (y compris ajouté à ma signature mon véhicule...).

Ciao

[Invité jchs]

j'ai entendu die que le HDI 110 PSA n'était pas fiable : mythe ou réalité (bcp de pb à partir de 80000) ?

 

je n'ai pas plus d'infos.

 

Il faut être réaliste, le HDi 110 de PSA fait beaucoup parler de lui au niveau du volant moteur.

Il y a de nombreux posts sur ce sujet sur PC (voir autres modèles équipés de ce moteur), mais aussi sur d'autres forums auto.... problème dont la presse fait aussi écho.

 

Mais il ne faut pas non "psychoser", les problèmes volant moteur du HDi 110 ne sont pas une généralité. Vu le nombre de moteur en circulation, les pannes sont tout de même rares.

[Invité nicom]

HS ON

Il me semble que le vrai faux verbe est: "Psychoter"

HS OFF

Sinon, j'ai moi aussi entendu partout que le 110 etait suffisant. J'ai néanmoins opté pour un 2l pour les routes de montagnes (qui sont assez présentes dans les Alpes...)

[Invité jchs]

HS ON

Il me semble que le vrai faux verbe est: "Psychoter"

HS OFF

 

tiens c'est rigolo... en écrivant, j'ai effectivement hésité entre le t et le s !

Alors j'ai mis des guillemets :d:d:d:d:d

[Invité jchs]

du coup, sur autoroute j'ai mis le régul à 137 km/h (en rodage... 2/3 du régime soit 3000/3200 t/min) de plus çà tombe bien on est à la vitesse maxi autorisée

 

Dans une autre discussion, un membre du forum s'est fait flasher avec le régulateur de son C4P calé à 136 km/h ! :(

[Invité GHI]

Oups... merci beaucoup je mettais dit qu'avec la tolérance de 5 %... 137 - 5 % fait 130 km/h (en plus les compteurs sont toujours optimistes... voir les essais par les spécialistes)...

merci du renseignement, il s'agira donc d'être prudent !

[Mac]

Oups... merci beaucoup je mettais dit qu'avec la tolérance de 5 %... 137 - 5 % fait 130 km/h (en plus les compteurs sont toujours optimistes... voir les essais par les spécialistes)...

merci du renseignement, il s'agira donc d'être prudent !

 

Ton compteur n'est sûrement pas optimiste, sur ma berline il est même pessimiste d'un demi voire un km/h !!!

 

Méfie-toi, on n'est plus dans les années soixante ou quatre-vingt ou les aiguilles tremblotaient et te faisaient voler à 150 en 2 CV !

[Invité Gus93]

Il faut être réaliste, le HDi 110 de PSA fait beaucoup parler de lui au niveau du volant moteur.

Il y a de nombreux posts sur ce sujet sur PC (voir autres modèles équipés de ce moteur), mais aussi sur d'autres forums auto.... problème dont la presse fait aussi écho.

 

Mais il ne faut pas non "psychoser", les problèmes volant moteur du HDi 110 ne sont pas une généralité. Vu le nombre de moteur en circulation, les pannes sont tout de même rares.

 

Merci, d'où les quetions :

1 Qu'est ce que vous appelez un "Volant moteur" exactement ?

2 Et ça se traduit comment un problème de volant moteur ?

3 Ca à un lien avec le moyeu fixe ? (sur cette dernière question, j'avoue : )

[Filofax]

Oups... merci beaucoup je mettais dit qu'avec la tolérance de 5 %... 137 - 5 % fait 130 km/h (en plus les compteurs sont toujours optimistes... voir les essais par les spécialistes)...

merci du renseignement, il s'agira donc d'être prudent !

 

Oui, donc pas de PV, mais flashage quand même,

n'est-ce pas @fafou-net

[Invité guest1458]

normalement on peut réguler sur autoroute sans crainte jusqu'à 135...ce qui fait 130 après...le risque = dommage

[Invité Cougar]

Merci, d'où les quetions :

1 Qu'est ce que vous appelez un "Volant moteur" exactement ?

2 Et ça se traduit comment un problème de volant moteur ?

3 Ca à un lien avec le moyeu fixe ? (sur cette dernière question, j'avoue : )

est-ce que ce volant moteur pourrait engendrer des remontées sèches ou des sensations d'irrégularités de la route très peu amorties?? désolé là c'est uniquement dans mon cas mais j'avoue que j'y avais pensé

[Invité Gus93]

est-ce que ce volant moteur pourrait engendrer des remontées sèches ou des sensations d'irrégularités de la route très peu amorties?? désolé là c'est uniquement dans mon cas mais j'avoue que j'y avais pensé

 

Je crois avoir partiellement compris ce qu'est un volant moteur et comment on detecte le pb...

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=25214

[Invité Cougar]

merci Gus, donc en gros rien à voir avec les sensations dans le volant lui-même je suis finalement pire en mécanique que je le pensais