La future "Logan PSA" s'appellerait Talbot ???

[Nobody]

Ben moi Citroën ne m'a jamais appelé. Mais j'ai pas eu de problème de motoventilateur à leur signaler non plus. Je trouve que tous les constructeurs devraient faire de même : vendre des voitures avec des motoventilateurs qui marchent.

:PP

Le motoventilateur fonctionne, ras de ce coté là. Simple souci d'ajustage au montage, comme sur toutes les voitures de toutes marques.

[Invité MarcN]

Bonjour,

A noter tout de même que Bopapa qui vient de prendre possession de sa Logan MCV (break) a été appellé par le service clients de Renault pour savoir si tout se passait bien après les premiers kilomètres.

Est-ce que Citroën procède de la même façon avec les acheteurs de voiture neuve ? (je ne parle pas de C5-C6 HDG bien sur...).

 

J'ai acheté un C4P7 début février et j'ai été appelé cette semaine par une plateforme téléphonique pour le compte de Citroën pour m'interroger sur les conditions de la vente (accueil, essai, mise en main) et les éventuels problèmes rencontrés depuis l'achat.

 

Marc

[Nobody]

Merci Marc. Je pense que les clients de Citroën n'en attendent pas moins.

Dommage qu'ils n'aient pas appellé Stef167, je crois qu'ils auraient eu chaud aux oreilles quelques temps... http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=79882

[Invité citrroeniste44]

est tu sur que c'est la futur "logan" de psa ou plutôt une version remis a jour de la 206 pr des marché comme la chine ou le brésil comme citroen a pu le faire avec la zx ou le xsara picasso?sinon les revendeur de 206 on des souci a se faire car avoir une 206 "t3" neuve au prix d'une 206 d'occaz....affaire a suivre

[Invité J-M 33]

Sil a base et la caroserie est sur une base de 206, je vois pas comment cette voiture pourra être affichée à un prix de base de 8000€ Maxi...

 

Par contre ce qui à l'air pas mal c'est la C Cactus, elle est vraiment jolie !! Mais pour la mettre à la serie...

[Invité okay]

c'est pas un soucis de la mettre à 8000€. Si toute la chaîne de production est amortie, le seul coût est la matière première et la main d'oeuvre.

A l'époque un coolègue me parlait de la 2005, qui était toujours vendu au delà de 50000 frs et qui leur revenait moins de 10000 frs. J'ai plus les chiffres exactes en tête, mais c'était largement dans cette ordre d'idée.

Aujourd'hui il y a peut être plus de matériaux donc le rapport ne serait pas aussi favorable... Mais quand même très bon !!!

[Invité JOS]

La 206 vendu en Chine a droit à une face avant inédite en Europe. C'est un avant de C4 et le reste est conforme à la 206 bien connue dans nos contrée. D'après mes sources à Vigo, il n'est pas envisagé de la réintroduire en Europe sous la forme d'un low cost. Si PSA se lance un jour dans le low cost, ce sera probablement avec une voiture esthétiquement inédite et qui n'entre pas en concurrence frontale avec la gamme actuelle. En interne, il semble que rien ne soit encore décidé car ce n'est pas la priorité.

[Berlingo90]

La 206 vendu en Chine a droit à une face avant inédite en Europe. C'est un avant de C4 et le reste est conforme à la 206 bien connue dans nos contrée. .

la Peugeot 206 vendue en chine est une 206, c'est la Citroën C2 "chinoise" qui est une 206 modifiée

[belphegor]

Bonsoir,

Voici le lien de la C2 Chinoise, donc la base de la Peugeot Citroënisée, mais à mon gout esthétiquement réussie. Les ventes de la C3 étant curieusement faibles dans ces contrées, il y a eu recours à la 206 re-stylée et re-badgée, qui utilise de toute façon la même technologie ainsi que bon nombre de pièces mécaniques et accessoires que la C3. http://www.c2china.com.cn/images/yeshou_02.jpg

et aussi http://www.citroen.com.cn/CCW/citroen/en/NewCars/PresentationVN?model=C2# .

Bonne visite.

[Invité JulienB]

La C3 n'est surtout pas produite sur place et n'est pas un produit hdg, résultat c'est un produit sur place trop cher pour ce que c'est (taxe d'importation chinoise défiant toute concurence).

La C2 chine est produite par là bas.

 

Corrigez moi si je me trompe.

[belphegor]

Ah oui, ça se tient, c'est logique, je n'aurais pas imaginé qu'elle venait d'ici vu les habitudes de ce que l'on voit ...

Comme quoi, tout s'explique.

[Thomasd]

Remise à jour du topic !!!!! Selon un récent article de la Tribune PSA songerait réellement(pas loin de la décision finale)de badger Talbot une série de nouvelles voitures low coast du groupe !!!

[Invité guest1458]

bonnes nouvelles !!!

 

aurais tu le lien vers cet article

[Thomasd]

Y'a un article sur Caradisiac

 

http://news.caradisiac.com/PSA-la-rumeur-le-retour-une-marque-low-cost-a-l-etude-857

[mr.grosmono]

Bonjour,

 

Article à lire >>

 

 

@+

[Thomasd]

Et VLAN !!!! Le démenti est arrivé !!!!

 

http://www.challenges.fr/entreprises/20080902.CHA5857/psa_dement_etudier_la_relancede_la_marque_talbot.html

[Invité dolu]

Tant mieux! S'ils devaient faire du "low cost" (que ce nom est laid!) il faut que ce soit la C-cactus! Pas une merde façon dacia!

[Thomasd]

Faut-il rappeler que c'est une "merde" qui se vend super bien et innonde les rues(sûrement bientôt partout dans le monde) ????

[Invité dolu]

Ce qui ne l'empèche pas d'être une belle merde!

Il y a pas mal de choses qui se vendent bien, pour autant est-ce valable?

Les ventes de renault progressent invessement par rapport à celles de dacia. La chute de renault est plus grave que la progression de sa sous-marque. Peut-être certains (nombreux) de désolidarisent de renault car son image est écornée à cause de dacia...

Je le pense! Donc surtout ne pas copier!

[Invité AlexNîmes]

Pourquoi est-ce une merde (je veux dire de manière constructive, pas esthétique ou autre)? Elle tient correctement la route, elle est correctement finie... Le seul ennui, à mon goût, c'est le salaire des employés Renault en Roumanie...

[The break]

Pourquoi est-ce une merde (je veux dire de manière constructive, pas esthétique ou autre)? Elle tient correctement la route, elle est correctement finie... Le seul ennui, à mon goût, c'est le salaire des employés Renault en Roumanie...

 

si citroen ressortait la visa tu achèterais?

Moi même a 7000 € je preférerais une bonne et belle voiture d'occasion

la logan est mal proportionnée elle fait scoda des années 60 si ca suffit pas pour s'en détourner..

 

Effectivement je trouverais honteux que citroen nous sorte cela alors qu'une c-cactus je dirais pas non et même je souhaiterais que citroen la sorte sous son nom.

[Invité fifthelement]

Et la plupart de la production de la logan rouillent...

[Invité dolu]

Je dis que c'est une merde car c'est un sous-produit! A tout niveau...

En effet, je préfère acheter une bonne occasion. Acheter une voiture neuve n'est pas une fin en soi!

[Invité Lyrks]

bahhh pour le prix d'une C1 t'as une voiture neuve, sous garantie, avec de la mecanique eprouvée et solide.... le choix Logan est loin d'etre un choix stupide

[coyote2cv]

Tant mieux! S'ils devaient faire du "low cost" (que ce nom est laid!) il faut que ce soit la C-cactus! Pas une merde façon dacia!

 

Chacun ses gouts, si le gouvernement actuel n'avait pas inventé le malus Co2 et supprimé la prime pour la monte GPL, on roulerait depuis 9 mois avec un Break logan et plus en Xsara