bougie préchauffage

[Interstellaire]

- Il s'appelle Juste Leblanc.

- Ah bon, il n'a pas de prénom.

- Mais si, je viens de vous le dire, c'est Juste.

- ?!?!?

- Votre prénom c'est François c'est juste ? Et bien lui c'est pareil c'est Juste.

- ?!?!?

[Frc]

Bonjour à tous,

 

+1 avec ceux qui pensent à un threadeur fou ... Voir la liste des messages de l'identifiant :

http://planete-citroen.com/forum/search.php?searchid=2334532

Vu les sujets lancés et le nombre de pages générées par des relances systématiques quelles que soient les réponses proposées.

Pour l'instant le record est à 8 pages pour le premier sujet.

Alors qu'est ce qu'on fait ? On essaie de battre le record ou on ignore à partir du début de la seconde page ?

 

Cdlt

Frc

[languille]

Plus sérieuseument, quand le relais claque, c'est une action du bilame qui refroidit et ouvre le circuit electrique. Le préchaufage optimal serait donc un peu avant le "clac". Donc il faudrait l'ouvrir pour voir le bilame et chronométrer a la seconde près l'instant ou il se met a bouger et démarer juste avant le "clac".

Si je me trompe dites le moi.

[jean79130]

bon aujourd'hui j'ai attendu le clac

 

elle a pas voulu démarrer j'ai du insisté 3 fois je suis allez faire testé la batterie elle est bonne

 

le préchauffage aussi je les fais testés il est bon

 

je comprend plus rien a part d'amorcer du gazole ou faire 2 préchauffage

 

 

car je pense quel aime pas le climat de l'Auvergne car dans le sud elle démarrer bien

[Claude-Michel]

je comprend plus rien a part d'amorcer du gazole

 

C'est quoi cette nouvelle info ? Aurait-elle une prise d'air au filtre ou autre part ?

[languille]

Moi je crois a la prise d'air depuis le début.

[jean79130]

je ne sais pas si c'est une prise d'air , demain selon , vous j'amorce 2 fois sur la poire avant ?

 

de démarrer ? car je ne vois pas de gazole qui fuit de la durite

 

les durites de retour sur injecteur ne fuit pas

 

le préchauffage pour le testé il a mis la lampe de témoin sur une bougie , j'ai mis le contact

 

et sa a fais clac aprés pour dire que c'est la fin y'a aucun problème sur sa

 

 

ça le fais pas tout le temps ce mauvais démarrage a froid des fois quand le moteur est encore chaud et que l'aiguille de l'eau

 

se trouve a 60 degrès faut que j'insiste un peut aussi

 

 

le garage ma parlé d'usure du cylindre car c'est bizarre car y'a pas longtemps j'était pas dans ma région et sa démarrer bien

[grostoto]

prise d'air...

[jean79130]

comment on fais pour détecter une prise d'air avant de démarrer moteur froid

[grostoto]

bin on pompe avant de démarrer pour voir si c'est mieux.

[jean79130]

ok demain j'appuie uniquement 2 fois sur la poire sinon sa peut noyé le moteur

[grostoto]

Ah ?

ça peut noyer le moteur?

 

c'est nouveau ça ?

 

ta xantia n'est pas une tondeuse...tu peux pomper 45mn si tu veux, tu ne noyeras jamais le moteur...

[jean79130]

je pompe jusqu'a que la poire soit dur c'est sa

[Colteur]

j'ai pompé la dessus pendant des heures pour vider le réservoir de la scenic, ma mère qui fait le plein avec de l'essence Bon j'exagère, on s'est relayé pour vider les 60L :PP

[jean79130]

quand le moteur est chaud j'ai remarqué quand je redémarre le moteur chaud

 

comme si un bruit ferai monté un peu le ralenti mais l'aiguille au tableau de bord du compte tour ne bouge pas

 

sa dois être ça la prise d'air qui faut cherché ?

 

elle reste a 1000 tours

[Seb-XANTIA]

Bonsoir à tous,

Segments, batterie, bougies, préchauffage, prise d'air, voyant, 1 clac ou pas de clac .....

Trop de paramètres !!!!

 

-Segments non car toujours performante en roulage

-Batterie non car testé

-Bougies il faut démonter et changer (l'âge des bougie ??)

-Préchauffage non car testé

-Clac et voyant présent donc vire car normal d'avoir le voyant et le clac

-Prise d'air, il y a des bulles dans les tuyaux transparents ?

 

J'ai pas vu la motorisation de cette auto ?

Peut être une EPIC ?

 

Le problème de Jean c'est qu'il boucle sur des points et qu'il ne valide pas au fur et à mesure les conseils donc il use.

 

S.M.

[jean79130]

je ne sais pas si c'est vrai , mais je leur ai dit a un garage que ma xantia 1.9 TD

 

a toujours ses bonne performances sur la route il mon répondu que le moteur a froid il perd sa

 

compression et quand le moteur est chaud il reprend sa compression normal c'est pour sa

 

qui ma dis que j'ai toujours les performances a chaud sur la route et que a froid la compression peut baissé

 

en gros il on dit que a froid le moteur a moins de compression pour démarrer et que a chaud elle reviens normal

 

c'est a cause de l'usure

 

demain j'amorce sur la poire pour voir

[Seb-XANTIA]

Déjà tu à une 1.9 donc pas la fameuse EPIC de la 2.1 (un paramètre de moins)

Je comprend pas ton histoire le compression qui change à froid ou à chaud ?????

Pompe on verra....

[jean79130]

le garage, ma dis quand le moteur est froid il peut perdre de la compression car le moteur a de l'usure j'ai bientôt

 

244 000 km au compteur

 

et quand le moteur est chaud cet compression que le moteur a perdu a froid ben le moteur reprend ses compressions

 

normal à chaud

 

 

c'est ce qui ma dis que surement j'ai des pertes de compressions a froid a cause que le moteur a déjà pas mal de kilomètres

 

les 244 000 km

[bas2laisne]

Bonjour

Pour les compressions moyen simple de vérifier démontage des bougies et relevés de compression à chaud ou froid imparable et rapide.

A+

[jean79130]

j'ai pas de compressiomètre et je ne démonte pas au bougie je serai pas le faire

[grostoto]

sinon, ils vendent des voitures neuves, qui démarrent très bien en hivers.

(mais c'est plus cher qu'une xantia 1.9).

[jean79130]

oui mais faut avoir le budget

[jean79130]

bon j'ai amorcé sur la poire et j'ai entendu un petit sifflement de quelques secondes comme si y'avais une fuite

 

j'ai démarrer j'ai attendu le clac j'ai du encore insisté sur le 1er démarrage sa a failli partir

 

je relance un 2ème démarrage encore un peut insisté et le moteur a démarrer

[Dom.]

sinon, ils vendent des voitures neuves, qui démarrent très bien en hivers.

 

Et encore rien est moins sur