divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[Damalelo]

Bonsoir,

Perso il m'arrive l'été quand il fait très chaud et sur des grandes distances de me mettre au point mort (JAMAIS MOTEUR COUPE) dans une grande descente toute droite

Il va falloir revoir vos usages avec votre C5A

C'est dans cette condition que l'alternateur fonctionne à plein et que la régénération se fait naturellement (entre autre)

[jp080]

Il va falloir revoir vos usages avec votre C5A

C'est dans cette condition que l'alternateur fonctionne à plein et que la régénération se fait naturellement (entre autre)

C'est effectivement une autre approche de la conduite, comment tirer profit au maximum de son véhicule.

[DSCXM]

Automobile : en Allemagne, le grand retour de la voiture thermique

En Allemagne, l'attrait pour les voitures électriques diminue depuis plusieurs mois. Un mouvement amplifié par l'arrêt des subventions depuis décembre. Une tendance baissière qui se diffuse jusque dans les discours des constructeurs.

Les élections européennes en 2024 font vaciller les discours unanimes autour de l'électrique, que les constructeurs diffusaient largement depuis ces dernières années. Aux Etats-Unis aussi, l'approche des élections présidentielles marque le doute dans le démarrage de l'électrification du pays. Selon Deloitte, les Américains achèteraient désormais à 67 % une voiture thermique pour leur prochain véhicule, contre 58 % l'année dernière.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/automobile-en-allemagne-le-retour-de-la-voiture-thermique-989873.html

[ArthurG2]

c'est surtout qu'il est habitué à rouler en tesla

 

Ah les voitures Tesla ! Il semble qu'elles aient une conduite fluide, silencieuse et respectueuse de l'environnement grâce à leur propulsion électrique. Cependant, mes préoccupations les concernant sont liées aux questions telles que l'autonomie de la batterie, l'accessibilité des stations de recharge et la durabilité à long terme des batteries.

[thibrol]

Cependant, mes préoccupations les concernant sont liées aux questions telles que l'autonomie de la batterie, l'accessibilité des stations de recharge et la durabilité à long terme des batteries.

A priori c'est justement sur ces points que les utilisateurs de tesla sont dans un autre monde

[JPG]

'autonomie de la batterie, l'accessibilité des stations de recharge et la durabilité à long terme des batteries.

 

Il faut demander aux possesseurs de VE alors.

 

Autonomie de la batterie. Largement suffisante pour un usage quotidien, et pour les longs trajets, on s'arrete à peu pres comme d'habitude.

 

Accessibiltés des stations? Quel est le probleme? On trouve de plus en plus de stations à peu pres partout

Durabilté des batteries?

Il y a déjà une garantie de 8 ans, et les premiers modeles depassent cette durée sans probleme. Comme si une voiture hermique etait eternelle

 

- - - Mise à jour - - -

 

elon Deloitte, les Américains achèteraient désormais à 67 % une voiture thermique pour leur prochain véhicule, contre 58 % l'année dernière.

 

C'est déjà pas mal que 40% des americains veulent acheter une electrique.

[JL06]

https://www.auto-moto.com/en-bref/les-voitures-electriques-ne-depasseront-pas-les-30-du-marche-revele-ce-grand-patron-29746

[girocitron]

Qui pouvait croire qu'un jour il y aurait du 100% électrique, le thermique non seulement n'est pas mort mais va retrouver ses lettres de noblesse !!!

 

gigi

[JPG]

i pouvait croire qu'un jour il y aurait du 100% électrique, le thermique non seulement n'est pas mort mais va retrouver ses lettres de noblesse !!!

 

Mais TOYODA est un vieux machin qui a été ecarté de la direction de TOYOTA l'an dernier.

 

Son successeur a lui engagé une politique ambitieuse dans l'électrique, comme tous les autres constructeurs

[grostoto]

mais va retrouver ses lettres de noblesse !!!

faut il encore qu'il en ai eu un jour....

[girocitron]

Toujours plus qu'une "moulinex"

[DSCXM]

Les Français peu pressés de passer à la voiture électrique

L’appétence des consommateurs n’est pas au rendez-vous, selon une étude de Deloitte qui souligne l’attentisme et les doutes des automobilistes.

Après les Allemands et les Américains qui reviennent même à la voiture thermique – 67 % parmi ces derniers s'orientent sur le moteur à l'ancienne –, les Français se montrent hésitants en dépit des aides financières gouvernementales sur le bonus et des baisses de tarifs parfois monumentales des constructeurs

https://www.lepoint.fr/automobile/les-francais-peu-presses-de-passer-a-la-voiture-electrique-07-02-2024-2551771_646.php

[JPG]

ne étude de Deloitte

 

J'adore cette etude ... il n'y aurait que 7 % des français intéressés par la voiture électrique.. On se demande alors pourquoi il y a presque 20% des immatriculations, en hausse constante de mois en mois.

Et les voitures electriques d'occasion qui se vendent mal??? Ah bon? Ce n'est certes plus la folie des TESLA qui se vendaient plus cher qu'en neuf, mais les VEse vendent tres bien, sauf bien sur quelques cas comme les vieilles ZOE avec contrat de location de batteries par exemple

[Damalelo]

Bonsoir,

Autonomie de la batterie. Largement suffisante pour un usage quotidien, et pour les longs trajets, on s'arrete à peu pres comme d'habitude.

Cela existe un véhicule électrique qui puisse faire 700Kms avec juste arrêt pipi et clope (donc 5,10 min) ?

 

C'est une question à un possesseurs de VE

[JL06]

J'adore cette etude ... il n'y aurait que 7 % des français intéressés par la voiture électrique.. On se demande alors pourquoi il y a presque 20% des immatriculations, en hausse constante de mois en mois

 

Poses toi juste la question de savoir si c'est vraiment les vrais chiffres , ou alors encore une déformation des médias afin d'inciter les " faibles " à se faire leurs idées sur ce qu'on leur imposent et pas de ce qu'ils pensent , c'est la mode depuis 2020

[TOTOPHE]

La question que je me pose, du coup, c'est où tu trouves tes vérités ?

Puisqu'aparement, ce n'est pas dans les médias (c'est large média...)

[thibrol]

De toute façon l'électrique est en train de gagner la bataille du prix

le cout d'achat des VE est en baisse, contrairement aux thermiques, et le cout d'utilisation est 4 a 5 fois plus faible

[grostoto]

Cela existe un véhicule électrique qui puisse faire 700Kms avec juste arrêt pipi et clope (donc 5,10 min)

tu es célibataire sans enfants ??

car ça fait un bail que je passe + de temps à arreter ces dames toutes les heures... une vrai visite guidé des aires de pause.

 

j'ai gagné la parti sur les bagages; mais pas sur les pauses pipis..

[Eric7833]

Cela existe un véhicule électrique qui puisse faire 700Kms avec juste arrêt pipi et clope (donc 5,10 min) ?

Donc en fait, faire un arrêt toutes les 2 heures c'est juste bon pour les autres.

 

A+

[Damalelo]

tu es célibataire sans enfants ??

Non on est 4

Donc en fait, faire un arrêt toutes les 2 heures c'est juste bon pour les autres.

j'ai eu une période, il fallait même que je m'arrête toutes les heures pour uriner !!!

 

Mais malgré mes problèmes de santé, cela ne durait pas plus de 10min (avec ma clope)...

 

Bref, cela ne répond pas à ma question s'il existe un véhicule électrique qui permet de faire 700Kms avec juste des poses de 10mn pour recharger....

[Eric7833]

Justement, je n'ai toujours pas compris l'intérêt de faire 700kms, je ne pense pas qu'en 2h tu feras 700kms, par contre recharger en 10 minutes on commence à voir certains VE qui s'en approche.

 

Le problème, c'est que la plupart des "anti-ve" raisonne avec les réflexes de la conduite de véhicules thermiques, il faut peut-être envisager de raisonner autrement comme on est souvent obligé de le faire avec les nouvelles technologies et pas essayer de reproduire les anciens réflexes.

 

https://chargeplus.totalenergies.com/fr/conseils-recharge-electrique/recharger-voiture-electrique-10-minutes/

https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/1669979_voiture-electrique-la-recharge-en-10-minutes-deviendra-presque-realite-en-2023-grace-a-cette-batterie

 

A+

[girocitron]

Certes l'entretien des VE coutent moins chère (bien que l'heure de MO soit plus chère), mais a cela il faut rajouter l'installation wall box, et lorsqu'il faudra changer les batteries dans qq temps j'en connais qui vont pleurer, j'ai déjà rencontré plusieurs personnes qui ont vu leurs batteries être HS, et là le choc est grand de 10.000€ pour les petits modèles, on peut atteindre des sommets comme certaines Audi avec plus de 35.000€, et là on vous dira soit vous la changez soit on vous reprend l'auto mais à 2 ou 3000€ dans le meilleur des cas.

Pour moi le VE est valable pour de petits modèles qui de la ville ou petits parcours en grande majorité et avec un LOA de 48mois.

 

gigi

[Eric7833]

j'ai déjà rencontré plusieurs personnes qui ont vu leurs batteries être HS,

Et tu as des stats la dessus, parce que plusieurs personnes cela ne veut pas dire grand chose, sinon on peut dire également j'ai rencontré plusieurs personnes qui ont claqué leur moteur stellantis à cause de la courroie de distribution qui baigne dans l'huile ou de la chaine de distribution et certains on du faire le forcing pour une prise en charge par le constructeur et cela ne remet pas en cause la fiabilité des véhicules thermiques.

 

A+.

[grostoto]

mais a cela il faut rajouter l'installation wall box,

une simple prise renforcée suffit amplement à la maison.

Pour moi le VE est valable pour de petits modèles qui de la ville ou petits parcours en grande majorité et avec un LOA de 48mois.

une LDD fonctionne aussi...posséder n'est pas une fin en soi (les jeunes l'ont d'ailleurs bien compris).

petit parcours: je fais 100km à chaque fois que je sors de chez moi, c'est parfait.

[girocitron]

Des stats, il y en a eu 3 dans le garage Citroën près de chez moi, et 3 c'est déjà beaucoup vu le nombre et vu que j'habite dans le cul du monde !!!

Une simple prise il ne faut pas être pressé !!!!

 

gigi