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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Le véhicule électrique, les pour les contres.


rslden

Messages recommandés

Nissan, kia et Hyundai viennent de réduire le prix de leur voiture à cause de la diminution du bonus

 

On Peut donc trouver une leaf 62kwh, pour 31 000 euros, bonus et reprise d une voiture

https://www.lesnumeriques.com/voiture/nissan-leaf-ii-e-p51695/nissan-revoit-les-tarifs-de-la-leaf-e-a-la-baisse-pour-continuer-a-profiter-du-bonus-maximal-en-2020-n145697.amp.html

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Baisse du bonus, donc baisse des prix ? Ils avouent donc qu'ils récupéraient jusqu'à maintenant le bonus gouvernemental à leur avantage ?

Comme le prix des voitures d'occasion qui s'était envolé sur les citadines avec la prime à la conversion...

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Pourquoi tu en doutais :xan7::arf:

 

C'est bien pour cela que je suis farouchement opposé à ces primes avec de l'argent public ;)

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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c'est un point de vue qui se défend. Mais mais qui peut être généralisé à tout ce qui est subventionné, aidé…. et qui amène son lot d'effet pervers, non équitable, etc. ...et là, on est tous concernés, de allocs à la cantine et autres niches fiscales, et aussi par le passé pour l'achet de voiture de styleC1 diesel (pour donner un type d'avantage accordé par le passé!)!!!!! C'est sans fin, tout système n'est pas parfait, sans vouloir défendre qui que se soit, bien au contraire.

 

Juste pour dire, il faut aussi voir que certainement les marques rognent peut-être aussi sur leurs marges, cette année2020 est importante, ils doivent immatriculer le max. de voiture électrique! Pour cause de pénalités au taux de CO2!!!! Il m'a semble que cette année compte double pour les constructeurs,... une voiture zéro emission au moteur compte pour 2?

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/pourquoi-telle-avalanche-de-voitures-electriques-en-2020_692293

 

Vrai ou faux mais le commercial Peugeot m'a expliqué que PSA avait repoussé l'immatriculation des e208 electrique de démo pour qu'elles passent dans celles de 2020!

 

Il n'y a qu'à voir les pubs pour les EQC et là Kona électrique "dispo" immédiatement!

Modifié par Amiral
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enfin il était temps!!!

 

la tarification au forfait c'était du vol

 

plusieurs d'entre nous, c'étaient branché sur ces bornes, la charge avait commencé puis planté au bout de 30 secondes, résultat 8 euros de factures et la voiture qui n'était pas chargé!!!!!!

 

vous seriez d'accord que la tarification des pleins d'essences de vos thermiques soient au forfait et pas au litres, avec des pompes suspicieuses, je ne pense pas non plus.....

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A titre d’exemple, un conducteur qui récupère 50 kWh devra débourser 39,50 euros au lieu de 8 euros auparavant. Pour un véhicule consommant 20 kWh/100 km, cela équivaut à environ 0,16 euros par kilomètre parcouru....Des "économies" à prix salé :buzz:

 

Par ailleurs, l’alimentation des stations en énergie 100% renouvelable annoncée en septembre 2019 lors du salon de Francfort est désormais effective sur tous les sites, explique Ionity. :roll:

Pure démagogie, impossible à réaliser sur le réseau. Comme on dit: "Le papier ne refuse jamais l'encre ":pp:

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pour ceux qui ont un véhicule électrique, ils savent que le tarif les importes peut, car ce type "de pompe" est utilisé en cas de dépannage, soit très rarement

 

pour mon cas par exemple, jamais, et je fais plus de 20 000km à l'année avec ma leaf:tdr1:

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je suis d'accord quant au bienfait du changement du mode tarification

 

Mais une entreprise qui passe entre ces deux extrêmes quant au cout est pour moi suspecte ..et et pas digne de confiance!

 

Vivement une concurrence directe à Ionity.

Modifié par Amiral
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Trajet d'une seule traite de +/- 400 kms avec la Tesla modèle 3 Long Range Dual Motor AWD, avec 2/3 de voie rapide à 110 km/h, moyenne du trajet 80 km/h, au retour il restait 40 kms "disponibles" sur la batterie affichés sur l'ordinateur de bord.

Coût de la recharge (au domicile) pour ce trajet => 7€, soit 1,75€ aux 100 kms !!

Le pote est super content !!

 

Avec le Velar V8, ces 7€ étaient bouffés au bout de la rue !! lol

------

Par contre, EDF prévoit de changer les offres pour les "alternatifs", donc hausse à prévoir.

- https://www.actu-environnement.com/ae/news/france-electricite-nucleaire-modification-34819.php4

- https://www.boursorama.com/bourse/actualites/edf-l-executif-veut-garantir-la-couverture-des-couts-du-nucleaire-dbc1ec5767b01ef96d7951fb2666dd02?symbol=1rPEDF

 

 

Diabolo1

Modifié par Diabolo1
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Si vous avez une vieille mini et 29000€ vous pouvez avoir ça:

Une Mini rétrofitée par Ian motion, une équipe de deux anciens ingénieurs de Renault qui se sont lancés dans ce concept inédit.

 

https://www.petites-observations-automobile.com/2020/01/retrofit-electrique-ce-que-lon-ne-vous-dit-pas.html

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150 bornes d'autonomie, et encore, dans de bonnes conditions, sans chauffage, sans éclairage, pour un tarif global prohibitif... Tout est dit.

Autant je serais le premier à applaudir des deux mains si l'engin était exploitable, autant là, je ne vois pas d'avenir autre qu'anecdotique à ce genre de proposition.

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rouler avec une caisse à savon (la mini) + 30.000 euros ,non merci ,à la rigueur chez un concurrent rétrofuture la 205 peugeot une vraie voiture,lol

why not ?

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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Ah oui, ces caisses à savon là !

Celles qui font office de chicanes mobiles sur l'autoroute à 90km/h en ce moment, parce que chauffage, ventilation, eclairage ne font pas bon ménage avec autonomie ?

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Ionity : rouler en voiture électrique coûtera bientôt (très) cher

Ionity annonce une hausse substantielle de ses tarifs : un trajet sur autoroute devient deux fois plus cher en voiture électrique qu’en voiture à essence. Sauf pour les marques qui ont participé à la mise en place de ce réseau de charge rapide.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/ionity-rouler-en-voiture-electrique-coutera-bientot-tres-cher_694292

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VW fait partie de Ionity je crois, mais pour le moment aucune info chez le concessionnaire de la date de commercialisation de ID3... juste une fourchette de prix...

 

J'ai vu effectivement l'offre Elite auto, la e208 est aussi remisée comme chez Auto JM. En concession ils me disent 0 remise...

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Ionity : rouler en voiture électrique coûtera bientôt (très) cher

Ionity annonce une hausse substantielle de ses tarifs : un trajet sur autoroute devient deux fois plus cher en voiture électrique qu’en voiture à essence. Sauf pour les marques qui ont participé à la mise en place de ce réseau de charge rapide.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/ionity-rouler-en-voiture-electrique-coutera-bientot-tres-cher_694292

 

Rouler en électrique coutera cher, c'est pas trop vrai, 90% des recharges se font à la maison, ce n'est qu'en faisant un plein sur Autoroute.

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Véhicules électriques : Total va installer et exploiter jusqu'à 20.000 nouveaux points de charge dans la Région Métropolitaine d'Amsterdam

Total a remporté le plus grand marché public de recharge pour véhicules électriques en Europe auprès la Région Métropolitaine d'Amsterdam...

https://www.boursedirect.fr/fr/actualites/categorie/divers/vehicules-electriques-total-va-installer-et-exploiter-jusqu-a-20-000-nouveaux-points-de-charge-dans-la-region-met-boursier-053eecb26973e9c370730419b427ddb0dc33100b

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

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