question Mes réparations vallent-elles le coup ?

[totoche 93]

Je voyais mr pouet beaucoup plus vieux

Tu n'avais pas assez de travail que tu t'en remets encore mon petit Richard?

Ca fait un nid de voiture grise dans la cour

Le bruit du train avant de la voiture a ete éradiqué ou il continue?

Bon dimanche

[dams301]

On dirait plutôt une bleue pâle

 

Dis Richard, tu veux pas venir dans le coin ? Il y a une autre 16v qui a besoin d'une distri

[zigomar]

Bonjour,

 

Bleu Léman ? (comme bibi)...

[figaro01]

je dirais "vert galant" comme une des mienne. ( une couleur qui fait hésiter entre le bleu très pâle et le vert/cyan très pâle aussi)

[richard sandrine]

salut

 

 

oui j'ai assez de boulot mon totoche mais une promesse et une promesse !

je lui avais dit oui pour lui filé un coup de main donc !!!!!!!!

 

 

sont train avant il s'en es occupé !

 

elle est bleu clair couleur que je trouve vraiment belle donc c'est un bleu léman merci de l'info zigo

 

certainement la prochaine alors

 

damien ça se fait bien une fois qu'ont n'as compris comment fonctionne le galet tendeur

Modifié le 4 octobre 2015 par richard sandrine

[dams301]

Ok, c'est rassurant.

 

Tu n'as pas fait un autre tuto par hasard ?

[richard sandrine]

non

 

celui qui traîne sur le forum est pas mal !

 

sauf que sur le 1.8 16 les poulies d'aac non pas de boutonnière

 

la courroie passe pile poil une fois le galet tendeur mis à zéro !

 

le jours ou tu commande le matos pour faire ta distri envoie moi une photo de ton galet tendeur ,je t'expliquerais comment ont n'as fait (ont n'as cherché quasiment 2 heures )

 

et prévoie une poulie damper neuve si tu veut pas avoir de mauvaise surprise !

[dams301]

Je me note la commande de la damper.

 

J'attends que les sous commencent à rentrer et je pense faire ça à la fin de l'hiver (ou pendant si il n'est pas trop violent). Je te tiens au jus de toute manière.

[foreverxantia]

Par contre,on ne sait pas si elle roule toujours!

[richard sandrine]

salut

 

 

au dernière nouvelles elle roule toujours

 

il a remplacé ça poulie damper suite au remplacement de la distri

[foreverxantia]

Merçi Richard.

[MonsieurPouet]

Salut les gars !

 

Ca fait super plaisir de voir qu'on demande des nouvelles de titine :D

Mais je pensais recevoir un mail lors d'une maj du post, mais non. C'est la raison pour laquelle

Elle roule très bien.

 

J'ai changé mes 2 disques AV + plaques. D'ailleurs chez bosh ça aurait été cool de mettre des vis 6 pans creux au de cruciforme de merde..

Mais bon

 

 

Oui j'ai changé la poulie de vilebrequin avec serrage au couple + frein filet. Changé aussi la courroie d'accessoire, mais elle couine :/ Le galet tendeur à plus de 280 000 km, donc je le penses fatigué. Faudra que je m'en occupes.

 

Je dois m'occuper de l’hydraulique. Changer le CJ/DJ et j'en profiterais pour faire une vidange lhm.

Je penses mes sphères en fin de vie, mais j'en suis pas sur. Donc je change le LHM pour voir et si ça résoud pas le tangage et le manque de souplesse, je changerais les sphères.

 

Quelques couinement à l'AR, mais je lui pardonne quoi que :PP

 

Mon ventilo de chauffage couine pas mal, donc j'aimerais le changer.

D'ailleurs, un truc drole ^^ Lorsque je suis au ralenti et que je mets le chauffage plus fort (en vitesse), mon moteur baisse en régime et accèlere un ti peu pour compenser. Je pensais pas que ce ventilo pouvais autant tirer sur l'alternateur pour de faire varier le régime moteur.

 

Ah et j'ai 2 pneus avant neufs.

 

Voilà pour les nouvelles et un GRAND MERCI à richard pour le coup de main ! J'ai appris beaucoup de choses et je reviendrais hihihi :W

[richard sandrine]

tient si tu veut passé tes sphères au testiboule

 

je peut te le prêter !

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=179927&page=5

[MonsieurPouet]

Oulà, je préfère te payer 1 pack de 6/8/12 bières et le faire avec toi :p

[richard sandrine]

comme tu veut

 

ça ne me dérange pas

[foreverxantia]

Coucou Mr Pouet et merçi de ta visite!

[MonsieurPouet]

Petit nouvelle !

Ma courroie d'accessoire couine toujours autant, donc je pense que le tendeur est HS.

Je n'ai pas trouvé le tendeur seul, donc j'ai pris le pack SKF avec courroie/tendeur/enrouleur.

 

La courroie est une citron, mais sachant que j'ai fait genre 1000 bornes avec, je peux changer le tendeur sans mettre la courroie SKF (et la garder dans un coin) ?

[PumaGT]

Pour la courroie d'accessoires, je n'hésite pas à remettre l'ancienne et je n'ai jamais eu de soucis.

[grostoto]

(et la garder dans un coin)

 

dans un coin du coffre...

[gillout]

J'ai changé mes 2 disques AV + plaques. D'ailleurs chez bosh ça aurait été cool de mettre des vis 6 pans creux au de cruciforme de merde..

 

J'y repense en y voyant ce message...sur la mienne les 2 vis qui maintiennent les disques ne sont pas présent! C'est la première que je vois ça...il y a un risque particulier?

[grostoto]

salut

 

pour la sécurité, aucun risque.

 

par contre, coté pratique, quand tu dois remonter la roue, frein à main non serré, le disque va tourner par rapport au moyeu... et bon courage pour reposer les vis...

[gillout]

le disque va tourner par rapport au moyeu...

 

C'est comme ça que je m'en suis aperçu justement...

[chtitbof]

Un autre inconvénient, c'est que le disque est moins bien plaqué contre le moyeu lorsque tu veux mettre ta roue. Dans le micro espace qui existe, tu peux malencontreusement faire tomber de la crasse. Si en plus le disque tourne pendant que tu mets la roue, tu t'y reprend à plusieurs fois et peut en faire tomber d'autre. Au serrage, ton disque emprisonne et coince la crasse définitivement entrainant alors un voile artificiel du disque. Tu peux te retrouver avec une voiture qui vibre en roulant (comme un mauvais équilibrage) mais aussi en freinant.

 

Quand on monte un disque, il faut faire attention que la portée de celui-ci soit propre. Ce n'est pas bien dur mais on le fait qu'une fois. Toi, si ton disque bouge et n'est pas collé par le temps et l'oxydation, tu dois prendre des précautions à chaque montage de roue.

[MonsieurPouet]

Petite question en passant. J'ai reçu mon Haley tenduer et enrouleur de courroie d'accessoires. J'ai pris du skf, mais les éléments sont estampillés dayco (a part la courroie). Vous savez si skf sous traite chez dayco et fabrique juste les roulements ? Ou le site s'est gourré alors

[MonsieurPouet]

Mise à jour:

 

Après réparation, le constate que la marque de première monte pour le galet tendeur est DAYCO.

Pour l'enroulement, je ne sais pas il était trop sale..

 

Par contre, mauvaise nouvelle. Mon collecteur, juste à la sortie moteur est fondue en 2 en plein milieu :/