hydraulique [Temoignage]Qui a eu "ses" vérins à travers le capot

[Stan1]

Je remonte ce post intéressant.

Je me suis décidé à vérifier mon support de verrin. Après avoir retiré le soufflet, voici le résultat.

Quelqu'un peut-il me dire si c'est bon ou pas?

 

 

http://img312.imageshack.us/img312/1672/supportverrin6si.jpg

[roland60]

Bonjour Stan1 tes support de sphères sont OK la petite marque que l'ont voit est souvent du au frotement du soufflet de protection ,enfin pour mon cas ,donc à mon avis aucun soucis A+ Christian

[Invité citroends]

http://img488.imageshack.us/img488/9263/voitures0160gx.jpg

 

http://img227.imageshack.us/img227/7559/voitures0176bs.jpg

 

voici les photos

[Cucusse]

Ca craint...

 

La plaque aussi elle craint ^^

 

A+++

[thibrol]

une xantia hydravtive

modele ?

année ?

Km ?

[Invité citroends]

je ne sais rien sur elle ! Je l'ai prise en photo pendant la fin de mon stage chez CITROEN mais je n'ais pas pue la réparé car mon stage était fini.(Les touriste devait etre très cotent d'avoir sa pendant leur vacance à la montagne ! )

[Invité Alain-974]

bonjour

vu l'état ça devait pouvoir se voir avant la rupture ? à condition de regarder de temps en temps !!!

à plus

[armand_c]

a priori il n'y a pas eu de problème après 94 ou 95.

 

j'ai fais vérifier les miennes par mon mécano, il n'y a pas de problème

 

xantia II de 98

[Christophe47]

Dites vous me faites peur !

Il faut que je verifie assez rapidement surtout que c'est 1993 de 251000 Km !

[Invité xlc]

XM / 2.0 16V BVA / 1998 / 210000 / Hydractive

verin gauche (c'est un model conduite a droite qui roul(ait?)e a Singapour)

[Invité xlc]

Est-ce que quelqu'un aurait un plan pour se procurer les supports de suspension reference 527190 (gauche) et 527191 (droit) pour une XM 2.0 16V BVA de 1998 pour pas cher? En tout cas moins que les 300 EUR/piece TTC demandes par Citroen sans compter la main d'oeuvre?

 

Merci.

[Invité zénon]

Salut,

 

Essaye chez un AD ou équivalent mais à mon avis c'est peu probable. Ou essaye la boutique partenaire( lien en haut à droite de la page) qui te proposera sans doute une remise.

 

PS, Hier j'ai vu une Xantia td1.9 ( 93 il me semble) dont le vérin avait traverssé le capot côté passager mais au lieu de le soulever, il y avait une déchirure de 30 cm, comme un coup de couteau géant mais à part ça le capot était normal, fermé convenablement...dommage que je l'ai pas prise en photo, ça doit pas être banal! Au début j'ai pensé à un accident puis je me suis rappellé des vérins...

[Invité jccs67]

Xm 2.1 td12 hydractive de 1992 199800 km.

[Invité vlaadius]

2.1 Turbo D12 du 5 novembre 1990, 257000 km

au demarrage

[Invité Nixe60]

J'ai pas tout compris sur ce coup qui me risque de m'arriver sur ma xantia comment fait t'on pour vérifier que les élèments incriminés???

[Invité osmogel]

A priori, il faut surveiller l'état des têtes de verin.

Si j'ai bien compris (pas sur ça !), sous les sphères avant il faut regarder si c'est bon état.

Il me semble aussi qu'au même endroit il y a une protection plastique et qu'il faut regarder en dessous pour voir l'état.

[Invité huba]

Le problème n'est pas le caoutchouc lui-même qui fissure, mais la corrosion qui s'installe entre le support en métal et la caoutchouc qui est vulcanisé au métal. Une fois que cela commence à rouiller, le lien caoutchouc-métal est bouffé lentement jusqu'au point ou la partie en caoutchouc passe à travers le dôme en glissant simplement.

Il y a sur le web dans un forum en allemand (autrichien je pense) une belle photo d'une coupe d'un support de vérin avec de la corrosion, l'image dit tout.

 

En fait ce qu'il faut surveiller c'est l'extérieur du bord inférieur du support de vérin, là où le caoutchouc rejoint le dôme en métal. S'il y a de la rouille à cet endroit qui pénêtre sous la pièce en caoutchouc, c'est le début de la fin. Sur Xm cela se voit facilement, je crois sur Xantia il faut retirer le soufflet protecteur pour voir l'endroit.

[Invité Nixe60]

Merci

[Invité fabi_83200]

Bonjour a tous,

Moi aussi j'ai connu cette desagreable aventure.

Mais j'ai eu un coup de cul enorme,puisque j'avais le capot ouvert(yes).J'etais sur le point de faire la vidange de ma boite,et quand j'ai forcé pour defaire l'ecrou de remplissage,ca a fait CRACRAPET.suivi d'un affaissement immediat a droite.j'avais laisse la titine en position haute depuis presque une heure,j'ai ouvert le capot,fait le niveau d'huile MD,mis mes chandelles en securité,puis j'ai voulu desseré et badaboum.

Alors quand je dis coup de cul,c'est coup de cul.J'ai d'ailleurs immediatement telephoné a mon amie(LOL).quelques photos de la tete pneumatique en question.Vous remarquerez qu'il n'y a aucune trace de corrosion sur la piece,et l'etat quasi spongieux de la butée(elle part en lambeaux rien qu'en la regardant).

Cordialement a tous.

Fabi.

[Invité Nixe60]

En fait il faut enlever le caoutchouc et tiré le soufflé pour voir la piéce en question?

[Invité Alain-974]

Bonjour

Ces caoutchouc ont horreur des hydrocarbures, ils fondent littéralement, une fois j'en ai fait tremper un (démonté) dans l'essence pour le nettoyer et hop plus rien enfin presque...

Alors pas de projection d'essence, GO ou autres dessus... à plus

[Invité xm2.0i89]

une question:

quand on fait remplacer les supports de vérins, est-ce que les pièces neuves ont le même risque de céder un jour, ou bien ont -elles été repensées et fiabilisées? Merci de vos réponses

PS : j'ai une XM 2.0i Ambiance de 89 hydractive 1 et ces supports sont d'origine, depuis 2 ans je les surveille, mais bon, je ne suis pas trop rassuré quand même.

[grostoto]

un caoutchout s'usera toujours.

[citropolo]

Alors je crois que je vais fabriquer 2 piéces en toles épaisses, fixé sur les boulons de la jambe de force, elles feront le tour du verin (par le dessus), éléminant le risque de traverser le capot, elles retiendront le vérin.

[citropolo]

Cependant, j'ai remarqué que les xm étaient beaucoup plus touchées, est ce par leurs ages?

Et là ou je suis surpris,c'est que la xantia soit touché, il ne reste plus qu'a savoir si tous les modèles et années confondus sont concèrnés.