armand_c

Bonne nouvelle C'est quoi le flagship ?

@zitra : la vitesse max ne m'intéresse pas. J'ai fait 206 km/h voiture très chargée + porte-vélos en Allemagne. Je parle au niveau reprises. Avec mon ancienne C5 136 ch je faisais le 80-110 en 8,5 s contre 11,5 s avec la 150 ch. Le moteur commence à se débrider. La plage de puissance est réduite environ 2000-3500 trs/min. En montée d'un col je ne suis pas parvenu à doubler une fiat 500 XL et notamment à cause de l'anti patinage (non désactivable) en sortir de virage.

Tes phares sont xenon ?

Vous devez avoir plus de reprise pour doubler. Bien sûr la conso s'en ressent. Mon 150 ch est un peu un veau. Il commence à se débrider après 71000 km

Salut, A priori le réservoir c'est minimum 71l. En moyenne, hors ville, je fais environ 1250 km avec le plein Le réservoir AdBlue fait je crois 17l, soit environ 20000 km

Je ferai le test de mettre en route le compresseur et toucher les tuyaux métalliques

Merci à tous pour vos messages. Verdict le 15 juillet

Salut J'ai fais le test du pressostat le compresseur se trouve bien alimenté Je l'avais débranché et j'ai testé la tension aux bornes du connecteur Il y a 12 ohms entre les bornes du compresseur donc le bobinage semble bon Donc 2 solutions - la fuite du circuit - le pressostat de mort Est il possible de tester le pressostat sans vider le circuit ? rdv le 15 juillet au garage pour faire les tests de fuite

Oui elle a fait du froid quand je suis parti du garage. J'ai rdv le 15 au garage je vais attendre leur verdict. Merci

Merci à tous pour vos conseils et idées Voici un résumé de la situation La voiture n'a pas roulé pendant 4 ans et je ne sais pas à quand remonte la dernière recharge de clim. La dernière utilisation probablement à l'été 2014. Mardi 18 juin j'ai fais recharger la clim, ils ont mis 850 g comme indiqué par la machine en fonction du moteur. Quelques jours après quand j'ai voulu l'essayer à nouveau elle ne faisait plus de froid. Je n'entends pas le clac du compresseur ni en enclenchant la clim ni en mettant le désembuage Mes tests d'hier sur les connecteurs ne sont peut être pas fiables. Demain matin avec l'aide du schéma électrique de tchris avec un voisin mécano nous essaierons de déterminer la cause. Perso je penche pour une fuite du gaz due à la vétusté du circuit et la non utilisation pendant 4 ans. Xantia Activa 2,1l TD de février 98 clim auto

N'est il pas possible de mettre le 12 en direct sur le compresseur pour le tester directement ? Ça limiterait les hypothèses et les tests

Puis je tester le compresseur en mettant directement du 12V ?

2,1l TD

merci tchris pour ces explications très détaillées Je regarderai encore ce soir et demain

J'ai trouvé ce schéma (HDI), s'il est correct pour ma voiture http://i33.servimg.com/u/f33/16/03/07/63/clim_x10.jpg Faire un shunt entre les bornes 1 et 2 du pressostat revient à envoyer un 12V sur le calculateur de clim et non directement sur le compresseur. Il n'y a donc pas de relation directe entre les 2. Exact ?

Salut Je t'ai envoyer mon adresse par MP Merci

J'ai testé les connecteurs du pressostat et et du compresseur Connecteur pressostat 1 : 12V après appui sur le bouton de climatisation shunt 1 et 2 sans succès 3 : 12 V APC 4 : rien trouvé Connecteur compresseur 1 : rien trouvé 2 : relié au 1 pressostat aucune tension sur les 2 broches Quelle est la quantité de gaz à charger ? Le garage avait mis 850g selon les indications de la machine

Merci

Le bouton se trouve sur la platine avec ceux des vitres arrières ? Alors je dirais que oui. Je veux juste récupérer facilement le câble d'alimentation venant du fusible pour éviter de démonter la boite à fusibles.

Merci pour toutes ces infos je verrai ce soir, de toute façon j'ai rdv demain soir.

Comment vérifier le pressostat ? J'ai vérifié que le connecteur était bien branché.

Je veux récupérer l'alimentation venant du fusible

Bonjour, Je cherche le connecteur pour le toit ouvrant sur phase 2. Il me semble qu'il se trouve devant le levier de vitesse. Merci pour votre confirmation

Après avoir changé les motoventilateurs, ils s'enclenchent lorsque je mets la clim mais je n'entends pas le clac et il n'y a pas d'air froid

Merci je regarderai ce soir