armand_c

Le système massant se casse au bout d'un certain temps (inconnu). Il y a un sujet qui en parle Il faut changer tout le siège

Je n'ai pas les compétences mécaniques pour faire la restauration. Elle est actuellement dans un lycée technique automobile mais ils feront le minimum pour qu'elle passe le CT et ne veulent pas toucher à l'hydraulique. J'attends de savoir ce qu'il restera à faire après l'intervention du lycée. Je cherche donc quelqu'un (hors garage à cause du coût) qui pourrait faire le chantier. Elle est globalement propre elle a 300000 km c'est mon fils qui l'utilisera quand elle sera en état . Je comprends donc que ton frère ne serait pas intéressé par mon Activa ?

C'est du beau travail Accepte t'il de restaurer d'autres voitures comme la mienne ?

Très jolis travaux. Quelles sont les coordonnées de ce merveilleux garagiste ? Mon activa est en cours de restauration

Salut, Bel investissement Quelles pièces refais tu ? Tu habites où ? Mon activa est en cours de restauration et je ne sais pas encore quelles pièces seront à changer.

Quels sont les numéros concernés ? la voiture 502292 du 19 avril 2016

Je suppose le même problème sur la voiture qui est le même modèle de la même période avril 2016. Je compare par rapport à mon ancienne C5 (phase 2) qui éclairait très loin et clair alors qu'ils étaient considérés comme bas au CT. As tu la référence de la note Citroën ? Je suis encore sous garantie. Merci

La succursale n'est pas capable de résoudre mon problème de calage du moteur. Prochain rdv le 29 octobre ils vont demander de l'aide à l'usine.

Le principe du Tourer est de charger Je parlais de route déformée par défoncée. Bien sûr j'évite les trous bosses et nids de poule... Il y a encore mieux que l'hydractive, c'est la suspension pilotée de la DS7

petit suisse permet moi de douter sur le.confort équivalent avec une métallique bien que je n'en ai jamais essayé Vers chez moi il y a des routes défoncees que je prends vite avec mon hydraulique alors que toutes les autres voitures cherchent à éviter les tous. J"ai testé plusieurs voitures donc des 208 508 et un c3 Picasso (plutôt bien amorti) et rien d'équivalent à la c5

La concession a changé à nouveau la batterie et fait des mises à jour. Affaire à suivre...

Sur citroenselect il y a des exclusive autour de 20000 € garantie 12 mois

La 508 en boite auto que j'ai en prêt fonctionne très bien. Le moteur s'arrête à chaque arrêt

20000 km pour les pneus est correct. Sur mon Activa 15000 et ma vieille C5 entre 18000 et 20000. Concernant la tenue sur neige aucun soucis. La mienne est équipée du contrôle de traction. L'hiver dernier j'ai pu monter une pente enneigée. Il a juste fallu que la voiture trouve adhérence puis elle est montée tranquillement. J'ai aussi fait 70 km sur les route de la Creuse après des fortes chutes de neige. N'étant pas habitué à ces conditions de route je roulais entre 30 et 50. La voiture n'a jamais bougé même lors des freinages. Concernant le couple, je fais repartir la voiture à partir de 1200 trs mais elle commence à vraiment se sentir à l'aise entre 1800 et 2000. Je suis juste déçu pour les accélérations. tests 80-110 km/h vieille C5 136 cv 170000 km : 8,5 s C5 150 cv : 10,5 s Actuellement je suis à 11 s pour 80-120 Niveau confort c'est royal. Je suis en 17 pouces d'origine. J'ai actuellement une 508 de prêt beaucoup moins confortable

Je dois aussi changer mes plaquettes AR à 60000 km. Je n'ai pas vérifié si elles avaient été changées lors de l'achat à 30000 km. Citroën m'annonçait 150 € pour les plaquettes !!! 611 € la révision des 60000 km donc 30 € pour remplir l'urea et 44 € pour le filtre à air, ce que j'ai refusé.

Merci pour l'info Je ne constate aucun comportement reproductif. Le système peut fonctionner ou pas dans les mêmes conditions. Il y a des jours où il fonctionne en sortie d'autoroute, d'autres jours non, idem avec les phares ou la clim... Je fais essentiellement de l'autoroute et de légère portions de ville

J'ai une Tourer 150 de 2016 en boite manu. Les reprises sont mieux nettes qu'avec mon ancienne 136 (C5 phase 2). Par contre quand on appui franchement elle avance bien Aujourd'hui je fais la révison de 60000 km à 600 € Les pneus AV 20000 km Cet été j'ai fais 6000 km en 3 semaines, chargés, 5 personnes, le porte vélos... Moyenne 6,2 l/100 Je la trouve aussi bruyante, mais ça ne semble qu'une impression. A 90 j'avais fais des mesures de bruit et elle est moins bruyante que l'ancienne en berline. Les 2 ont le pack acoustique. L'ancienne avait les 4 vitres en double vitrage, la nouvelle seulement les vitres avant. Le choix entre la berline et le break se fait en fonction de ce que tu dois transporter. J'ai le porte vélo ne permanence dans le coffre et il ne serait pas rentré dans la berline

J'avais fait un post http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?194994 Le moteur cale lorsque la voiture est à l'arrêt et que les essuis glace ou les feux se mettent en marche. De même des fois le moteur démarre 1s puis repasse à l'arrêt. Citroën me dit que la batterie est HS alors qu'elle a déjà été changée début 2018. Je pense que le pb vient en amont, sauf coup de malchance

Justement sauf coup de pas de chance, 2 batteries défaillantes en 1 an, le pb est ailleurs. Mais où ?

Bonjour, Citroën m'annonce que ma batterie est défaillante alors qu'elle a été changé fin 2017, donc moins de 1 an. Je roule beaucoup (27000 km en 1 an) dont 9000 km en 2 mois. Le problème est il connu et quelles sont les causes ? Je n'ai aucun consommateur électrique hors que ceux d'origine

Je ne sais pas ou alors le réservoir n'a jamais été rempli à fond par Citroën. Je vais le compléter moi même pour en être sûr

Bonjour Combien de km faites vous avec une recharge de Adblu ? Selon la notice se doit être environ 20000 km et les 2 derniers remplissages faits par Citroën m'ont duré moins de 10000 km. Est ce possible une sur-consommation ?

A priori il n'y a pas de mise à jour pour C5. Seulement pour 508

La question est de savoir si c'est dangereux ou pas !!! La mienne nécessite des fois de pas mal forcer

J'ai aussi ce point dur depuis que j'ai acheté la voiture. X7 de 2016 150 ch Exclusive Citroën a fait le graissage de la colonne sans succès. Je vais leur demander de changer le GEP. Merci pour les infos