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armand_c

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Tout ce qui a été posté par armand_c

  1. armand_c

    Recherche Lexia

    C'est dans le cadre de la réparation de la vanne de sécurité il faudra sans doute démonter le bloc ABS. Je vais essayer la solution d'Alain avec la machine virtuelle XP.
  2. Salut tout le monde, Je recherche quelqu'un sur la région de Marseille qui pourrait me prêter un Lexia pour purger l'ABS dans les prochaines semaines. Je compte en acheter un mais les délais de livraison sont longs. Merci pour votre aide.
  3. Ces baguettes se décollent sur toutes les C5. Il faut la recoller.
  4. Elles ont déjà été changées. Le caoutchouc de la droite est en bon état. La gauche a du recevoir de grosses quantités de LHM dues aux fuites
  5. Bonjour, Je dois aussi changer la rotule gauche car le caoutchouc a été attaqué par les fuite de LHM. Est ce réellement nécessaire de changer les 2 car elles doivent avoir moins de 100000 km ?
  6. Salut J'ai un smeg2 Pour utiliser Carplay il faut un aïephone. Je peux m'en passer de diffuser le téléphone sur l'écran.
  7. armand_c

    Parrot

    Ma xantia est actuellement équipée avec un Parrot CK3100. J'ai acheté un Parrot MK9100 et j'ai observé que le connecteur des lignes audio est le même sur les 2 boitiers. Est ce le cas ? J'attends aussi la réponse sur support Parrot. Merci
  8. Bonjour, Je possède un Samsung Galaxy S7 edge et la connexion mirrorlink ne fonctionne pas indiquant qu'il n'y a pas d'application compatible. J'ai essayé d'installer différentes applications à commencer par Android Auto et idem. Comment faire ? Merci C5 Tourer 2016
  9. Bonjour, Je suppose ce sujet déjà abordé mais je ne trouve pas. Je cherche à passer des câbles entre le moteur et l'habitacle pour installer les radars avant. J'ai trouvé un passe-câbles coté conducteur mais on ne peut pas en passer de nouveaux. Merci Christophe
  10. Bonjour, Je relance ce sujet. Je cherche aussi à passer des câbles entre le moteur et l'habitacle. J'ai une phase 2 et le filtre habitacle est à l'intérieur. Je n'ai pas vu ce passe câbles. Merci Christophe
  11. J'ai installé un convertisseur 12-220 V depuis de très nombreuses années. Je n'ai jamais branché mon ordi portable mais par contre je charge mon téléphone avec sans problème. Je l'ai installé sous le siège conducteur et branché sur l'alimentation électrique du siège.
  12. Je ne sais pas s'il a été effacé, mais c'est un problème qui s'ajoute aux autres. Quel est le risque ?
  13. Bonjour, Le rapport des codes défaut de ma voiture fait apparaître un défaut fugitif de détection de résonance du double volant amortisseur. Est ce un problème connu sur ce moteur ? Qu'est ce que cela veut dire ? Merci pour vos réponse C5 Tourer 04/2016 HDI 150 cv
  14. Salut Philippe Peut être faire un sujet dans la rubrique tuto. Le borne 44 de l'EPIC va vers 2 bornes CPH ? Sais tu à quelles fonctions correspondent ce fils ?
  15. Salut delthi, Avec tes problèmes de phares aurais tu des pb de Stop & Start ? Ma voiture cale avec le Stop & Start dans certaines situations J'avais ouvert un sujet. https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?194994-Stop-and-start-%28S-S%29-et-calage-moteur Deux garages ont penché sur le problème sans succès. Il y avait déjà un sujet indiquant le problème étant connu de Citroën et pris partiellement en charge. https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?196152-Phares-directionnels-Xenon-position-basse&p=2017801327#post2017801327
  16. Bonjour, J'ai le même problème sur ma tourer de avril 2016. Ca semble un problème général. On m'a aussi changé une fois le moteur et ça ne fonctionne encore plus. On voit sur les photos le feu gauche orienté vers le bas et le manque d'éclairage ( On observe aussi la déformation du plastique sans doute due à la chaleur
  17. 26 ans elle aura eu une belle vie. - - - Mise à jour - - - A t'elle le cache dans le passage de roue ARG en bon état de la traverse du bas de caisse ? Il s'agit du bouchon carré visible sur le tuto http://xantia007.free.fr/35_rouille_caisse_tuto.php
  18. Cette information est intéressante. Je fais actuellement faire une rénovation d'une pompe pour remplacer la mienne fuyarde
  19. armand_c

    Stop & Start

    Merci pour l'info j'avoue que je n'avais pas lu la doc
  20. Les garages ont un objectif de résultat. Il faut retourner chez le garage qui doit reprendre la réparation. Prends des photos à chaque fois que le problème apparaît
  21. armand_c

    Stop & Start

    Bonjour, Je ne sais pas s'il existe un option éco conduite. La voiture vient d'Allemagne, peut être que oui. Peut être aussi que la gestion des BVM et BVA est différentes. Dans l'attente de l'expérience sur le même moteur que le mien.
  22. Bonjour, J'ai une question concernant le fonctionnement du S&S. Sur ma C5 Tourer 150CH le moteur se coupe en dessous 25 km/h en décélération et je remets en route en accélération à partir de 30 km/h. Sur toutes les autres voitures que j'ai testé (C3, Cactus, 208, 2008, Elysée, Tiguan, ...) le moteur se coupe à 0 km/h. Comment celà fonctionne t'il sur vos C5 ?
  23. Bonjour Philippe, Si tu as analysé les schémas de la pompe je serais intéressé pour savoir comment faire un coupe circuit en la bloquant. Merci
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