armand_c

Bonjour, Je m'oriente vers l'achat d'un Berlingo BlueHDI S&S 130 ch. Quelle est sa fiabilité ?

Que pensez vous de passer le Berlingo au GPL ?

J'ai eu le cas du ressort HS qui faisait décaler et abîmer la courroie. Les débris rentraient dans la distribution qui a fini par casser.

Salut Philippe Comment avance ton problème ?

C'est une garantie Citroën nationale ils doivent faire la réparation. Il s'agissait du boitier protection et je ne sais pas quoi. Si j'ai bien compris le technicien il s'agit du boitier qui gère les consommations électriques lors de l'activation du Stop and Start. J'ai envoyé à Marignane une mise en demeure à Marignane pour me prendre en charge les transports de ma voiture et une indemnité pour son immobilisation. La concession devrait avoir honte (et je ne suis pas le seul à m'en plaindre) de ne pas avoir trouvé le problème en 18 mois alors que "le petit" (mais très compétent) garage l'a résolu en 2h.

Bonjour, Lorsque l'on ouvre ou ferme la porte conducteur un clac-clac (relais ?) se fait entendre sous le volant. Est ce un problème connu ? Je soupçonne un fil dénudé dans la portière. Merci C3 HDI de mai 2016

Mon problème de stop and start est résolu. L'agent breton a mis 2h pour trouver alors que la concession PSA de Marignane n'a pas trouvé en 18 mois !!!! Maintenant je vais me retourner vers la concession pour des dédommagements.

Je l'ai vu par dessus mais je n'ai pas le bras assez long sans tout démonter

Il semble car dans les devis demandés pour la remise en état de ma pompe ils me le fournissent

Salut, Peut être les soudures du moteur dans le bloc compteur

J'habite Marseille Je crois que le faisceau est NFP.

Salut, J'ai vérifié et nettoyé au WD40 les masses sur la platine et le défaut est toujours présent. La câble qui va à la boite de vitesses nécessite de démonter pas de pièces pour y accéder. Il semble gras.

Nous sommes ici pour nous entraider. Je parlais juste d'ouvrir le capot plastique noir de la pompe et voir l'état du faisceau et si 1 ou plusieurs fils ne seraient pas coupés. Où es tu dans le sud ? Je suis à Marseille et j'ai le même modèle que toi

Salut à tous, Je ne suis pas suffisamment spécialiste pour suivre en détail vos échanges. Le problème récurrent sur la pompe est l'usure du faisceau de la pompe. Est ce que le problème ne pourrait pas provenir des l'état des fils au niveau des connections de la pompe ?

Il y a toujours la fuite. J'ai acheté une caméra endoscopique pour faciliter la visualisation. Il semble que le joint fuit toujours L'ensemble des photos es visible dans cet album https://www.flickr.com/gp/143031072@N03/LEd1gb

Merci pour les infos. Je vérifierai les câbles partant de la batterie et nettoierai les cosses de la platine de masse

Appelle la DGCCRF ils te diront

C'est vaste comme recherche

Il s'agit d'un problème de Stop and start. J'ai acheté la voiture en Bretagne et j'habite Marseille. La concession de Marignane en 18 mois n'a pas su résoudre le dysfonctionnement. J'ai donc fait retourner la voiture au garage vendeur. Elle doit être livrée aujourd'hui ou demain et j'attends le diagnostic. La DGCCRF est la répression des fraudes. Faut leur écrire (délégation du département du vendeur) en expliquant le problème et ils donnent des conseils d'actions. Puisque la voiture a été acheté chez un professionnel depuis moins de 6 mois cela devrait être considéré comme vice caché. Dans mon cas si le problème n'est pas résolu (et je le souhaite pour m'éviter un futur incertain) je peux demander la reprise du véhicule au prix d'achat ou une remise. Faut aussi contacter l'assistance juridique de son assurance si elle est souscrite.

Contacte la DGCCRF du département d'achat de la voiture. Je l'ai fait pour ma C5

Bonjour, Dans le même domaine, mes aiguilles d'eau et huile s'affolent et montent vers le max quand les moto ventilateurs se déclenchent ou quand je mets la ventilation interne. Les voyants d'alertes ne s'allument pas donc pas de soucis coté moteur mais toujours l'incertitude de l'information. Connaissez vous l'origine ? Merci

Bonjour, Est il possible d'installer un boitier E85 ? J'avais lu que PSA annule la garantie en cas d'installation.

A priori ce tableau donne les informations https://www.meilleurutilitaire.com/content/14-citroen

Mon but est d'en faire en camping car transformable. Il me faut donc minimum 1,80 m de longueur. Je suis preneur des 2 dimensions. Si le M est suffisant tant mieux sinon il faudra le XL. Il s'agit d'un achat futur proche.

Photo intéressante Qu'elles sont les dimensions entre la porte du coffre et les sièges AV ? Les sièges AR sont ils retirables ?