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caliméro 06

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Tout ce qui a été posté par caliméro 06

  1. j'ai voulu faire un test et cela à marcher avoir 2 clés USB ensemble pour éviter les manipulations sur le camion(jumpy SpaceTourer) j'ai qu'une seule prise USB pour la clé de musique et ma femme a aussi la sienne dans sa voiture et quand nous partons il faut changer de clé car pas du tous les mêmes style de musique chacun et l'autre alors j'ai mis un duplicateur USB et là apparaît les deux clés sur l'écran du NAC en mode source et en plus je peut recharger un des téléphones pas belle la vie http://citrotemp.cricou.net/upload/image/cle-1584974331.jpg avec ce confinement je me suis fait un accoudoir central http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20200301_163945-1584974644.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20200301_163955-1584974699.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20200321_143941-1584975007.jpg
  2. excuse du retard pas vu, car PB avec le PC pas de défaut ODB une chute de carter de PC non pas besoin de débranché la batterie vue que c'est une intervention mécanique le PB de addblue n'est plus, mais je suppose qu'il venait de ma conduite par rapport à l'ancien proprio, j'envoyais pas assez, il semblerai qu'un temps adaptation de conduite soit nécessaire
  3. Tout dépend de la capacité de celle ci ,un des critères par rapport a la conso non communiquer, les vendeurs te disent beaucoup de choses pour vendre une batterie qui équipe nos voitures est trop limite, seulement pour un démarrage et l'alternateur fait le reste d'où de gros alternateur maintenant Ne rentrons pas dans la théorie des batteries/accumulateurs car trop de paramètres pour rester simple
  4. Les marques non plus rien a voir ,maintenant c'est des groupes PSA, VGA, etc
  5. Les vibrations ne viennent pas de la qualité du son ni des HP mais de la puissance en Watt C'est la sommation de tes 4 HP qui font cet effet La qualité du son dans les basses, ce remarque, se ressent dans le thorax à chaque coup de grosse caisse et un violon vient te caresser la peau du visage Avec un NAC je suis à 10/30 et j'ai tout ça
  6. Cbou16 Je connais le matos focal que l'on voit plus en europe et je fais de la compétition hifi en voiture, second en championnat d'Europe en dessous de 1000 euros Met du, daytonaudio ou scanspeak discovery cela sera largement suffisant et moins cher Jhon Focal ne sais pas faire de woof et encore moins d'infra, seulement du bas médium ce genre de HP ont un FS de 100 hz Il utilise, soit du br soit la raisonnable du caisson
  7. Une solution existe pour ne plus avoir de start & stop et garder sa batterie plus lomgtemps en cas de petit trajet
  8. pour le décyclage aucun souci, cela est juste collé plus tu le fera vite moins de nettoyage sera à faire avec une carte bleue ou du même type cela se fait bien
  9. caliméro 06

    Bienvenue à bord de la DS9

    Madame la directrice cela reste une réflexion totalement subjective de ma part. pour une directrice d'entreprise qui vend du premium, vous n’êtes pas très élégante, de part vos positions et en tant que représentante de la marque devant la caméra j'ai l'impression de voir l’intérieur de ma C5 avec tout ce cuir, cet alcantara et cette console centrale avec seulement une évolution technologique du materiel(un écran LCD par une dalle, levier de vitesse à commande électrique et ces boutons typés DS), jusqu’à cet accoudoir AR seulement redesigner et moins pratique (qui peut s'ouvrir sur la C5), seul l'AR me semble différent avec cette immense place pour les jambes on sent bien que c'est une femme qui parle/présente en faisant un rappel du HdG sur le cuir, le visuel et pas beaucoup sur le fonctionnel qui n'est pas forcement désagréable la voiture est très bien mais comme précise le journaliste, à ce niveau de finition les sièges AR (mais ils sont où les isofix), assises comme dossiers, devraient être mobile et gérer par une tablette mobile ( ranger sur son socle dans l'accoudoir) comme tous le reste à AR, température, éclairage d'ambiance, etc. C'est comme le réglage des sièges AV avec ses 5 boutons sur le coté qui pourraient être sur l'écran AV principal/central vous avez réussi quelque chose, seulement en travaillant sur le design, bravo
  10. heureux pour toi que tu soit arrivé à tes fins, bonne roulade les attitudes du personnel premium, HdG ou VIP n'a rien a voir avec celles que l'on voit habituellement on joue plus dans la même cour il va falloir que DS paye des stages, du style gouvernant/e comme dans les hotels 5* ou plus
  11. là normalement il n'y aura pas de bug mais juste plus de réglage possible sauf si tu débranche la batterie ils reviendront par défaut au réglage d'usine sinon rien ne t’empêche d'essayer en débranchant simplement le poste d'origine et de rouler pour voir
  12. je pense plus pour les sorties d'échappement à des déflecteur/conduit aérodynamique j'adore les rétros (internes) encore nico :pouce:
  13. merci, normalement cela se fait en une journée d'été pour les deux portes (sans sieste ), mais pour toi compte une journée par porte
  14. tient KDO woofer en porte avec cale de bois arbre en amortissant dans l’absolu ou ca collé à la néoprène en bombe avec 2 à 5 cm d'épais sur 50x50 cm de superficie derrière le HP sur la tôle (porte) et sur la contre porte (support HP) donc face à face , le mieux, c'est toute la porte et contre porte tu laisse les tweet en place car galère à faire de l'OEM en seconde monte si tu veut aller/faire dans l’excellence il te faudra mettre en plus sur l’intérieur de la garniture ca pour en revenir au pro, il te mettra un bout de mousse quelconque et au mieux avec un alourdissant que du coté porte
  15. sur le commodo du régulateur il y a un bouton "GAP" tu appui et il fait tourné le menu, loin, normal, proche
  16. sans aller voir un spécialiste, qui te coûtera un bras et ne sera pas forcement spécialiste de d'audio avec son oreille et des connaissances acoustique et ta méticulosité tu peut le faire toi même, c'est très simple quand on sait quoi faire, en plus si tu garde le poste d'origine cale de bois et amortissant courage, pense qu'au bon moment avec lui
  17. caliméro 06

    Charge alternateur et OBD

    cela peut atteindre 15 Volts en décélération
  18. je pense plus a un faux contact au niveau de la fiche derrière le poste
  19. :D vous me faites marrez avec vos MAJ
  20. je te confirme le bon fonctionnement de ce genre d'appareil en autre, la marque joying avec le choix de la taille de l'écran pour rajouter du "son " derrière aucun souci avec la présence d'une sortie spdif grâce à un processeur intel. Après quelques renseignements auprès d'utilisateurs de cette source qui m'ont confirmé qu'on pouvais régler le volume de toutes les appli (y compris gps,téléphone) avec le volume de l'unité centrale. Livré avec le boitier canbus, on récupère toutes les infos au tableau de bord (que j'avais perdu avec l'interface cde au volant du pioneer), on garde la caméra de recul, on peut branché une dascam, la surveillance de la pression des pneux,l'ODB2 branché sur la prise ODB de la voiture avec l'appli Torque relié en bluetooth, et un DD de 500 GB en plus de la possibilité de mettre une carte minisd de 64 GB max. Du coup ,plus besoin de sortir le téléphone pour avoir waze ,on l'a directement sur l'unité avec un partage de connexion internet qui s'active automatiquement des que le téléphone s'associe en bluetooth à l'autoradio. Autre point positif, le démarrage de la source !!! Elle dure quelques minutes lors de la première mise en route et quasi instantanée dés la mise sous contact les fois suivantes. Pour moi, elle est de quelques secondes (max 5 à 10) le temps que l'unité charge mon DD.
  21. il me semble que dans le shine vu que c'est DANS la configue de base il est "dans l'écran"
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