cécé_sport
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Changement rotule articulation de direction : protection defectueuse
cécé_sport a répondu à un sujet dans AX
Non c'est pas les mêmes... les phase 1 sont oranges... Oui ils se montent en lieu et place! -
T'as un MP...
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Et encore... les solex je n'y ai pas touché depuis 10 ans et pas loin de 10 000km... J'enlève juste de la richesse pour passer au CT tout les 2 ans que je remets à l'identique une fois sorti du centre. Le problème avec la sport c'est l'historique... si tu l'achètes à un guignol faudra mettre les mains dedans mais si l'entretien a été fait sérieusement t'auras pas de soucis! Elle est moins efficace que la GTI (trains avant moins rigoureux, freins, les carbus n'aiment pas les temps humides) mais côté sensation c'est le top... du SPORT quoi!
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En tout cas de face elle a l'air hyper propre...
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Changement rotule articulation de direction : protection defectueuse
cécé_sport a répondu à un sujet dans AX
La protection foutue fait que d'une part la graisse de la rotule se barre et d'autre part les merdes se collent dedans et à terme la rotule prend du jeu... si la tienne n' a pas de jeu tu as un peu de temps devant toi... ça doit être 15€ la rotule de direction. -
durite liquide de refroidissement usé
cécé_sport a répondu à un sujet dans Xsara Picasso (2000- 2009)
Elle est en fer ta durit? Côté tablier? -
Je confirme les 4,5L/100 avec le 14D... avec une conduite tranquille, même en ville... mais avec ma femme au volant! Par contre en tapant dedans comme un bourrin... j'ai jamais dépassé les 5,5L/100! Le filtre à air peut être une piste si il est crado... t'as pas d'appendice aérodynamique ? Tes pneus sont en 145 ? Par contre changer la pompe oublies... à moins qu'on t'en donne une!
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[Question] Demarrage par temps froid
cécé_sport a répondu à un sujet dans Xsara Picasso (2000- 2009)
Tu laisses tourner le démarreur combien de temps ? C'est vrai que d'habitude mon pic HDI 90 (11/01)démarre au 1/4 de tour mais par T° négative le préchauffage prends quelques secondes et le moulin démarre au bout de 3 ou 4s de sollicitations. Dans ton cas, tu abandonnes au bout de combien de secondes ? -
[Question] Jantes Xantia sur Picasso
cécé_sport a répondu à un sujet dans Xsara Picasso (2000- 2009)
C'est ce que je craignais aussi quand j'ai monté mes 4 pneus neiges (sur jantes tôles) sur mon pic mais non... pas un bruit! -
[Question] Jantes Xantia sur Picasso
cécé_sport a répondu à un sujet dans Xsara Picasso (2000- 2009)
Il y a aussi un méga sujet sur les roues de secours en Michelin XH1... là et j'ai vu une roue de secours de pic à vendre sur ebay il y a peu... ça peut se reproduire! -
Comme si tu passais de code à phares!
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Tout pareil... @Fanax: précise les appels de phares quand tu es déjà en code... Sur les voitures des années 80 cette fonction n'existait pas... sur les petites françaises en tout cas.
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C'est vraiment pas cher... J'ai fait moi même la révision des 80 MKM et je m'en suis tiré pour 65€ (avec 45% sur tous les filtres chez AD). http://c.ambre.en.gti.free.fr/img/pic/tn_rev80mkm_ad.det.jpg + 5 Litres Total Activa 9000 30€
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Ok je comprends mieux ce que voulait dire FanAx... En effet sur les phases 2 tu n'es pas obligé de passer le cran plein phares pour faire un appel, tu as une position intermédiaire... reste à savoir si les connecteurs sont les mêmes que sur les phases 1.
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C'était pas méchant... le retour de manivelle. Même ma 104 de 1977 avait les appels de phares! C'est possible que ton commodo déconne mais ils sont assez fiables normalement. Il saura te dire si ça se montesans que tu essaies, sinon pour enlever le volant tu te mets en butée à gauche ou à droite et avec une clé en croix (pour les roues ) ça va tout seul. (pense bien à repérer la position du volant sur son axe pour ne pas avoir le volant braqué quand tu roules droit )
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C'est nouveau ça... je dirais plutôt que ton commodo (ta manivelle ) est mort! Quant à mettre un commodo ph2 y a des chances que ça fonctionne mais essaye avant d'acheter ou demande à ton casseur habituel.
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Tu peux remplacer Citroen par n'importe quel nom de constructeur... Tous se foutent vraiment de la gueule des acheteurs... qui servent de cobaye.
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Déjà fait y a quelques temps! Je penche plutôt pour mon radiateur de chauffage... ça sent fort le liquide dans l'habitacle quand elle est est chaude. :(
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Salut, je ne sais pas si ton voyant qui s'allume a un rapport avec ta panne fantôme. J'ai aussi mon voyant de niveau d'eau qui s'allume de temps en temps et il suffit d'ouvrir le bouchon du radiateur pour qu'il s'éteigne... Y a une espèce de dépression dans mon circuit d'eau, peut être due à une prise d'air et le niveau remonte quand j'ouvre le radiateur, le voyant s'éteint ! Pour avancer un peu dans ton diagnostic tu devrais débrancher la sonde de T° d'eau (ou la shunter pour simuler une T° de fonctionnement normale) et voir si ta panne revient ou pas. Tiens nous au courant. A+ Cédric
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+1 aussi... certaines fois l'autoradio refuse de s'allumer (cd ou radio) et refonctionne sans problème au démarrage suivant .
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Le mien également de 11/01... message cité plus haut (rajouter liquide) et radiateur défectueux remplacé sous garantie par le revendeur. Problème en image: http://c.ambre.en.gti.free.fr/vehicules/picasso/tn_DSCN2548.JPG http://c.ambre.en.gti.free.fr/vehicules/picasso/tn_DSCN2546.JPG
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Je sais d'où viennent tes jantes... http://c.ambre.en.gti.free.fr/img/axtom/tn_DSCN2759.JPG
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Tu coinces la tête de la vis dans le clip plastique (les ronds ou les équerres, ça marche pareil) avec une rondelle (la tête de la vis remplace la tête du rivet d'origine) et tu mets écrou et rondelle à l'intérieur de la portière... en fait tu prends la tôle de la portière en sanwich entre le clip et l'écrou. Ne pas oublier de tartiner les trous de la porte au silicone avant de fixer les plastiques, histoire de ne pas avoir de la rouille tout de suite. Je ne sais pas si c'est très clair mais je n'ai pas de photo...
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Je vois mieux... déjà vu en effet. Pour mes portières (d'ax de base) j'ai utilisé des vis de 4 ou 5 avec écrous et contre écrous pour fixer les bas de porte.
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Les clips ronds vont en haut et les équerres en bas car si tu regardes bien le bandeau plastique est plus épais en bas qu'en haut, donc plus éloigné de la tôle de la portière. Par contre je ne vois pas à quoi ressemblent les rivets à 2 têtes dont parle steph80.
