problème Petits et gros Bugs ... intempestifs

[Phil78000]

On m'a répondu qu'il n'avait pas eu le temps, car il fallait déposer la garniture du siège ...

Totalement inadmissible comme réponse moi une réponse de ce genre et c'est direct un courrier recommandé à la direction du service commerciale et plus jamais je ne remettrai les pied dans cette concession si ça les fait chi.. de faire le travail d'autre seront certainement enchanté de le faire

[lb1]

J'avais de bonne relation avec ma succ ... mais il commence à me gonfler ... :nanana:

[Invité Kaelvin]

Moi qui utilise les clignotants (et oui ça existe encore) pour doubler pendant les dépassements, le bruit du clignotant parfois bug ... Décidément cette version de logiciel n'est pas au point.

 

Je passe en succursale demain pour remédier a tout ça en plus d'autres problèmes mineures.

Modifié le 12 janvier 2014 par Kaelvin

[Invité alaine67]

Bonsoir , quelle est la version de votre logiciel, merci

[Invité zebulons]

Oui, j'ai les xénons bidirectionnels, et biensûr la réponse du réceptionniste à été de me répondre que ce n'était pas possible:crouge2: alors, je lui ai mis sous le nez le copié/collé de la discussion de "Phil 78000" concernant le même type de vèhicule et lâ résolution de ce problême... "Grand blanc" dans notre discussion, "effectivement, je vois, je vais montrer votre courrier au chef d'atelier"...

Je récupére normalement mon véhicule demain soir .

Je vous en dirais plus la semaine prochaine.. et si les feux ne sont pas opérationnels ils vont me voir plus que prévu dans leurs atelier et showroom.

 

Bonjour votre problème est resolu ?

car perso j ai activé et paramétrer par moi meme depuis l ecran 12 pouces

[lb1]

Tu as les Xénons ? :PP

 

Et l'activation se fait sur le 7 et non le 12" ...

[mustang59]

Bonjour votre problème est resolu ?

car perso j ai activé et paramétrer par moi meme depuis l ecran 12 pouces

 

Et bien non ! car les 2 techniciens qui avaient opéré sur ma voiture, ont été catégorique "il n'ont pas le droit d'activer ces fonctions " sans que les services techniques leurs aient donné l'autorisation, ou lors d'une MàJ logiciel. D'autres membres dans le même cas ont aussi obtenu la même réponse.

[Invité guest1589]

Décidément cette version de logiciel n'est pas au point.

Rien à voir avec le logiciel de la console, ce n'est pas lui qui apporte le bruit du clignotant.

[Invité zebulons]

ben j ai paramétré les feux intersections et de stationnement, pour le stationnement j'ai meme indiqué la durée et oui j ai les phares au xenon directionnelle lié au pack drive assist 3

 

c est dans les sous menus des parametres de la voiture

[Phil78000]

Zebulons qu'elle version de firmware as-tu ? et c'est étrange d'indiquer une durée pour les feux de stationnement normalement ceci reste allumé justement le temps du stationnement pourrais-tu nous faire une photo des options sur la console comme cela on pourrait leur faire voir au garage

Sinon chez Audi il risque aussi d'avoir le pb de l’écran bleu les copieurs http://www.clubic.com/video/video-ces-2014-audi-devoile-l-etonnant-interieur-de-la-future-tt-443996.html

[Invité zebulons]

je ne peux pas désactiver les feux directionnelles en tout cas ce n'est pas dans la console à l'endroit indiqué dans la notice

 

Pour le firwmare : Firmware : smeg5.0.D.R2

 

Par contre j'ai peut etre confondu feux de stationnement et feux d'accompagnement... désolé

[Invité toysnic]

Bonjour,

 

Présentation faite je me joins à votre sujet...

 

J'ai rencontré 2 problèmes depuis que j'ai mon C4PII, et je n'ai pas tout fouillé pour voir si des membres auraient eu les mêmes pépins:

 

1) la trappe à carburant: j'ai énormément de mal à la refermer après l'avoir ouverte. Il faut légérement l'enfoncer pour quelle se verrouille, mais elle ... ne se verrouille pas.

 

2) il y a quelques jours lors d'un changement de direction dans un carrefour, j'ai eu la bonne surprise de me retrouver avec le pommeau de vitesse dans la main (loin du levier...), alors vérifier bien que le votre est bien clipsé à fond.

 

J'aurai bien sûr l'occasion d'aller en causer au concessionnaire un de ces 4.

 

A+

[Invité Kaelvin]

Quel finition de C4PII avez vous ? (pensez a l'indiquer dans la signature)

 

1) Assurez vous que la clef est bien a proximité du véhicule sans quoi le système de verrouillage de la trappe s'enclenche. Essayez de fermez puis ouvrir le véhicule avec la télécommande et réssayer de fermer votre trappe en appuyant sans forcer.

 

Si le problème persiste, rendez vous chez votre concession.

 

2) J'ai eu ce problème sur une Audi mais en pire, c'est carrement le pommeau et la tige qui sont sortis du logement !! Pas d'autre solution, le garage.

[Invité jls2933]

Rien à voir avec le logiciel de la console, ce n'est pas lui qui apporte le bruit du clignotant.

 

Je confirme : le bruit du clignotant devient plus fort lorsqu'il reste activé pendant un moment, puis revient encore plus tard au bruit normal. C'est délibéré pour rappeler au conducteur que le clignotant est enclenché, au cas où il aurait oublié de l'arrêter.

[Invité Kaelvin]

Hum ... Concernant le clignotant, qui donne la consigne au 12" pour afficher les flèches ? Ce serait le classique système relais ? Modifié le 14 janvier 2014 par Kaelvin

[mikebzh44]

Pour connaitre sa version : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=165215

[Invité Kaelvin]

Bon c'est bien l'engrenage et donc voici les versions de programmes pour le véhicule qui été fabriqué le 14/10/2013

 

Version du système

Soft SMEG4.1.B.R8

CD 20329

du 14-06-13

 

Version du Bluetooth

Soft 1.2.0

CD : 20329

Du 14-06-13

 

Version de la carte

 

Soft : DbDw_271/Gr_402

CD : 20329

 

Version de l'affichage

 

Soft 21.31

 

Cd : 20329

Du 14-06-13

 

Bon, c'est a jour tout ça ou pas ?

Modifié le 14 janvier 2014 par Kaelvin

[Phil78000]

Non pas vraiment (encore un concessionnaire qui raconte n'importe qu'elle conn... pour ne pas se faire chi.. ) va voir ici les version sont indiquées http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=551

[Invité Kaelvin]

APV pour Après Vente ?

 

Merci pour les informations.

[lb1]

[Invité zebulons]

Alors je vais apporter des clarifications car je me suis emmêlé les pinceaux et moi meme j'étais perdu

 

- reglages feux de route/code automatique = ok

- reglages feux d'intersection : nok (en sachant que dans la doc, il est indiqué que c est complémentaire au feux xeon)

- reglages feux de stationnement : nok

- desactivation des feux directionnelles : nok

 

en plus du GPS qui délire sur le temps de trajet et le TMC qui pour moi ne fonctionne pas meme si les informations arrivent elles ne sont pas prises en considération.

 

- RDS de la radio : nok si je suis pas sur la partie Radio de l ecran 7 pouces

Modifié le 15 janvier 2014 par zebulons

[Invité Kaelvin]

Perdu c'est a dire tous les utilisateurs lambda a moins d'avoir une relation a Velizy.

 

J'ai écrit a Citroën Community pour avoir des précisions sur la politique de mise a jour du SMEG+.

 

Citroën qui se veut "Creative Technology", doit être conscient que les clients ne sont pas seulement des retraités mais aussi des jeunes voir des jeunes geeks.

 

Parmi ces clients avertis, on sait très bien qu'un système possède un logiciel appelé firmware et qui avec le temps peut-être amélioré pour le plus grand confort des utilisateurs.

 

Dans les autres systèmes comme les smartphones, il existe une valeur ajoutée aux constructeurs qui suivent leurs produits de près.

 

Il y'a pour Citroën une carte a jouer et s'affirmer vraiment comme une référence en matière de technologie.

Modifié le 15 janvier 2014 par Kaelvin

[Nicolas]

Bonjour

 

C'est consternant de lire de telles réponses du réseau... il y a un décalage entre le marketing de la marque et le positionnement "technologique" du véhicule et la position et connaissance du réseau dans le fonctionnement et l'amélioration de l'électronique embarquée.

 

Nous mettrons à disposition pour nos adhérents cette mise à jour chez notre référent en RP.

[Invité Kaelvin]

Il faut bien avouer que le réseau doit se former continuellement mais on trouve encore une forte majorité de pro-mécaniciens dans les ateliers très rébarbatif à électronique et encore plus a l'informatique.

Des chefs d'ateliers qui font semblant de comprendre en vous annonçant qu'il vaut lieux acheter un autre modèle avec la nouvelle mise ajour (du vécu dans une succursale de Bretagne !) .

 

Bref, c'est loin d'être gagné et vous confirmez le décalage entre le réseau et ce qui sort des chaines de montages.

[Nicolas]

Si nous nous sommes au courant, on se demande bien pourquoi et surtout comment le réseau n'y est pas ? manque d'implication ? de connaissance et suivi des produits ? dans tous les cas, c'est anormal vis à vis du client !