présentation Colteur - Xantia HDI 110 Exclusive - 1999

[richard sandrine]

oui pour denis

 

il faut des soucoupes de c5 h3

 

demandes a dams 301 il as équipé la sienne

[chtitbof]

les sphères de suspension ar viennent d'une c5 h3+

 

Ok mais il me semblait qu'avec les années les sphères avaient changées. Les ref ont changé c'est sur et je ne pense pas que ce soit juste pour faire beau (quoique !!!).

En plus, entre une 1,6 HDI et une 2.0 HDI il me semble que ce ne sont pas les mêmes.

Je ne suis pas chez moi, donc je n'ai pas mon tableau sous les yeux, mais il me semble que c'est loin d'être aussi simple que de dire faut prendre des H3+.

 

En tout cas, il y a un an, j'avais cherché des sphères d'occase dans les casses vers chez moi. Je peux vous assurer qu'entre ceux qui ne veulent pas vous en vendre et ceux qui ont une C5 break H3+ avec ces sphères, même le saint gral c'est de la nioniotte à trouver.

 

il faut supprimé la pastille d'amortisseurs

Tu aurais une technique à nous détailler pour cette opération

[richard sandrine]

Tu aurais une technique à nous détailler pour cette opération

 

dépend du matériel a disposition !

 

soit au tours ou avec une meuleuse est un extracteur de vis cassé

 

 

 

http://didierpuech.free.fr/citroen/SupressionAmortisseur1.0.pdf

Modifié le 19 octobre 2015 par richard sandrine

[arena6]

un extracteur de vis cassé

 

...une queue de cochon..

[chtitbof]

merci

[Colteur]

Tu pourrais nous mettre les ref de toutes les sphères de C5 que tu as monté ?

Et sur quelle C5, elles étaient montées ?

 

Merci

 

Salut, je ne sais pas car je dispose uniquement du code (repère 96...) sur la sphère. Il faut que je fasse des recherches.

Pour les sphères arrières, il semblent qu'elles viennent effectivement de c5 h3+, pour les autres il faut que je trouve

 

a+

[chtitbof]

je n'ai pas mon tableau sous les yeux mais sur la sphère, il y a normalement 2 lettres type BG 40. Le 40 c'est la pression et le BG peut me permettre de retrouver le type de voiture sur laquelle c'est monté.

Il y a d'autre inscription d'indiqué sur la sphère. Ce sont des inscriptions gravées ou frappées et pas toujours évidente à lire. Si tu as, je suis preneur également.

 

Merci d'avance.

 

Ne va pas exprès regarder ça, mais à l'occasion d'une visite sous les jupes de la xantia.

[Colteur]

Je te tiens au courant, dès que je vais sous la voiture je regarde

 

En attendant, nettoyage des venise pour pneus hiver

 

Avant:

http://img15.hostingpics.net/pics/836729Sanstitre.png

http://img15.hostingpics.net/pics/942977DSC0906.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/347856DSC0912.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/946731DSC0913.jpg

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/901124DSC0914.jpg

 

 

Après:

http://img15.hostingpics.net/pics/531689DSC0915.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/501545DSC0921.jpg

Un peu déçu de l'intérieur, c'est oxydé comme sur les Magny Cours

 

http://img15.hostingpics.net/pics/747189DSC0924.jpg

 

Un coup de cire et ça brille

http://img15.hostingpics.net/pics/367243DSC0948.jpg

[PumaGT]

Oh le con,... s'il avait vu ça,... il les aurait nettoyé et revendu plus cher !

 

Sacré différence ! Ça vaut le coup. Il faudrait que je fasse la même chose sur les miennes.

Il faut autant de produits différents pour obtenir ce résultat ? Ou il y en a plus qu'il n'en faut ?

 

J'avais trouvé presque les même que le "après" pour 50€ les 4 une fois.

 

L'oxydation, du moment que ça n'est qu'à l'intérieur, c'est un moindre mal.

[Colteur]

Il les a nettoyé, ça donne les photos 2,3 et 4 :PP Mais il faut de bons produits pour enlever la poussière de freins collée depuis 10 ans !

 

Sinon je triche un peu en prenant les photos, on ne le voit pas mais il n'y en a qu'une qui est parfaite, les autres ont un peu de rayures et de coups de trottoirs, c'est très minime. Le but est de bien nettoyer les rayures et les coups de trottoirs car la crasse les met en valeurs :PP

 

C'est pas éttonnant le prix que tu annonces car ça ne se revend pas très cher en réalité.

 

Pour les produits il y a 2 dégoudronants (fallait bien finir le premier :PP) et 2 nettoyants jantes (un plus fort que l'autre, il pique les yeux :PP). Sinon l'ironX enlève les particules ferreuses (des touts petits points noirs visibles après lavage) et le tarX ou citrus tar enlève les taches de goudrons (les petits points noirs qui restent :PP)

 

Cette fois-ci j'ai eu la flemme mais d'habitude je met un coup de polish avant la cire car tous ces contaminants agressent le vernis, j'obtient un rendu beaucoup plus lisse au toucher

 

exemple: la "corail" de 406:

http://img15.hostingpics.net/pics/587150DSC0245.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/848125DSC0257.jpg

 

Edit: c'est important de bien nettoyer l'intérieur car on en voit une partie par l'autre côté :PP

Modifié le 22 octobre 2015 par Colteur

[PumaGT]

Edit: c'est important de bien nettoyer l'intérieur car on en voit une partie par l'autre côté

 

Sur la corail de 406 peut-être, sur la Venise,... pas tant que ça.

 

C'est pas éttonnant le prix que tu annonces car ça ne se revend pas très cher en réalité.

 

Pour le coup, elles étaient sans griffures, sans accrocs et bien brillantes, avec des pneus qui ont quand même fait un peu de route derrière. Je pense qu'elles auraient pu partir à plus. J'en ai vendu à 70€ des beaucoup moins belles en 14".

 

Par ailleurs, j'ai déjà mis 140€ dans un jeu de jantes de Xantia. Comme quoi, 50 c'est peut-être pas si cher, surtout vu l'état.

 

Pour les produits, je vais voir ça. J'aurai bien 16 ou 20 jantes à faire briller!

[Colteur]

Oui c'est vrai que 50€...

 

Prévoir gants et masque, et une bonne bouffe ensuite pour faire passer le goût des produits :PP

[Jojo68]

Salut,

 

En tout cas, le résultat est quand même nickel , surtout pour y monter des pneus neige ! BRAVO !

 

A+, Joseph

[Colteur]

Merci ! Pneus neige ou pas, faut que ça soit propre

[Pink-kun]

et une bonne bouffe ensuite pour faire passer le goût des produits :PP

 

Faut pas les boire non plus

[arena6]

oh la vache le nettoyage...sur le cul là !!! bravo !!

[Colteur]

Faut pas les boire non plus

 

Ah ? Merde !

 

oh la vache le nettoyage...sur le cul là !!! bravo !!

 

Merci ! Chacun son truc

[arena6]

quand je vois celles de mon 806...déplorables...

[Interstellaire]

IMPRESSIONNANT

 

Bravo. Tu pourrais en faire un petit business, acheter pas cher crado et revendre comme neuve avec une plus-valus.

[Colteur]

Merci, mais nan car je n'aime pas faire ça. Autant travailler sur une carrosserie ça va, les produits sentent bon, mais là...une horreur ! ça pue et ça pique les yeux :PP En plus de ça c'est pas l'affaire de 10 min, j'ai mis 2/3H pour les 6. Pour faire les 4 de 406, j'avais étalé ça sur 2 jours, avec polish, cire et lustrant des 2 côtés

 

C'est le monteur de pneus qui est content quand je lui amène des jantes comme ça :PP

[chtitbof]

Moi aussi je serai content si tu m'emmenais des jantes comme ça

[Colteur]

J'étais parti sur de la peinture anti - rouille noir comme pour le panier de roue de secours...

 

Vu qu'au final je n'ai faut qu'un côté et pas redescendu finir depuis... je me demande si je vais pas opter pour cette couleur.... à voir....

 

Et vu l'état da peu près toute, je n'ai pas vraiment d'idée quand à la couleur d'origine....

 

Je viens de trouver la réponse sur youtube (vidéo fabriction xantia):

http://img11.hostingpics.net/pics/693920hgjdjkd.png

 

J'ai choisi la bonne couleur

http://img11.hostingpics.net/pics/61531020151018182055.jpg

[PumaGT]

Bien vu. Il n'y a plus qu'à. De toute façon je n'avais faut que un côté et je ne suis pas satisfait. Il faudra que je les récupérés un peu mieux parce que ceux que j'ai étaient quand même très attaqués et ça se voit encore trop sous la peinture.

[Colteur]

Hello, aujourd'hui on a testé mes anciennes sphères avec le testiboule de totoche (encore merci à lui ), les sphères arrières étaient effectivement hs (10b au lieu de 30), par contre la sc/mac était encore bonne (48 au lieu de 50), celle du cj/dj n'était plus très fraîche mais je ne me souviens plus.

 

Du coup je vend la sc/mac: 15€, elle a 2 ans et demi.

 

Par contre, petite déception, on a testé une des 2 sphère de suspension avant, qui ont l'âge de la voiture: 20b au lieu de 45 !!

 

C'est sans doute pour ça que la voiture est plus ou moins souple quand elle a envie, peut-être aussi une question de route. Du coup la sphère hydractive avant doit être pareille.

 

C'est combien déjà la tolérance?

[Colteur]

Après les jantes, la boîte

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/534677DSC1114.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/668715DSC1115.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/308965DSC1116.jpg