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Colteur - Xantia HDI 110 Exclusive - 1999


Colteur

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Je me disais bien....

 

Les Nokian Lien en V m'ont coûte presque 100€ pièce.

Pareil pour les WR-D3 en 95H XL. Cela dit leur durée de vie même sur Activa est plus qu honorable. :)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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100€ ? C'est le prix d'un primacy ! Pourquoi ils n'existent plus dans nos pointures? :(

 

ici ils sont à 68€: http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&marque=117&d1=205&d2=60&d3=15&d4=&d5=&variante=&saison=e

 

c'est de ceux-là que vous parlez? S'ils tiennent mieux la route et durent aussi longtemps que les michelin, je prendrais ça la prochaine fois.

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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c'est de ceux-là que vous parlez?

 

non moi c'était des H : https://www.centralepneus.fr/pneu-auto-205-60-15/?s=S&m%5B20%5D=on

 

copie d'écran de mes factures :

http://i63.tinypic.com/23wkx8w.jpg

http://i66.tinypic.com/ny6yo3.jpg

Modifié par chtitbof

Mes trois présentations :

2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431

Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281

BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457

 

Mes 4 véhicules actuels :

2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé

RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km

Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR

Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu

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Les Nokian sont bien classés sur le mouillé, le fabriquant est Finlandais et dans leur pays il fait plus souvent humide que sec,

 

 

oui je sais que la monte d'origine en 6'' est 205/60, mais je pense que le 195/60 qui est dans les tolérances serait un compromis pour un 1.8 16V qui est monté en 185/65 d'origine, au niveau des performances et de la direction qui risque de s'alourdir.

 

 

:)

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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195 ou 205 on est plus à une taille près :PP je ne pense pas que d'un coup la voiture va devenir incroyablement lourde à conduire au contraire elle prendra plus de grip sur sol sec, sur sol mouillé ça ne changera pas grand chose si on ne prend pas ses virages comme Colteur :lolpanca:

 

J'ai hâte de changer mes galettes en 185 pour du 205 :xan17: d'ailleurs mes michelins avants (moitié usure) y passerons certainement avant les Klebber arrières (25% usure) :eek2: les 4 ont 15 000 km

 

Ca s'use pas assez viiiiite :lolpanca:

Éleveur actuel de :

 

C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987

 

Divorcé (avec tristesse) de :

 

C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984

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Le problème avec les montes non conformes est peut être plus à voir en cas d'accident....

Ça n'arrive pas qu'aux autres. ;)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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Chtitbof, ils sont passé de 55 à 80€ les nokian H ?

 

Quelqu'un connait la différence avec les nokian line?

 

Ça n'arrive pas qu'aux autres.

 

C'est pas faux :PP

 

 

Je pense que le top du top serait de faire fabriquer des venise en 16 pour mettre du 205/55/16 :D

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Le problème avec les montes non conformes est peut être plus à voir en cas d'accident....

Ça n'arrive pas qu'aux autres. ;)

 

Le 205/60/15 est parfaitement conforme sur un 1.8 16v ! c'est une monte d'origine il n'y a aucun soucis, c'est le 195 qui n'est pas conforme vi :)

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Non Marc, on en a déjà parler, ce n'est pas parce que c'est une monte existante sur xantia qu'elle est autorisée sur toutes les xantia, il faut respecter la monte d'origine du modèle ou en mettre une équivalente (le diamètre total de la roue ne doit pas être modifié, avec une certaine tolérance).

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Chtitbof, ils sont passé de 55 à 80€ les nokian H ?

 

Ben oui, il semblerait bien. C'est tout de suite moins intéressant, ça me dégoute. A l'époque, sur ce site (centrale pneu), les écarts de prix (bien moins cher) par rapport à des site comme allopneu ou 123 pneu était conséquent mais maintenant ce n'est plus le cas.

Modifié par chtitbof

Mes trois présentations :

2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431

Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281

BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457

 

Mes 4 véhicules actuels :

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Pourvu que ça ne bouge pas trop au niveau du rayon jantes avant que je prenne mes 16"....

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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Oui alors qu'est ce que tu vas mettre de beau ??? :D

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Les même que sur la phase 2 là, mais sur la TCT (avec un pseudo-aperçu). ;)

Borbet CA.jpg

borbet.jpg

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Le résultat est sympa, le diamètre colle bien à l'auto :bien:

 

Tu donnera ton avis surtout niveau confort pour savoir si c'est dégradé :D

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C'est des Borbet CA. J'aurai préféré les TC plus proches des Venises, mais ils ne les font pas avec les dimensions qui ont nickel.

Je pense acheter les jantes bientôt.

 

Par contre pour les pneus je verrai plus tard, au moment de les monter, j'ai encore de la marge avant les témoins de ceux qu'il y a dessus. Ça me laisse le temps d'étaler les dépenses. ;)

 

J'ai hésité entre ça et des OZ Superturismo, mais j'avais peur que ca fasse trop kéké et pas assez "sobre". :)

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il y a aussi les jantes de C5 1 phase 2 Monza et Hungaro en 16" qu'il est possible de trouver en occase.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

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Moi j'y vois du ET26 quand je fais une recherche dessus...

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oui je viens de voir ça et leur dessin n'est pas trés adapté à la xantia je trouve, perso je pensais trouver des 15" de C5 mais je n'ai rien trouvé qui me plaise pour remplacer mes jantes acier avec enjoliveurs, reste les Venise ou Magny cours ou peut être en Xsara.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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  • 2 semaines après...

Nouveaux rajout d'option :D

 

ça faisait un moment que je cherchais des klaxon de volvo 850 T5 car je me souviens qu'ils étaient assez efficace, ils réveillaient les endormis en les faisant sursauter :PP J'en ai trouvé et je me suis rendu compte que ce sont les mêmes sur toutes les 850, contrairement à ce que je pensais, du coup j'aurais pu les trouver moins cher ! Bref,

 

La différence de taille est assez parlante:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/783145DSC2330.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/753956DSC2326.jpg

 

C'est du brutal ! Un peu de mal à trouver la bonne position pour les faire rentrer mais c'est bon, le clignotant rentre tout juste :) Les cosses ne sont pas les mêmes mais en forçant ça rentre et ça tient bien :PP

 

http://img15.hostingpics.net/pics/919150DSC2327.jpg

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Du coup t'as le klaxon doublé ?

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On va l'entendre arriver de loin :tdr1:

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Du coup t'as le klaxon doublé ?

 

d'origine c'était 2 klaxons accordés, j'ai remis pareil mais en plus gros ;) Mais je peux doubler comme les caves à pieds ou la lumière du coffre, mais je n'aurai pas le double de décibels, j'en gagnerai 3 :PP

 

On va l'entendre arriver de loin

 

et dans les mariages c'est moi qui ferai plus de bruit :lolpanca:

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