topic unique Feux / Eclairage / Options Xénons

[sebb]

C'est pourtant obligatoire à certains endroits...

[Phonics]

Les feux de position allumés pendant le stationnement ne sont obligatoires qu'en cas de stationnement sur la chaussée et seulement si celle-ci n'est pas éclairée*.

Autrement dit, c'est un cas de figure assez rare : en ville c'est éclairé, et hors agglomération on peut se mettre sur le côté.

 

Par ailleurs, le code de la route ne le précisant pas, ce sont donc tous les feux de positions qui sont allumés.

Cette "feature" de feux que d'un côté est (au mieux) un gadget.

 

 

 

(*mais dans ce cas, tu prends quand même une prune pour stationnement interdit ou dangereux)

[sebb]

C'est une obligation en Allemagne...

[Phonics]

Obligatoire dans quelles conditions ?

Répréhensible si tu allumes des deux côtés à la fois ?

[Loud Howard]

Tu as surtout depuis des années sur les véhicules allemands le feu de stationnement (qui fonctionne avec la clignotant enclenché).

 

Une tentative a existé chez PSA, sur la 607.

[sebb]

Sur C4 Picasso de 2007 aussi...

[sebb]

Obligatoire dans quelles conditions ?

Répréhensible si tu allumes des deux côtés à la fois ?

 

C'est pour distinguer un véhicule à l'arrêt d'un un véhicule en mouvement... et pour aussi éviter de se retrouver sans batterie.

 

On est pas dans l'inutilité!

[Brother G]

Moi je trouve ça rassurant quand tu stationnes en ville à l'entrée d'une ruelle peu éclairée.

Tu as l'arrière de ta voiture en sortie de virage.

Je me suis souvent dit qu'un fou serait capable de me grignoter le pare-choc en rentrant trop vite dans cette ruelle.

En 2008, ma Passat SW avait ça et comme les feux arrières étaient des Led, ça consommait 3 fois rien.

Sur le c4, cette fonctionnalité s'active a la valise? C'est bien ça?

[RFN]

C'était possible avant, mais LePovincial dit que ce n'est plus le cas...

 

Et se garer près d'un carrefour, en principe ce n'est pas autorisé : il y a une distance mini à respecter.

 

Ce n'est que le feu antibrouillard : portée très faible ! C'est un peut too much ce genre de dispositif (on se la pète un peu). Les feux directionnels par contre sont bien plus utiles.

[sebb]

Non,

Sur le c4, cette fonctionnalité s'active a la valise? C'est bien ça?

 

Suffit de mettre le clignotant du coté désiré quelques secondes après avoir coupé le contact... S'il fait trop jour, les feux attendront la nuit pour l'allumer.

[Brother G]

Oui, je suis d'accord avec toi pour les antibrouillards qui s'allument en tournant. Je n'aime pas non plus et mes feux directionnels me suffisent.

Par contre, les feux de positions qui s'allument à l'arrêt lorsque le clignotant est engagé, c'est encore possible de le programmer car moi je ne crois pas que ça fonctionne sur le mien.

[Phonics]

C'est pour distinguer un véhicule à l'arrêt d'un un véhicule en mouvement... et pour aussi éviter de se retrouver sans batterie.

 

On est pas dans l'inutilité!

Pas très clair...

Et je comprends pas bien en quoi ça "évite de se retrouver sans batterie" ?

Et en ce qui me concerne, si la place "craint" (mauvaise visibilité, risque), ben je ne m'y gare pas.

[Brother G]

Des fois, tu n'as pas le choix.

[RFN]

Oui, c'est vrai... mais un éclairage statique, c'est surtout pour le cycliste qui même avec son faible éclairage peut se retrouver surpris. Pour les autres véhicule, ça renforce la détection, mais ça ne fait que renforcer. Je parle bien sur de l'éclairage statique.

 

Pour l'éclairage du véhicule qui tourne, même sans le feu d'intersection et l'éclairage directionnel, on voit quand même bien sur les cotés, du moins assez pour voir un véhicule garé très près d'une intersection.

[Brother G]

Je confirme que ce mode (statique) n'est pas activé sur mon Grand C4.

[RFN]

Ce que dit le manuel:

 

"Feux de stationnement

 

Balisage latéral réalisé par l’allumage des feux de position uniquement du côté de la circulation.

Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d’éclairage vers le haut ou vers le bas, en fonction du côté de la circulation (exemple : stationnement à droite ; commande d’éclairage vers le bas ; allumage à gauche).

Ceci est indiqué par un signal sonore et l’allumage au combiné du témoin de l’indicateur de direction correspondant.

Pour arrêter les feux de stationnement, replacez la commande d’éclairage sur la position centrale."

 

Et ça ne marche pas sur mon véhicule... Ou alors je ne comprends pas !

[Brother G]

A toi aussi?

[carabao]

Bonjour

Chez moi, mon c4 de 2014, après un passage par le garage et la valise, la fonction pour allumer un des deux de position cotés de la route a été activée.

 

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

[JeaBa]

Aujourd'hui en démarrant pour amené mon Picasso au garage pour d'autres problème non résolu, j'ai eu une alerte de défaut de phares directionnel, après diagnostique ils vont me changé un module au niveau des phares.

Encore un allé retour au garage, ça me fatigue !

[Invité kurtchake]

Bonjour,

 

Moi aussi alerte de défaut de phares directionnel (5 fois) + start and stop HS + humidité dans la tablette tactile.

Je fais un tir groupé chez citroen

@+

[DanyVHD]

Bonjour,

 

j'ai remarqué que le bouton qui sert au réglage manuel des projecteurs n'était pas éclairé.

Vous avez la même chose ?

[RFN]

Oui, et c'est dommage.

[DanyVHD]

Ok merci et en effet c'est bien dommage car en général je règle mes phares quand ils fonctionnent donc dans le noir.

[RFN]

Mais ce n'est pas trop grave car en tâtonnant, on le trouve facilement et il n'y a pa de risque de confusion vu que c'est la seule commande dans cette zone.

 

Je suis bien plus gêné à ne pas savoir quelle est la position du commodo d'éclairage.

[DanyVHD]

Non en effet il n'y a rien de grave, ce n'est qu'un détail.

Mais bon cela m'ennuie un peu quand même

 

La position du commodo d'éclairage, pourquoi es-tu embêté par sa position ? je suis curieux