Citroën C4 CACTUS (Code E3)

[The break]

ce toit ne peu être comparé au toit des C4 et compagnie il est à très haute protection thermique

[Sconce]

Peut-être, mais ne pas généraliser d'un problème isolé sur son véhicule

Sinon, ta phrase est valable pour tous les constructeurs pour tous les domaines (car il y aura toujours un coup où il y aura un problème)

C'est très bien de défendre la marque aveuglément, mais c'était loin d'être un cas isolé, et manifestement une erreur de conception.

D'ailleurs le problème a été résolu par l'ajout d'une bague réf. 8153.G5 spécifiquement conçue pour résoudre ce souci. Voir ce topic par exemple.

 

Par cette illustration, je souhaite simplement expliquer que ce n'est parce que Citroën est une très grande entreprise qu'elle est à l'abri des erreurs qui peuvent être commises par ses collaborateurs.

[Invité guest1589]

Mais je répète : c'est valable pour tous les domaines. Et je ne défendais pas "aveuglément", juste rappeler quelques vérités souvent déformées.

TOUS les domaines industriels sont concernés, AUCUNE production ne peut être ok à 100%, dans toute la chaine. C'est vrai en automobile, dans les composants automobiles, mais aussi dans le high tech (tv, ordinateurs, smartphones, ...) et l'électroménager, pour ne parler que des domaines connus de quasiment tout le monde.

Par cette illustration, je souhaite simplement expliquer que ce n'est pas parce que il y a eu un problème isolé, ou une erreur de conception, qu'il y a des erreurs sur l'ensemble d'une gamme ou d'une production ...

Et pour rappeler aussi que, quelquefois, les erreurs proviennent des sous-traitants, qui ne sont pas des collaborateurs de la marque.

[Amiral]

J'ajouterai erreurs des sous-traitants, occasionnées par le couteau sous la gorge des constructeurs (assembleurs) pour causes de réduction des coûts (-5% l'année prochaine, débrouillez-vous) , réduction des coûts à cause du consommateur et des actionnaires et des nouvelles réglementations, etc... c'est universel malheureusement, quelquesoit les constructeurs et le domaine industriel appliqué.

 

Et l'erreur humaine qui existera toujours et heureusement.

 

Pour le toit du Cactus, je ne peux répondre, mais PSA a une sacrée expérience en domaine de toit vitré et panoramique! Cela me faisait bien rire lorsque la C3II est sortie avec des commentaires que cela serait une étuve impossible a rafraichir... il y a le toit occultant :-) et la clim est bien dimensionnée.

Modifié le 17 juillet 2014 par Amiral

[The break]

il y a longtemps le PDG de renault de l'époque avait fait sélectionné toutes les pièces à la cote rigoureusement exacte pour assembler la safrane qui allait lui appartenir.

Le moteur n'a jamais démarré!

[BORA BORA]

Tu sais, tout cela se passe en banc d'essai, dans des cabines d'ensoleillement, avec donc des sources calibrées. Tu crois que PSA développe ses voitures à la légère, en exposant ses véhicules à un petit soleil Vélizien sans se soucier des Sudistes ? C'est un grand constructeur tout de même, pas une marque de seconde zone

 

Sinon, pour avoir déjà eu en week-end un C4 Picasso II, avec toit pano + rideau "clair" (idem 308 II), celui-ci est très efficace. Il laisse passer la lumière mais protège très bien de la chaleur.

 

Je ne dis pas que les véhicules sont étudiés à la légère , mais que certains compromis ne conviennent pas à toutes les régions.

Chez moi bien que étant en région méditerranéenne j'ai des Vélux pour optimiser l'ensoleillement en hiver avec des vitrages le plus haut en gamme en isolation, malgré cela si je n'occulte pas en été avec des résilles de protection cela devient l'enfer tant en chaleur qu'en luminosité.

En ce moment je suis en Savoie , il faut chaud , mais ce n'est pas la même chaleur que chez moi, elle ne persiste pas la nuit et permet un rafraîchissement....tant mieux la régulation de la ventilation d'habitacle de mon Béber a lâché en venant..

Pour avoir testé le toit pano de la 308 en concession, le vendeur a été très évasif quand à la protection donnée par le store sous nos latitude méditerranéenne .

 

A chaque région son point de vue.

Modifié le 17 juillet 2014 par BORA BORA

[MacJL]

Pour moi, habitant aussi en région méditerranéenne, le vendeur me l'a même clairement déconseillé lors de l'achat de mon C4PII.

[Invité Utb]

Pour ma part, le toit panoramique, aussi sympathique soit-il, c'est fini.

 

J'ai eu plusieurs véhicules avec toit panoramique, les enfants apprécient, l'habitacle est lumineux, mais au final, il reste plus chaud je trouve qu'un véhicule sans toit panoramique.

 

Beaucoup autour de moi en reviennent et préfère ne plus prendre cette option.

[Invité guest1589]

C'est sûr que si on ne ferme pas le velum (dans les voitures équipées, bien sûr) en plein soleil, il va faire plus chaud que s'il n'y avait pas de TPV

Mais, dans le cas inverse (et donc si on ferme le velum), il ne fera pas plus chaud dans un véhicule équipé d'un TPV que dans un véhicule sans.

[Invité Utb]

Ai-je écrit que je ne mettais pas le velum? Non, même avec le velum fermé malheureusement à véhicule identique la température était plus élevée avec le TVP.

 

Par contre ce qui m'avait surpris, c'est que sur un de mes Gd Scénic II, le toit était beaucoup plus foncé que sur les millésimes précédents et là la chaleur se faisait moins sentir.

 

Mais comme tu le soulignes souvent il ne faut pas généraliser, pour ma part je ne parle que de véhicules de mon entourage ou que j'ai possédés. Après il y a peut -être des velums plus efficace que d'autres. Mais dire qu’un véhicule avec TVP et sans, si on met le velum il n'y auras pas de différences, c'est comme si je disais que TOUS les véhicules avec TVP étaient plus enclins à accumuler la chaleur.

 

Et surtout je le précise encore une fois dans mon message précedant, je parlais de mon entourage et de moi même, pas de tous les véhicules existants.

 

Et puis certaines personnes sont plus sensibles que d'autres à la chaleur, pour ma part je suis né dans l'hémisphère sud, donc pour que la chaleur me gène il faut que cela cogne.

 

A lires tes différentes interventions depuis que je suis inscrit j'ai parfois le sentiment de temps à autres tu n'es pas complètement objectif... mais je me trompe peut-être.

[Loud Howard]

2ème TPV, et j'adore ! C'est même pour cela que DS3 n'a sans pas été choisie, car quand on a goûté à la luminosité du TPV ....

 

Si C4 Cactus il doit y avoir dans mon garage, il y aura TPV, c'est sûr ! Ouvert, été comme hiver, avec le vélum qui va bien en stationnement ensoleillé, j'adore le TPV !

[capirex]

Je plussoie au commentaire de Loud Howard et idem 2ème TVP et je crois bien que je ne pourrai plus m'en passer tant ça laisse entrer de luminosité ! D'ailleurs cela me fait bizarre ,comme une impression de confinement , à chaque que je rentre dans une voiture qui n'en est pas équipé ! Pour la chaleur , il faut simplement penser à occulter le TVP avec le vélum quand la voiture est stationné au soleil !

Eté comme hiver je roule avec le TVP toujours ouvert tant je trouve cela génial !

[Invité guest1589]

Mais comme tu le soulignes souvent il ne faut pas généraliser, pour ma part je ne parle que de véhicules de mon entourage ou que j'ai possédés. Après il y a peut -être des velums plus efficace que d'autres. Mais dire qu’un véhicule avec TVP et sans, si on met le velum il n'y auras pas de différences, c'est comme si je disais que TOUS les véhicules avec TVP étaient plus enclins à accumuler la chaleur.

Pour ma part, je parlais des véhicules PSA que j'ai eu l'occasion de conduire, et ils sont nombreux.

Je ne peux pas m'exprimer pour d'autres (comme ton Gd Scénic), n'ayant jamais eu cela.

Et je te rejoins sur le fait que tout le monde ne "ressent" pas la chaleur de la même façon.

[The break]

Si C4 Cactus il doit y avoir dans mon garage, il y aura TPV, c'est sûr ! Ouvert, été comme hiver, avec le vélum qui va bien en stationnement ensoleillé, j'adore le TPV !

 

Tu n'as pas suivi Loud Howard

 

tu m'écriras 100 fois :

le traitement thermique spécial du toit vitré panoramique vitré du C4 cactus permet de se passer de velum,

 

 

donc pas de vélum sur le Cactus par contre en accessoire tu peux avoir un Jeu de 2 stores pare-soleil de vitre panoramique de toit.

 

d’après un premier témoignage sur citrosphère http://citrosphere.forumpro.fr/t640p50-c4-cactus-92hdi-etg6-shine-edition-moonlight#16182

J ai le toit panoramique, il est de série sur la shine édition moonlight . Et il est relativement efficace . Je ne suis pas ébloui, ça ne gêne en rien la visibilité de la tablette et ça filtre bien la chaleur . Pas plus chaud que dans le c3 pic avec le store occultant . Je pense même qu il fait moins chaud dans le Cactus. Par contre la climatisation semble plus faible dans le Cactus .

Modifié le 18 juillet 2014 par The break

[Loud Howard]

Je sais qu'il n'y a pas de vélum sur C4 Cactus, du fait du traîtement spécial du vitrage !

 

Je parlais de mes 2 expériences avec TPV. J'aurais du revenir à la ligne ...

[The break]

Oui, oui...

[Thomasd]

Allez jeter un coup d'œil dans le topic du Cactus sur le forum Worldscoop: enfin des photos de la carrosserie bleu qu'on attendait nombreux !!!

[BORA BORA]

Avec les airbumps marron , ce sera la version Jeff der Bruges

 

http://1.bp.blogspot.com/-HloFZRuG5Eg/U8pN-PZCjwI/AAAAAAABIRI/mjAN6qpx3g0/s1600/245.jpg

[Invité cristofepober]

J'ai aperçu dans un clip les feux à led en position haute qui clignotent brièvement, y a t il une raison ou pour faire joli?

[Loud Howard]

C'est un effet d'optique lié à la vitesse de filmage ...

[Invité cristofepober]

Exemple effet clignotant sur la vidéo

à 3min06.

[Thomasd]

Citroën NL(Pays-Bas)se vante dans un communiqué d'avoir déjà plus de 1000 commandes enregistrées pour le Cactus sur le marché hollandais

[pepelle]

je ne sais pas si je suis le seul, mais je trouve qu'une version cabriolet irai tres bien au cactus.....

oui, je sais,il ne faut pas rêver, mais quand même.......

[balou]

Pas essentiel. :PP

 

 

 

 

 

... en fait, c'est une exxxcellente idée, mais il faudrait la rebaptiser Méhari2 !

Modifié le 12 août 2014 par balou

[BORA BORA]

Moi je verrai bien une version break façon Simca Rancho .