question Dé-catalyser une ligne

[472]

Ok, je comprends. ça limite les dégats mais n'enlève pas totalement les risques.

[RICOU]

Ha d'accord, malgré tout on peut avoir de l'essence dans les pré-cat'! ok

 

Et, non philou, je n'ai même pas le souvenir d'avoir vu un joint lors de mes deux démontages du collecteur!!! oupsssss!! 3eme démontage pour vérifier??? ben disons que tant qu'aucune alerte ne revient, je n'ai plus trop envie de sortir les outils, vous comprenez?http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/c_laugh.gif j'ai trop peur de péter un truc important la prochaine fois!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/0033.gif>

[grognon27]

Bonsoir

Bon on la fait cette analyse avant que je me fache tout rouge !

Ou alors on fait un roman, sans moi !

Bien à vous.

[nono47]

Ben, faut pas râler, il faut faire avancer le ch'mil-blick, c'est tout.

Ricou est emmerdé, peut pas faire les concentres, dans cette état !

Merdeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuxxxxxxxxxxxxxxx !!!

[RICOU]

Mheu si je pourrait faire les concentres, même sur 3 cylindres, poignée en coin! j'ai pas envie c'est tout!! autre chose en tête en ce moment!

 

Oui gros-zoignon, heu grognon pardions, bheu, pardon, je vais la faire cette anal-lyse, quand j'aurai soit quelques sous d'avance(ou alors vous lancez une collecte bienfaitrice :PP), soit si le message revient!

Car ce jour, après 250KM avec quelques poussées dans les tours, kick-down à 130 et hop hum-hum(toucher 180 compteur et hop relâcher aussitôt), plusss sport bva en ville depuis 3/4 jours, super comportement de la bestiole!

 

Petite halte rencontre chez david45 pour récupérer des clignos et rétros pour la moto, présentation de sa bi-turbo carlssonisée, avec quelques petites options bien sympa, merci dav' pour l'accueil et le kawa!

Dommage que mam'ricou ait été pressée, t'as vu, je n'ai même pas vu le gros scoot!

Thanks a lot lolote and hasta la vista! youhouuuu:buzz:>

[RICOU]

Ben, faut pas râler, il faut faire avancer le ch'mil-blick, c'est tout.

Ricou est emmerdé, peut pas faire les concentres, dans cette état !

Merdeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuxxxxxxxxxxxxxxx !!!

 

 

 

Un GROGNON qui ne râlerait plus ne serait plus GROGNON allons!!! C'est sa marque de fabrique à notre grognon!!! Mais nous remarquerons qu'il grogne toujours à bon escient, avec très souvent de très bonnes infos techniques, impliquant quelques échanges passionnés avec d'autres participants ayant un niveau technique équivalent!

Ce qui parfois d'ailleurs m'oblige à relire les messages 4 ou 5 fois jusqu'à ce que je comprenne ou...... que je laisse tomber avant d'avaler 3 advil!>

[grognon27]

Bonsoir

Merci pour moi ! Non, non, je n'en veux à personne, je ne peux concevoir que les deux catalyseurs tombent en rade si tôt et de conserve ! D'où mon soucis de vous imposer un petit contrôle liminaire. Mais quand on me suggère qu'il est normal que les cata soient HS à 120 Mm ça me met en colère et me semble un peu gratuit.

Bien à vous.

[RICOU]

Bonsoir

Merci pour moi ! Non, non, je n'en veux à personne, je ne peux concevoir que les deux catalyseurs tombent en rade si tôt et de conserve ! .

 

 

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/haha-rire-395.gif voilà comment je vais l'appeler ma brêle : la boite de conserve toutes options avec EGA!!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/mort-de-rire-saoul-28492.gif>

[wouldi93]

salut

sa la fout mal pour un beau parleur

et le ricou mdr

a++

[grognon27]

Bah l'essentiel est bien l'EGA et... le double pare-soleil !

[wouldi93]

oui bien sur

[nono47]

Surtout l'EGA !http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/cligne-oui-491.gif

[jldwg]

Mais quand on me suggère qu'il est normal que les cata soient HS à 120 Mm ça me met en colère et me semble un peu gratuit.

80M seulement pour moi. Mais bon vu que j'ai rien casqué, même si c'était pas ça le problème tout va bien :PP.

[RICOU]

Hihi!! enfin ceci dit, personne ne m'a encore trouvé un vendeur de pots afrique, proposant les deux tuyaux pré-cata et l'inter cata vides avec les emplacements pour les sondes! rhein? Pouissque c'est l'objet initial du "tropic" On va finir par les vider chez maître wouldi si ça continue! Mais pitin, l'accès à l'air très chiant par dessous!>

[472]

Ricou, laisses tomber les EGA et compagnie, voici une auto qui marche parfaitement et décatalysée comme tu les aimes !

 

http://www.leboncoin.fr/vi/81257965.htm?ca=12_s

 

[olive_ing]

Hihi!! enfin ceci dit, personne ne m'a encore trouvé un vendeur de pots afrique, proposant les deux tuyaux pré-cata et l'inter cata vides avec les emplacements pour les sondes! rhein? Pouissque c'est l'objet initial du "tropic" On va finir par les vider chez maître wouldi si ça continue! Mais pitin, l'accès à l'air très chiant par dessous!>

 

Ca ne marchera pas. Tu peux décatalyser uniquement les modèles à 1 sonde (amont), ou alors ceux de période intermédiaire, qui avaient 2 sondes mais une seule en service (comme la Clio de ma femme, de décembre 1999).

 

Sinon, il est possible que tes catas étaient encrassés par le fonctionnement avec les bobines HS (d'ailleurs, tes sondes étaient noires), et que le fait de lui faire un peu cracher ses poumons ait nettoyé tout ça

[grognon27]

Bonsoir

 

Sinon, il est possible que tes catas étaient encrassés par le fonctionnement avec les bobines HS (d'ailleurs, tes sondes étaient noires), et que le fait de lui faire un peu cracher ses poumons ait nettoyé tout ça

 

Ceci me semble un avis beaucoup plus circonstancié.

 

Bien à vous.

[RICOU]

Je confirme pour l'instant; après dernier effacement anomalie mercredi dernier(encore merci jean), quelques petits trajets en position sport BVA(n'est-ce pas jean? ça pousse hein!), puis deux fois 250 KM depuis samedi avec quelques bons kick-down de 130 à 190, juste toucher le chiffre ett je relachais aussitôt bien sur, et surtout les deux derniers pleins je suis revenu au SP95 ce qu'elle semble mieux encaisser que le plein de E85 que j'avais fais avant noël pour 600 bornes et que le problème survienne ensuite quand j'avais mis à la suite, du SP98!

J'ai l'impression qu'elle préfère le SP95 contrairement à la verte de février dernier qui tournait mieux ett consommait moins au 98! Elle c'est le contraire!

L'autre presque neuve avec 45MKM, elle 141MKM, si elle a eu du 95 depuis le début, le calculo n'a peut-être pas aimé les changements successifs que j'ai fait! + les bobines et on a le mélange de choses qui font que...

Donc là, on dirait que c'est pas mal!

On verra si l'alerte revient avec le froid, si le froid revient!

Encore merci à tous.

 

Sinon, réponse de "supersprint" : pas de ligne décatalysée chez eux pour ma C5!>

[jldwg]

L'autre presque neuve avec 45MKM, elle 141MKM, si elle a eu du 95 depuis le début, le calculo n'a peut-être pas aimé les changements successifs que j'ai fait!

On m'a officiellement recommandé tant chez Citron que chez Rino d'éviter d'alterner les carburants, sous peine - je cite - d'abimer les catas... J'ai toujours mis du 98 dans la C5 et c'est ce que je mets dorévanant dans ma fourgonnette qui ne supportait pas l'E10.

[olive_ing]

Dans tous les cas, le E85 est une très mauvaise idée, car le calculateur ne saura pas faire la correction de richesse adéquate. Et en effet, il vaut mieux rester sur un type de carburant, histoire que le calculateur soit pas sans arrêt en train de chercher ses réglages.

[grostoto]

les V6 supportent parfaitement ce carburant, sans modifs.

[pals]

les V6 supportent parfaitement ce carburant, sans modifs.

 

Je confirme cet avis, j'ai roulé jusqu'à 80% de E85 sans problème. Ceci dit, étant équipé au GPL, le mode "essence" n'était pas mon favori !:PP

[RICOU]

Ceci-dit, je cherche toujours un vendeur de précata et cata vides! Personne ne connait un fabricant?

Ou alors, qui serait capable et voudrait bien vider tous mes pots? On bosserait ensemble bien sur, pour les démontages je me débrouille!! Mais il faut pont ou fosse pour bosser car c'est chiant à faire, pas beaucoup de place! Merci>

[babar08]

Ceci-dit, je cherche toujours un vendeur de précata et cata vides! Personne ne connait un fabricant?

Ou alors, qui serait capable et voudrait bien vider tous mes pots? On bosserait ensemble bien sur, pour les démontages je me débrouille!! Mais il faut pont ou fosse pour bosser car c'est chiant à faire, pas beaucoup de place! Merci>

 

Bonsoir,

quel est l'intérêt de vider les pots si ce n'est avoir un V6 en mode dégradé et un voyant moteur allumé sans parler du CT automatiquement refusé ??

[RICOU]

Ce n'est pas la question du topic et çà c'est mon problème!:PP

Mais pour répondre à ta question, je ne crois pas aux vues des diverses discussions qui se trouvent sur le web concernant d'une part les véhicules PSA et d'autre part d'autres marques, que le véhicule se mettra en mode dégradé et ne passera pas pour autant la pollution du contrôle technique, de plus, il devrait consommer moins. Et celà, moi j'en suis persuadé!

Donc, si personne ne vend moins cher que ce qui se trouve, les deux précata V6, je cherche quelqu'un qui sache et veuille bien vider-nettoyer mes deux précata!

 

Ceci dit, dans la recherche de l'origine de mon message système antipollution moteur déficient, la première recherche à faire avec les schémas sedre est de tester les sondes à l'oscilloscope sur le calulo en connaissant les valeurs référence, ensuite on va vers les précata si aucune des 4 sondes des précata n'a été identifiée comme défectueuse.>