Clignotant impulsionnel

[Invité wacino68]

Légèrement hors sujet, mais l'automatisme du frein à main intervient quand ?

Quand on coupe le contacte (par exemple chez moi, sur C4P5 de 2007) ou aussi quand on freine longtemps genre 10 secondes à un feu rouge (truc que je trouverai assez pratique pour soulager le pied) ?

Que le frein à main se mette en marche tout seul quand on coupe le contact semble normal. Chez moi c'est le seul moment ou le frein à main semble se mettre en marche et est allumé sur le table de bord pourtant il est bien sur auto dans le menu.

 

Bonsoir tout le monde,

 

Le frein a main s active automatiquement quand tu coupes le contact et se désactive quand tu commences a appuyer sur l accelerateur apres que tu ais démarrer....par contre en ordre de marche si tu arrives a un stop legerement en pente et que tu freines en insistant legerement, quand tu retires ton pied le frein se maintient pendant un cours laps de temps

je prends ça comme une espece d aide au demarrage en cote......si je raconte une anerie que

quelqu un m arretes....et enfin j ai rendez vous vendredi pour la mise a jour de la BMP6 et du BSI, on verra bien si clignotants impulsionels apres....

[Invité dem1980]

Faut vraiment pas être étourdit alors pour ne pas oublier de mettre le frein à main quand on gare la voiture si on désactive le frein à main auto dans le menu...

 

Bonsoir tout le monde,

 

Le frein a main s active automatiquement quand tu coupes le contact et se désactive quand tu commences a appuyer sur l accelerateur apres que tu ais démarrer....par contre en ordre de marche si tu arrives a un stop legerement en pente et que tu freines en insistant legerement, quand tu retires ton pied le frein se maintient pendant un cours laps de temps

je prends ça comme une espece d aide au demarrage en cote......si je raconte une anerie que

quelqu un m arretes....et enfin j ai rendez vous vendredi pour la mise a jour de la BMP6 et du BSI, on verra bien si clignotants impulsionels apres....

 

Non c'est bien ça !

[sebdub]

Certe mais je regrette que cette possibilité est disparu car l'hiver quand il gele ca evite de risquer un collage des plaquettes. Et j'ai déjà eut !! et on a pas l'air fin quand ca arrive....d'ailleur le DVD de presentation de citroen du C4 parle de cette possibilité en mettant en avant entre autre ce phénomene qu'on oublie trop souvent.

[Invité Coyote]

Hello, j'ai parcouru ce post et je vois qu'il y a une petite interrogation concernant un aspect légal de l'usage du clignotant impulsionnel.

 

selon le mémento de police de la circulation routière (la référence des forces de l'ordre en la matière), la seule infraction susceptible d'être relevée à l'encontre d'un conducteur effectuant un dépassement est la suivante :

 

Dépassement de véhicule sans avertissement préalable du conducteur dépassé.

Qualification : Contravention de quatrième classe, amende forfaitaire minorée (90€)

Susceptible d'entrainer uns suspension de permis de conduire et un retrait de 3 points sur ledit permis.

Textes définissant l'infraction :

art. R. 414-4, III du Code de la Route

Textes réprimant l'infraction :

art. R. 414-4, V à VII du Code de la Route

 

Un peu de lecture pour les plus courageux :

 

Article R414-4

Modifié par Décret n°2003-536 du 20 juin 2003 - art. 18 JORF 22 juin 2003

I. - Avant de dépasser, tout conducteur doit s'assurer qu'il peut le faire sans danger.

II. - Il ne peut entreprendre le dépassement d'un véhicule que si :

1° Il a la possibilité de reprendre sa place dans le courant normal de la circulation sans gêner celle-ci ;

2° La vitesse relative des deux véhicules permettra d'effectuer le dépassement dans un temps suffisamment bref.

3° Il n'est pas lui-même sur le point d'être dépassé.

III. - Il doit, en outre, avertir de son intention l'usager qu'il veut dépasser.

IV. - Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.

V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions des II à IV ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

VI. - Tout conducteur qui contrevient aux dispositions des II à IV ci-dessus encourt également la peine complémentaire de suspension du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

VII. - Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.

 

Cependant, ces dispositions ne dispensent en rien des pratiques liées à un comportement civique et courtois (usage prolongé de l'avertisseur de changement de direction durant l'intégralité de la manœuvre entreprise)

 

Désolé pour la tartine :roll:

[Mac]

Comportement civic ??? Honda Civic ???

 

Sérieusement tu as entièrement raison : mon clignotant reste en fonction durant toute opération de dépassement.

 

Sauf.... sur une 3 voies quand je double sur la file du milieu, pour ne pas gêner ou perturber un troisième larron qui doublerait tout le monde sur la voie extrême gauche.

 

C'est ça aussi le civicme.

 

[viscarien]

(usage prolongé de l'avertisseur sonore durant l'intégralité de la manœuvre entreprise)

...

[Invité huron]

Certe mais je regrette que cette possibilité est disparu car l'hiver quand il gele ca evite de risquer un collage des plaquettes. Et j'ai déjà eut !! et on a pas l'air fin quand ca arrive....d'ailleur le DVD de presentation de citroen du C4 parle de cette possibilité en mettant en avant entre autre ce phénomene qu'on oublie trop souvent.

en effet cette fonction est très pratique.Par 2 fois mon frein à main est resté bloqué au démarrage et c'est en allant dans le menu que j'ai pu le débloquer.Ce qui s'est passé c'est que la fonction frein automatique se désactivait tout seul après l'arrêt du véhicule?????

[Invité Coyote]

Hello Mac,

eh oui je crois que j'ai trop feuilleter le catalogue Honda.

Elle est pas vilaine cette petite Civique :PP:PP

[Mac]

Hello Mac,

eh oui je crois que j'ai trop feuilleter le catalogue Honda.

Elle est pas vilaine cette petite Civique :PP:PP

 

C'est clair !!!! Failli acheter avant la C4 coupé !!! :PP

[Invité dem1980]

Nous venons de revendre la Civic pour prendre le C4P !

C'est qu'on la regrette notre petite Civic... sportive (suspension assez ferme, tenue de route à toute épreuve, 140Ch), "économique" (6L/100), originale et un grand coffre.

Sans oublier une finition bien meilleure que le C4P qui avec le même age (3 ans) semble en avoir 3 de plus...

[Mac]

Ah oui mais c'est plus petit...

[sebb]

A supprimer merci

[Invité Coyote]

Désolé je crois que tout cela est parti d'une malencontreuse faute de frappe de ma part :(:(

[Invité wacino68]

Bon récuperation du C4 7P, le garage m a remplacé l assise de siege conducteur c est nickel,

concernant la mise à jour du BSI il a préferé pas s y frotter ...tant pis pas de cligno impulsionnels par contre il a fait la mise a jour de la BMP6 et on sent la différence, la boite est beaucoup plus douce au changement de vitesse.....c est madame qui va apprécier...et monsieur aussi....

[Invité VINCENTU]

Pas de clignotant impulsionnel non plus SNIF....

 

Je sors de chef FF Coignières pour mises à nouveau dans le cadre du contrat d'entretien. Refus de mettre à jour le BSI (clignotant): "pas de demande de mise à jour particulière du BSI par Citroën sur votre véhicule, nous ne pouvons pas le faire". Je tenterai ailleurs et si ça marche, il viennent de perdre un client alors.

Déjà qu'au showroom ils avaient été incapables de me vendre le véhicule TT au prix promo de 24900 et que j'avais dû aller à Limay pour l'acheter (je n'étais apparemment pas le seul client potentiel de FF Coignières à avoir eu ce problème dixit l'un des employés de cette concession). Décidément, nous ne sommes pas tous égaux devant les bonnes pratiques commerciales. Dommage. Enfin je suis toujours aussi ravi de mon GC4, c'est l'essentiel!

Bonne journée.

[Mac]

Bon pas plus de chance que vous. Malgré la mise à jour cette fois-ci.

 

Et re-programmation une fois de plus de la gestion de l'embrayage, mais là c'est HS.

 

Question : ça ne se gère pas à l'ODB, le clignotant inpulmachin ? Y'en a que ça doit sûrement énerver....

[Invité Rocca57]

Bon pas plus de chance que vous. Malgré la mise à jour cette fois-ci.

 

Et re-programmation une fois de plus de la gestion de l'embrayage, mais là c'est HS.

 

Question : ça ne se gère pas à l'ODB, le clignotant inpulmachin ? Y'en a que ça doit sûrement énerver....

 

Et non

[bono1980]

D'après ma concession (je sais pas si c'est vrai) il faut télécoder le bsr pour avoir les clignotants impulsionnels et je les ais depuis que j'ai fais poser l'attelage. Maintenant peut être qu'il m'a raconté n'importe quoi et qu'ils m'ont fait la maj??

[sebdub]

Cette possibilité a déjà été évoquée hors certains qui n'ont pas d'attelage et donc pas de bsr ca fonctionne....maintenant peut etre que le lien c'est que l'ajout du bsr oblige une maj du bsi suivant la version de logiciel présente dans le bsi et du coup en repartant tu as ton attellage et les impulsionnels.

[Invité Rocca57]

D'après ma concession (je sais pas si c'est vrai) il faut télécoder le bsr pour avoir les clignotants impulsionnels et je les ais depuis que j'ai fais poser l'attelage. Maintenant peut être qu'il m'a raconté n'importe quoi et qu'ils m'ont fait la maj??

 

A mon avis il ta raconter importe nawak bon je peux me tromper. Car comme dit sebdud, il y a des personne ici qui non pas d’attelage mais qui on les clignotants impulsionnels. Le BSR gère uniquement la remorque et pas les clignotants, pour sa il y a le BSI. Moi je me poserais des questions sur cette concession.

[sebdub]

Va vraiment falloir finir par els noter les concessions succursales et autres....

[mgps]

salut a tous je ne sais pas si on a deja ouvert une discution sur se sujet mais il est possible d avoir les clignoteurs impultionnelle (pour ceux qui ne l on pas bien sur ) en faisent une mise a jour du bsi . (je l ai fait sur le mien et sa fonctionne sans probleme)

 

attention prendre toute les clefs que vous avez quand vous faite telecharger votre bsi

petit inconvénient on perd les km restants avant le prochain entretien

voila pour ceux que sa interresse

 

Bonjour nieuw chevron,

quand tu dis: "petit inconvénient on perd les km restants avant le prochain entretien" est-ce que celà signifie que la fonction est perdue à jamais ou tout simplement il suffit de reprogrammer les km avant la prochaine vidange ?

[Invité Rocca57]

Bonjour nieuw chevron,

quand tu dis: "petit inconvénient on perd les km restants avant le prochain entretien" est-ce que celà signifie que la fonction est perdue à jamais ou tout simplement il suffit de reprogrammer les km avant la prochaine vidange ?

 

Bonjour, au fait quant il fon la mise a jour du BSI sa le remet a 20 000 Km, Mais normalement il va corriger sa tout seul car c’est 20 000 Km ou 2 an ci je ne me trompe pas, donc pas de problème.

[stef167]

Salut,

 

pour ma part, j'ai fait la mise à jour du BSI et je n'ai pas les clignotants impulsionnels.

 

Dès que j'ai un moment, je vais voir si il y a également une mise à jour du BSR.

 

Peut-être faut-il que les deux calculateurs soit mis à jour ?!?

 

@+

 

Stéphane

[Nicolas]

Bonjour

 

tout dépend du numéro de version une fois la mise à jour faite, seul le BSI suffit à la mise à jour pour les avoir.

 

As t-il une fois la mise à jour faite télécoder correctement le paramètre ?