C5 d'occasion

[camore]

Merci pour les félicitations.

 

La C4 est une ancienne version, de plus c'est la voiture de ma femme, avec tout ce que ça implique : résine sur le capot, dessous pare choc rayé, diverses rayures, jantes un peu grattées. En plus la révision des 120 000 km arrive et les 4 pneus sont à changer.

J'ai mis une annonce sur leboncoin et je n'ai pas eu un appel, il y a une pléthore d'offres sur les C4.

 

Je ne sais pas si j'aurais pu en tirer beaucoup plus, et nous l'avons achetée en aout 2010 à 8000 km pour 12 000 €.

Ca ne parait pas si bas, surtout quant je vois que le garage où je voulais acheter une Tourer 240 reprenait ma C5 berline 138 exclusive bva avec RT4 pour 9500 € (en excellent état, de novembre 2008 avec 120 000 km).

 

La C5 que j'ai commandée était affichée à 21 000€, je l'ai eu pour la C4 + 15000 € avec la carte grise incluse (600€).

On peut le voir dans l'autre sens : C5 Tourer à 21 000 € et reprise C4 pour 6600 €.

 

Personnellement je trouve ça pas mal, en tout cas ça me convient.

[C5 EXCLUSIVE]

Salut Camore

Elle est super jolie, je crois que tu as fait le bon choix, le seul truc rédibitoire sur la 200 cv, c'est le filtre a gas oil qui vaut un bras ( si je ne me trompe pas) , je vérifirais tout a l'heure pour pas que je raconte de bétises.

[C5 EXCLUSIVE]

Pour l'extention de garantie,ca fait 2200 euros, perso j'oublirai mais c'est mon apréciation personnelle, si ca te tente c'est pas moi qui te dirai que tu fait une connerie.

Je crois que la réponse de Toto serai la même que la mienne.

Extension de garantie, lorsque tu as listé tout ce qui est exclus, a part si tu as une grosse panne coûteuse, ce qui est peu probable du moins a ce kilométrage, je pense que tu ferai mieux de garder cet argent lorsque tu auras des frais incompressibles .

en tout je suis content pour toi, et j'ai hâte que tu nous en parles un peu plus.

voilà le merveilleux filtre a gas oil, a 100 euros piece

http://img11.hostingpics.net/pics/200469ScreenShot122114at0124PM.png

Modifié le 21 décembre 2014 par C5 EXCLUSIVE

[DSVince]

Le filtre à GO ne ressemble pas à ça sur hdi 200 (à moins que ça ait changé depuis 2012)

 

DSVince

[camore]

J'ai regardé sur oscaro par curiosité, les filtres à gasoil sont à moins de 30€.

 

De toute façon je sais qu'il y a un léger sur coût par rapport à des modèles plus raisonnables. D'un point de vue strictement rationnel rien ne justifie d'avoir 200 ch, pas besoin de gros mon mobile le fait, on est aussi bien assis dans des sièges en tissu, etc.

 

Mais je passe pas mal de temps dans ma voiture, et j'avais envie de me faire plaisir.

[C5 EXCLUSIVE]

On a plusieurs prix effectivement, mais le plus chère meme sur Oscaro c est 100 euros, c est visiblement un filtre scelle.

Le filtre et le porte filtre ne font qu un, mais effectivement on a moins chère, bizarre cette difference de 1 à 3, mais chez Citroen a mon avis c est le plus chère.

A moins qu il y ai différents types,

http://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-mecafilter-elg5365-3293414-9-p

[camore]

Merci pour ton mp C5 exclusive.

 

Je ferai une présentation quand je l'aurai, mais l'essai réalisé me fait esperer un bond spectaculaire en souplesse, vibrations, bruit et performances (par rapport a mon 138 ch actuel).

 

J'ai lu que les adhérents pouvaient obtenir la fiche des données d'un véhicule avec le n°vin mais le site de Citroën semble maintenant payant. Est ce que quelqu'un sait comment faire?

Merci

[Loud Howard]

Tu vas dans la partie adhérents (Association Planète Chevrons), puis dans Actualités de l'Association, et enfin le 3ème sujet. En première page, tu auras les codes confidentiels ...

[toto]

moi pour ma 200 hdi

j'ai mis celui là

 

sinon, oui c'est une connerie de prendre une extension garantie

[camore]

Tu vas dans la partie adhérents (Association Planète Chevrons), puis dans Actualités de l'Association, et enfin le 3ème sujet. En première page, tu auras les codes confidentiels ...

 

Merci Loud Howard, j'ai pu récupérer les infos que je cherchais.

 

 

Sinon j'ai quand même un léger doute sur mon choix, je n'arrive à chasser de mes pensées une voiture que j'ai vue pendant le trajet sur mon lieu de vacances :

http://www.leboncoin.fr/voitures/747363665.htm?ca=21_s

 

Tourer 200 série noire de fin 2011 avec 50 000 km pour 20 000 €, je ne suis pas fan de la couleur et ma femme encore moins mais il y a le toit vitré panoramique et le cuir intégral

 

Aie aie aie

[olive_ing]

Le noir mat, à mon avis une belle contrainte à entretenir au quotidien. Au passage, avis perso, ça donne un côté "Batmobile" qui ne sied pas du tout à une berline comme la C5, limite tuning même.

[olive_ing]

http://img4.hostingpics.net/pics/642371019.jpg

 

4 pneus neufs, mais des Kuhmo, pas très sérieux pour une concession. Personnellement, 4 pneus comme ça sur une voiture comme une C5, ils se les gardent, je préfère rajouter un peu de ma poche pour avoir 4 bons pneus.

[touluk]

Moi on m'avait mit du Kormoran en concession sur mon V6…… Alors du Kumho c'est très bien je dirais

[camore]

Le vendeur m'a dit que c'est le proprio qui avait changé les pneus avant la reprise. Je ne connais pas kumho mais ils sont dans les marques premium sur allopneus.

 

Je n'aime pas beaucoup le mât non plus, mais comme dit plus tôt c'est une question de compromis.

Je ne sais pas si on peut "metalliser" une peinture mate ou si ca coûte le prix d'une peinture complète?

[touluk]

Kumho sont très bien, je les avais monté beaucoup de fois

6eme fabriquant mondial

[Alucard]

Bonjour à tous et d avance, joyeux noël

 

Voilà je viens vers vous car actuel possesseur d une 308 CC THP 156, je souhaite m en débarrasser pour revenir chez la marque au chevron .

 

Mon choix ce porte donc sur la C5 II ... J en ai vue plusieurs mais le modèle qui retiens mon attention, c est la version exclusive HDI 160 EN BVA ...

 

J'ai essayé ce modèle et étais convaincu autant par le moteur que par le confort et la précision de conduite ...

 

Mais je n est trouver que peu de retour sur la fiabilité à long thermes , et le peu que j'ai trouver sur internet sont des avis peu objectif (comme souvent sur Internet) ...

 

J aimerai connaître vos avis ainsi que les points à vérifier, si il y a des problèmes récurrent etc ...

 

Je vous remercie d avance et je vous souhaite un bon réveillon

[chevalier4]

C'est une des meilleures combinaisons. A priori pas de gros soucis sur ce modèle, voir selon l'année à tester la clim et regarder si pas de gras autour des vérins. Ensuite que du classique, voir l'entretien et voilà que du plaisir après !

[petit suisse]

effectivement, c'est à mon avis la plus homogène de la gamme. Partir sur un modèle après 2011 permet de se mettre à l'abri de quelques problèmes....

[Alucard]

Je serai plutôt partie sur un modèle 2010 questions de budget

[guillaume95]

En 2010 à part le condenseur de clim, il me semble qu'il n'y a pas trop de soucis sur les 2.0 HDi 163 BVA.

[petit suisse]

dommage, tu as le restylage en 2011(feux de jour à Led... et feux arrières transparents plus avenant esthétiquement parlant)

[C5 EXCLUSIVE]

il faut acheter une 10/2010 qui elle a les feux led, et feux arriére cristal, et ca reste une 2010.xan25

[Alucard]

Bah après ça va dépendre du porte feuille et des options car je veux qqch de précis mais avec un budget limité.. jusqu'à maintenant il ni à que des modèles 2010 qui corresponde

[C5 EXCLUSIVE]

Dis nous ce qui te ferai plaisir, je te promets rien , mais je cherche pas mal sur internet, et du coup si je trouve quelque chose qui rentrerai dans tes cordes, je te fais signe.

Prix, options, kilometres, fintion.

Tu as des exigences de déplacement?

Tu es prët a te déplacer pour allez voir une C5 digne d 'interet?

Modifié le 24 décembre 2014 par C5 EXCLUSIVE

[Alucard]

Prix max entre 13 et 14000€

Finition exclusive avec GPS ,xénon, cuir noir et suspension hydractive

Kilomètre max :125 000 kms

Pour la couleur, n importe quel couleur sauf gris aluminium

 

C est gentil de ta part mais bon ma recherche complique beaucoup la tache