C5 d'occasion

[Invité ritondu67]

Bonjour tout le monde,

Je souhaite acheté une C5 tourer de 2010, version 2.0 HDI 160 ch, avec 160 000 Km.

Est-ce beaucoup pour ce type de véhicule ?

Quelle type de panne pourrais-je rencontrer ?

 

Et quand doit-on changer le FAP ?

 

Merci, bonne journée

[guillaume95]

Hello,

 

Si je ne dis pas de bêtises, il faut refaire le plein d'Eolys 180 000km, et le changement de FAP est à 240 000km.

 

Guillaume

[Daniel33]

Bonjour,

Le moteur 160ch est le meilleur compromis pour cette voiture.

[maniac]

c'est quoi éolys ????

[Invité ritondu67]

l'eolys est un produit qui est injecté dans le FAP pour augmenter la température des gaz d'échappement, et ainsi brûler les particules. Cette injection est géré par un calculateur, en fonction des températures des gaz d'échappement.

[petit suisse]

l'injection de l'eolys est faite dans le reservoir en fonction du volume de gasoil introduit. C'est la post-injection qui est gérée par le calculateur moteur pour augmenter la température des gaz d'échappement.

 

Et l'eolys sert à abaisser la temperature de combustion des particules émises et retenues par le FAP

 

L'injection dans le FAP, c'est chez les concurrents et c'est que du gasoil sans additifs il me semble.

[guillaume95]

Tout à fait, l'Eolys est injecté dans le réservoir à gasoil afin de diminuer les cendres dans l'échappement. Il n'est pas injecté directement dans le FAP lui-même.

[Popome]

Bonjour

Pou résumer ces réponses précédentes qui sont justes, l'Eolys est un additif injecté dans le réservoir à carburant pour additiver le gazole à chaque plein et qui permet, en phase de régénération du FAP, d'abaisser la température de combustion des particules (environ 100°C de gagné). A part PSA qui en équipe tous ses modèles avec un HDI FAP (sauf quelques véhicules en coopération comme le Nemo avec le 1.3 JTD de Fait), Ford a repris ce principe avec les moteurs fait avec PSA. Mais comme le principe est assez bien protégé par des brevets, peu de constructeurs l'utilisent pour ne pas payer à PSA.

Pour définir la quantité d'Eolys à injecteur, le système regarde les variations de jauge à carburant pour connaitre les apports de gazole. Donc le moteur consomme en permanence un carburant additivé.

Fin du HS...

[marmotte45]

Bonjour

Je possède actuellement une phase 1 de 2005 2.2HDI BVA Exclusive de 160000Km que je pense changer

J'ai regardé ce qui se faisait en phase 2, mon choix se porterait sur un modèle exclusive soit en 140cv ou 160cv, pour ce qui est de la boite je ne sais pas encore, quoique si mon choix se porte sur la BVA la question du choix est vite réglée car apparemment elle ne se fait qu' a partir de la 160cv

J'avais bien pensé a la bpm6 (boite que j'ai sur notre berline C4 et que j’apprécie), mais la elle est dispo qu'en 110 cv

Donc que me conseillerez vous pour une occasion avec un budget d'environ 15000€

Et est ce que les exclusives sont toutes en hydrauactives?

La 110cv n'est elle pas trop poussive vu le poids?

[C5 EXCLUSIVE]

Salut,

Tu peux trouver quelques 140 Exclu en BVA, jusqu'en 2009, aprés c'est du 160 en BVA, a moins d 'aller au Benelux ou elles sont encore d 'actualité.

Toutes les Exlusive sont Hydractive, pour moi le 110 cv est trop juste pour la voiture.

Maintenant si tu veux une Exclusive , ca n'existe pas en 110 cv.

Attention le 140 en BVM probléme d 'embrayage.

[Invité toums60]

Bonjour,

 

Je vais bientôt faire l'acquisition d'un C5 II mais j'ai un doute sur la finition confort ou dynamique, l'annonce du concessionnaire stipulait "Dynamique" et sur le bon de commande je viensde remarquer "Confort".

 

Voici les informations générales de mon véhicule :

 

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN

LIGNE DE PRODUIT C5 (X7)

SILHOUETTE BERLINE 4PTES

FINITION MOYENNE HAUTE

MOTEUR DIESEL TURBO DV6TED4 FAP

TRANSMISSION BVM5

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE KCH - PEINTURE MATIVOIRE

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS QUANTA F919+MISTECO F930 "XN"

COULEUR DE GARNISSAGE "FC"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 L

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EV/DV

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

MONOGRAMME C5

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Merci,

[C5 EXCLUSIVE]

salut,

normalement velour quanta c'est finition comfort, est ce que tu as des jantes alu?

Normalement la confort en 1.6 hdi n'a pas de jantes alu, et la dynamique as des jantes alu Persique.

[Invité toums60]

Bonsoir,

 

Effectivement je n'ai pas de jantes alu, donc on peut dire que c'est une "confort" ?

[C5 EXCLUSIVE]

Affirmatif

[Invité toums60]

Merci pour l'info

[Titanium31]

Bonjour,

 

Je souhaite change ma C5 par une C5 II occasion récente, je veut une exclusive avec la navigation, si j'ai bien tout compris, Citroën ne fait pas dans la simplicité coté navigation, et vas même, si j'ai suivi par descendre en gamme coté navigation en remplaçant le navidrive 3d par le MyWay ...

Que me conseillez vous et comment savoir si la navigation est bien un Navidrive 3D ( finition exclusive+ ?, Année modèle ? Est ce indiqué sur Citroën services dans la description avec le VIN ?)

Je souhaiterais un C5 tourer boite auto exclusive, essence (dur dur à trouver il n'y a que des HDI...) avec en sus du Navidrive, le toit panoramique et les sièges électriques...

 

Voilà merci d'avance de votre aide..

 

Titanium

[C5 EXCLUSIVE]

Salut Titanium,

on ne peux pas dire que tu fasses dans le facile, une Tourer essence BVA, gps NG4, toit panoramique, Exclusive +, bref je ne veux pas te décourager mais en occasion ,je ne pense pas que ce genre de produit se trouve a tous les coins de rues.

Si tu veux ce genre de véhicule, a mon avis ,il faudra que tu te convertisses au HDI.

http://i79.servimg.com/u/f79/11/49/85/49/bcaa4910.jpg

c est le GPS NG4 3D, a partir de mars ou avril 2009 si je ne me trompe pas.

Modifié le 7 mars 2014 par C5 EXCLUSIVE

[Titanium31]

Va pour le HDI si je n'ai pas le choix....

Côté navigation, le NG4 est il le bon choix ?

 

Titanium

 

 

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[Titanium31]

Et donc si je veut une récente disons 2012/2013, pas de NG4 ?

Pour ces années, 2012 & 2013 quel navigation ?

 

 

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[C5 EXCLUSIVE]

Ng4 disponible jusqu"en juillet 2012, aprés c'est obligatoirement du RNEG.

[C5 EXCLUSIVE]

l' avantage du NG4 c'est que tu peux commander beaucoup de chose a la voix, gps téléphone, bref c 'est plutot sympa et ca marche pas trop mal, enfin moi j 'aime bien.

[Titanium31]

Donc 2012 avant juillet .

 

Merci

 

 

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[Invité fenou]

Bonsoir, je suis très interessé par une Citroën C5 HDi 110 FAP Airdream Confort , 49000 km et mise en circulation le 14/09/2010.

J'ai lu un peu partout que les modèles avant été 2010 étaient clairement à éviter, donc la question du jour :

Dois je me méfier de cette voiture sachant qu'elle a certainement été construite été 2010 voire avant ?

Que dois je verifier hormis une éventuelle fuite des injecteurs ??

Merci d'avance...

[Jim59]

A mon boulot mon collègue a eu une C5 Tourer Business Hdi 110 Airdream neuf en Septembre 2010. Il l'a rendue (location longue durée) en Août 2013 avec 150 000 km.

Le volant a été changé 2 fois car il pelait, et l'embrayage a lâché à 110 000 km.

A part ça dans l'ensemble il en était très satisfait.

Modifié le 11 mars 2014 par Jim59

[Invité Xl78]

Bonjour,

 

Je suis sur une occasion C5 de 2011 HDI 160 exclusive plus, 100.000 kms, très propre avec garantie 12 mois citroen pour 15.000 €.

J'aimerai avoir vos avis sur ce genre de modèle, fiabilité, longévité des pneus, consommation, etc ...

Merci d'avance