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Pneus hiver pour nos C4 Picasso


Invité aldo69100

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Oui mais ESP et ABS sont des éléments de sécurité très importants et plus rien n'est calibré correctement.

Passer en 15" est une petite économie mais un risque qui peut se révéler important en cas d'imprévus, même quand on prête attention.

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Apparemment oui ! Mais comme il a le GPS, il fait attention :PP

 

merci pour vos lectures attentives, il fallait lire et comprendre 130 compteur = 125 GPS en 16" alors qu'en 17" 130 compteur = 129 GPS...

 

fatigue quand tu me tiens ;-)

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merci pour vos lectures attentives, il fallait lire et comprendre 130 compteur = 125 GPS en 16" alors qu'en 17" 130 compteur = 129 GPS...

 

fatigue quand tu me tiens ;-)

 

Et la fatigue tient aussi ton GPS: de 16 à 17 pouces il y a 0,6% de différence de diamètre et ton GPS te donne 3% d'écart...

Vérifie la pression des pneus en 16 pouces, il doivent être sous-gonflés (fatigue du manomètre, quand tu nous tiens...): vitesse inférieure et surconsommation de 10% peuvent être la cause d'un gonflage insuffisant ou du moins inférieur à la monte 17 pouces. Michelin.fr te donnera les pressions recommandées pour toutes les montes de Picasso.

 

Seb

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Et la fatigue tient aussi ton GPS: de 16 à 17 pouces il y a 0,6% de différence de diamètre et ton GPS te donne 3% d'écart...

Vérifie la pression des pneus en 16 pouces, il doivent être sous-gonflés (fatigue du manomètre, quand tu nous tiens...): vitesse inférieure et surconsommation de 10% peuvent être la cause d'un gonflage insuffisant ou du moins inférieur à la monte 17 pouces. Michelin.fr te donnera les pressions recommandées pour toutes les montes de Picasso.

 

Seb

La circonférence de roulement en 16 est de 1958mm et de 1976mm en 17, ce qui fait 1%. (doc Citroën)

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Voila se que Michelin propose pour ta voiture.

Mais il faut savoir que si tu change de dimension,

il faut normalement faire un calibrage du compteur et de l’ESP et ABS enfin l’électronique quoi,

après chacun fait comme il veux.

 

http://img7.hostingpics.net/pics/298591Capture9.jpg

 

c'est quand même remarquable que les pressions de ce tableau ne correspondent pas à celles recommandées par Citroen sur nos C4 Picasso.

 

de mémoime pour les 16" 2.4 2.4 en normal et 3.4 3.2 en charge.

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Bonjour,

 

 

Il me semble qu'il ne faut pas de recalibrage de L'ESP et de l'ABS si tu changes en prenant les montes homologuées du C4 Picasso: Le diamètre est le même (à 1%). Seule la présence du contrôle de pression peut nécessiter un passage en concession.

Maintenant en insistant auprès du concessionnaire il daignera bien brancher la valise et pianoter inutilement dessus pour justifier une facturation...

 

Seb

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Invité benoitgir
Ben vais voir pour des jantes 18pouces....

Quelque'un a des adresses???

 

La personne qui m'a vendu mes jantes 17" en a acheté sur leboncoin (vendeur enzo qui en a encore je viens de voir), il les a eu à 900€ avec pneus neufs je crois...

Et les jantes sont neuves.

Bon faut pas chercher l'origine des jantes, le type en a plein en 17" à vendre aussi :D

 

Par contre bien faire gaffe à l'indice de charge sur les 17", sur les 18" à priori pas de soucis

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Bonjour,

 

 

Il me semble qu'il ne faut pas de recalibrage de L'ESP et de l'ABS si tu changes en prenant les montes homologuées du C4 Picasso: Le diamètre est le même (à 1%). Seule la présence du contrôle de pression peut nécessiter un passage en concession.

Maintenant en insistant auprès du concessionnaire il daignera bien brancher la valise et pianoter inutilement dessus pour justifier une facturation...

 

Seb

 

hé opla 80 euros bien gagné faut pas décevoir le client..il veut une recalibration on lui donne.

entre les 16 ;17 ou 18 la circonphérence est plus ou moins la meme...seul;la hauteur du pneu change...

les 18 sont plus taille basse..que les 16...

c'est la raison pour laquelle les 18 sont plus tape cul..

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Invité guest1589
hé opla 80 euros bien gagné faut pas décevoir le client..il veut une recalibration on lui donne.

entre les 16 ;17 ou 18 la circonphérence est plus ou moins la meme...seul;la hauteur du pneu change...

les 18 sont plus taille basse..que les 16...

c'est la raison pour laquelle les 18 sont plus tape cul..

 

C'est vrai qu'avec l'expérience que tu as de conduite de C4P en 18", tu peux l'affirmer -xan22-

Décidément :em:

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Bonjour,

 

J'ai la possibilité d'acheter des jantes tôles + pneus hiver quasi neufs, issus d'une C5 I. Bonne dimension de jantes et de pneus, mais il reste la question du déport, à laquelle je ne comprends pas grand chose. Bref, est-ce qu'il y a des spécialistes qui peuvent me dire si je peux monter ces jantes sans soucis, ou alors quelque chose à vérifier lors du montage (par exemple vérifier si les étriers de frein touchent la jante?)

 

D'avance, merci

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Bonjour,

 

J'ai la possibilité d'acheter des jantes tôles + pneus hiver quasi neufs, issus d'une C5 I. Bonne dimension de jantes et de pneus, mais il reste la question du déport, à laquelle je ne comprends pas grand chose. Bref, est-ce qu'il y a des spécialistes qui peuvent me dire si je peux monter ces jantes sans soucis, ou alors quelque chose à vérifier lors du montage (par exemple vérifier si les étriers de frein touchent la jante?)

 

D'avance, merci

 

Si tu as contrôlé la dimension des jantes qu'on te propose, tu as dû voir la taille de la jante frappée à froid dans la tôle : "6 1/2 J16" ou "6,5 J16".

Juste après cette mention, tu as le deport qui est mentionné sous la forme "ET xx". Si xx=26, c'est le bon déport pour un C4 P.

Une photo floue d'une de mes jantes tôles .

 

http://img5.hostingpics.net/pics/644505DSCN8744.jpg

 

A+

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En même temps il ne prends pas beaucoup de risque en disant que des pneus en taille 45 sont plus fermes que des pneus en taille 55 :D

 

merci exact :D:d

de plus les pneus taille basse ont des flancs plus rigides normalement une voiture en 18 tient mieux la route qu' en 16...mais au prix d'un inconfort certain...

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