vie du forum Citroën C-SportLounge / DS5 (B81)

[Invité emarchiset]

une petite photo de la ds 5 prix dans ( l argus voiture neuves 2011 )

soit disant plus courte sur le lien ,alors que là c est preciser " de la taille du break c5"

j ai du mal a comprendre ..pour moi ,ils font des voitures qui vont se concurrencees entre eux ,pourquoi faire une c4 alors que la ds4 est moderne en ligne ,maintenant la ds5 /c4 picasso...on voit ça un peu dans toutes les marques (passat/jetta...

 

Hum plutot sympa cette illustration j'aime bien, mais je ne crois pas à la DS5... Plutot une C4 P 7 places version II ... A nouveau on retrouve l'avant d'un Ford S-Max plutot réussi d'ailleurs ...

[Invité emarchiset]

Autre point interessant la calandre flottante qui arrive aussi chez Peugeot... Les Citroen et Peugeot des années 2010's vont se ressembler...

[Invité PARMENTIER]

ca devient n'importe quoi!

Avec des shop comme cela on ne pourra qu'être soulagé en découvrant la vraie

 

Sauf si la vraie ressemble à ces shops ; je crainds fort d'être une nouvelle fois déçu par un style timide et trop passe partout !

[npat68]

Sauf si la vraie ressemble à ces shops ; je crainds fort d'être une nouvelle fois déçu par un style timide et trop passe partout !

 

tu ne devrais pas être décu .. elle est loin d'être passe partout

[Invité PARMENTIER]

tu ne devrais pas être décu .. elle est loin d'être passe partout

 

Dois-je prendre le risque de te faire confiance et donc d'espérer ? Alors je veux y croire !

 

Amicalement

[firag]

faut arrêter de parler de tableau de bord style aéronautique dans l'automobile.

un tableau de bord aéro c'est fonctionnel mais c'est pas beau.

http://www.acforez.com/telechargements/tableau_DR400.jpg

http://www.infovis.net/imagenes/T1_N176_A1022_AirbusA-320cockpit-estrecho2.jpg

 

heureusement que les tableaux de bord de voiture ressemblent pas à ça.

[Invité PARMENTIER]

faut arrêter de parler de tableau de bord style aéronautique dans l'automobile.

un tableau de bord aéro c'est fonctionnel mais c'est pas beau.

http://www.acforez.com/telechargements/tableau_DR400.jpg

http://www.infovis.net/imagenes/T1_N176_A1022_AirbusA-320cockpit-estrecho2.jpg

 

heureusement que les tableaux de bord de voiture ressemblent pas à ça.

 

Tout est affaire de goût, moi le style aérien j'adore ; et en la matière la planche de bord de la CX série 1 est admirable de sobriété et de légèreté !

[Invité guest1589]

Je te confirme ce que dit npat68.

 

Par contre, nous sommes là dans le subjectif, car des goûts et des couleurs

Certains trouveront le style superbe, d'autres bof, quand d'autres n'aimeront pas du tout.

[Thomasd]

Les Citroënistes râleurs(les "c'était mieux avant") de la premère heure vont trouver qu'elle est moche(comme pour les DS3 et 4) ???

[Invité PARMENTIER]

Je te confirme ce que dit npat68.

 

Par contre, nous sommes là dans le subjectif, car des goûts et des couleurs

Certains trouveront le style superbe, d'autres bof, quand d'autres n'aimeront pas du tout.

 

Merci pour l'espoir de voir une Citroën s'incrire dans une autre voie ! Je ne dis pas non plus que c'était forcément mieux avant. De par le passé Citroën à aussi fait des choses ''moche'' et peut pratique ! Du reste pour les modèles récents, par exemple les planches de bord des C4 I me plaisent aussi beaucoup tout comme celle de la C3 Picasso ! Elles offrent je trouvent un certain confort visuel et permettent de ne pas quitter la route des yeux en conduisant ce qui est un plus pour la sécurité ; tout comme leur style extérieur qui tranche avec le reste de la production tout en étant élégant et bien proportionné !

 

Salutations.

[Invité Paddy XWX]

faut arrêter de parler de tableau de bord style aéronautique dans l'automobile.

un tableau de bord aéro c'est fonctionnel mais c'est pas beau.

http://www.acforez.com/telechargements/tableau_DR400.jpg

http://www.infovis.net/imagenes/T1_N176_A1022_AirbusA-320cockpit-estrecho2.jpg

 

heureusement que les tableaux de bord de voiture ressemblent pas à ça.

 

Ha.....!!!!!! Merci.... j' ai eu l' occasion de dire la même chose récement....et j' avais l' impression d' être extraterrestre.....

[Invité Paddy XWX]

Tout est affaire de goût, moi le style aérien j'adore ; et en la matière la planche de bord de la CX série 1 est admirable de sobriété et de légèreté !

 

Je te suis a 100%..... mais certains confondent style aérien et style aéronautique.....

Si le dessin aérien des planche de CX est magnifique.... les pdb des avions...bof....et c' est un passionné d' aviation qui écrit.....

[Invité Swing]

le problème chez citron c'est qu'ils veulent parfois innover à tout prix alors que si on regarde le tableau de bord d'une audi ou d'une Saab, c'est simple mais fonctionnel, on y trouve lisibilité et informations essentielles et le tout sous les yeux du conducteur, qui est quand même le premier concerné par le régime ou la température moteur...

[Invité guest1589]

Stop au HS. Ici, on parle de DS5, et non pas des Tdb en général, et encore moins de ceux de Saab, Audi, j'en passe et des meilleures

Il existe une discussion sur le style de Citroën, où vous avez tout loisir d'émettre vos opinions.

Donc ne pas le faire ici.

[VINCE]

L'Alsace.fr consacre ce matin un article sur ce site de PSA ( là : http://www.lalsace.fr/fr/sorties/aujourdhui/article/4401781/Pour-la-premiere-fois-une-Citroen-deboule-chez-le-Lion-a-Sochaux.html ) et parle notamment de la DS5, extrait :

 

Jamais une voiture arborant la marque aux chevrons n’avait encore été produite ici. Seuls les ingénieurs de Belchamp étaient habitués à travailler sur les deux marques de PSA et ont notamment testé la Citroën l’été dernier en Espagne.

La belle Française a également été présentée le 17 novembre aux cadres de PSA lors d’un show secret à l’Axone à Montbéliard.

Avec un physique de monospace abaissé, elle ne devrait ressembler finalement à aucune autre voiture. À ceci près qu’esthétiquement, on retrouvera ce qui fait toute l’originalité de la petite DS3, à savoir les leds et des chromes glissés un peu dans tous les sens.

La commercialisation, après sans doute une mise en bouche en mars au salon de Genève, et non sans avoir fait peu de gringue aux Chinois en avril à Shanghai, pourrait voir le jour après le salon de Francfort (septembre)

 

Donc on peut espérer la voir dans les concessions fin 2011 - début 2012 en fonction des motorisations. On parle, pour l’heure, d’une entrée de gamme à 27 000 euros. »

Si la commercialisation de la DS4 a été légèrement repoussée, pour laisser la C4II, un peu, respirer, on a l'impression que l'on va directement passer du buzz autour de la DS3 à celui de la DS5, sans réellement passer par la case DS4 … à suivre …

 

http://3.bp.blogspot.com/_DB4qPmt52UI/TSFJ9GGbTvI/AAAAAAAAFek/KOMbevMuHu0/s400/124.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_DB4qPmt52UI/TSFJ4JuiIzI/AAAAAAAAFec/N_idD9-p3Aw/s1600/125.jpg

[Invité Ulmo133]

J'aime bien ces photoshop, beaucoup plus sympa que l'espèce de C4P orage transformé d'un des précédents post!

[Invité Swing]

moi aussi, d'ailleurs avec une suspension hydro je signe tout de suite, enfin, pas vraiment tout de suite, je déteste être le testeur bêta... je laisse le soins aux autres de débugger

[Invité Paddy XWX]

moi aussi, d'ailleurs avec une suspension hydro je signe tout de suite, enfin, pas vraiment tout de suite, je déteste être le testeur bêta... je laisse le soins aux autres de débugger

 

Mais non de d'la.... c' est une provoqu'...... depuis le temps qu 'on vous dit que ce véhicule n' aura pas d' hydrau..... :PP

[Invité guest1589]

La belle Française a également été présentée le 17 novembre aux cadres de PSA lors d’un show secret à l’Axone à Montbéliard.

 

Cet extrait de l'article de l'Alsace comporte une grosse imprécision : la DS5 a été effectivement montrée, mais UNIQUEMENT aux cadres PSA AYANT TRAVAILLE SUR SA CONCEPTION.

Pour préciser, chaque cadre ayant travaillé sur la DS5 n'a généralement travaillé que sur sa partie (pour certains, mécanique, d'autres, l'intérieur, d'autres encore, le process ...) et n'avait pas vu la DS5 finie et complète.

C'est effectivement chose faite depuis le 17 novembre dernier.

Tout ce que l'on peut en dire, c'est que le style général de la voiture est surprenant, et cette DS5 est un mélange des genres. Fin du suspense à Genève.

[Invité Ulmo133]

Pfiouu c'est dans longtemps Genève... j'espère qu'on aura droit à un petit teasing comme pour certains des précédents modèles... quelques bouts par ci par là

[Loud Howard]

Genève sera sans doute l'occasion de découvrir DS5 dans sa robe Inside (DS3) ou High Rider (DS4) ....

[Invité Swing]

Mais non de d'la.... c' est une provoqu'...... depuis le temps qu 'on vous dit que ce véhicule n' aura pas d' hydrau..... :PP

je sais, c'est aussi une raison pour laquelle je ne signerai pas tout de suite... mon prochain véhicule pourrait être roumain neuf ou teuton d'occasion si je ne suis pas emballé par citroën, l'abandon de l'hydro sur la gamme moyenne aura signé pour moi l'abandon à l'exclusivité citron dans mon garage.

alors DS5 en occase si elle me plait et parait fiable et durable...

[Invité guest1589]

l'abandon de l'hydro sur la gamme moyenne aura signé pour moi l'abandon à l'exclusivité citron dans mon garage.

 

HS ON :

Il y a longtemps qu'il n'y a plus d'hydraulique en gamme "moyenne" ...

[CITRON STRESSE]

HS ON :

Il y a longtemps qu'il n'y a plus d'hydraulique en gamme "moyenne" ...

 

Tout dépend de la manière dont on classe la C5.

[npat68]

je sais, c'est aussi une raison pour laquelle je ne signerai pas tout de suite... mon prochain véhicule pourrait être roumain neuf ou teuton d'occasion si je ne suis pas emballé par citroën, l'abandon de l'hydro sur la gamme moyenne aura signé pour moi l'abandon à l'exclusivité citron dans mon garage.

alors DS5 en occase si elle me plait et parait fiable et durable...

 

 

Corrige moi si je me trompe ...mais depuis la GS il n'y a plus d'hydro en gamme moyenne ... c'était peut être ta dernière voiture ?