npat68

je vais te prendre quelques photos j'en ai quelques unes sur le parking tous les jours (blanche, rouge, marron)

DS est bien une priorité, qui est passée avant certains modèles Peugeot. La sortie d'un nouveau modèle ne s'opère pas en quelque mois ! mais plusieurs sont en route

la remplacante de la C4 ????

j'y suis allé samedi, le stand Citroen est l'un des rares ou je ne suis même pas allé ... vraiment de nouveau hormis la betaillière transport de troupes.

Mieux vaut peut être attendre et juger la réalité avant de condamner sur des incertitudes ....

j'aime bien ces nouveaux stickers ! c'est une option de personnalisation ou de série ...?

pourquoi pas plutôt en deuxième modèle la C3 pic II .... à Genêve ? et la C3 à Paris ... non ???

et pourquoi pas la deuxieme génération du C3 pic comme 2 ième modèle ???? à ma connaissance mais je peut me tromper, on ne sait même pas ou la C4 sera faite lors de son renouvellement... si il existe en tant que tel.

pourquoi pas KO ? version citroen puis peugot ..? oui finalement après avoir pris 2 mn pour revoir le teaser, il s'agit d'une version électrique (et cabriolet ? ) , donc peut être en effet la version citroen de la blue car ...ouais bon

et puis préciser aussi que durant 2 ans Renault n'a rien sorti ... un plan produit c'est cyclique, c'est "leur tour" en ce moment, la roue tourne.

Peut être pour illustrer le frisson ressenti avec le bruit du moteur et les poils qui se dressent sur les bras ..... :em:

Oui en remplacement de la RCZ qui s'arrête ... Pas bcp plus ... 38 Cv quand même !

tu n'a pas du voire les bonnes car ce sera un peu plus que celà ...

------------------------------ Tu devrais soigner un peu (voir beaucoup !) ton orthographe , car pour l'instant le médiocre c'est ...

Même si l'on sens le Rennais qui parle ce n'est pas tout à fait vrai quand même ... Produire en chine ne concurrence pas l'Europe , la production est uniquement pour le marché chinois, tu sais comme moi que les taxes à l'exportations de véhicules sont rédhibitoires d'où l'obligation de construire sur place.Deuxièmement si le groupe se redresse, en partie grace à l'argent gagné en chine, celà permettra quand même aux salariés Français d'en profiter, pour ceux qui resterons .... car quoiqu'on en dise si l'industrie en Europe n'est plus créatrice d'emplois il en perdurera toujours un certains nombre. Sur le fait que d'autres usines pourraient fermer, ce n'est pas exclu sûrement, mais qui sait dire aujourd'hui comment évoluera l'entreprise dans quelques années ... le redressement peut aussi permettre de garder le dispositif industriel tel qu'il est aujourd'hui. Quand à la situation de Rennes, il est certains que sa position excentrée engendre des coûts de transports non négligeables car par rapport à d'autres usine situées au carrefour des axes Européens ...

on n'a soit pas lu la même chose ... soit on en a fait une interprétation différente. Moi j'en ai retenu 1/ Hybride Rechargeable Essence 2/ Plus d'hybride diesel après la génération actuelle HY4

oui la nouvelle calendre a venir est franchement bien, on reviens à la 504 ...

en fait ce n'est pas la vente qui pose problème actuellement ... on pourrait en vendre plus si on arrivait à en produire plus ! après sur les comparaisons avec captur il faut avoir le détail des chiffres (particuliers, flottes entreprises, loueurs ...)

+1, je vois de quoi tu parles

Je suis un peu surpris par certains annoncés plus haut. Première révision de ma C5 à 30 000KM, 235 €.

c'est enfin officiel aujourd'hui ! Loeb et citroen en WTCC en 2014 ! Il est précisé que le WRC continuera avec le quatar sous une autre forme ... donc surement plus d'engagement officiel citroen mais un vente de voiture ?

Franchement à 30 000 Km il peut s'estimer content !

j'ai vu un 7 places ce matin se garer a côté de moi, je l'ai trouvé très sympa

tout à fait, mais les boutons ont évolués cette fois.

Parce que tu crois que chez les autres constrcuteurs c'est gratuit ....