accessoires Attelage pour C4P7 ou C4P5

[Invité Mark]

Bonjour je souhaiterai avoir le scan de la notice de montage de l'attelage col de cygne pour un C4 picasso 5 places . merci a vous

[Filofax]

JE ne pense pas que quelqu'un te réponde.

 

En tout cas, soit tu passe par MP auprès de certaines personnes ayant fait le montage (la fonction Recherche du forum peut être ton amie ), soit tu t'adresse directement à Nicolas, et en tant que Membre de l'association tu aurais peut-être accès à cette doc.

 

A toi de voir

[Invité mapouchet]

Va au lien ci-dessous et tu trouveras ton bonheur mais attention il faut ensuite passer au Lexia-xan22-

 

http://citroen.cricou.net/notices/1b201594b8f19b4f_1235.pdf

[Nicolas]

Va au lien ci-dessous et tu trouveras ton bonheur mais attention il faut ensuite passer au Lexia-xan22-

 

http://citroen.cricou.net/notices/1b201594b8f19b4f_1235.pdf

 

Bonjour

 

il est interdit de donner ce type de lien pour des personnes non membres de l'association ! je vous demande de faire preuve de responsabilité !

 

Sinon quel est l'intéret d'être membre de l'association ?

 

De plus ces liens ne fonctionne qu'à partir de discussions réservées aux membres de l'association

 

Je rappelle que le principe même de l'association est le partage et la contribution pour péréniser le forum, je ne souhaite pas donner aux gens sans qu'il y est de retour, ce système sur le net ne marche pas.

 

Merci

[babarnieul]

Bonjour

 

il est interdit de donner ce type de lien pour des personnes non membres de l'association ! je vous demande de faire preuve de responsabilité !

 

Sinon quel est l'intéret d'être membre de l'association ?

 

De plus ces liens ne fonctionne qu'à partir de discussions réservées aux membres de l'association

 

Je rappelle que le principe même de l'association est le partage et la contribution pour péréniser le forum, je ne souhaite pas donner aux gens sans qu'il y est de retour, ce système sur le net ne marche pas.

 

Merci

 

Exact, donc des messages sont passés à la trappe ?

[Invité mapouchet]

Bonjour

 

il est interdit de donner ce type de lien pour des personnes non membres de l'association ! je vous demande de faire preuve de responsabilité !

 

Sinon quel est l'intéret d'être membre de l'association ?

 

De plus ces liens ne fonctionne qu'à partir de discussions réservées aux membres de l'association

 

Je rappelle que le principe même de l'association est le partage et la contribution pour péréniser le forum, je ne souhaite pas donner aux gens sans qu'il y est de retour, ce système sur le net ne marche pas.

 

Merci

 

Désolé, je n'avais pas tilté car je ne connaissais pas cette interdiction, sur le fond je suis évidemment d'accord mais peux-tu m'indiquer où je la trouve?? :???:

[babarnieul]

Dans la rubrique "Documentation" (réservé aux membres) du Chapitre C4 Picasso

[Invité Mark]

Je me pose la question : quel type de retroviseur additionnel peut on mettre sur le retroviseur du picasso c4 pour tracter une caravane ( j'avais le xsara picasso précédement et les retros . additionnels bon marché ne peuvent plus s'adapter sur le C4 PICASSO) .

 

Quelq'un a t'il trouvé un modele qui tient parfaitement fixé sur le retroviseur du picasso C4 ?

[Yvan]

Petit retour d'expérience du montage d'un attelage col de cygne avec boule vissée sur mon pic exclusive.

Tout d'abord je n'ai pas choisi un RDSO car ma précédente expérience sur C5 s'est soldée par un remplacement de la boule parce que le dispositif de déblocage resté bloqué. Bloqué au point de devoir le démonter par la chape vissé sur le corps d'attelage. Bref pas bon donc pas RDSO sur C4 Pic.

 

Bravo à Citroën et à ses sous-traitants pour la conception de la partie mécanique. Pas besoin de démonter la parechoc, peu de difficultés. Même en version non démontable le montage est discret. Seul bémol pour les amateurs il faut une clé dynamométrique pour assurer le bon serrage de l'ensemble.

 

Pour la partie élec, de mon point de vue ce n'est pas le sans faute de la partie mécanique. D'abord parce que le démontage des panneaux d'habillage est délicat. Sans expérience on peut avoir peur de tirer très fort sur les panneaux en plastiques. Et pourtant il faut tirer fort (3 agrafes et un clips de verrouillage en ont fait les frais).

Deuxième grief pourquoi Citroën n'a pas câblé directement les deux connecteurs puisque les fils sont en place. Le montage sur la C5, de ce point de vue, était plus simple: trois prises à clipser) Ce point et d'autant plus critiquable que le montage impose l'utilisation d'épissures thermorétractables pas toujours faciles à utiliser.

Par contre pour le reste du faisceau pas de difficultés, le boitier attelage trouve sa place sans problème. Deux interventions supplémentaires pour installer les fusibles et...

 

Troisième point noir: l'obligation de mettre à jour le BSI par Citroën. C'est le prix à payer pour une bonne intégration du faisceau d'attelage avec l'informatique embarquée de la voiture.

 

Coté chiffres: 100 euros d'attelage, autant pour un faisceau 7/13 broches et ...c'est tout car mon concessionnaire m'a "offert" la mise à jour du BSI. Sinon il faut rajouter cette manip au bilan.

 

Dernier point j'ai eu l'occasion en fin de semaine dernière d'assister au montage d'un attelage sur C-Max: il faut déposer et découper le pare choc; l'intégration de l'attelage est nulle la prise est très saillante en arrière du parechoc. Par contre le faisceau est très classique à implanter sur les fils de chaque feu arrière. Plus long à faire.

[Invité guest1458]

merci pour ce retour

 

quelques photos pour illustrer

[bpz]

Petit retour d'expérience, on a monté un attelage sur le c4pic neuf de mon père début janvier, et il n'y a pas eu besoin de faire la mise à jour de la BSI, alors que sur le mien il y a plus d'1 an c'était impératif (voiture en défaut).

Sinon, moi aussi j'ai eu 1 RDSO sur ma 406 qui se bloquait.

[Yvan]

Petit retour d'expérience, on a monté un attelage sur le c4pic neuf de mon père début janvier, et il n'y a pas eu besoin de faire la mise à jour de la BSI, alors que sur le mien il y a plus d'1 an c'était impératif (voiture en défaut).

Sinon, moi aussi j'ai eu 1 RDSO sur ma 406 qui se bloquait.

 

Je n'ai pas essayé de connecter une remorque avant la maj du BSI. Mais peut être que cela fonctionnait.

Pour Fafou, désolé pas de photos pendant la pose, j'y avais pensé mais une fois lancé j'ai oublié.

[Yvan]

J'avais oublié une chose importante: merci à PC pour la notice de montage en couleur de bien meilleure qualité que celle livrée (en N&B) avec les pièces.

[Invité pca92]

bonjour, je pense que la MAJ doit être obligatoire uniquement pour gérer la désactivation automatique du radar de parking arrière. sinon par défaut aucune MAJ n'est nécessaire.

[Invité tinounou]

Mes radars arrière ne son activé que si la marche arrière et enclenché

[Invité pca92]

Mes radars arrière ne son activé que si la marche arrière et enclenché

 

les miens aussi lol

 

en fait lorsque l'on branche la prise de l'attelage il y a un bouton dans cette dernière qui commande la désactivation de la fonction radar de recul et qui évite que la radar n'annonce un obstacle lors que qq est tracté.

 

Pour avoir cette fonctionnalité fort utile (elle permet de concerver le fonctionnement du radar avant contrairement à l'utilisation du push de désactivation des radar dur le TDB) il faut passer par le Lexia.

[Invité tinounou]

Mais je n'ai pas d'attache remorque

[Invité mapouchet]

+1, je confirme qu'il faut impérativement passer au Lexia après montage du kit attelage pour la mise à jour du BSI.

Pour info deux photos de l'emplacement du BSR à l'AR côté gauche sur le C4P7 (même emplacement sur le C4P5, mais pas même disposition du boitier).

 

http://img352.imageshack.us/img352/8200/bsrradarar1jm1.jpg

 

http://img352.imageshack.us/img352/4993/bsradararwr6.jpg

[Invité Liparos]

Bonjour,

 

Parmis les options que je vai commander lors de l'achat de mon C4P7, il y aura l'attelage.

Attelage que je prendrai fixe.

Beaucoup de caravaniers se plaignent du RDSO qui au fil des montages, démontages et traction en charge prend du jeu (dixit magazine "le caravanier").

De plus comme certain l'on déjà dit, cela évite que l'on vous chatouille le pare-choc arrière de trop près.

Je tracte une caravane (1200kg) avec prise 13 broches, et quelquefois j'installe un porte-vélos avec prise 7 broches.

J'ai dans mes accessoires un adaptateur qui permet de passer de la prise 13 broches à la prise 7 broches.

 

Pensez-vous que la seule mise en place de cet accessoire soit suffisante pour vérifier si la désactivation du radar de recul est en place quand je passe la marche arrière ?

[Yvan]

Petite question, pour ceux qui utilisent un porte vélo sur l'attelage: quelle marque et êtes vous satisfaits;

Je vais peut être me lancer dans la conception d'un truc à ma façon, et je pense intégrer des radars de recul de seconde monte sur le porte vélo en profitant du plus permanent et du signal de marche arrière pour commander cà.

[bpz]

+1, je confirme qu'il faut impérativement passer au Lexia après montage du kit attelage pour la mise à jour du BSI.

Pour info deux photos de l'emplacement du BSR à l'AR côté gauche sur le C4P7 (même emplacement sur le C4P5, mais pas même disposition du boitier).

 

J'infirme, mon père n'est pas passé au lexia et pourtant c'est un exclusive (donc avec les radars) et tout marche très bien. Sur le mien (pack ambiance, sans radar) il fallait que j'y passe car ça me mettait en défaut un capteur pédale de frein (d'où blocage partiel du démarrage moteur, mise en mode dégradé de la bmp6).

[Invité pca92]

Bonjour,

 

 

Pensez-vous que la seule mise en place de cet accessoire soit suffisante pour vérifier si la désactivation du radar de recul est en place quand je passe la marche arrière ?

 

Les prises montées par Citroën sont 7 et 13 broches donc pas de pb entre la caravane et le porte vélos.

 

Pour avoir un porte vélo sur attelage je vous confirme que la connexion de ce dernier suffit à valider la désactivation automatique du radar de recul.

[Invité pca92]

Pour ceux qui tractent ou veulent tracter un site en anglais fort sympathique:

 

http://www.towcar.info/basic_index.php

[Invité mapouchet]

J'infirme, mon père n'est pas passé au lexia et pourtant c'est un exclusive (donc avec les radars) et tout marche très bien. Sur le mien (pack ambiance, sans radar) il fallait que j'y passe car ça me mettait en défaut un capteur pédale de frein (d'où blocage partiel du démarrage moteur, mise en mode dégradé de la bmp6).

 

Question subsidiaire: est-ce que tu tractes une caravane ou une simple remorque? Merci.

[bpz]

Question subsidiaire: est-ce que tu tractes une caravane ou une simple remorque? Merci.

 

pour les 2 (moi et mon père) chacun une remorque taille "normale"