problème divers et variés rencontrés sur C4 Picasso

[Invité Baradax]

L'inclinaison du pare brise a bien rapport avec le CX ,non ?

 

Est ce que celui du C4P a une inclinaison vraiment inhabituel ?

 

Il me semble qu''il existe des cas similaires ou ce problème n'est jamais apparu !

 

Je vais faire quelques recherches !

[Invité Cougar]

il existe un post dédié au parebrise là

[Invité Néo.Z]

L'inclinaison du pare brise a bien rapport avec le CX ,non ?

 

Est ce que celui du C4P a une inclinaison vraiment inhabituel ?

 

Il me semble qu''il existe des cas similaires ou ce problème n'est jamais apparu !

 

Je vais faire quelques recherches !

 

Le Cx est le coefficient de traînée il est déterminé expérimentalement en soufflerie.

 

Aucun rapport avec le dédoublement.

 

EDIT: peut etre du à l'inclinaison mais la sa devient technique car CX est comme dit le coefficient de traînée soit l'inclinaison bref le pare brise à un probléme. :d:d

[Invité PHIL29]

32000 km ! ( depuis le 7 /02/ 07 )

 

Ben, çà va !

 

Pas de tirage à droite, pas de double pare brise , les pneus çà va ..

 

Voilà pour rassurer les inquiets !

 

[Invité adrien38]

32000 km ! ( depuis le 7 /02/ 07 )

 

Ben, çà va !

 

Pas de tirage à droite, pas de double pare brise , les pneus çà va ..

 

Voilà pour rassurer les inquiets !

 

 

Dis au faites quelle est le nom qui figure sur tes vitres. Car sur le mien c'est marque Saint Gobain

[Invité Le Bon Roi Kuku]

Par contre, en me renseignant ici et là, il apparait que ce problème est sur de très nombreux véhicules pour ne pas dire tous !

 

Perso, j'ai pas eu ce soucis :)

[Invité titof31]

impec mon pare brise reglez votre siege eloignez vous du pare brise...et rabattez pare soleil la nuit car les essuisglaces ne nettoient pas le haut du pare brise d ou une diffraction de la lumiere

avec les gouttes de pluies non essuyees...:(:(:PP:d

[Invité nikko]

Bonsoir à tous

J'ose écrire alors que mon pseudo est encore en liste noire... mes les photos arrivent!

En attendant j'ai quelques problèmes avec la clim: plusieurs fois sur autoroute, elle a cessé de produire de l'air frais, la température montant progressivement dans l'habitacle. Vu la météo, ça n'a pas été trop grave, mais j'aurais eu vraiment la haine pendant un été normal.

Le problème a disparu après quelques heures. Le garage n'a rien vu sur la valise, et n'a pas poussé plus loin.

Suis-je le seul dans ce cas?

[Invité bobh]

Voici le point sur les problèmes que j'ai eu sur mon C4P5 :

- Ecart entre le capot et l'aile different entre les 2 côtés suite à la revision des 2500Kms :

Au 1er RDV chez Citroen, ils ont fait revenir l'écart mais pas assez donc il a fallu que je ramene la voiture. Ce problème est du à une ouverture prolongée du capot lors de la revision des 2500Kms. La patte qui permet d'ouvrir/femer le capot est fragile.

- Montant de la porte conducteur qui touche le montant de l'aile à l'ouverture/femeture de la porte :

Au 1er RDV chez Citroen, ils ont regardé le côté passager de la voiture donc il a fallu y retourner. Ils ont re-régler et graissé la charnière de la porte et pour le moment je ne suis plus embêté ... pourvu que ça dure ;-)

- Problème de fermeture du coffre :

Ce problème s'est révélé suite à la pose de la boule d'attelage. Lors de la fermeture du coffre je sentais que le coffre "accrochait" un peu. Du coup il a fallu que je retourne chez mes amis Citroen.

[Invité sergio44]

Voici le point sur les problèmes que j'ai eu sur mon C4P5 :

- Ecart entre le capot et l'aile different entre les 2 côtés suite à la revision des 2500Kms :

Au 1er RDV chez Citroen, ils ont fait revenir l'écart mais pas assez donc il a fallu que je ramene la voiture. Ce problème est du à une ouverture prolongée du capot lors de la revision des 2500Kms. La patte qui permet d'ouvrir/femer le capot est fragile.

- Montant de la porte conducteur qui touche le montant de l'aile à l'ouverture/femeture de la porte :

Au 1er RDV chez Citroen, ils ont regardé le côté passager de la voiture donc il a fallu y retourner. Ils ont re-régler et graissé la charnière de la porte et pour le moment je ne suis plus embêté ... pourvu que ça dure ;-)

- Problème de fermeture du coffre :

Ce problème s'est révélé suite à la pose de la boule d'attelage. Lors de la fermeture du coffre je sentais que le coffre "accrochait" un peu. Du coup il a fallu que je retourne chez mes amis Citroen.

 

Bonjour,

 

Cela me parait louche comme explication...... Ils n'auraient pas un peu trop forcé sur le capot....?

Cela se saurait si la patte était fragile, non?

[Invité fabach1]

C'est peut-être la matière du capot qui fait qu'il se déforme plus. Il est en Alu.

[Invité sergio44]

Peut-être, mais a ce moment, cela aurrait du arrivé a d'autre, tu ne crois pas?

[Invité fabach1]

Oui effectivement.

[wedge]

Salut,

 

Lorsque j'ai récupéré la voiture, le vendeur m'a parlé de cette déformation du capot... En me disant: attention en refermant, surtout ne pas oublier la tige de maintient, sinon on plie le montant du capot. Ca arrive sur les modèles de démo, lorsqu'un client regarde le moteur et ne fait pas attention en refermant.

 

A mon avis, les techniciens qui ont fait ta révision on fait la meme erreur, et ne te le diront pas.

[Invité GHI]

:eek:lorsque vous refermez le capot, si par hasard il ne s'est pas bien fermé, surtout n'appuyez pas dessus car il se plierait puisqu'effectivement il est en alu.

Rouvrez le et laissez le tomber d'un peu plus haut

[Invité bobh]

Peut-être, mais a ce moment, cela aurrait du arrivé a d'autre, tu ne crois pas?

 

C'est déjà arrivé à d'autres (ex : mustang59) suite à une ouverture prolongée du capot.

En tout cas le carrossier de Citroen a corrigé l'écart en faisant un réglage sur la patte et non pas sur le capot.

[Invité magdom]

bonjour a tous,

 

voilà cela fait quelques jours que j'ai recuperer mon c4 picasso,et l'odb delire toujours en effet ils ont fait des essais et il m'ont dit que cela paraissait normal,mon odb etait a 9,6 en ville ils me l'avait laisser pour que je constate,mais ça me paraissé encore elevé non! me disent t'il c'est un gros volume c'est normal,mais quand j'ai repris la voiture tout en roulant de 9.6 je passe a 9,7,9,

10 10.1 j'usqu'a 12,5 toujours en ville a une vitesse tout a fait normal,je les appelles le monsieur me dit ecoutait on a fait des essais vous avez constater par vous meme,je lui propose de venir avec moi faire un tour et là il me dit que cela ne changerait rien,donc je pense que pour arriver a 9,6 ils ont remis la conso a 0 fait un petit tour et il ont arreter la voiture,quand elle est arriver a 9,6 car j'ai essayer et en effet en le remettant a 0 la consommation monte ça commence a 8,9 9 9,1 9,2 9,3 9,4 ensuite 10 10,2 j'usqu'a 11.8 ils me l'ont bien mise! volà j'ai ecris a citroén en expliquant mon probleme j'ai un n° de dossier et maintenant ont attend,desoler c'etait un peu long mais ça me saoule merci a tous

[Invité Gus93]

jeu : replacer les symboles suivants dans le message ci-dessus :

,,,,,.....[Entrée][Entrée][Entrée]

[Invité hugues68]

:tdr1:

[Invité magdom]

vous n'avez que ça a faire de vous foutre de la tete des gens

[Invité hugues68]

Mais non, on se fout pas de toi... C'est juste que pour comprendre ton message (qui est intéressant), il faut s'y reprendre à plusieurs reprises. Mais au moins je comprend ta colère... Et je pense qu'en fait ce sont les garagistes qui se sont foutus de toi (et de nous aussi parfois d'ailleurs)

[Invité Gus93]

vous n'avez que ça a faire de vous foutre de la tete des gens

 

Désolé magdom si je t'ai blessé, ce n'était pas du tout le but.

 

encore toute mes excuses.

[babarnieul]

Au sujet des consommations, certains d'entre-vous ont-ils contrôlé ce que l'ordinateur de bord indique par rapport à votre plein et le carburant mis dans le réservoir.

Pour votre info, avec ma Xsara Picasso je suis toujours en désaccord, avec les moyennes au 100 kms , alors les consommations instantanées je les ignore. Mon seul juge est mon carnet de bord personnel.

[Invité hugues68]

Pour ma part, avec 1 seul plein pour l'instant (et oui), j'avais une différence de 0,03 L entre mon calcul perso et celui de l'ODB...

7,07L selon mon calcul, et 7,10 L selon l'ODB...

Je referai le calcul ce WE avec mon second plein!

 

PS: il y a déjà un topic "consommation" où on parle déjà de çà: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=53236

[Invité guest1589]

Au sujet des consommations, certains d'entre-vous ont-ils contrôlé ce que l'ordinateur de bord indique par rapport à votre plein et le carburant mis dans le réservoir.

Pour votre info, avec ma Xsara Picasso je suis toujours en désaccord, avec les moyennes au 100 kms , alors les consommations instantanées je les ignore. Mon seul juge est mon carnet de bord personnel.

 

Il y a un thread complet dédié aux consommations des C4P.

Je te conseille très fortement d'y jeter un oeil, et certains y parlent de leur différences (ou non différences d'ailleurs) entre calcul perso et odb.