problème divers et variés rencontrés sur C4 Picasso

[Invité etmoidonc]

bonjour,

 

On doit me changer pour la 2 ème fois les 2 vérins du hayon, eh oui... Verdict: plus en stock à l'usine ( sic concession citroën)

 

Vu le nombre de vérins à changer, quelqu'un peut-il conforter cette réponse?

 

Salutations.

[Invité Le Bon Roi Kuku]

C'est vraiment bizarre cette histoire de vérin, perso j'ai quelques soucis pas grave de jeunesse mais pas celui-là. Pour rejoindre l'avis de fafou, perso j'en suis content de version Ambiance. Pour la prochaine, si la bourse me le permet, je pense passer sur une Exclusive probablement une 5 places, comme les gamins grandissent et que Mme Kuku l'aime bien :)

[Invité Falid©]

Bonsoir,

Aujourd'hui affichage "Système anti-pollution défaillant" + "Risque colmatage FAP" + pictogramme moteur au tdb allumé, la voiture se mettait une fois sur deux en mode dégradé (Plus de puissance, max 3500tr/mn, pas de rétrogradage en mode A,...)

Je suis passé voir mon agent aussitôt, passage au lexia pour effacement du défaut. Depuis j'ai fait une dizaine de km et RAS. Je ne sais pas mais je doute que cela soit une panne fugitive , je vais surveiller cela de près.

[Invité fabach1]

bonjour,

 

On doit me changer pour la 2 ème fois les 2 vérins du hayon, eh oui... Verdict: plus en stock à l'usine ( sic concession citroën)

 

Vu le nombre de vérins à changer, quelqu'un peut-il conforter cette réponse?

 

Salutations.

 

Confirmé dans cette discussion par plusieurs membres, et effectivement rupture de stock pour les pièces

[Invité fabach1]

Bonsoir,

Aujourd'hui affichage "Système anti-pollution défaillant" + "Risque colmatage FAP" + pictogramme moteur au tdb allumé, la voiture se mettait une fois sur deux en mode dégradé (Plus de puissance, max 3500tr/mn, pas de rétrogradage en mode A,...)

Je suis passé voir mon agent aussitôt, passage au lexia pour effacement du défaut. Depuis j'ai fait une dizaine de km et RAS. Je ne sais pas mais je doute que cela soit une panne fugitive , je vais surveiller cela de près.

 

Effectivement à surveiller. Bizarre....il ne supporte plus le froid sibérien?

[Invité la.cigale]

Effectivement à surveiller. Bizarre....il ne supporte plus le froid sibérien?

 

-19° ça a du lui taper sur le système:em:

[Invité Falid©]

J'ai déjà eu ces symptômes sur mon Audi, c'était un grippage turbo :(, en espérant que cela revienne avant le mois de Juin ou jamais....

[Invité steve08]

fafou je n ai rien contre le pack ambiance que je trouve a mon goud pas mal mais c est la voiture en generale que je commence a detestée apres avoir eu 3 fuite d eau dont la pompe j ai eu la trappe a essence changer et qui redeconne les ammortisseur arriere maintenant c est l avand mais elle n est plus garantie 7 fois pour un pot d echappement les ventilation qui marchent pas etc donc arrivé a un moment cela devient tres lourd je voulais racheter le meme en diesel je croit que c est mort pour moi le picasso sera surement mon dernier poutant avec l ancien xsara je n ai jamais rien eu

[Invité guest1458]

c'est bien bête car au fur et à mesure du temps, la fabrication et les petites imperfections sont gommées et les ajustements de fab permettent de rendre le véhicule plus fiable

[Invité Falid©]

Bon, cette nuit retour de mon problème cité 7 posts plus haut. Plus de puissance, impossible de dépassé le 60km/h sur le plat à peine 30km/h dans les montées. Je suis arrivé au travail avec bien du mal avec 3mn de retard (L'heure ça rigole pas chez nous!!). Du coup appel Citroën Assistance, a la fin de ma journée (7h30). Sont venu chercher la voiture avec un plateau et direction garage (Je l'ai fait déposé dans une concession pas chez mon agent). Plus de voiture de prêt, donc j'ai une 308 d'un loueur (Avec toit pano, RTx avec HDD et chargeur 5CD, GPS escamotable etc...).

Après première investigation, il se pourrait que cela vienne du gazoil qui figerait donc pas assez de pression sortie des injecteurs pourtant je ne fais mon plein que chez ESSO!!

Bref si c'est vraiment ça j'ai peur de devoir payer le remise en état de la voiture, je ne pense pas que la garantie prenne en charge les conditions climatiques polaires. J'attends des nouvelles de la concession cette AM ou demain. J'en ai profité aussi pour parler de la faiblesses des équilibreurs du hayon.

[Invité philou92]

le gasoil qui se fige? il fait -30 chez toi? ...moi j'ai vu a partir de -15 -20 et ca depend de ce qu'il y a dedans... certains le donne en gel a -30... alors...

[Invité Falid©]

D'après ma station météo c'est descendu jusque -21,4°, le capteur t° de ma chaudière -20°, le capteur t° du C4P -19°, et ma voiture dors dehors :(

[Invité ChefChaudart]

Ma trappe à carburant déconne.

 

Il faut appuyer dessus pour la débloquer. Qu´est-ce que je dois faire à votre avis ?

[Invité fabach1]

Ma trappe à carburant déconne.

 

Il faut appuyer dessus pour la débloquer. Qu´est-ce que je dois faire à votre avis ?

 

Ben passer à la concession (tu n'es pas le premier), ou ne plus faire le plein

[Invité guest1589]

Passer à la concession. Un petit truc à limer et ça devrait rentrer dans l'ordre.

[Invité Le Bon Roi Kuku]

Pouafff je reécupère que la voiture demain...3 jours d'immobilisation pour :

 

- Store de la lunette arrière qui s'enroule plus.

- La nouvelle coquille du rétro qui se fixe mal.

- Radar de recul qui se casse la figure

- Siège passager qui se fixe plus

- Bouton condamnatio à changer

 

:mad::mad:j'suis dégouté de la lenteur....

 

 

Voilou j'ai récupéré la tuture, et voici un petit compte-rendu

 

- Store de la lunette arrière changé sous garantie

- Nouvelle Coquille peinte rétro re-fixé prix 83 Euros TTC peinture comprise.

- Radar de recul refixé

- Siège passage réglé (les fixations)

- Bouton de condamnation changer sous garantie

 

Voilou elle est comme neuve quoi xan25 xan25 xan25

[Invité guest1458]

bien, moi c'est demain

[Invité vidda69]

Salut a tous

je viens de déposer mon c4 pour un défaut de boite a gant qui reste bloquer

j'en ai profiter pour lui faire part du vélum qui ne se ferme pas a la telecomande et du problême de doublement du par brise la nuit avec la voiture qui tire a droite.

et par miracle le gars de l'atelier et ben c'est la première fois qu'il en entend parler.

a suivre

 

Salut a tous

Voila j’ai récupérer ma voiture hier soir

Ils ont changé la boite gant

Mis a jour du soft (le velum se ferme maintenant avec la clef)

Le dédoublement du pare brise ne me gène pas c’est vrai donc le technicien me dit c(est comme on veut on le change aux risque d’en avoir un pire. Je garde mon par brise.

Tout ca sous garantit bien sur.

 

Si non Jai une petite question pour ce qui ont fait une mise a jour :

Avant a l’arrêt du moteur les feux rester allumer pendant un moment maintenant il s’éteigne des que je coupe le contact ?

[Invité fabach1]

Salut a tous

Voila j’ai récupérer ma voiture hier soir

Ils ont changé la boite gant

Mis a jour du soft (le velum se ferme maintenant avec la clef)

Le dédoublement du pare brise ne me gène pas c’est vrai donc le technicien me dit c(est comme on veut on le change aux risque d’en avoir un pire. Je garde mon par brise.

Tout ca sous garantit bien sur.

 

Si non Jai une petite question pour ce qui ont fait une mise a jour :

Avant a l’arrêt du moteur les feux rester allumer pendant un moment maintenant il s’éteigne des que je coupe le contact ?

 

Tu peux le reprogammer via ton ordinateur de bord, dans le menu configuration. Tu as le choix entre 0s, 15s ou 30s.

[Invité vidda69]

Tu peux le reprogammer via ton ordinateur de bord, dans le menu configuration. Tu as le choix entre 0s, 15s ou 30s.

 

Merci je regarde tout à l'heure

[Invité cousinhub]

Hello,

J'ai rien trouvé dans les posts là-dessus.

26000 km, 15 mois, depuis que j'ai le C4P (2 mois), les vérins ont un mal fou à lever le hayon qui s'arrête au milieu puis encore une fois après avoir été aidé, avant de monter péniblement. temps froid ou pas, ça ne change rien.

Ca n'a pas eu l'air de surprendre le responsable carrosserie qui a commandé illico des neufs pour échange mardi sous garantie.

Quelqu'un a déjà eu cette paresse ?

[Invité vidda69]

salut

 

pareil que toi il faut que je retourne aux garage pour les commander.

en tous cas c'est pris sous garantit

dans tous les cas quand je lui montrer il n'avait pas l'air étonné.

[Invité Dirk]

hello,

 

j'ai ue la meme problème, après l'échange c'est magnifique

[Maître Fifi]

Hello,

J'ai rien trouvé dans les posts là-dessus.26000 km, 15 mois, depuis que j'ai le C4P (2 mois), les vérins ont un mal fou à lever le hayon qui s'arrête au milieu puis encore une fois après avoir été aidé, avant de monter péniblement. temps froid ou pas, ça ne change rien.

Ca n'a pas eu l'air de surprendre le responsable carrosserie qui a commandé illico des neufs pour échange mardi sous garantie.

Quelqu'un a déjà eu cette paresse ?

 

Je ne sais pas ce qu'il te faut... http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=1438484

et encore j'ai pris un post au hasard !!!

 

(edit : cousinhub, c'est à prendre avec humour, et uniquement de l'humour... par contre, même si je n'ai pas ce problème de vérins, je comprends que cela doit agacer !)

[nono29]

Bonsoir.

Il faut également penser à regarder sur quelle position est le commdo des phares, 0 au position auto.

Sur 0, les feux s'éteignent aussitôt le contact coupé

Sur auto, c'est fonction de le programmation (cf ci-dessus). En auto, un appui sur le bouton central du blip permet également d'éteindre (ou de rallumer) les feux. (bien pratique, la nuit)