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[Evolution] Restylage de la C4 ?


Invité st_citroen

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Invité PAT25
Présentation en mars à Genève, commercialisation en Avril :tourne:

 

Je le redis et le répéte :W

 

je le dit et le repete,ce sera pour l'automne:PP

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Invité FKM.COM
dans le H.S.

je croyais qu'elle deja eu lieu pour la C2 ....Cf : les feux arriere rouge ph1 et Blanc ph2 ?

ne serait ce pas plutot la C2 II -en rapport avec la C3 II ?

H.S. off

 

 

Phase II Evolution, si tu prefere... Car la précedente n'avait pas eu de retouche (à part un changement de dégradé dans les feux AR) ! ;)

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Justement, si y'a pas beaucoup de retouches, qu'il la sorte maintenant! La C5 restylée est sortie en même temps que la C4!

Si ce n'est pas au printemps, j'achète une C4 d'occase. Tant pis pour citroën!!! :(

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Invité sweeck
Et pourtant, rappelez vous le restylage de la C5 à la sortie de la C4 ... La C4 est en légère perte de vitesse face au Picasso, il faut redynamiser la gamme et déployer les nouvelles motorisations. Apparemment, la C4 ne plaît que moyennement en plus au nouveau patron de Citroën qui veut renforcer l'aspect sportif (en clair allemandiser ?) de la C4, comme pour la nouvelle C5.

 

Sans doute pour renforcer l'aspect sportif de la C4, la version 180ch a été retirée du catalogue le 1er mars. La plus puissante des C4 affiche désormais 143ch. :roll:

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Le 1.6 THP 175ch arrive sur la 307, il arrivera naturellement sous le capot de la C4 restylé :)

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Invité sweeck
PSA était déjà les seuls à ne pas dépasser les 200 ch sur ce segment, maintenant on est à presque 100 ch de la concurence ...

 

Ouf l'honneur est sauf, les gammes kia ceed et hyundai i30 restent sous les 143 ch aussi. :W

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Invité sweeck
Dans Autoweek.nl on a annoncé que la C4 recoit les nouvelles motorisations PSA-BMW:

 

1.4 16V VTi -- 95ch

1.6 16V VTi -- 120ch

1.6 16V THP -- 175 ch

 

http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8456

 

Si je me fie aux outils de traduction de google (je suis pas très fort en hollandais :D ) l'article parle aussi de thp 150 et annonce ces motorisations "d'ici l'été"...

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Invité sweeck
Ah!!!! :)

Céla annonce la sortie de la C4 restylée!!!!!! :) :) :)

D'ici l'été!!!!!

ARF! :)

Des confirmations?

 

Relativisons tout de même : c'est l'annonce d'un magazine, pas de Citroën. D'autres titres avaient annoncé mars. :D

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au regard des evolutions du tarifs du baril de petrole .... 5 $ en une semaine ....

... ne serait il pas plus rentable (viable?) de faire des moteurs consommant le moins possible ?

remarque : cela est valable pour tous les types de voitures et pas seulement les C4 ....

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Invité xsaraxclusive
Et si :D

 

voilà la liste des nouveautés:

 

1.4i 16V VTi - 95ch

1.6i 16V VTi - 120ch

1.6i 16V THP - 175ch

 

le lien: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8456

 

Salut!

 

et le moteur de 150 ch ? :flamme:

 

Nieuwe benzinemotoren voor Citroën C4

5 maart 2008 · Tekst Stephan Vermeulen

Vers benzinebloed Citroën C4

Vanaf de zomer krijgt ook de Citroën C4 de beschikking over de door de BMW Group en PSA gezamenlijk ontwikkelde motoren. In juni start de productie, na de zomer verwacht de importeur de frisse versies in het land.

De nieuwe motorenfamilie start met de 95 pk sterke 1.4 16V VTi, die we al kennen van onder meer de Peugeots 207 en 308 maar ook de Mini One beschikt over deze krachbron. Daar boven komt de 1.6 16V VTi met 120 pk, op de 1.6 16V THP zit een turbo en dan bedraagt het vermogen 150 pk. Een ideale krachtbron voor de C4 Coupé VTS is natuurlijk de 1.6 16V THP 175 pk die net in de Peugeot 308 gepresenteerd is en ook dienstdoet in de 207 RC en de Mini Cooper S. De 175 pk sterke topper kan de ongeblazen 2.0 16V met 177 pk definitief met pensioen sturen. Exacte gegevens heeft Citroën overigens nog niet vrijgegeven.

Vers benzinebloed Citroën C4

 

je n'entends rien :(

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Bonjour a tous

 

au regard de l'evolution de la gamme general (avec la C5 II ....)

 

Je pense que la C4 phase 2 perdra les feux tournants des Xenons au profit des " Éclairage virage statique " ou communement feux d'angle.... comme l'explique ceci :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=1206868#post1206868

 

mais aurait surement des feux diurnes , non ?

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Invité sweeck
au regard des evolutions du tarifs du baril de petrole .... 5 $ en une semaine ....

... ne serait il pas plus rentable (viable?) de faire des moteurs consommant le moins possible ?

remarque : cela est valable pour tous les types de voitures et pas seulement les C4 ....

 

Bah, j'ai fait un plein hier au même tarif qu'en aout 2006 : le baril monte mais le dollar baisse.

 

Je ne suis pas sur que le 180 était particulièrement peu demandé : il y en a quelques un sur ce forum, et il m'est tout de même arrivé d'en croiser sur les routes. Il n'est pas forcément beaucoup plus rare que le 1.4 16V ou que l'essence 143 ch.

 

Ce qui serait vraiment intéressant, ce serait qu'on nous propose des motorisations qui soient à la fois économes et de caractère. Ca PSA ne sait pas faire, contrairement à d'autres. Pourtant, maintenant qu'ils vendent beaucoup de C5 et de picasso à 40000 euros, ils auraient les véhicules pour les implanter.

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Invité FKM.COM

C'est vrai qu'on rencontre plus de 180 que de 143ch.

Mais je pense qu'ils l'ont arrété du fait de son restylage et de l'implantation du THP assez proche.

 

Le 143ch est disponible en Berline et en Coupé, c'est peut-être plus préférable de garder, pour le moment des motorisations équivalentes entre les 2 silhouettes et Essence/Diesel ?!

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Invité JulienB
Bonjour a tous

 

au regard de l'evolution de la gamme general (avec la C5 II ....)

 

Je pense que la C4 phase 2 perdra les feux tournants des Xenons au profit des " Éclairage virage statique " ou communement feux d'angle.... comme l'explique ceci :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=1206868#post1206868

 

mais aurait surement des feux diurnes , non ?

 

C'est moi qui ne comprends rien ou ca nous précise que rien ne change :

 

Bonjour,

Xénons=feux directionnel tournants +éclairage d'angle.

Merci

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______________________________________________

Envoyé par altf12@free.fr

Xénons=feux directionnel tournants +éclairage d'angle.

______________________________________________

 

... l'explication ne semble pas claire, a moins que pour la C5 II, il ya les feux tournants avec un complement d'angle .... donc un eclairage supplementaire en plus !

 

Sachant que a C5 II inaugure (avec le C-Crosser) la nouvelle identité de Citroen sur les faces avants des autos ....la C4 y aura surements droit :tourne: !

 

Vive les feux diurnes !

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Invité bzh29
... l'explication ne semble pas claire, a moins que pour la C5 II, il ya les feux tournants avec un complement d'angle .... donc un eclairage supplementaire en plus !

La nouvelle C5 a bien des projecteurs directionnels Xénon bi-fonction, complétés jusqu'à 40 km/h par des feux d'angle dans les virages en épingles ou les intersections. Par contre, il n'y a pas d'ampoules halogènes supplémentaires pour les appels de phares. Citroën (ou l'équipementier) a donc dû résoudre le problème des appels de phares avec les feux Xénon. ;)

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Peugeot will present 407 restyling on june/july, why not C4 restyling on the same period?

 

bye Carlo :salut:

Carlo

DS5 1.6 BlueHdi 120 So Chic Business Eat6 - D Super

(Dyane 6 - Bx 11 - Bx 14 TGE Vip - Xantia 1.8i SX - Xantia 1.8i 16v SX Plus break - C5 ph1 2.2 Hdi 136 Fap SX break - C5 ph2 2.0 Hdi 138 Fap Elegance Bva6 - C4 Picasso 1.6 Hdi 110 Fap Bmp6 Exclusive - C5 II 2.0 Hdi 163 Fap Exclusive Style Tourer Bva6 - DS4 1.6 eHdi 112 Fap So Chic Bmp6 - C4 Picasso II 1.6 eHdi 115 Intensive Etg6 /Ami6 - 2Cv4 - Ami 8 Comfort berline)

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