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photos d'épaves !!!!!


girocitron

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Bjr a tous,

 

Le 4cyl boxer des GS/GSA n'a jamais été réputé comme hyper sobre, tout comme ses incontinences huileuses, pour sa boite c'est bruyant et accrocheur mais rustique et robuste.

Cette méhari n'est pas une épave, mais en passe de le devenir, chemins boueux, surcharges scandaleuses vont très certainement précipiter la descente aux enfers de cette vénérable auto.

 

photo (2).jpg

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Mais malgré tout, elle est toujours là. ;)

Le dernier véhicule aussi increvable que je puisse citer et le C15.

Une C3 Aircross aura rendu l'âme depuis 10 ans qu'on verra encore ces vénérables rendre service avec vaillance...

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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on est d'accord Seb !!!!

 

L'artiste qui a sublimé les 2cv, est avant tout un sacré Citroëniste, dyane, ami 6 et 8, type H et surtout un rarissime Citroën Berliet 180 K.

 

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Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Le propriétaire de cette 2cv, souhaite visiblement laisser sa voiture dans son état actuel et conserver ainsi sa publicité peinte d'origine.

 

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Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Ce n'est pas une épave puisqu'elle roule et est entretenue ! Il y a tromperie sur la marchandise ! :D:

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Plus je regarde le photo et plus je trouve la carrosserie luisante: un vernis de protection ?

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Oui ça sent le Rustol à plein nez !!!

 

Ici on est en présence de deux cousins Franco-Italiens, un C35 ex EDF(série 2) "contre" un C25 (également série 2), personnellement je préfère la bouille du C35.:D

 

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Encore un type H ex transporteur de bestiaux (repeint à la hâte) vu dans le Vaucluse (84) et servant de support publicitaire, bien plus prisé que les autres fourgons de l'époque (Combi, Estafette, J7.....) "notre" fourgon possède une grande côte d'amour :fleur1:

 

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Une bien triste 2cv Charleston (post série limitée) Rouge Delage/noir comme c'est la plus souvent le cas.

Enjoliveurs type GSA à l'avant !!!! Absence de poignée conducteur, phares fatigués, calandre cassée, sans compter le soubassement délaissé, et la peinture "passée", elle ne semble pas au mieux de sa forme.

 

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Et voici une GSA (certainement une X3) aux côtés d'une Opel Kadett (de série D) et une Clio (très mal en point au niveau du train AR)

 

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C'est lié au coup de lumière ou la GS a son aile passager d'une autre couleur que le capot ?

 

Pareil, donnez la moi et je la relance...

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GSA : Pas évident, capot pas de la même teinte, couleur passée par le soleil (et la lune), absence de vernis ???

 

Vu dans le banlieue de Lyon (69), deux véhicules de même famille mais très éloignées par leurs utilisations !!!!

 

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Tomber "nez à nez" avec une CX est devenu assez rare, mais 3 d'un seul coup !!!! Et pas des moindres : Une phase 1 (à PC chromés) qui parait non roulante, une TRD Turbo, et surtout une puissante GTi Turbo, elles sont en compagnie d'une R11, une 406 et un C25.

 

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Là, on n'est pas en présence d'une épave (bien au contraire), maintenant est ce qu'elle est roulante ??? Un grand bravo au magasin FV de Grenoble (38) pour cette heureuse initiative.

 

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Vu la qualité de prestation de FV, on sait que ce n'est pas eux qui l'ont préparée...

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3 CX sur la même photo, un bonheur à voir :) Tiens ce matin j'ai vu une CX Leader série 2 sur le parking d'un petit garage qui avait dans le passé l'enseigne Citroën, à quelques kilomètres de chez moi....
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100% d'accord avec Seb, jamais j'emmènerais une de mes voitures dans ce genre d'enseigne, j'ai livré ces garages il y a qq années, et je déposais mes palettes dans l'atelier, j'ai vu comment ils travaillaient, ça fait peur, leur outil préféré le marteau c'est tout dire, ça me fait doucement rire quand je vois une dernière Audi ou une BMW dans ces lieux, le type achète ça pour faire le quéqué et après il a plus de sous pour aller dans le réseau de la marque.:enpleur::fauches:

Je savais que la photo des CX allait plaire a rollang :D

 

- - - Mise à jour - - -

 

Cette CX est restée pas mal de temps sur le parking d'un super marché tout près de chez moi, avec clignotant cassé, portes enfoncées, pneus dégonflés, et hop un jour elle a disparu !!!

 

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Un ancien type H de dépannage (à la teinte jaune d'époque) devant un ancien agent de la marque vu sur la N6 en Côte d'Or (21), ce véhicule ferait le bonheur de tout bon Hachiste surtout que son état est plus que correct.

 

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L'agent Citroën d'Artemare (01) a garder son fidèle C35 "plateau dépannage", malgré sa quarantaine d'années il reste en très bon état, mais il est vrai que ce genre de véhicules totalise peu de kilomètres annuellement.

 

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Sa capacité de chargement est encore d'actualité avec la prise de poids des véhicules récents ?

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Slt Seb, ça reste un VL, son poids à vide doit être dans les 2T, c'est sûr que pour une C6 ou une DS7 c'est "cuit", mais dans cette région il reste encore pas mal de Xantia, Saxo et autres C4 et là ça passe !!!

Après je crois avoir vu un PL aussi (genre 12T) !!!!

Ce constructeur immobilier semble vraiment apprécier les type H pour attirer l'oeil, la couleur de celui çi même très contemporaine ne lui va finalement pas si mal, les puristes auront remarqué que les feux AR, les phares AV et les rétros ne sont pas ceux d'origine, pour le reste il faut souligner que ce modèle semble être issu de la première décennie (flèches latérales de clignotants), l'immatriculation et la plaque de département (bleue près du PC avant) montre que ce fourgon a probablement toujours roulé dans la région PACA.

 

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