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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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photos d'épaves !!!!!


girocitron

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Et voici un magnifique C35 (série 2) carrossé par Heuliez nommé "coyotte" vu près de la N75 (Voiron 38), porte accordéon, girouette (au dessus du pare brise) c'est un vrai minibus.

Avec un poids de presque 4T en charge, et motorisé soit par un 4cyl essence de 2L (65ch), ou 4cyl Diesel de 2.2L (61.5ch) il ne doit pas avoir de très bonnes performances, de plus sa forme n'aide pas non plus à avoir une bonne vitesse de pointe, tout juste 100 km/h, mais qui reste suffisante par sa vocation urbaine. http://www.mes-annees-50.fr/citroen_heuliez_c35.htm

 

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Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Il existe des lieux "magiques" comme celui çi dans les Dombes (01) où le temps semble s'être arrêté, de beaux modèles cohabitent comme évidement ce type H rallongé, mais aussi des Simca Aronde, et ce Renault Galion qui, à la vue de son attestation de CT et d'assurance sur son pare-brise, roule peux-être encore.

 

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Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Slt Rollang, je vois avec plaisir que tu es toujours présent sur ce post !!!!!!

 

Et pour finir la journée, voici encore un U23 où pas mal de pièces ont disparu, peinture passée, intérieur "dans son jus" et pourtant malgré son aspect il était encore en service dans les années 90 (vignettes sur le pare-brise)

 

 

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Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Bonjour a tous,

 

On va commencer la journée avec ce C35 frigo (série 2) aux couleurs du célèbre loueur de véhicules frigorifiques, dans un état encore correct, mais le manque de pare brise va être préjudiciable pour l'intérieur de la cabine.

encore en service dans les années 90 comme en témoigne son DLV "FRC 7-94"

 

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- - - Mise à jour - - -

 

Plus contemporaine, mais tout de même assez ancienne (les dernières produites ont maintenant 25ans) cette ZX (sans doute une 93 ou 94) visiblement une 1.9i Volcane et reconnaissable par quelques équipements (becquet, baguettes, spoiler.....) est en curieuse position, devenue objet publicitaire, elle a un sort plus enviable que beaucoup d'autres de ses congénères.

On aperçoit à ses côtés une Renault Super 5 et une AX.

 

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Ah la ZX Volcane... Que de souvenirs avec ma TD !

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Slt Seb, Effectivement les premières ZX turbo D marchait assez fort et même encore aujourd'hui leurs performances ne sont pas ridicules avec leurs bon RPP, les dernières versions (catalysées) sont assagies et plus fragiles (culasse).

 

Je n'ai pas manqué de photographier cette DS, probablement une DSuper (cornets chromés) le long de cette route de Haute Savoie (74) , qui visiblement (vignettes) roulait encore dans les année 90.

 

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Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

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Bonjour à tous,

 

C'est vrai,que de souvenirs au regard de tous ces clichés, souvenirs paradoxalement plus profonds avec les années qui passent. Dans ma famille nous en avons eu des Citroën mais aucune n'a subit l'oubli au fond d'un jardin.

 

Aujourd'hui avec mon épouse nous possédons deux XM avec lesquelles nous nous déplaçons au quotidien, enfin presque, car nous sommes retraités.

 

Ici, dans nos villages de l'Est Sologne nous voyons assez peu de véhicules se perdant sous des abris improbables ,l'activité agricole se fait maintenant très rare et c'était en ces lieux qu'il y a quelques années encore on pouvait faire des découvertes inattendues.

 

Je suis adhérent d'une association qui possède un U 23 aménagé en fourgon magasin, il est en bon état, sauf le système de freinage qui doit être revu complètement , il ne nous sert pas. Comme moi certains membres voudraient qu'il soit vendu, mais un noyau dur s'y oppose car il représente l'activité passée d'un commerçant local qui se déplaçait de village en village.

 

Merci pour ces beaux clichés.

 

Objets inanimés, avez vous donc une âme?

 

Bonne journée à tous.

 

Jean.

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Merci Jean pour ces quelques lignes !!!!

 

Tomber "nez à nez" avec une DS dans une casse est devenu assez rare, mais y apercevoir un second modèle l'est encore plus, et surtout comme ici dans sa version "break", ce modèle est dans un triste état, je n'ose même pas imaginer l'état du soubassement, à quelques centimètres de l'humidité du sol. Malheureusement les dés sont jetés pour elle !!!

 

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Mais oui cette cabane de jardin, a bien été un fourgon, bien pimpant, bien roulant, bien rutilant, mais cela fait bien longtemps, certains y verront une bien triste fin, perso je préfère le voir finir ainsi plutôt qu'être le contenant de ma boite de petits pois !!!!

 

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D'accord avec toi : même sorti des routes, il continue de rendre service. Qq part, c'est lui rendre honneur, même si on peut y voir une déchéance.

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Malgré quelques pièces ça et là disparues, il reste dans un état correct, la vignette sur le pare brise prouve une fois de plus, qu'il était encore en service il y a pas si longtemps, une Renault 18 lui tient compagnie.

 

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Ce C35 phase 2 carrossé pour un marchand ambulant à encore fière allure, malgré la réputation qui le précède, celle de mal vieillir :xan13:

 

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J'ai remarqué (et craqué) devant ce tracteur routier U55 lors d'une exposition de véhicules anciens (56), et les qualitatifs ne manque pas : rare, surprenant, attachant...........Celui çi est visiblement "dans son jus", il maintenant entre les mains d'un passionné, sauvé de justesse, attelé d'une semi remorque, l'ensemble sera vraiment plein de charme.

 

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Que penser de ce type H plateau (post 70) qui mériterait une fois de plus d'être sauvé (sans la Super 5 :xan7:), vu chez un casseur (Genay 69)

 

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Et voici un U23 dans sa version porte échelle coulissante, visiblement fatigué, mais qui, une fois restauré pourrait encore rendre service.:bien:

 

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Il n'est pas rouge ? Quel métier pouvait avoir besoin d'une échelle mobile comme celle là ? Bûcheron - élagueur ? Couvreur ?

En attendant, je trouve qu'il y a un angle entre le plateau AR et le plancher de cabine... Je crains pour les longerons...

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Et depuis 2007, ça a pas dû évoluer dans le bon sens.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Quand j'étais jeune, il y en avait un identique de couleur bleu dans ma petite ville, c'était une entreprise qui installait et entretenait les poteaux d'alimentation électrique....
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Bjr a tous,

 

Dans les années 70, j'étais en apprentissage en électricité et on en possédait un comme ça pour changer et réparer l'éclairage public, je me souviens en haut de l'échelle, cette dernière se balançait d'une dizaine de centimètres à cause du passage des camions, celui çi était stationné sur la voie du milieu sur la RN7 !!!

Sûr, qu'une fois de plus, le soubassement n'apprécie pas trop les séjours prolongés en milieux herbeux.

Encore un type H servant de base de stockage !!! Celui çi,est un modèle rallongé par l'empattement, et assez modifié, notamment par une ouverture latérale droite, et par la suppression des 2 portes battantes AR, remplacées par une grande porte unique type hayon (assistée par vérins !!), très certainement dédié à un commerçant ambulant, mais lequel ???

 

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En tout cas, il est protégé au dessus !

Pour l'usage, je verrais bien un charpentier. Le camion est prévu pour accueillir les grandes longueurs et les protéger même quand ça dépasse.

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Effectivement, il est bien protégé par le toit, mais à ces fins ou tout simplement pour stopper des fuites ???

Oui, pour un charpentier, mais pourquoi ce panneau latéral ouvrant ?

 

On ne peut pas toujours s'approcher des véhicules, comme ici avec ce U23 bétaillère vu à Dagneux (01) dans la cour de ce garage abandonné, le U23 (comme son grand frère le U55) était aussi apprécié de cette profession de négoce de bestiaux, un Renault Galion de la même époque, mais aussi un Ford Transit (intestinal), une Alfa Roméo Alfasud et une Audi 80 lsont aussi visibles sur ce cliché.

 

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Ah oui bien vu, j'avais mal lu et pas vu l'ouverture latérale. Effectivement, un commerçant alors, mais qui avait besoin de place. Et un hayon, c'est plus convivial que des portes pour créer un espace d'exposition / accès au véhicule sur un marché par exemple. Un vendeur de vêtements ?

 

Plus je vois tes photos de U23, plus je me mets à aimer sa bouille... :)

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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