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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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photos d'épaves !!!!!


girocitron

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Comme les véhicules de pompiers, ceux des services de l'équipement sont régulièrement entretenus (et lavés), ce C35 série 1 est très certainement un ex DDE.

 

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Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Ce C35 série 1 L2/H2 (c'est à dire surélevé et rallongé sur le porte à faux) à été photographié en banlieue Lyonnaise, transformé en camping car il a très certainement plusieurs fois le tour de la terre au compteur, si sa carrosserie à la réputation de vieillir moyennement bien, celle de son moteur (cascade de pignons pour la distribution et forte cylindrée) est excellente.

 

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Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Les fourgons Citroën et principalement le type H ont toujours été prisés des commerçants ambulants, celui çi vu à Calais (62) est en bon état et original,ses couleurs "vanille fraise" ne sont vraiment pas mon goût !!!

 

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Celui çi (vu près de Dieppe 76 ) est nettement plus sobre !!!!

 

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Même si il a perdu un chevron c'est bien un Citroën re carrossé, ici remarqué à Hennebont (56), il y a même le père de gigi (récemment décédé) qui pose fièrement !!!!

 

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Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

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Cette Ami 6 est décidément bien curieuse, immatriculée dans les pays bas, mais auto collant "conduite accompagnée", curieuse par sa teinte mais surtout par sa modification de carrosserie, on peut dire qu'il y a de la recherche et le résultat n'est pas si mauvais que ça !!! Les observateurs avertis auront remarqué une AX Sport derrière avec un curieux câble qui dépasse du compartiment moteur, très certainement pour recharger la batterie. Ces voitures ont été remarquées tout près de Lyon (69).

 

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Vue la prise d'air de capot, c'est une Ami 6 GT Turbo. :D:

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Slt Seb, je me suis presque posé la même question que toi, est ce toujours le moteur d'origine ? Un 652 cm3 de LNA, ou un 4 cyl à plat de GS peux-être !!!!

Après les recettes revisitées, voici la DS revisitée, ou plutôt customisée, cette modification à très certainement eu lieu dans les années 80, décennie où la belle ne valait plus grand chose, et il était relativement courant de voir des DS ainsi transformées.

Oui à la poignée de capot, oui aux optiques "US", non aux jantes et aux ailes AR gonflées, même si je dois avouer que l'ensemble est plutôt réussi, mais mon purisme a parlé.

 

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Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

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On dirait un croisement contre-nature avec une Alpine A110... Jantes et optiques en particulier.

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Même la couleur s'en approche !!!!

Ce sympathique Belphégor a été sauvé de la casse in extremis par un copain, j'aime bien la "collection" de vignettes sur le pare brise.

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Ce Belphégor (700 ou 800) FTP (fourgon pompe tonne) est issu du CS de Chasses / Rhône (69), il est animé par le 6 cyl 5.2L provenant du 46 CDu, mon copain (celui qui possède le Belphégor précédant) pose fièrement devant, normal il est fou de Belphégor !!!!

 

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Très proche du précédent j'ai remarqué celui là sur la RN6 au nord de Mâcon (71), il est dans état remarquable, et ses petites plaques du carrossier constructeur font bel effet.

 

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Non, ce U55 benne n'a pas été camouflé, mais simplement abandonné dans la forêt, la mousse l'a entièrement recouvert, l'humidité du lieu n'est pas un précieux allié du camion.

 

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C'est le camion CETELEM :D:

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Ah oui je n'y avait pas pensé :pouce:

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Ce U23 est plutôt curieux, à quoi pouvait il servir ? Tout comme la position surprenante de ses rétroviseurs. :voyons:

 

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Je verrais bien un camion à fourrage: l'avancée permet de charger un peu plus.

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Pas idiot Seb, si on pouvait lire ce qui a de marqué sur la porte, ça nous aiderait !!!

 

Celui là, au moins, on voit qu'il a appartenu à un négociant en vin (ou un vigneron) visiblement dans l'Ain (01), certes il lui manque une vitre (il faut savoir que celle de gauche et celle de droite sont différentes), mais il a toujours son énorme fût d'origine............et sa manivelle, la Visa derrière, montre que le propriétaire est passionné de la marque.

 

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Curieux ces deux vitres différentes. Tu sais pourquoi ? Maximiser la vision pour le conducteur ?

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Non je ne sais pas, je l'ai d'ailleurs appris il y a pas longtemps, encore une bizarrerie Citroën !!!!

 

Et voici un beau petit U23 à ailes plates entièrement dans "son jus" ........

 

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Allez, cette fois-ci, une épave, une vraie ! Pas comme la jolie CX de l'autreb jour, plutôt enviable !

 

Une vieille traction qui termine tristement sa vie au fin-fond d'une forêt auvergnate...

 

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Les plaisirs du V6 !
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Bjr et merci Etienne c'est une très belle photo, et surtout pas comme ces photos de voitures "état concours" que nous fait voir l'ami gigi :D :tdr1::xan7::lolpanca::xan2::banane:

 

Celui là au moins est stocké au sec sous un hangar !!!!!

 

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Posséder un camion n'est pas simple, très souvent son PTC impose le permis PL (et les visites médicales régulières), son gabarit lui interdit beaucoup d'emplacements et la seule solution est de le stocker dehors sous une bâche comme celui çi.

La restauration et l'entretien ne sont pas plus aisés, lourdeur des pièces, contenance des carters, disponibilité des pièces, le gros avantage des >3.5T est la dispense du CT.

 

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Plus je le regarde et plus je retrouve la trogne des véhicules dans le dessin animé "Cars" ! (Désolé pour la référence peu glorieuse...)

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Ce coup là on ne pourra pas dire que c'est pas une épave, hein Seb :xan7:, très décrépi ce véhicule à peu de chance de re rouler un jour, le moteur est toujours présent, mais je ne vois pas les bougies, pas bon ça !!! :mad:

 

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Une fois de plus "notre" brave type H sert de support publicitaire comme ici le long d'une nationale à la sortie d'Albertville (73), bien que possèdant une carrosserie ayant un peu souffert, il reste dans un état "acceptable" , deux points toutefois, des rétroviseurs bien laids et curieusement le toit n'a pas été repeint !!!

 

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Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Ce garage a su restaurer et conserver son fidèle Belphégor, cette configuration et ces couleurs lui vont a mon goût, très bien.

 

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Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Ma modeste contribution à ce post passionnant, ce HY vu ce matin à Annecy. Désolé pour la qualité de la photo, c'était sous la pluie avec mon téléphone....unnamed (98).jpg
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Slt Rollang, elle est plutôt réussie cette photo, encore une fois on voit que le type h est préféré aux Estafette, J7 et autre Combi pour réaliser un support publicitaire (ici aussi il a bien plu).

Encore un Belphégor dédié au dépannage, ici en chassis très court, je pense qu'il a été modifié artisanalement mais le résultat est plutôt réussi.

 

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Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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