divers photos d'épaves !!!!!

[Séb le dingue]

Tiens une rancho, on n'en voit pas des masses. Ça m'éclaterait bien à restaurer.

La seule que j'ai eu entre les mains était une bleue en version filoguidée quand j'étais gamin.

[girocitron]

La Rancho, revient pas mal à la mode, c'est vrai que son concept état intéressant.

Après la Visa mousseuse voici une 2cv vert jade (spécial) mousseuse, pas très fraîche et partiellement "dépouillée" de quelques pièces, super 5, R4, R4 F4 et Peugeot J7 lui tiennent compagnie.

 

 

 

- - - Mise à jour - - -

 

Depuis combien de temps cette caisse de 2cv est elle sur ce petit parking sur le bord de la route de Brioude (43) ?

 

[Séb le dingue]

Ce qui m'impressionne, ce sont ces carcasses qui restent accessibles mais dont personne ne fait rien, là où dans d'autres endroits ce genre de ferraille disparaît en 2 nuits...

[girocitron]

slt Seb,

 

Là, on est dans la Haute Loire, c'est sûr que la même épave sous d'autres cieux (dont je tairais le nom) elle serait déjà cassée, taguée ou brûlée.

Photographier un véhicule atypique en roulant au volant d'un camion n'est pas aisé (et recommandé) mais bon !!! J'ai repéré celui çi entre Culoz et Belgarde (01) comme c'est souvent le cas, la caisse de ce brave type H certainement un ex EDF (avec sa porte latérale vitrée) sert de stockage de foin pour les bestiaux, un timon a été même installé.

 

[girocitron]

Et nous continuons avec ces deux DS qui sont restées plusieurs décennies chez ce récupérateur au nord de Lyon sur la RN6, seul un pied de houblon semblait leur porter un certain intérêt en s'enroulant autour des deux reines de l'autoroute, elles ont disparues très récemment, casse, restauration ???

La rouge une 23 injection électronique (on aperçoit les traces du monogramme disparu), légèrement remis au goût du jour dans les années 80 (toit ouvrant verre, rétros profilés...), la bleue est dans sa configuration d'origine (sauf cornets de clignotants noirs de DSpécial) mais plus agée (poignées de portes non affleurantes).

 

 

 

 

Modifié le 27 janvier 2023 par girocitron

[girocitron]

Oradour / Glane (Hte Vienne) le village martyre, nous réserve aussi son lot de surprise avec ces quelques Citroën qui semblent avoir été témoins du massacre par les SS. Etant restées presque 80ans dehors elles s'en trouvent naturellement très décrépies.

 

 

 

[girocitron]

Non cette DS ne semble pas tirer cette caravane qui n'est d'ailleurs pas dans le bon sens , en arrière plan on peut remarquer d'autres Citroën comme une ZX et une XM.

 

[TOTOPHE]

Oradour / Glane (Hte Vienne) le village martyre, nous réserve aussi son lot de surprise avec ces quelques Citroën qui semblent avoir été témoins du massacre par les SS. Etant restées presque 80ans dehors elles s'en trouvent naturellement très décrépies.

 

 

 

 

C'est là que tu te dis qu'à une époque on lesinait pas sur l'acier.

[girocitron]

Ce type H bien fatigué (pour ne pas dire pourri), garde pourtant un certain charme avec sa pub peinte d'origine, jadis livreur de produits laitiers dans le secteur de Saint Etienne (42). Insauvable, rien a récupérer seul le vitrage pourrait l'être.

 

 

[girocitron]

Même la Méhari peut se trouver dans une casse (comme ici à Plouay 56), à quelques éléments prêts elle ne peut même pas servir de donneuse.

 

[girocitron]

Il est devenu assez rare de croiser une Dyane dans une casse (ici dans le Finistère), mais deux côte à côte l'est encore plus, les observateurs auront remarqué : Une ZX, une Xantia et une GSA en arrière plan.

 

 

- - - Mise à jour - - -

 

Un feu de voiture est généralement tragique, et mène directement à la casse, comme cette malheureuse C6, on peut remarqué la trace d'un outil pour forcer l'ouverture du capot (sans doute par un sapeur pompier) afin de déconnecter la batterie.

 

 

 

[girocitron]

Encore et toujours des type H, normal, il a été produit à presque 500.000 exemplaires, vu ici près d'Alberville (73) où deux modèles se côtoient, un des premiers modèles (à rideaux latéraux)

et un post 1964 à chevrons de calandre stylisés.

 

 

[Séb le dingue]

Il a l'air encore bien propre celui du bas

A noter la R21 à côté, une des dernières Renault fiables de l'histoire.

[girocitron]

Slt Seb, en effet il est plus que correct ce type H et mériterait d'être restauré, la R21 comme toutes celles de cette génération sont très solides.

 

Encore un type H bien fatigué, il aura été LE fourgon des commerçants et artisans des années 50/60 et 70, robustesse, plancher bas, et volume généreux seront à ses avantages, Peugeot J7/J9, Renault Estafette et même le VW combi pourtant produits a plus fortes cadences seront moins prisés de cette couche d'utilisateurs, pas surprenant que, plus de 40 ans après sa fin de commercialisation on en croise encore pas mal ça et là sur notre territoire, l'histoire pourrait s'arrêter là, mais non, la mode des food trucks à "relancé" l'engouement pour ce fourgon mythique.

 

[girocitron]

Cette 2cv AK350 des PTT finira son existence sur ce terrain Auvergnat, combien aura t-elle transporté de lettres, colis et autres mandats durant sa carrière postale ??? Elle fut LA voiture de cette administration aux couleurs connues de tous, avant qu'elle soit détrônée par la R4, puis l'Express, aujourd'hui Citroën prend sa revanche avec l'apparition des Berlingo et Jumpy jaunes.

 

[girocitron]

Non, ce n'est pas une casse de bicylindres, mais des voitures qui soit sont donneuses de pièces, soit sont en attente de restauration chez un spécialiste de la méhari en Ardèche (07) :pouce:

 

 

 

 

- - - Mise à jour - - -

 

Encore, et toujours le même fourgon pour la même finalité, comme en témoigne cette remorque sommairement transformée

 

[Rollang]

C'est beau! le HY avec les cotés en toile, je n'en ai jamais vu en réalité...

[girocitron]

Slt Rollang, effectivement ces "premiers" modèles deviennent rarissimes !!! tout comme les doubles pare brises (avant 1964)

Cette GSA série limitée "tuner" agonisant dans un garage en Isère (38) mériterait amplement d'être restaurée

 

 

[Séb le dingue]

Nombre de ces anciennes ont fait les frais des primes à la casse... Toujours fonctionnelles et vaillantes, elles ont été sacrifiées sur l'autel du consumérisme pour être remplacées par des trucs de moins en moins fiables.

 

Donnez moi la GS !!!!!

[girocitron]

Tu as raison, toutes ces voitures pourraient encore rendre service à pas mal de personnes (peu fortunées ou nostalgiques), je me souviens encore de cette Xantia noire que j'ai vu un jour en casse dans un état presque neuf et totalisant 12.000 km d'origine qui est partie dans le broyeur, quel gâchis !!!!

Tout comme cette GS X2 de 2ème série, dont la côte commence a grimper, elle mérite une restauration en bonne et due forme.

 

[girocitron]

Toujours la GS X2, le volant ragoutant et lèpreux ne fait pas envie, personnellement je préfère le tableau de bord des premières séries, celui çi est trop coloré, enfin c'est mon avis.:q:, et en plus il n'y a plus de compteur "pèse personne", l'usure du caoutchouc de pédale d'embrayage laisse penser que la voiture est déjà assez kilométrée.

 

 

- - - Mise à jour - - -

 

Et voici deux C35 porte voitures à 3 essieux (Yenne 73) curieusement le plus récent (série 2) est plus mal en point que le plus agé (série 1)

 

 

[TOTOPHE]

Marrant l'immat de la C6, message #64.

[girocitron]

Slt Totophe, effectivement c'est un pluss pour un Citroëniste, surtout avec les nouvelle plaques, je rêve d'un BX .... XM.

 

Malgré son absence de feux, et ses autocollants de malle disgracieux, cette DS probablement une 20 ou 21 Pallas (poignées de portes non encastrées) semble être en bon état. Elle tient compagnie à une Peugeot 605, et un Iveco Daily.

 

[Rollang]

DS 21, par rapport aux trous de fixation sur la porte de malle.....

[girocitron]

Ok Rollang merci de la précision !!!