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Will2406 - Xantia Activa V6 - 1999


Will2406

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Ouuuuh que c'est joli :tourne:

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  • 2 semaines après...

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Bonjour

 

 

 

J 'ai donc changé le raccod 4 voies avant, il y 'a quelques jours. la pieuvre à coté est reçue, ça va suivre dans les prochains jours (8 mai).

je vais profité de l 'opération pour changer le joint du bocal de lhm et diverses choses.

 

Sinon aujourd'hui, j 'ai posé mon carter d 'huile neuf. on verra bien en roulant ce que ça donne.

 

20170511.jpg

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Du coup tu lui as faite sa vidange à l'avance non ? :buzz:

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Oui et non. Elle avait un peu plus de 5500 kms.

Je n ai pas changé le filtre à huile. Je vais faire quelques milliers de kilomètres comme cela. Genre 8 à 10 000. Elle est préconisée pour 20 000 mais je n irais pas au dela de 15 000 même si j'ai repris à rouler au sp 95/98 uniquement.

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salut

 

j 'avais une petite fuit d 'eau. le bouchon de niveau sur la durite de chauffage était en cause. j 'en avait d 'autres, heureusement.

 

faisceau de retour changé. il était temps, il aurait fuit vraiment sous peu.

 

j 'ai changé 2 petit tube de retour sur le bocal de lhm aussi.

 

joint de bocal LHM neuf, avec la cale xantia007 qui va bien.

 

20170514.jpg

 

 

et après 1 semaine, aucune fuite d 'huile au carter moteur.

 

20170513.jpg

 

le garage est spacieux depuis que la XM est partie...

 

20170512.jpg

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cale xantia007 qui va bien

 

Salut,

 

C'est quoi cette cale ? Elle se place dans le bocal , pour éviter l'affaissement de la partie supérieure ?

 

Merci d'avance.

 

A+, Joseph

Berlingo 1,9D VU 2006

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Acadiane 1987

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En effet, plutôt intéressant son site !

 

Je suppose que tu as réalisé le support toi-même : tu as fait un montage équivalent, avec du cuivre et tige filetée ? Quel diamètre de tige as-tu utilisé ?

 

Merci, A+

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L'erreur est humaine !

 

Ok, et la hauteur est alors déjà réglée, ou tu le fais toi même ? c'est une tige filetée de quel diamètre ? Le support ne peut pas s'incliner dans le bocal ?

 

Je sais, je veux en savoir des choses................

 

A+

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OK, donc si clé de 10, c'est du 6mm !

 

Et pour bien le régler, tu l'as présenté dans le bocal, ou tu as mesuré la hauteur du bocal ou............??????

 

Joseph

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Trop de place même, va falloir l'occuper, une cx ? :D yen a une magnifique à vendre pas loin de chez moi, j'aurai pas eu la xm à retaper, vu le prix je craquais :tourne:

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@Tom pouce :lolpanca:

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Je pense à une autre, pas si loin, avec une caisse aussi corrodée que le jour de sa sortie d'usine, première main, très faible kilométrage dernier CT vierge il y a 10 ans...

Mais bon, on va attendre d'avoir des voitures fiables et à jour en entretien...

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  • 3 semaines après...

En faisant un lavage ce matin à la fraiche, j 'en ai profité pour faire en sorte d 'avoir un moteur présentable.

 

20170516.jpg

 

20170515.jpg

 

Prochains travaux en vue:

 

-soufflets de direction droit et gauche + la protection gauche.

 

Les pièces sont rendues.

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joint de bocal LHM neuf, avec la cale xantia007 qui va bien

 

Moi qui suis sous hydraurinçage et qui vidangerait sous quelques semaines, ça m'intéresse de savoir ce qu'est cette cale !

Mes Citroën du passé:

AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura -

XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim

 

Et l’actuelle:

Xsara Picasso 2.0 16V automatique

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Je sais pas si je t'ai déjà demandé mais faut me donner ton secret pour avoir le collecteur d'admission (si c'est bien ça la pièce en haut :tourne:) aussi beau !

Faut que je fasse la même chose à la xm :buzz:

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