présentation Will2406 - Xantia Activa V6 - 1999

[bernard 47c08]

Oui, très beau boulot, tu parles d'une vidéo sur ton Activa c'est une bonne idée.

[Will2406]

Bonsoir

 

Voilà, cette fois tout est fait, tout est fermé sécurisé, le portail éléctrique est là depuis décembre . et c 'est du bon travail.

 

j 'ai passé l 'aspirateur de chantier dans tout le garage, un beau sol tout propre avant d 'installer tout le matériel.

on ne sais pas trop comment on va aménager avec Patricia, mais on à nos idées pour débuter.

 

un gros ouf, de joie, sachant que les travaux ont commencé en mai....2014.

 

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[Will2406]

une petite vidéo de son 1er tour

https://www.youtube.com/watch?v=3yNK6wr0O2Q

[bernard 47c08]

Salut,

 

ton lien You tube n'est pas actif, j'ai fais un copier/coller et je le colle içi

 

 

= https://www.youtube.com/watch?v=3yNK6wr0O2Q

 

 

elle a l'air de tourner bien pour sa première sortie

 

[Will2406]

Je n'ai pas trouvé comment mettre le lien actif. Je te remercie.

 

Elle tourne bien. Mais le ralenti à chaud est à plus de 1000 tours.

J'ai été aidé pour trouver le problème et ma valise à confirmé. L'actuateur de ralenti est hs. J'en ai un de côté. Je l'installe dans la semaine.

[Will2406]

Voilà actuateur remplacé et ralenti à 700 tours min, c 'est parfait.

 

j 'ai également changé les 2 ampoule de commande de clim.

 

et puis il va falloir que je songe à remplacer les 4 HP, ils sont cuit de chez cuit. j 'ai démonté la grille avant gauche dans la porte....la membrane est décomposée....alors les autres

 

CT samedi matin à 9h

[bernard 47c08]

Oui sur le V6 le ralenti doit être à 650 trs donc en gros c'est bon,

 

bonne chance pour le contrôle technique.

 

[Will2406]

Bonsoir

dans une 406, j 'ai trouvé un beau kit éclaté Alpine, en superbe état. ça va très bien dedans et les tweeter, avec l 'entretoise, vont très bien dans le tableau de bord. et ça chante pas mal du tout.

 

à l 'arrière, j 'ai mis également des alpine, plus vieux, que j 'avais dans ma donneuse. l 'ensemble est pas dégueux. ça ira très bien comme ça et ça m 'a couté 0€

[Will2406]

Bonjour

 

 

Voilà la V6 à eu sont CT, mais pas sans défauts:

 

 

-flexible de freins avant G et D: détérioration mineurs (je vais les changer, ils était pareils au CT précédents)

 

-commande du frein de stationnement: course importante , à régler donc

 

-plaquettes de frein: usure prononcée ARD (j 'ai un jeu de plaquettes neuve que je vais monter ce week end)

 

-feu anti brouillard AV: réglage trop haut (je vais voir ce que je peu faire)

 

-amortisseurs: protection déféctueuse ARD (mon SC-CAR est gras de LHM et les soufflets des SC CAR avant et arrière sont HS, mais NFP, j 'avais commencé à me renseigner, mais il va falloir y songer sérieusement

 

 

ET enfin cela n 'a pas été noté, mais la voiture penche un peu a droite ou est trop haute coté gauche, j 'avais un doute, c 'est confirmé, je vais fouillé dans les sujet dédiés également, sur le forum activa

 

 

J 'ai également le voyant d 'air bag latéral qui s 'allume parfois, un faux contact surement

[Will2406]

-les plaquettes arrières sont changées

-les plaques d 'immatriculation sont neuve

-le frein à main est réglé

-j 'avais une fuite au raccord 4 voies de l 'essieu arrière c 'est résolu, j 'ai mis un raccord en laiton qu 'on m 'a fabriqué.

-j 'ai changé les durites de freins, c 'était pas du luxe

-j 'ai changé les guides de biellettes sc car...mais je vais commander des biellettes à l 'activa club, j'en ai une assez usée

-j 'ai changé mon contacteur de frein...pourtant elle à passé le CT il y 'a 2 semaines et ça fonctionnait

-j'ai changé le clignotant gauche, il prenait l 'eau

 

j 'ai roulé plus de 1000 kms avec cette auto....c 'est bien plus puissant que la HDI, la conduite et radicalement différente. la 5ème repart à 40 km/h sans vibrations. je ne change pas beaucoup les vitesses. et chose curieuse, c 'est plus puissant, mais je roule moins vite...

 

le passage à l 'e85 se passe bien, je suis à 90%

et elle fonctionne très bien.

 

 

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[bernard 47c08]

Salut,

 

quand tu dis je roule moins vite tu veux dire " parce que je veux bien"

 

effectivement c'est la sérénité de la puissance on a rien à prouver alors on roule relax.

 

[PumaGT]

Salut,

 

Je ne sais pas pour le V6 parce qu'avec la boîte automatique on ne gère pas ça. La TCT repart sans vivrais jusqu'à 25km/h GPS.

 

Même si je me gais un petit peu plaisir par moment, j'ai aussi constaté que globalement je roule plus cool avec le V6... je ne saurai pas dire pourquoi....

[El-Scargo]

Bonjour Will2406,

 

Très belle Xantia ( ainsi que la XM TCT dans la section correspondante -bis ),

mais peut-être devriez vous cacher vos plaques ( c'est désolant, mais on est jamais trop prudent(e)... ).

 

Bonne route :tourne:

EL

[bernard 47c08]

Salut,

 

Je ne sais pas pour le V6 parce qu'avec la boîte automatique on ne gère pas ça. La TCT repart sans vivrais jusqu'à 25km/h GPS.

 

Même si je me gais un petit peu plaisir par moment, j'ai aussi constaté que globalement je roule plus cool avec le V6... je ne saurai pas dire pourquoi....

 

La boite auto incite à rouler relax, ce qui n'empêche pas bien sûr une petite accélération de temps en temps pour se faire plaisir surtout que les reprises doivent être canon avec le V6.

 

[Will2406]

Quelques photos faites par un pote, j 'adore ses photos :90:

 

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[richard sandrine]

elles sont magnifique

 

mais là plus belle pour moi c'est celle ou on voit l'intérieur

[Will2406]

Bonsoir

 

Un peu de news.

 

elle remplit son rôle de daily tous les jours, parfaitement. J 'ai reçu les nouvelle biellette sc car, montage ce week end normalement.

j 'ai fais remplir la clim le week end dernier. elle fonctionne, mais le compresseur est en fin de vie, elle ne fait pas autant de froid qu 'elle le devrait. je n 'ai pas changé la bouteille filtrante car non dispo. mais un rinçage du circuit à l 'azote à permet de faire un nettoyage du circuit, c 'est déja bien. les buses de remplissages ont été changé.

quand il fera plus chaud, en fonction, je le ferais changer ce compresseur.

 

Quand à la carrosserie, voici un petit point des principaux défauts relevés que je ferais corriger, j 'attendais d 'avoir un bon budget pour le faire:

 

-porte avant gauche, coup de caddies à faire corriger et repeindre

-porte arrière droite un poc, à faire corriger et repeindre

-toit, peinture HS et pocs de grêle à faire corriger et repeindre

-capot, mal réparé/rattrapé, trop de défaut à faire reprendre, à la lumière iol est horrible et poc sur le nez, je vais carrément le changer

-pare choc avant, jonc chromé à rénover, peinture complète du pare choc à prévoir, trop de petits défaut.

-pare choc arrière à changer probablement, jonc chromé déja changé car l 'autre était....jaune

-coquille de rétro droit à repeindre

-bas de caisse, déformé sous l 'arrête et peinture usée, à faire redresser et repeindre.

 

donc il y 'a de quoi faire. l 'idéal serait une complète, mais là ça engage trop de frais.

[bernard 47c08]

Sur les photos on a pas cet impression elle semble nickel/chrome.

 

[Will2406]

parce que mon ami photographe est bon ^^

 

en plus sur les photo elle était sale....

 

sinon, j 'ai parlé trop vite...ma 1ere fuite après remise à niveau...ça s 'arrose.

 

Derrière la roue avant gauche:

 

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une fuite d 'une durite du vérin avant SC-Car

 

rien de grave donc mais qui immobilise la voiture. j 'ai trouvé qui a de quoi en avoir un refait à neuf, pour moins de 60€.

[grostoto]

une fuite nlle tout les jours..

[Will2406]

Et des gars comme toi pour nous aider à les stopper

[PumaGT]

Les joies de l'Activa en "daily" : elle trouve toujours un moyen de faire la grasse mat dans le garage...

[Marc88]

Elle va pas dormir longtemps avec Will c'est juste une tite mise au point

[Will2406]

ça c 'est claire, elle va pas faire comme ma grand mère...faire chier son monde lol

[Will2406]

Bonjour

 

Bon en attendant la durite j 'ai changé également:

 

-le raccord 4 voies made bye Xantia007 du club activa

-les biellettes sc car made by activa club