divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[JPG]

Il y a 4 heures, girocitron a dit :

Bien la vidéo de Michel, mais certains vont dire encore blablabla

On n'a bizaremment pas entendu le fameux Michel l'an dernier quand les VE depassaient les Diesels.

[girocitron]

Quand je parle des VE et VT ce sont des voitures brûlées, mais as tu accès dans la parc des casses ? Moi oui !!!!

Et si Michel s'est toujours exprimé sur le sujet !!!

Mais bon ce sujet devient insoluble, il est tant de calmer le jeu, voire le clore.

gigi

[DSCXM]

Il y a 8 heures, girocitron a dit :

Bien la vidéo de Michel, mais certains vont dire encore blablabla !!!!

Slt Gilbert, oui mais JPG ne pourra pas utliser ses inepties habituelles, comme  média anti VE, c'est n'importe quoi ou encore réalisée par des vieux....etc, ce sont les chiffres mensuels publiés par l'Association des constructeurs européens (Acea), là il l'a dans l'os 

[Eric7833]

il y a 59 minutes, DSCXM a dit :

chiffres mensuels

ben oui c'est là qu'est l'os, dire que le diesel repasse devant l'électrique oui c'est exact, pour un mois et en 2023 tu peux me rappeler combien ont perdu les ventes de diesels sur 12 mois.....

Restons un peu sérieux sur des statistiques qui reposent sur un seul mois.

A+  

[grostoto]

Il y a 4 heures, girocitron a dit :

Quand je parle des VE et VT ce sont des voitures brûlées, mais as tu accès dans la parc des casses ? Moi oui !!!

bin oui... mais je ne fréquente que des casses de campagnes seulement 4000 véhicules traitées à l'année.. pour trouver un VE dedans... bin en fait non... ils sont très très très rare...pour ne pas dire exceptionnelle et de toute façon ne restera pas sur le site... 

j'en conclus que les conducteurs de VE ne sont pas des brises fers, ou que le VE est indestructible, c'est statistiquement démontrés par l'analyse grostoto.

[JPG]

Il y a 5 heures, DSCXM a dit :

ce sont les chiffres mensuels publiés par l'Association des constructeurs européens (Acea),

Il y a eu pas mal de mois ou l'electrique a depassé le diesel.

[girocitron]

ça été vrai !!!!

gigi

[Eric7833]

Il y a 2 heures, girocitron a dit :

ça été vrai !!!!

En tout cas, ça ne l'est plus en France en février 2024 (pour le diesel), comme quoi c'est bien ce que je disais, les statistiques sur un mois .......et c'est à nouveau vrai pour l'électrique......

"Naturellement, l’électrique continue sa forte progression. Les immatriculations ont augmenté de 31,8 % pour atteindre 25 824  unités et une part de marché de 18,1 %."

"Le diesel poursuit sa chute. Avec une baisse de 30,5 %, il ne représente plus que 10 294 unités, soit une part de marché de 7,2 %. "

sources: https://journalauto.com/constructeurs/les-10-points-marquants-du-marche-automobile-en-fevrier-2024-merci-les-loueurs/

A+

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Il y a 16 heures, girocitron a dit :

Mais bon ce sujet devient insoluble, il est tant de calmer le jeu, voire le clore.

Eh ! Le sujet est "Le véhicule électrique, les pour et les contres".

Il faudrait un peu tolerer que les pro electriques puissent vous contredire.

[girocitron]

A noter que je ne suis pas contre les électriques, mais qu'on laisse le choix aux gens, au lieu de mettre tous les oeufs dans le même panier, pardon tous les gens dans la même voiture, la VE est très bien en ville, pour la tournée du facteur par exemple, mais qu'on arrête de vouloir tout bouleverser en un temps record, moi (comme beaucoup) j'adore le Diesel, l'essence c'est bof, l'électrique ou même l'hybride ne me tente pas.

gigi

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il y a 7 minutes, girocitron a dit :

la VE est très bien en ville, pour la tournée du facteur par exemple

Tres reducteur. Le VE est aussi tres agreable sur route . Et c'est vraiment ideal en montagne.

Le silence, le couple disponible, l'absence de vibrations.

 

 

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il y a 9 minutes, girocitron a dit :

moi (comme beaucoup) j'adore le Diesel,

Euh.. Il y a de moins en moins de ventes de diesel. Moi j'ai pas mal de connaissances qui abandonnent le diesel, et qui en sont tres contents.
J'ai une parente qui a changé sa DS7 diesel de fonction contre une volvo XC60 hybride, et qui ne regrette absolmument pas 

[girocitron]

Le problème c'est qu'il n'y a pas ou peu de Diesel à la vente (neuf), remettez des Diesel dans les show room et vous verrez qu'ils ne resterons pas longtemps, les gens ne peuvent pas acheter ce qu'on ne leur propose pas.

Supprimer l'alcool des rayons et les gens achéteront des jus fruits ou de l'eau !!!!!

gigi

[JL06]

il y a 15 minutes, girocitron a dit :

Le problème c'est qu'il n'y a pas ou peu de Diesel à la vente (neuf), remettez des Diesel dans les show room et vous verrez qu'ils ne resterons pas longtemps, les gens ne peuvent pas acheter ce qu'on ne leur propose pas.

En occasions , ça part encore très bien d'après le vendeur Citroën avec qui j'ai discuté hier matin .

D'après ses explications , les gens gavés par les blablas de l'hybride , de l'électrique , de ne plus savoir ou ils vont attérrir avec toutes ces  normes  "opaques " ,   de l'essence qui consomme  , bref ! ne sachant  plus sur quel pied danser , en attendant, ils reviennent aux diesels  .

[girocitron]

On est d'accord JL c'est tout a fait ça.

gigi

[JL06]

il y a 35 minutes, girocitron a dit :

On est d'accord JL c'est tout a fait ça.

Après c'est vrai qu'il y a peu de diesels en vente occasion , par contre , toujours d'après les mots du vendeur , et je l'ai constaté aussi , leur parc regorge d 'essence et d'hybrides rechargeables qu'ils ne savent plus quoi en faire , regrets et retour en arrière des gens , ou pour du full  électrique ? j'y crois pas trop pour cette dernière .

 J 'étais  surtout présent ce jour là  pour aller valider un mail que j'avais reçu d'eux avec une plus ou moins bonne reprise et en l'occurence demander avis pour un achat d'un C5 Aircross hybride rechargeable en contrepartie .

De l'estimation de 18800 € pour ma C4  Shine de 2021 et  26000 km , une fois sur place , et beaucoup de blablabla .... 15000 € 😆

Bref !! on l'aura comprit , cette estimation valorisante est faite pour vous apater, et une fois sur place  ........convaincre les faibles d'esprit !

[Eric7833]

Il y a 5 heures, JL06 a dit :

bref ! ne sachant  plus sur quel pied danser , en attendant, ils reviennent aux diesels 

Ce qui est une belle c......
On achète un diesel parce qu'on a le profil d'utilisation et pas pour la technologie utilisée.
Le gars qui fait des petits trajets en ville s'il achète un diesel c'est qu'il n'a rien compris et c'est un peu pareil qu'elle que soit la technologie utilisée.
J'ai roulé pendant une quinzaine d'années en diesel parce que je faisais minimum 60 kms par jour et que lorsque je faisais de long trajet c'était minimum 1200 kms,  mais lorsque je suis rentré en France et que j'ai utilisé quotidiennement les transports en commun, j'ai abandonné le diesel pour l'essence, le diesel ne m'était d'aucune utilité.

A une époque beaucoup de personnes sont passées au diesel, d'une part à cause des progrès faits sur ce type de motorisation mais surtout pour le prix du carburant, sans même se rendre compte (suivant le véhicule) qu'il fallait plus de 50000kms (voir plus pour certains véhicules) pour que la différence de prix soit amortie par rapport au même véhicule essence.  

En tout cas je n'ai jamais acheté un diesel parce que c'était un diesel, mais parce cela correspondait bien à mon profil d'utilisation.

A+

[girocitron]

Oui et non, c'est vrai qu'un Diesel a toujours été fait pour les "gros" rouleurs, perso je possède 3 Diesel à la maison, une ZX (pour les petits et moyens parcours car pas de vanne EGR) un Berlingo (pour les moyens parcours car vanne EGR), et la C5AC blue HDi (pour les grands parcours, pas de ville, pas de petits parcours).

La 2cv (pour le printemps et l'automne), la Méhari (pour l'été).

gigi

[Eric7833]

Qui peut se permettre cela à l'heure actuelle ?

Mais finalement tu confirmes exactement ce que je viens de dire, 3 diesels oui , mais adaptés chacun à un type d'utilisation...

A+

 

[grostoto]

Il y a 6 heures, girocitron a dit :

Supprimer l'alcool des rayons et les gens achéteront des jus fruits ou de l'eau !!!!!

MDR.... il n'y a pas de canabis dans les rayons et pourtant les gens en achètent... étrange...

 

il y a 41 minutes, girocitron a dit :

c'est vrai qu'un Diesel a toujours été fait pour les "gros" rouleurs,

 

il y a 41 minutes, girocitron a dit :

une ZX (pour les petits et moyens parcours

un peu contradictoire non ? tu énonces ta vérité, et tu fais l'inverse: un diesel pour petit parcours...

 

il est évident qu'on choisit le carburant de sa voiture en fonction du coût à court terme: gazole moins cher, on achète des moteurs diesels....

les vrais gros rouleurs avaient des gpl, encore moins cher que le gazole, et surtout les emmerdements en moins.

j'ai eu  du diesel car je pouvais lui mettre d'huile dans le reservoir (neuve ou récupéré)..

mais maintenant, c'est electrique le moins cher.

 

[girocitron]

Je te parle d'achats légaux pas de vente illégales sous le manteau !!!!

Des gros rouleurs en GPL ce n'est vraiment pas la majorité (accès interdits dans certains lieux, pompe plus rares, consommations.......)

Un moteur Diesel (atmo) n'est en fait qu'un moteur de tracteur amélioré et supporte tout a fait les petits parcours il suffit de le décrasser de temps en temps sur les intermédiaires et avec un parcours un peu plus long.

De l'huile dans le réservoir c'est vraiment pour les "gagnes petits" tu vas gagner quoi ? Et surtout pas sur que la pompe apprécie beaucoup et ça va encrasser tout.

Même ma tondeuse auto portée est en Diesel, c'est tout dire (eh oui je consomme entre 1L et 1.5L /h quand la même en essence va engloutir 4 à 5L

gigi

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Il y a 5 heures, girocitron a dit :

Un moteur Diesel (atmo) n'est en fait qu'un moteur de tracteur amélioré

Ca c'etait avant. maintenant tous les diesels sont à injection electronique, avec des regimes maxi élevés

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Le 13/03/2024 à 17:02, DSCXM a dit :

mais JPG ne pourra pas utliser ses inepties habituelles,

Je remarques surtout que vous ne donnez jamais de reponses valables à mes inepties...

[MICH 34]

Oui, mais lui il parle de son bon vieux 1,9 D sur sa BX et son berlingo........... Polluant et qui pue la mort à 50m quand on le suit .( Bon pas longtemps ) Il est vite doublé 

[girocitron]

Mich a compris je parlais de mes XUD9, cela dit les miens ne fument pas ils sont entretenus et bichonnés (vidange tous les 5000km avec de la Motul V300 5W40) filtres tous les15.000km, et passent haut la main le CT pollution.

Evidement ils polluent certainement plus qu'un Blue HDi, mais je vois très régulièrement du TDi (VW Audi) qui fument a mort et bien plus que mes XUD.

gigi