divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[Eric7833]

Ben mon véhicule à 3 ans, 27000 kms dont 18100kms en 100% électrique, ce sont des Michelin qui le chaussent (usure 40%) et aucune craquelure .....

 

A+

[thibrol]

[DSCXM]

La voiture électrique, un objet toujours inabordable pour une majorité de Français

https://rmc.bfmtv.com/actualites/societe/transports/la-voiture-electrique-un-objet-toujours-inabordable-pour-une-majorite-de-francais_AV-202310240385.html

[girocitron]

Comme a ses débuts, la voiture risque d'être à l'avenir, de devenir inaccessible a une certaine couche de population, l'auto à petit prix (occasion) va disparaître, de part le prix de leurs accus les VE d'occasion ne descendront jamais au niveau de leurs homologues thermiques.

 

 

gigi

[grostoto]

de part le prix de leurs accus les VE d'occasion ne descendront jamais au niveau de leurs homologues thermiques.

dans la mesure ou le prix des thermiques augmente, cela va se rejoindre...

 

au début du thermique, seul les patrons et les medecins avaient des autos, les economies d'echelle font que cela a été rendu accessible à tous (presque tous).

il en sera de même pour l'electrique.

[girocitron]

En neuf oui ça se rejoint, mais on trouvera jamais de VE à moins de 2 ou 3000€ !!!!

 

gigi

[grostoto]

mais on trouvera jamais de VE à moins de 2 ou 3000€ !!!!

Pourquoi ? Je ne vois aucune raison qui ferait que cela décote moins.

Plus l'offre sera grosse, plus le prix baissera .

[JL06]

En neuf oui ça se rejoint, mais on trouvera jamais de VE à moins de 2 ou 3000€ !!!!

 

Bonsoir .

 

On en trouvera peut être ...........avec batterie morte à remplacer 10.000 €

[girocitron]

JL 06 a tout compris, une VE avec accus fonctionnels vaudra toujours un minimum de 5 ou 10.000€, la même avec batteries HS ne vaudra plus rien, le tout ou rien, vous avez dit "binaire" !!!!

 

gigi

[JPG]

avec batterie morte à remplacer 10.000 €

Sauf qu'on s'oriente maintenant vers le reconditionnement des batteries usagées, pour pouvoir proposer des échanges standard beaucoup moins chères que le neuf.

[JL06]

Sauf qu'on s'oriente maintenant vers le reconditionnement des batteries usagées, pour pouvoir proposer des échanges standard beaucoup moins chères que le neuf.

 

Ok , soit ! c'est une bonne chose , Mais tout cela a un côut , et comme dit girocitron , ce côut sera obligatoirement répercuté sur les VE occasions avec une batterie remplacée , les prix resteront définivement élevés et adieu aux petites voitures à 2-3000 € qu'on payait à sa fifille histoire de se faire la main

[DSCXM]

Aujourd'hui c'est surtout de la sience fiction

 

Un reconditionnement des batteries est très complexe et coûteux

 

 

.

[grostoto]

Un reconditionnement des batteries est très complexe et coûteux

C'est que disent aussi les gens qui refont les moteurs thermiques....mdr

 

Quand on voit aujourd'hui des électrique qui ont leur batterie d'origine avec plus de 300000km... c'est aussi fiable qu'un thermique actuel..

[DSCXM]

C'est que disent aussi les gens qui refont les moteurs thermiques....

Bien evidemment ça n'a aucun rapport, sauf sur la planète grostoto bien sûr

 

Mauvaise nouvelle pour toi:

Le "leasing social" plus cher que prévu

https://www.bfmtv.com/replay-emissions/le-dej-info/le-leasing-social-plus-cher-que-prevu-25-10_VN-202310250448.html

[girocitron]

Le nombre de kilomètres est une chose, mais cela veut tout dire et rien dire, des charges rapides répétées (ce que font la grande majorité des gens) réduisent considérablement la durée de vie des accus.

Bien sûr qu'il existe des VE de 300.000km avec batteries d'origine, tout comme des thermiques qui totalisent le million de kilomètres, mais ce n'est pas une généralité.

 

gigi

[grostoto]

Bien sûr qu'il existe des VE de 300.000km avec batteries d'origine, tout comme des thermiques qui totalisent le million de kilomètres, mais ce n'est pas une généralité.

tout comme il n'est pas une généralité qu'il n'y aura que des ve avec des batteries mortes sur le marché de l'occaz...

tout comme il n'est pas une généralité qu'il n'y aura que des ve à 15000 avec 15ans d'age sur le marché de l'occaz..

*

 

Bien evidemment ça n'a aucun rapport

bien sur que cela à un rapport... qui est capable de refaire un moteur ? quasi tout le monde (les info et tuto sont dispo à profusion) à ce jour, et pourtant il y a 50ans, cétait réservé à l'élite des mécanos..

il en sera de même pour les batteries.. c'est chasse gardée d'une élite qui va se gaver le temps que les documentations soient accessible à tout le monde... et on se rendra compte que c'est enfantin, encore plus facile que de refaire un moteur thermique.

[JPG]

à sa fifille histoire de se faire la main

Vu les voitures que je vois à 3000€, je prefere que ma fille ne soit pas dedans.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Aujourd'hui c'est surtout de la sience fiction

 

Pour les vieux retrogradres qui n'y connaisent rien , c'est effectivement de la science fiction... Comme l'électronique dans les voitures modernes.

[Eric7833]

C'est quand-même fou le nombre de "voyants" qu'il y a sur le forum, "voyants" qui d'ailleurs n'ont pas vu arriver la fin du diesel ou plus généralement du moteur thermique mais qui prédisent un avenir inexistant aux véhicules électrique.

 

Concernant le recyclage des batteries de traction, là aussi il y aura des progrés et la filière est en train de s'organiser (Voir ICI)

Et de toute manière c'est obligatoire et encadré par la loi ......

 

A+

Modifié le 25 octobre 2023 par Eric7833

[JL06]

Vu les voitures que je vois à 3000€, je prefere que ma fille ne soit pas dedans.

 

Vous êtes au courant qu'il existe un controle auto bilan depuis des années ? je vous retourne votre phrase préférée , vous êtes de mauvaise fois "

[Florent-In]

C'est quand-même fou le nombre de "voyants" qu'il y a sur le forum, "voyants" qui d'ailleurs n'ont pas vu arriver la fin du diesel ou plus généralement du moteur thermique mais qui prédisent un avenir inexistant aux véhicules électrique.

A+

 

[Eric7833]

Et tu habites dans quelle zone ? .......

 

Je parie que d'autres suivront, je parie également que les derniers à interdire le thermique seront les pays gros producteur de pétrole (une intuition).....j'ai bien le droit moi aussi de jouer au voyant non ?

 

Ceci dit l'image dit encore une fois une ânerie, en 2035 les véhicules ne seront absolument pas interdits dans ces zones, seule la vente de véhicules neufs sera interdite, la nuance est quand-même de taille, ce n'est même pas un à peu près c'est carrément faux.

 

A+

Modifié le 25 octobre 2023 par Eric7833

[JL06]

Florent -in , je savais déjà mais j'adore

[DSCXM]

Pour une petite Boloré

"Changement pack batterie de traction reconditionné garantie 12 mois 2539.51HT (3047,41TTC)

Changement moteur avec moteur occasion garantie 6 mois 1445,00 HT (1734,00TTC)

Pas assez cher mon fils!

[grostoto]

Pour une petite Boloré

ces voitures sont un raté industriel depuis la conception.. je ne sais même pas pourquoi on en parle ici.

 

pour ta culture le changement d'un moteur thermique par un d'occasion, garantie aussi 6 mois, en bossant soi même (donc sans main d'oeuvre facturé), c'est déjà 1000€...au bas mot, en dégotant un moteur à moins de 500€, tu rajoutes 15h de mo à 100€ de l'heure..

bin tu es à 3500€... largement plus cher que sur ta boloré.

[Diabolo1]

garantie aussi 6 mois, en bossant soi même (donc sans main d'oeuvre facturé)

en dégotant un moteur à moins de 500€, tu rajoutes 15h de mo à 100€ de l'heure..

Le travail est gratis ou pas ?