divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[murigny64]

bonjour

 

prenons comme reference les 3 lois de la robotique d'Isaac Azimov

1- Un robot ne peut porter atteinte à un être humain ni, restant passif, laisser cet être humain exposé au danger ;

2- Un robot doit obéir aux ordres donnés par les êtres humains, sauf si de tels ordres entrent en contradiction avec la première loi ;

3- Un robot doit protéger son existence dans la mesure où cette protection n'entre pas en contradiction avec la première ou la deuxième loi.

 

choix Cornelien:

 

Je roule sur une route droite à 90km/h bordée d'un coté un ravin, de l'autre, une falaise en granit rose.

Soudain, une personne, masquée par le panneau "90km", surgit au beau milieu de la route.

 

Deux Choix se presente alors:

- j'evite la personne en me jetant dans le ravin et meurs dans d'atroces souffrances.

- je ne devie pas de la route en esperant que la personne, ayant vu toute la filmographie de JP Belmondo, fasse un badaboum et saut de l'ange par dessus la voiture.

 

Que choisirait l'intelligence artificielle ?

 

ah ah !!

Modifié le 3 juillet 2023 par murigny64

[Diabolo1]

Je roule sur une route droite à 90km/h bordée d'un coté un ravin, de l'autre, une falaise en granit rose.

La voiture tape dans la falaise, elle rebondit, traverse la route en écrasant le piéton, et termine sa course dans le ravin.

 

J'ai bon ? lol

[grostoto]

Que choisirait l'intelligence artificielle ?

Elle est programmée pour sauver ses passagers (vu qu'il n'y plus de conducteur).

[Diabolo1]

Ca me rappelle l'histoire avec ma belle-fille.

On lui avait prêté un véhicule sans phare automatique, et on la voit débarquer en pleine nuit tous feux éteints. (c'était en ville, donc rues avec lampadaires allumés 1 sur 2)

 

Je lui en fait la remarque, et elle me répond : ah, ils se sont pas allumés tous seuls ? (sa voiture perso est équipée des phares automatiques)

 

Lol)

[TOTOPHE]

Si elle est programmée pour cette éventualité, elle arrivera pas à 90 sur la zone.

[murigny64]

Elle est programmée pour sauver ses passagers

 

Meme si tu t'en sers pour ecraser toute une foule amassée sur la route pour regarder le feu d'artifice ? (humour noir)

 

- - - Mise à jour - - -

 

Si elle est programmée pour cette éventualité, elle arrivera pas à 90 sur la zone.

Pourquoi pas ? la route est dégagée puisque le pieton est caché derriere le panneau

T'as pas bien lu, t'as un gage

[MICH 34]

Si l' intelligence artificielle estime qu' il n' y a aucune chance , sans sortir de la voie d' éviter l'impact le va tout faire pour limiter le choc en freinant de la meilleure façon possible et si l'impact est inévitable elle déclenchera les prétensionneurs , reajustera la position des sièges, fermera les vitres et à l' impact ce seront les airbags qui entreront en jeu . Son soucis étant de protéger le chauffeur et les passagers.

Si c' est une personne qui tape en théorie le capot déclenchera pour limiter les blessures.

De plus toujours pour protéger d' un sur accident, les warning seront enclenchés, un appel d' urgence sera lancé avec la position GPS puis suivra un dialogue avec l'opérateur qui préviendra les secours.

Mais, cela existe depuis des années tout au moins chez les Allemands.

Évidemment içi certains ne peuvent pas comprendre puisque d' origine ils n' avaient pas de ceinture de sécurité sur leur "voiture"........

Par contre pour le même accident, pas avec une personne mais un véhicule, dans un cas tout le monde sort indemne, dans l' autre tout le monde est mort.. .....De toute façon ayant donné un grand coups de volant , soit ils sont au fond du ravin, soit ils ont mangés la falaise......

[murigny64]

Évidemment içi certains ne peuvent pas comprendre puisque d' origine ils n' avaient pas de ceinture de sécurité sur leur "voiture"

 

Eh ! mec ! j'ai fait le message pour délirer un peu, c'est de l'humour ! casses pas l'ambiance stp :(

[TOTOPHE]

la route est dégagée puisque le pieton est caché derriere le panneau

 

Si si j'ai bien lu, quand elle voit le panneau, si l'éventualité qu'un piéton sorte depuis ce panneau est prévue , elle freinera avant pour être en mesure de gérer l'éventualité, sans blesser le piéton ni les passagers.

[Diabolo1]

Évidemment içi certains ne peuvent pas comprendre puisque d' origine ils n' avaient pas de ceinture de sécurité sur leur "voiture"........

Ah oui, c'était la bonne époque !

Pas de radars, vitesse illimitée, on pouvait rouler bourré, on avait les Yéyés, on avait des potes avec qui on parlait en face (pas à travers un réseau dit social), la vie était simple mais belle, etc ....

 

Voila la réponse d'un "vieux" ! lol

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Ca c'était une pub bien suivie, de bon aloi, et c'était même recommandé, voire quasi obligatoire.

T'en verras plus jamais une pareille ! lol

 

Modifié le 3 juillet 2023 par Diabolo1

[murigny64]

si l'éventualité qu'un piéton sorte depuis ce panneau est prévue

Oula ! ca va loin, ca me rappelle un sketch avec une chauve-souris qui sonne au digicode

 

- - - Mise à jour - - -

 

Je suis désolé d'égayer un peu l'ambiance sur ce thread.

Mais vu qu'on a quand meme réussi a sortir 172 pages et qu'il n'en ressort plus grand chose de plus, je me suis permis

[TOTOPHE]

Pas tant que ça, en ville par exemple, on verra que les autos ne rouleront même pas à 30 à l'heure si le zéro risque est de mise, et il le sera, vu que la responsabilité incombera au constructeur.

[murigny64]

Ca c'est pas faux totophe

 

- - - Mise à jour - - -

 

Perso, concernant le choix: je butte ou je me crash,

je compte le nombre de personnes a bord, je leur demande prealablement si elles sont en bonne santé et si elles ont bien payé leurs impots , auquel cas, je les comptabilise.

Puis, si le nombre est superieur à 1, je butte.

S'il est egal a 1, je butte aussi car je tiens a la vie !

[girocitron]

Perso dans toutes mes voitures, pas d'ABS (sauf XM), pas d'ESP, pas de boite auto.................J'aime tout faire moi même, il y a quelques années je n'aimais pas les sarter automatiques !!!!

 

gigi

[sebb]

Grostoto et sa poubelle franchement, je suis ravi qu' il ne vois plus mes messages , cela pourrait l' éduquer.

Mais éduquer un islamo gaucho comme lui , non , très peu pour moi.

Il fait parti des gens qui jugent sur la grosseur de la voiture . Soit c' est de la jalousie soit c' est de l' idiotie, ( ou les deux)

Je te signale que je donne toujours mon avis en connaissance de cause, écoute si tu connais donne ton avis si non , et prends pas position mis a part pour écrire du bla bla habituel.

Par contre je ne considére vraiment pas ceux qui parlent pour parler et qui estiment que ceux qui roulent en véhicule premium ne sont que des nantis. La oui , ce n' est que de la jalousie et ils n' avaient qu'à un jour ce remuer le cul.

 

Stop...

 

- - - Mise à jour - - -

 

Encore un avis d' une personne qui n' a jamais utilisé un véhicule équipé de ces systèmes.

Mais , qui donne bien sûr un avis , (négatif comme d' habitude).

 

Stop...

 

- - - Mise à jour - - -

 

Les "Citroën" sont devenus des voitures de "vieux" qui ne veulent rester qu' avec leurs souvenirs refusant toute évolution technologique.

 

Il n' y a qu'à lire sur ce forum, pour certains une voiture c' est thermique et il faut de l' huile, de la fumée une boîte de vitesses Manu et du bruit, qu' elle évolution.........

 

L' électrique ils ne sont surtout jamais montés a bord, c' est beaucoup trop technologique et surtout ne veulent pas enlever leurs oeillères.

 

Stop....

 

Évidemment içi certains ne peuvent pas comprendre puisque d' origine ils n' avaient pas de ceinture de sécurité sur leur "voiture"........

[MICH 34]

Et oui tu as raison , j' ai connu et je regrette aussi ce temps.

Mais la, maintenant il faut vivre avec et avec la technologie.

Pour tout dire, je suis actellement au Portugal en Bus pour deux semaines, le chauffeur qui connais son métier Avec un véhicule trés recent Setra 14,m, 64 places double essieux directionnels, radar, GPS, etc, etc et bien ce matin sur une aire de repos il a acheter une carte routière papier.................Comme quoi la logique du GPS il s'en méfie avec une telle dimension de véhicule.

[JPG]

non, pas de la chance, de l'organisation: ne jamais partir en même temps que les autres...

 

On voit bien que vous n'habitez pas dans une ville moyenne ou une grande ville, et/ou que vous n'etes pas obligé de rouler en meme temps que les autres.

Il n'y a pas que les departs en vacances dans la vie.

[thibrol]

peut être faudrait il scinder le sujet en 2

voiture électrique et aide à la conduite ?

[JPG]

l'abs, esp, asr ne sont pas des béquilles, surtout ceux qui sortent actuellement,

 

Je souris.

En somme, vous etes favorable à ce qui est sorti il y a quelques dizaines d'années, et il vous a fallu un certain temps pour les admettre.

L'ASR ou même l'ABS??? si on suit votre raisonnement, un vieux conducteur comme vous serait parfaitement capable de moduler la puissance de freinage ou d'acceleration.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Que choisirait l'intelligence artificielle ?

 

ah ah !!

 

C'est tout le probleme de la conduite automatique.

L'intelligence artificiele va choisir le pieton ou vous.

Et les concepteurs ont tres peur que le vecteur scarifié se retourne contre lui

[Séb le dingue]

C'est tout le probleme de la conduite automatique.

L'intelligence artificiele va choisir le pieton ou vous.

Et les concepteurs ont tres peur que le vecteur scarifié se retourne contre lui

 

La solution est simple : ne pas rendre la voiture automatique avec les risques de bug que ça comporte mais laisser la conduite et la responsabilité au conducteur.

En plus ça fait des économies sur tous les plans.

L'exemple de la fille de @Giro est criant et beaucoup plus répandu qu'on ne le croit.

 

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En somme, vous etes favorable à ce qui est sorti il y a quelques dizaines d'années, et il vous a fallu un certain temps pour les admettre.

L'ASR ou même l'ABS???

 

Oui çar le progrès a apporté de bonnes choses utiles, on serait stupide de ne pas le reconnaître.

Mais entre de vrais apports en sécurité et une gadgetisation débile qui éloigne de plus en plus le conducteur de son rôle, il y a un gouffre.

Mais les débiles sont visiblement nombreux, malheureusement.

[JPG]

peut être faudrait il scinder le sujet en 2

voiture électrique et aide à la conduite ?

 

Entierement d'accod, car les voitures modernes thermiques ont les mêmes equipements. Certains sont meme obligatoires.

 

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Mais entre de vrais apports en sécurité et une gadgetisation débile qui éloigne de plus en plus le conducteur de son rôle, il y a un gouffre.

 

Ce ne sont peut etre que des gadgets pour vous, mais ils permettent de moins fatiguer le conducteur, et donc source de securité.

Dire que certains ici sont contre la boite automatique...

[Diabolo1]

Ce ne sont peut etre que des gadgets pour vous, mais ils permettent de moins fatiguer le conducteur, et donc source de securité.

Choisir entre un conducteur sommolent car peu attentif à la conduite de son véhicule "assisté", et le conducteur trés impliqué dans la conduite de son véhicule, lequel sera le plus à même de présenter un danger ?

[Séb le dingue]

le chauffeur qui connais son métier Avec un véhicule trés recent Setra 14,m, 64 places double essieux directionnels, radar, GPS, etc, etc et bien ce matin sur une aire de repos il a acheter une carte routière papier..............

 

C'est donc un professionnel de la route conscient des limites de la sophistication et qui se sait charge d'âmes. Il ne fera pas confiance aveuglément à l'électronique mais part du principe que c'est à lui de rattraper le coup si il y a crise.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Choisir entre un conducteur sommolent car peu attentif à la conduite de son véhicule "assisté", et le conducteur trés impliqué dans la conduite de son véhicule, lequel sera le plus à même de présenter un danger ?

 

+1000

[sebb]

La solution est simple : ne pas rendre la voiture automatique avec les risques de bug que ça comporte mais laisser la conduite et la responsabilité au conducteur.

 

L'élément le plus dangereux dans la voiture, c'est son conducteur! Les bugs actuels, c'est l'interface siège/volant!

 

Croire que l'automatisme génère des accidents, c'est à la limite du platisme!

 

J'ai fait la douloureuse expérience d'un choc arrière qui aurait été évité si le véhicule qui m'a percuté avait été équipé d'un freinage d'urgence...

[grostoto]

On voit bien que vous n'habitez pas dans une ville moyenne ou une grande ville, et/ou que vous n'etes pas obligé de rouler en meme temps que les autres.

Il n'y a pas que les departs en vacances dans la vie.

et oui, mais ce n'est pas de la chance, ce sont des choix de vie... les départs en vacances ou les moissons sont potentiellement les seuls moment ou je serais susceptible de rencontrer de la circulation qui soit légèrement engorgée.

 

mais ils permettent de moins fatiguer le conducteur, et donc source de securité.

bin non, vu qu'il n'y a plus de conducteur.. donc fatigué ou pas, la personne entre le volant et le siège est passive (donc potentiellement, va s'endormir totalement, sans que cela ne dérange personne).

 

 

J'ai fait la douloureuse expérience d'un choc arrière qui aurait été évité si le véhicule qui m'a percuté avait été équipé d'un freinage d'urgence..

euh ? comment peux tu etre aussi affirmatif ? pour que l'afu fonctionne, il faut encore que quelqu'un appuie sur le frein..non ? elle devait ètre vraiment vieille l'auto, car même le kangoo 2 de base avait ce systeme dans les années 2010.

le choc arrière aurait aussi pu ètre évité si tu n'avais pas été à l'arret.. , ou si tu étais parti 30s avant ou après.. bref, on peut tenter de refaire le match, mais le résultat sera toujours le même: tu t'es fait percuté.

 

 

 

L'élément le plus dangereux dans la voiture, c'est son conducteur

ce n'est pas faux..

mais une voiture a un controle routier, le plus dangeureux, c'est celui qui controle.. pas le conducteur...

 

 

Croire que l'automatisme génère des accidents, c'est à la limite du platisme!

la tu vas un peu loin... ou alors tu es blonde.