divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[grostoto]

Il y a le prix du VE mais aussi ses capacités en volume de chargement, autonomie et adéquation à mon métier et mes déplacements. Même avec 30 000e mensuels, les VEs actuels sont hors-jeu

 

je vois de plus en plus les livreurs dans ma campagne équipé en fourgon electrique (vu que cest écrit en gros dessus).. cela leur tient la journée sans soucis (et je pense que tout le monde connait la conduite des livreurs...ça dépote).

[Séb le dingue]

Je n'ai pas le luxe d'avoir 2 véhicules. Étant à mon compte, j'ai du 2 en 1: quand la Focus ne sert pas pour le boulot, c'est un véhicule perso avec usage familial. Une fourgonnette de livreur ne me le permet pas.

[girocitron]

J'ai toujours dit que les petits véhicules urbains électriques (livreurs, poste.......) sont une bonne chose !!!!

 

gigi

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L'avortement du projet d'aéroport à Notre dame des landes face au mouvement zadiste

 

C'est surtout que le projet d'aéroport était mal ficelé.

 

Pas mal de partisans du projet etaient circonspects sur sa dimension

 

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je vois de plus en plus les livreurs dans ma campagne équipé en fourgon electrique

 

Il n'y a pas que les livreurs. Il y a aussi des commerciaux, des artisans aussi.

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ces moulinex roulantes n

 

Une mooulinex de plus de 400 chs, tres silencieuse, sans vibration et tres agreable à conduire... je prefere ca à un vieux diesel.

 

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C'est un choix qui correspond à tes besoins et (j'espère du moins) que tu l'as réfléchi en amont.

Perso, l'électrique est totalement inadapté aux miens, contrairement au thermique.

 

J'ai suffisament reflechi, et j'ai d'ailleurs fait un premier essai avec une citadine electrique.

C'etait tellement agreable ue je ne me servais pratiquement plus de ma berline thermique. Je l'ai donc changée pour une routiere electrique, et je n'y vois que des avantages.

C'etait pourtant une turbo essence automatique d'une marque dite premium.

 

 

En fait votre probleme est que vous ne voulez pas mettre plus de 7000 € pour un vehicule, qu'il soit thermique ou electrique.

[murigny64]

Une mooulinex de plus de 400 chs

 

Pourquoi coller 400ch dans une voiture familiale ? C'est debile.

Si on limitait la puissance a max 150ch, on gagnerait en autonomie.

Mais non, bon sang ! C'est ce qui fait vendre les VE, sortir le max de puissance, ca fait jouir.

 

Je dit 150ch parce que, comme un VE est 50% plus lourd que son équivalent thermique, t'ai obligé de monter en puissance.

 

En fait, si tu veux de l'autonomie, faut grossire les batteries, donc tu augmentes le poids, donc t'es obligé d'augmenter la puissance et resultat, tu te retrouves avec des mastodontes de plus de 2T pour transporter 4 pèlerins.

Modifié le 24 novembre 2023 par murigny64

[grostoto]

Pourquoi coller 400ch dans une voiture familiale ? C'est debile.

ce n'est pas beaucoup de masse en plus entre 150 et 400ch au moteur.. par contre gros gain sur la récupération au freinage.

 

le même débat est possible en thermique, ou les pétrolettes de 200ch sont courantes...

[Séb le dingue]

En fait votre probleme est que vous ne voulez pas mettre plus de 7000 € pour un vehicule, qu'il soit thermique ou electrique.

 

Non le vrai problème est que je ne PEUX pas mettre plus de 7000e dans un véhicule.

Et en ce moment je ne peux que l'entretenir pour le faire durer.

Merci de ne pas oublier qu'il existe un autre monde beaucoup plus réel que ta réalité parallèle.

[girocitron]

Une mooulinex de plus de 400 chs, tres silencieuse, sans vibration et tres agreable à conduire... je prefere ca à un vieux diesel.

 

C'est justement ce qui me plait dans le moteur thermique, ça "parle", ça vibre, ça sent une odeur, bref il y a une vie, une âme sous le capot, tout un monde qui ne peut être apprécié que par les amoureux mélomanes de la mécanique.

 

gigi

[Jean56]

https://www.facebook.com/groups/132698797553810/permalink/1529282461228763/

[girocitron]

OUI laissez nous nos anciennes autos bien vivantes, elles font partie du patrimoine automobile, beaucoup de pays l'ont bien compris (Angleterre, USA.......) mais en France c'est moins vrai.

Il n'y a pas que les voitures contemporaines, il y a aussi les anciennes, celles qu'on a envie de bichonner, de montrer de "bricoler".

Je possède une 5HP de 1924, cette voiture procure un plaisir de conduite insoupçonné, certes elle fume un peu, n'a pas beaucoup de puissance, freine très mal mais le ravissement est bien présent.

 

gigi

[Eric7833]

OUI laissez nous nos anciennes autos bien vivantes

Ben personne n'a dit qu'on allait te les prendre puisque les mesures annoncées ne concernent que les voitures neuves

 

A+

[jp080]

ce n'est pas beaucoup de masse en plus entre 150 et 400ch au moteur.. par contre gros gain sur la récupération au freinage.

C'est l'un des problèmes rencontrés avec la Tesla3 avec un souci au niveau des suspensions lors du contrôle technique. Au niveau du système de freinage, il y aurai une accumulation de rouille nécessitant un suivi d'entretien plus régulier pour éviter les problèmes, donc augmenter la fiabilité. Le modèle3 n'est donc pas vraiment un véhicule peu fiable comme prétendu. De plus, les batteries ne semblent pas poser de souci dans le temps.

Par contre, lorsque je regarde les prix des modèles d'occasion de 2 ans, la côte est toujours élevée, pas forcément intéressant me semble-t-il par rapport à l'achat d'un véhicule neuf si on veut conserver son véhicule le plus longtemps possible.

[girocitron]

Bien sûr qu'on ne va pas me les prendre, mais si "demain" la quasi totalité des véhicules roulent à l'électrique, 90% des stations services fermeront, il restera l'essence de synthèse, MAIS est ce que nos anciennes tolèreront ? Et quel sera le prix au litre ?

 

gigi

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Non le vrai problème est que je ne PEUX pas mettre plus de 7000e dans un véhicule.

 

Je suis desolé pour vous, comme pour tous les autres qui n'ont pas les moyens d'investir dans un vehicule.

 

MAIS, votre probleme concerne aussi les vehicules thermiques neufs. Le probleme vient surtout qu'il n'y ait pas de véhicules électriques d'occasion à prix bas, car ils sont beaucoup trop recents.

 

 

de plus dans vos messages precedents, vous avez quand même tendance à considerer que ceux qui investissent dans un vehicule neufs sont des idiots.

[grostoto]

vous avez quand même tendance à considerer que ceux qui investissent dans un vehicule neufs sont des idiots.

j'ai un peu le même avis... mais je me fais une raison: si personne n'achète neuf, je n'aurais pas d'occaz..

 

une bagnole est quand même rarement un investissement... c'est plutot une perte.

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une bagnole est quand même rarement un investissement... c'est plutot une perte.

 

Vous avez tout dit...

 

Si on la chance d'avoir les moyens, c'est quand même un plaisir d'avoir une voiture neuve.

 

- - - Mise à jour - - -

 

90% des stations services fermeront, il restera l'essence de synthèse

 

C'est tout le problème, que je souleve d'ailleurs souvent et sur lequel je me fait conspuer..

 

On dirait que les gens n'ont pas conscience que les politiques vont tout faire pour empêcher de rouler avec des voitures thermiques,

 

- - - Mise à jour - - -

 

beaucoup de pays l'ont bien compris (Angleterre, USA.

Entierement d'accord. La france est le pays le plus autophobe de l'occident.

[grostoto]

Bien sûr qu'on ne va pas me les prendre, mais si "demain" la quasi totalité des véhicules roulent à l'électrique, 90% des stations services fermeront, il restera l'essence de synthèse, MAIS est ce que nos anciennes tolèreront ? Et quel sera le prix au litre ?

cela sera le pb des gens qui ne veulent pas évoluer... il leur faudra du pognon,bien plus que d'acheter un véhicule electrique... et ils seront bien rigolo avec tout leurs bidons dans le coffre car il n'y aura plus de station pétrolière.. mdr.

[Séb le dingue]

de plus dans vos messages precedents, vous avez quand même tendance à considerer que ceux qui investissent dans un vehicule neufs sont des idiots.

 

Merci de comprendre ma position.

 

En revanche, pour cette remarque sur les voitures neuves, je ne vois pas d'où vous la sortez. Je suis surtout interloqué / désabusé par la complexité (que j'estime) débile de l'électronique des véhicules actuels et surtout des aides à la conduite déresponsabiliseantes, avec la hausse de prix qui en découle.

[grostoto]

Si on la chance d'avoir les moyens, c'est quand même un plaisir d'avoir une voiture neuve.

sans moyen, j'ai été chercher une fois une voiture neuve, sous bâche au concessionnaire, et je dois reconnaitre que c'est un plaisir (merci patron).

[Eric7833]

Bien sûr qu'on ne va pas me les prendre, mais si "demain" la quasi totalité des véhicules roulent à l'électrique, 90% des stations services fermeront

Je pense que lorsque la quasi totalité des véhicules rouleront à l'électrique, tu ne seras plus en état de conduire .....moi également d'ailleurs.

 

A+

[DSCXM]

mais si "demain" la quasi totalité des véhicules roulent à l'électrique, 90% des stations services fermeront,

Heureusement ce n'est pas demain la veille (sauf sur la planète grostoto qui rêve en couleur ) et comme le dit Eric7833 aux mieux nous ne serons plus en état de conduire

[girocitron]

@Eric7833 : tant mieux je ne veux pas vivre tout cette mascarade !!

@Grostoto : Je ne suis pas contre une certaine évolution, mais j'ai aussi le droit d'être contre la généralisation des VE, qu'on arrête de vouloir faire rouler tous les gens en VE, on a déjà forcé les gens le Français a se faire vacciner il n'y a pas si longtemps, aujourd'hui c'est les voitures, le chauffage à 19°c, ouvrez les yeux messieurs avant qu'il ne soit trop tard.

 

gigi

[grostoto]

Chez moi, demain c'est aujourd'hui...

[Eric7833]

on a déjà forcé les gens le Français a se faire vacciner il n'y a pas si longtemps,

ben non tu n'étais pas obligé

 

aujourd'hui c'est les voitures

ben non, toujours pas

 

le chauffage à 19°c,

ben une troisième fois non

 

ouvrez les yeux messieurs avant qu'il ne soit trop tard.

Ben pas sûr , tu devrais peut-être les ouvrir un peu plus car à priori tu confonds conseil avec obligation

 

A+