Hutchinson

Oui dans le pare-chocs ce sont les antibrouillards AV. Sauf que quand Citroën a décidé ça, il n'a pas décidé de mettre à jour le bloc projecteurs donc il y a un emplacement vide (ça fait une sorte de bulle diffuse). Mais tu dois (je regarderai) pouvoir remonter le faisceau et les remettre dans le bloc optique. Solution intéressante, car officiellement on ne peut pas changer les antibrouillards AV sans Citroën quand ils sont dans le pare-chocs, d'abord parce qu'on "peut pas défaire le pare-chocs" (dixit citroën aux consommateurs dits "ignares"), ensuite parce que c'est pas une ampoule à changer, il faut changer TOUT le module lampe. Dans le bloc optique ce sont des H3 banales normalement. Dans le pare-chocs aussi, mais indémontables je crois.

+1 et effectivment je ne savais pas que les HP de Xantia avaient un aimant aussi gros ^^ Attention le carton c'est fragile :p

combien de fdp ?

Tu parles des phares du bloc projecteur ou des antibrouillards déportés ? Pour passer le CT, le conducteur doit pouvoir changer les ampoules d'UN bloc (d'après ce que j'ai compris). Même si c'est compliqué et que tu mets deux heures à le faire en te coupant les mains de partout, du moment que tu peux les changer ça passe au CT (!). Après il faut connaître la technique : patience, acharnement, et bien sûr débrancher le calculateur ABS à gauche :p

Ah oui j'ai oublié de dire que j'ai acheté des Angel Eyes avec des led intégrées qui peuvent servir en diurne :p (mais elles ne serviront PAS à cet usage !)

Perso j'habite dans une zone où le taux d'ensoleillement est très élevé. Quand il fait beau, je peux croiser une voiture qui roule avec ses feux de route sans que ça éblouisse. On les voit juste, c'est tout. Donc des feux moins puissants, on les verra même pas :p Plutôt que d'imposer un rajout de feux permanents, il faut éduquer !! Les feux diurnes ne sont là que pour pallier au fait que la plupart des auto/motomobilistes ne respectent pas le code en n'utilisant pas leurs phares (visibilité réduite, pluie...). Le gouvernement s'est arrêté à ce qu'ont dit les constructeurs : "oh ben depuis qu'on met l'allumage automatique des feux les accidents baissent" donc on va aller encore plus loin en branchant des phares direct sur la batterie. Juste inutile, on invente des feux inefficaces alors qu'il suffit de faire respecter le code de la route.

J'aurais pas dit mieux

Rien de nouveau, il s'agit du modèle uniquement compatible iPod/iPhone et Aux. Il ne permet pas de brancher de source USB. C'est au choix : Soit (ton lien) un modèle compatible iPod/Entrée aux, Soit (mon cas) un modèle compatible USB/SDHC/entrée aux sans prise en charge totale de l'iPod (on peut le brancher en Aux sans pouvoir le contrôler).

Merci beaucoup de l'info, je note tout ça Par contre je ne pourrai rien faire avant la semaine prochaine donc je vais voir si je peux mercredi

Merci beaucoup de vos réponses En effet sur cette voiture il est assez délicat de faire passer les doigts sans démonter la moitié du compartiment moteur :p Donc, même si c'est plus compliqué, on peut démonter les pare-boue sans démonter les pneus ? Ca m'arrangerait énormément de ne pas avoir à les enlever vu que je n'ai pas le matériel pour soulever l'avant ou de clé dynamo pour les remettre correctement. Je vais essayer sans démonter les pare boue, si je vois que je peux pas avancer je les détacherai. MERCI encore !!!

Salut à tous ! Question très stupide, mais je vais changer mes projecteurs AV pour des Angel eyes, et pour les démonter/monter, je dois faire la dépose du bouclier avant. Or la RTA me dit qu'il faut démonter les pare boue. Question donc : est-il vraiment nécessaire de déposer les pare boue pour démonter/monter les projecteurs et/ou pour déposer le bouclier avant ? Et si oui, faut-il faire la dépose des roues ? Merci de vos aides )

Oui du moment que tu as la valise tu peux le faire En tous cas dans les centres techniques genre Norauto ils ne le font pas.

oui c'est un RD3-01 Si les aimants sont plus gros, c'est bon signe, il ne reste plus qu'à vérifier que tu peux l'encastrer C'est pas grave si ca colle le fond en tissu plastique, il peut se déformer mais il faut surtout pas l'abîmer (assure l'étanchéité).

hum, c'est une aberration totale que le conducteur ne puisse pas changer une ampoule défectueuse sans passer (officiellement) par Citroën

Watt, RMS... http://www.le-homecinema.com/lexique/lexique69.html

Watt max et RMS, jamais su ^^ 20 et 25W c'est faible. Surtout que tu as du récupérer des hp d'origine avec membrane en carton ? Je ne sais pas s'ils seront mieux, mais je te conseille d'investir dans des "vrais" HP comme Alpine ou Pioneer (30-50€), là il y a une vraie différence Les tweeter originaux de la Xsara me semblent par contre correct, mais ceux des portières AV ough ough J'ai acheté les miens il y a deux semaines pour 37€ (Pionner 1702 en promo). 35W RMS et large bande de fréquences Les HP de la Xantia doivent être aussi moyens que ceux de la Xsara... A confirmer

Oui d'usine le BSI ne "sait pas" que tu veux brancher un (faux) chargeur CD. Il faut passer par le citron et télécoder le BSI pour lui dire : "on va te brancher un Chargeur CD", parce que sinon il ne sait pas qu'il existe :( Euh oui le Pays Basque c'est loin pour moi :p A la limite cherche s'il n'y a pas un installateur Dension agréé près de chez toi (voir sur le site), je pense qu'ils peuvent te débloquer le Chargeur.

Non a priori c'est normal que tu trouves pas car il faut savoir un peu comment ça marche "la-dedans" dans ta voiture ^^ Je m'explique : le BSI gère un réseau électrique/électronique et fait l'interface entre les organes vitaux de la voiture et ton cokpit. Les organes vitaux communiquent entre eux via un protocole dit "CAN". Or Citroën a décidé de nous e****der en choisissant un autre protocole pour la communication (via le BSI) des organes vitaux et les équipements de ton cokpit : le protocole VAN (et Citroën a appelé ça le "réseau VAN COMFORT"). Donc nos Xsara sont dites multiplexées, et la difficulté (plus ou moins) est de confirmer (on sait jamais) que ton autoradio est en protocole VAN (parce que, bien sûr, depuis le protocole VAN a été abandonné au profit du "tout CAN"). Peux-tu me décrire ton autoradio ou (mieux) me dire le modèle sur l'étiquette du dessus ? Il y aura marqué normalement RD3-01 ; si c'est marqué ça, tu as un autoradio VAN... ... Donc il faut choisir le XCARLink modèle Citroën mais (SURTOUT) en version "VAN". Enfin, il faudra passer chez le citron (Feu Vert ou Norauto ne peuvent pas) pour déclarer à ce stupide BSI que tu veux te servir tu connecteur Chargeur CD de ton autoradio d'origine (à l'usine, ils n'ont débloqué ce port QUE si la Xsara était équipée d'un chargeur...), ET que tu vas connecter un "chargeur CD" (deux étapes... trop simple...) Je me répète peut-être pour certains, mais je préfère tout t'expliquer pour pas avoir à tout chercher à comprendre par toi-même ^^ Pour le reste des infos, tu trouveras les détails sur le lien que je t'ai envoyé concernant l'installation du XCARLink

Il y a deux versions : l'une compatible uniquement avec les iPod/iPhone (je sais pas le prix), et la version USB qui coûte 120€ fdp gratuits http://www.carnlink.com/boutique/liste_familles.cfm?num=1&code_lg=lg_fr Par contre, pense que si ta voiture n'a jamais eu de chargeur CD, il faudra activer le port chargeur CD et déclarer l'installation d'un chargeur cd au boîtier de servitude intelligent (BSI). Sinon le boîtier ne marchera pas. Officiellement, seul Citroën peut le faire (il faut télécoder le BSI), coût env. 25-30€, mais peut-être que tu peux trouver sur le forum quelqu'un qui a une interface ? (Tu habites où ? Je vais pas tarder à reçevoir mon interface ^^)

On fait péter les photos (merci moi lol) : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=121805 Mon installation se compose de l'autoradio CD d'origine, auquel j'ai intégré un module XCARLink qui me permet d'avoir le support du mp3 (sd, usb et entrée aux). Le tout passant par l'autoradio via le port chargeur CD, je peux gérer mes fichiers nativement avec l'autoradio/les commandes au volant/l'affichage déporté. Après ça dépend si tu veux garder l'autoradio d'origine ou pas (question de choix...)

Alors en effet,quand on décolle le filtre vert de l'affichage déporté ça va tout de suite mieux Par contre deux questions concernant les ampoules du tableau de bord (je ne l'ai jamais démonté) : - Tu es sûr qu'il faut poncer le filtre, il n'est pas simplement collé ? - Les ampoules sont soudées au tableau de bord ???? Ce ne sont pas plutôt des culots T5 (W1,2W) comme sur l'affichage déporté ??? On peut trouver des LED prémontées avec un culot de T5. Je vais commander des ampoules à LED T5, mais avant je préfère savoir si j'en commande 3 pour l'affichage déporté ou plein d'autres pour le TDB

La qualité du son, très concrètement, c'est exactement la même que pour la qualité CD du poste d'origine. Si tu lances un mp3 à 320kbps tu n'entendras aucune différence avec l'équivalent CD Bien sûr l'autoradio d'origine ne délivre pas un son exceptionnel et on a pas les même fonctions qu'un autoradio de grande marque (puissance, equalizer...) mais perso ça ne me gène pas. Tu améliores néanmoins sensiblement la qualité du son en changeant les haut-parleurs d'origine ! Pas trop cher, très facile et vraie amélioration J'ai changé les miens il y a peu, Feu Vert faisait une promotion sur des Pioneer 1712 (37€ au lieu de 50€). Tu peux taper dans des Oxygen ou JBL pour de la super qualité si tu as les moyens Vérifie juste ces points pour changer les HP : - Diamètre de 16 à 17 cm ; - Profondeur pas trop importante ; - Bande de fréquence des nouveaux HP (je privilégie la bande la plus large pour avoir tant des bonnes basses que des bons aigus) - HP en coaxial uniquement (sinon il faut mettre un filtre) - Présence ou non avec les HP des adaptateurs pour connecter tes HP à la Xsara (connecteur +- propriétaire, chez Feu Vert c'est l'adaptateur n°2 de mémoire).

+1 ^^ Perso je vais changer mes projecteurs, je vais mettre des Angel Eyes avec LED intégrées. On peut brancher les LED comme on veut (veilleuses, croisement, ...), à la limite on peut mettre des led surpuissantes (si ce n'est pas le cas) et s'en servir comme feux diurnes.

Angel noirs commandés Je ferai un petit tuto pour le démontage des projos (pas très clair) et je montrerai ZE résultat :p

OMG j'avais vu ton tuto et j'avais zappé que les vitres plastiques sont teintées en vert !!! J'ai voulu changer la couleur de l'affichage déporté et ça restait vert... je vais retourner voir ça