eclagenin

La mesure se fait de maniere "subjective" , il vous faut prendre rendez vous avec le src et justifier la gene provoquée par ce dedoublement. Dans mon cas il etait limite 8 pour cela j'ai du ferailler dur.

Précision , sur le 7 places , les deux petits panneaux triangulaires sur la portiere arriere ne sont pas "feuilletés" , mais de simple verre sekurit teinté.

Une belle technologie qui a du en sortir plus d'un, d'une mauvaise situation. Par contre n'oubliez pas de le desactiver sur la neige et encore plus si vous avez mis des chaines

Les meandres de notre administration nous laissera toujours quelques surprises ... Tres interessants vos posts , juste une question pourquoi sur une carte grise de 2004 , le taux de CO2 n'apparait-il pas , alors que la loi sur cette valeur de reference date du 3 juillet 1998 ?

Toujours aussi "Citroeniste" dans l'ame notre ami le provincial. Soyons objectif , les parebrises ont tous cet effet plus ou moins accentués, ceci etant du à sa grande surface et son inclinaison ( Ilu nous a fait de tres belles demonstrations ) Cet effet est classé de 1 a 9 , une grande majorité on des parebrises classés entre 1 et 3 , tout a fait acceptable , d'autre entre 4 et 7 et n'aurons pas gain de cause meme si cela leur pose un problème et devront se satisfaire de la situation , enfin les parebrises classés entre 8 et 9 remplacés. Dans tout les cas ces parebrises sont conformes. Le pare brise que j'ai depuis hier est de classe 2 , tres leger deboublement la nuit des phares , mais rien a voir avec mon precedent un vrai bonheur pour cet immense parebrise , ayant eu les deux cas , il y a vraiement de grosse differences ( j'ai meme essayé un véhicule classé 9 ) , mais malheureusement quelques micro rayures necessite de nouveau son remplacement dans 7 a 8 semaines.

Tout a fait Bernie , mais le 1,6 il vient d'ou .......

C'est devenu glacial sur ce post , plus personne pour savoir si il y a problème de deboublement ou non. Aller une petite derniere pour vous faire plaisir , le parebrise posé , niveau 2 mais ...... 3 petites rayures en bas a gauche qu'ils n'avaient pas vu avant de le coller , donc .... remplacement du parebrise dans 7 semaines apres en avoir qualifié un nouveau .... vous voyez il n'y a pas que le problème de deboublement . Par contre que personne me dise que le SRC ne s'occupe pas des demandes , la je n'ai rien demandé , mais ils le changent pour la seconde fois !

Interessant que la puissance réelle soit prise en compte et plus sur un calcul reposant sur le 5 eme rapport de la boite de vitesse , vite il faut que je relise mes articles de loi

Petit rappel , la puissance fiscale et bien d'autres valeurs "taxables" , sont calculées sur le 5 eme rapport de la boite de vitesse , meme si vous disposez d'une boite 6 , les voies de notre administration fiscale sont parfois impenetrable ! Donc boite 6 , raccourci le rapport de boite de la 5 eme et fait grimper toutes ces valeurs "taxable", voila pourquoi un constructeur prefera garder une boite avec une 5 eme longue , pour rester dans des valeurs "politiquement" correctes.

Excellente idée pour proteger le seuil de coffre , je l'avais sur l'Espace et c'est vraiement utile.

Salut Ivan, Je dois reconnaitre que le SRC une fois que les demandes viennent de tres haut , ils font de leur mieux. Le problème de BVA et de suspension pneumatique arriere solutionnés , il me change le parebrise peu d'utilisateurs ont eu la chance d'avoir cette faveur et en plus fait par leur service technique avec un parebrise qualifié. Pour le reste a chaque fois ils me font les niveaux , le chef d'atelier est un homme tres a l'ecoute et fait ce qu'il peut. Reste les caches moyeux , ils retravaillent dessus la solution n'est que moyennement satisfaisante. Bref un véhicule qui en satisferait plus d'un , avec un parebrise digne de ce nom sans me satisfaire d'un parebrise avec cet effet desagréable de deboublement Un grand merci a toute l'equipe du service apres vente de Citroen et a mon chef d'atelier :PP

Une petite recherche et .... http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=1117409&postcount=5

Je recupere mon véhicule vendredi. Ce n'est pas la concession qui le change mais le service technique de psa qui c'est déplacé avec le parebrise qualifié pour le changer. Reponse vendredi ....

Week end de trois jours difficiles pour toi et tes collegues , et un peu de temps pour moi pour m'occuper des differents cablages :PP

Oooops y aurait il un froid sur ce sujet suite a mon post

Salut Ivan, Tentative prévue ce week end pour le cablage , le montage de l'usb box et du cable USB .....

ILU c'est quoi EAR

Pour mettre fin au fait que le dedoublement n'etait qu'un problème "psychologique" pour mon cas Voici une piece rare emise par Citroen, concernant mon Picasso :PP Remplacement en cours par une équipe de chez PSA, 7 semaines pour trouver le bon parebrise. http://img301.imageshack.us/img301/3442/dedoublementqj9.jpg

Bon pour faire le point à 1564 posts combien d'entre vous qui ressentent ce problème , à été reconnu par Citroen et leur pare brise remplacé pour ce motif "Dedoublement Image" ?

Carglass fait ca toute la journée , je n'ai jamais eu de soucis , c'est propre , en plus pas dans ton champs de vision lorsque tu conduit , et en plus garantie , si ca casse il te changeront le pare brise. En plus si tu es satisfaite de ton pare brise garde le precieusement. Ps: Salut Ilu

Meme chose pour moi , sauf que le cable du milieu n'est pour l'instant pas branché, mais la sonde de temperature serait donc bien cablée puisque qu'elle est a un extreme , quelle est la fonction du cable du milieu ?

Nicolas, Tu peux m'en mettre un de coté, j'ai le cable Usb femelle

Nico91 tu as été tres rapide , meme pas eu le temps de finir mon post ! Le problème de la bva est le rendement moins bon du "bain d'huile" qui transmet la puissance par rapport a un embrayage classique , d'ou la fameuse consommation legerement plus haute.

Oui il y a un mode manuel , comme sur beaucoup de boite bva , et bien avant la bmp 6 La bmp est une boite manuelle a laquelle on a ajouté un système qui passe les vitessses pour le conducteur et debrayer pour lui ( presque comme sur une Ferrari ) , la Bva n'a pas d'embrayage , mais un sytème de bain d'huile qui joue le role d'embrayage.

Juste pour dire bonjour a "Le Provincial" et "ILu" , super vous en etes a 1532 posts aller un petit effort on devrait atteindre les 3000 , et toujours pas de concensus !