JOAHPI

Bonsoir chers confrères , J'ai reçu mon noel à 14h30 , heure d'hiver , et l'envoutement commence à opérer . C'est comme neuf , ça sent le neuf , tout marche bien , mais je crois que les enceintes ne sont pas à la hauteur de la sono ; rien de grave . Bon , le train avant présente un ripage de 9m pour 1000m parcourus (signalé au CT) , et les pneus sont neufs (good year) changés à 27320 kms... Le toit ouvrant vitré electrique est carré (ENV 70cm de coté), l'ensemble GPS SONO TEL reste à assimiler , et il ya une sortie / entrée audio/vidéo dans le haut de la boite à gants . J'aime bien la finition noir laqué , qui change un peu du bois . C'est agréablement surprenant d'avoir 6 rapports , et qu'ils soient automatiques. C'est mon 1er V6 , et ma première boite auto (à part la mustang , qui était celle de mon père ) Pour l'instant , je l'ai conduite de Suresnes à Chatillon, et je me suis régalé de ne plus passer de vitesses ; de rouler sur un filet de gaz . Mais vivement 1000 km d'autoroute , fin février ! Je suis heureux de partager ça avec vous .

Si tu as de vrais soucis tu t'en rendras compte avant 3 mois ; veille juste à ce que la garantie soit réelle durant cette période . Pour ma part , pas de garantie , donc aucune certitude , sinon qu'elle est assez récente .

ça vaut le coup de proposer 6500 euros à jlwg , qui semble soigneux et qui n''a rien oublié de faire passer sous garantie ; Il y a fort à parier que cette auto ne doit plus avoir de gros problèmes. Mais si la garantie qu'on t a proposée est sérieuse (comme celle de jldwg), alors ne regrette pas ton choix .

J'ai moi aussi voulu acheter celle de jldwg , mais il a surement réalisé qu'à ce prix là (5000e) , et ayant une garantie jusqu'en 2010 , il a tout intéret à la garder , meme à 6000e . Quoi qu'il en soit , il me semble que jusqu'à 7500 pour une berline impeccable , tu ne peux qu'en avoir pour ton argent , meme avec quelques bricoles à gérer ensuite . Le tout , c'est d'éviter les gros défauts , chers à rectifier , et plus ou moins décelables à l'achat. Bonne reception pour ton vaisseau spécial berckam , et à bientot pour nos impressions mutuelles , dans quelques jours.

Arretez dy croire , aux C5 à 10 000 euros ! La mienne , de janvier 2005 , et qui , avec ses options , coutait 39000 euros , m'a couté 8500 euros , en break , avec 31800 km , et je n'ai pas négocié longtemps (proposée 10600 , offre de ma part à 8000 , puis 8500 , et c'était vu !) La meme , en vente sur divers sites (noire) , et proposée 19000 euros , ne se vend pas depuis 8 mois . Pour avoir épluché les annonces comme un obsédé , je constate qu'une berline V6 de moins de 70 000km part entre 4500 et 7000 euros , et 1000 à 1500 euros de plus pour un break qui est rarissime . A 10 000 euros on en vendrait pas une qui aurait 20 000 km .

Ta c5 n'est elle pas de 2004 ? Ou a t elle été seulement mise en circulation en 2004 ? En tout cas elle semble comme neuve (photo annonce) et tu as de la chance de pouvoir bénéficier d'une garantie .

J'ai toujours aimé les gros breaks , qui jusqu'aux années 80 étaient surtout américains , excepté la cx , la mercedes T , une opel , la 504 ... Depuis la XM break , j'aime doublement les citroen , qui ne s'écrasent pas , qui sont plus confortables que tout , qui tiennent la route ; alors avec un V6 !...c'est l'Amérique ! Il ne manque plus rien , sinon un poil de mise au point en plus ;

De toute manière , une vie sans soucis n'existe pas , et serait bien ennuyeuse . Mais le fait de pouvoir partager impressions et expériences , est trés sympatique , et rassurant . Je compte conserver ma C5 , comme d'autres ont conservé leur 15/6 hydraulique , par exemple . Quant au break HPI , qui n'a pas grande valeur , financièrement , eh bien il servira de véhicule d'appoint pour mes parents et moi , car ce n'est pas son assurance qui va me ruiner ; Cela permettra de ménager un peu le V6 , pour les déménagements . A moins que le HPI se vende d'ici le 5 février (ce qui m'étonnerait) . Une belle journée à vous !

C'est bien elle , et l'arriere est particulièrement ressemblant à celui du break C5 . Il me semble que l'une des versions s'appelait Buick le sable , ou le sabre . J'aimerai en trouver une trés propre , quand je pourrais l'abriter .

Bonsoir , J'ai acheté des chaussettes , que je n'ai pas eu à utiliser à noel ; la voiture se comportant trés bien , sur les petites routes eneigées de l'aveyron . Par contre , j'ai vu avant d'acheter : une vidéo démontrant l'efficacité de ces enveloppes . La seule chose qu'il ne faut pas oublier , c'est de les enlever dés qu'on n'est plus sur la neige ou le verglas .xan25

bonsoir , je confirme que les phares au xenon suffisent pour le brouillard , et je ne serai pas étonné que les antibrouillard aient été montés pour rassurer . Je verrai ce que ça change avec ma nouvelle auto , qui en est équipée .

Chapeau à ton courage , et à ta réussite ; tu dois etre soulagé , et ç 'est rassurant de voir qu'il est possible de toucher à la C5 avec bonheur . J'espère etre capable d'en faire autant , le jour venu .

:)Bonsoir aux amateurs de mécaniques veloutées , Je reçois ma promise mardi 3 février , et transmettrais des photos dés que possible . Je sais que ses pneus sont neufs , changés à 30000 kms ... Alors aprés ce que nous décrit 472 concernant la géométrie de son auto , je prie pour que ces pneus changés ne soit dus qu'à la sportivité du premier proprio ! Enfin , on a signé ... , y a plus qu' à aimer ! Bonne nuit aux chevronnés .

Merci pour ton accueil , mon break hpi va avoir une soeur jumelle en V6; et vu les inquiétudes des acheteurs potentiels , justifiées par la méconnaissance de l'engin et l'appriori des journaux à l'encontre de ce modèle , je vais surement la conserver , pour dépanner . Mais apparement on ne peut pas voter une 2ème fois . Bonsoir

Si tu dis qu'elle est rayée , et sachant qu'elle a plus de km que l'argus n'en compte par an ; et sachant que les gladiateurs du v6 sont devenus aussi rares que les templiers , si tu en offres 8000 euros , tu l'auras !

Le compartiment moteur est époustouflant ! c'est neuf de chez neuf . Bravo de maintenir ce vaisseau dans un si bel état ! Bon , pour ne pas etre grondé pour hors sujet , tes chromes de bas de caisse sont nickels , et semblent avoir toujours été là ; ça apporte une touche de finition qui flatte la trés sobre C5 . Tu me tentes .

:PP Ma C5 BREAK V6 arrive mardi ou mercredi , et je ne dors plus , mais si vous réveillez des souvenirs de V8 ... Je verse une larme en pensant à feu ma mustang 67 blanc neige (289) hardtop . Rien de mieux qu'un kick down en passant un tunnel ! Par contre , freinage et direction inspiraient le respect . Cet aprés midi d'ailleurs, je songeais que la tigresse qui m'arrive ,développe presque autant de pur-sangs , mais dans un chassis d'enfer , et avec une boite dont on dit du bien ! Mais maintenant que j'y pense , le break C5 , ne vous rappelle t il pas un break americain des années 80 90 vendu par mercury , ou buick ? Je cherche dans un vieux SALON de l'époque , et je précise ça ; mais l'un de vous sait peut etre de quelle auto je parle ?

Bien sur , que le coup de pied du turbo est sympatique , mais sur une essence , alors . Mon seul diesel fut un un land 109 équipé d'un indénor turbo D de 505 , et ça accélerait trés fort en montagne . Mais sur une routière je ne roule pas assez pour justifier le mazout . Reconnaissons la belle évolution des diesels qui dispensent pour certains , un réel agrément de conduite ; mais ne nous privons pas d'apprécier un bon vieux v6 , bien de chez nous , le seul , et peut etre le dernier. Vivement la semaine prochaine , puis les vacances de février ...

Bienvenu chez les amateurs de vaisseaux spéciaux . Puisse ton évidente expérience , te faire dompter la C5 !

Pour une C5 à 3000 euros , ça vaut le coup de s' assurer au tiers , mais ce ne sera pas gratuit pour autant !

Bon , et sans turbos , qui sont deux , et qu'il faut changer par paire , quand ça pète !

onjour Georges , si comme moi tu fais environ 15000 km par an , et si tu n'es pas allergique aux breaks , regarde ma C5 hpi sur citannonce ; je ne la vend pas cher du tout , parce que son parechoc n'est pas trés beau , et surtout parceque j'ai été happé cette semaine par la secte démoniaque des Vcistes . Et comme je ne pourrais pas longtemps garer deux autos , je devrais la descendre à Toulouse chez mes parents trés bientot , si elle ne se vend pas vite . Il faudra changer sa distribution dans 11000 km , et sinon elle va trés bien .

C'est mieux de faire la surprise à ta femme , en lui proposant simplement de conduire ... Elle ne devrait pas t'en vouloir , et tu risques surtout de ne plus pouvoir reprendre le volant. Je recevrais mon fauve en début de semaine prochaine , et vous le présenterais aprés l'avoir essayé un peu ... Quel modèle as tu choisi ?

Alors ça , comme réponse , C5gland ! Bon , pour moi , ça va etre une verveine , et au lit ! Je reviens dés que j'ai du concret à partager ; Bonsoir , et pensez à éteindre le moteur avant de vous coucher , meme si le ron-ron est beau.

C'est vrai , mais je parie qu'il n'y aura plus de V6 essence sur le marché de la nouvelle C5 , et rien à se mettre sous la dent dans 4 ans !