citroen52
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Bonsoir tu veux dire 1993 la tct est sortie en juillet 93.Pour le prix,je dirais 1500 en bon etat et 2000 en super etat avec factures et kilometrage garanti.
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c'est le n°2 sur le document
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je vais essaye de mettre une photo.Il fait environ 35cm et part du filtre a air.
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Bonjour le raccord air reference1424 Z1 sur service citroen n'est plus fabrique.Le mien est hs et je veux le changer.Ou en trouver un a part a la casse,mais en general il ne garde pas toujours ce genre de piece? Merci d'avance
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Le hayon est refait,pour la vitre je vais coller le joint sur la vitre et mettre du vernis sur le joint.Si cela ne tient pas,je changerai la vitre.
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Donc il faut demonter la vitre.Pour le hayon le joint peut etre change sans demonter je pense.
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Bonjour la neige et le gel ont abimes les joints du hayon et de la vitre arriere droite de mon break.Peut on les changer facilement?surtout celui de la vitre arriere? Merci d'avance
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Bonjour regardes dans les tutos xm,il y en a un sur le 2l.Il ya un seul aac mais c'est la meme manip.(sauf la pige 2 au lieu d'une)
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Bonsoir clim en marche?et sans la clim?
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Bonjour sur route a 90km environ 10 mn en ce moment(-3) ensuite,85 90°
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Tres bon.Idem pour le tabac et l'alcoo,il faut attaquer l'etat.Je sais ca ne fait pas avance le probleme mais ca defoule.
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Je verrai la sonde,et les relais quand je serai retabli(grippe).Sur la xm c'est plus simple a controler,les relais sont visibles a cote du phare.Connais tu les temperutures qui declenchent les ventilos(pv et gv)? Merci,je vous tiendrai au courant
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je n'ai pas essaye de debrancher la sonde,mais meme avec la clim rien ne bouge.Ils se mettent en route a 85°tous les 2.Je voudrais connaitre les temperatures qui declenchent la petite et la grande vitesse.J'ai eu le cas sur la xm,c'etait 2 relais hs.
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Quelle est la temperature de declenchement des ventilos en 1ere vitesse puis en 2eme sur un 1,8 16v?
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Pourquoi c'est 120000 ou 5 ans pour le 2l16v(XU10J4R) de la xantia?
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Bonjour depuis ce soir la temprature monte a 90° alors qu'elle etait a 78 avant(2l16v).Les ventilos ne se mettent en route qu'en grande vitesse.Meme avec la clim c'est pareil.Je voudrais connaitre a qu'elle temperature ils doivent se declencher en 1ere vitesse et ou se trouvent les relais(je n'ai pas de rta)?je dois rouler ainsi car la xm est pour le moment hs(canalisation alimentation suspension impossible a demonter) mais je voudrais connaitre la temperature avant alarme et stop. Merci d'avance
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oui l'ecrou commence a s'arrondir.Il est vraiment bloque alors que je ne l'ai jamais ressere.
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la canalisation ref:5270f7n'est plus fabriquee par citroen mais elle est remplacee par la ref:5270F8 longue de 20cm de plus.J'ai voulu devisser la canalisation mais impossible cote sortie pompe hp.Jai tout essaye,puis je l'ai amene a un garagistemais lui n'a pas pu la devisser.Comment faire pour la changer a part la couper a l'ecrou?
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Bonjour impossible de desserrer la canalisation haute de la pompe hp.J'ai tout essaye,mais elle est bloquee.J'ai emmene la xm a un garagfiste mais lui non plus n'a pas pu devisser.
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malgres le hdi,je continue a penser que le 2,1l est la meilleure xantia.Quand au confort,la xm excusive est le top pour moi.Dommage que le moteur soit un peu gourmand.La mienne a 250000 km et l'embrayage est encore nickel.Pour la culasse,meme changee apres 1997,elle reste fragile et il faut respecter le temps de chaffe et surveiller la temperature et le niveau du liquide de refroidissement.
